उन खराबी की सूची जिसमें वाहन का संचालन प्रतिबंधित है। संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए प्रावधान

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

किसी वाहन की तकनीकी सुरक्षा एक वाहन की स्थिति है जिसमें इसे चलाने वाले व्यक्ति या अन्य व्यक्तियों को नुकसान पहुंचाने या नुकसान पहुंचाने का जोखिम कम से कम होता है।

वाहन सुरक्षा का कानूनी विनियमन

विधायी स्तर पर यातायात सुरक्षा बढ़ाने के लिए, खराबी और शर्तों की एक सूची प्रदान की जाती है जिसके तहत वाहन का संचालन निषिद्ध है। इस क्षेत्र में कानूनी संबंध रूसी संघ के यातायात नियमों और 2001 के गोस्स्टैंडर्ट नंबर 51709 द्वारा नियंत्रित होते हैं। एसडीए में तकनीकी साधनों के प्रवेश के लिए परमिट को नियंत्रित करने वाले प्रावधान हैं, और क्षति की एक सूची है जो चालक और अन्य लोगों के लिए परिवहन को असुरक्षित बनाती है।

2011 में, सीमा शुल्क संघ के सदस्यों के आयोग ने उत्पादित पहिया तंत्र की सुरक्षा के क्षेत्र में नियमों को भी मंजूरी दी। यह विनियम उन कमियों की सूची को पूरक करता है जिनमें ऑपरेशन निषिद्ध है।कजाकिस्तान, बेलारूस और रूसी संघ के वाहन एसडीए। विनियम निर्माताओं के लिए बनाया गया था और यात्रियों और वाहन चलाने वाले व्यक्तियों के लिए सक्रिय और निष्क्रिय सावधानियों के लिए काफी कड़े मानदंड स्थापित करता है।

इस प्रकार, आज सड़कों पर व्यवहार और यातायात सुरक्षा के क्षेत्र में एक विश्वसनीय तकनीकी स्थिति सुनिश्चित करने पर बहुत ध्यान दिया जाता है।

नियामक संचालन की स्थिति

आंदोलन में भाग लेने वाले सभी व्यक्तियों के लिए सुरक्षा उपायों का कार्यान्वयन आवश्यक है और कानून द्वारा प्रदान किए गए मानदंडों और मानकों का पालन करके प्राप्त किया जाता है।

वाहनों के संचालन के प्रवेश पर विनियम केवल निम्नलिखित शर्तों के तहत अपने इच्छित उद्देश्य के लिए वाहन के उपयोग की अनुमति देते हैं:

• यातायात पुलिस और पंजीकरण में वाहन का अनिवार्य पंजीकरण, अन्य देशों की कारों को सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ पंजीकृत होना चाहिए;
• कानून द्वारा प्रदान किए गए पंजीकरण चिह्नों की उपस्थिति;
• वाहन के तकनीकी घटक के लिए आवश्यकताओं को सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में सभी नियमों और विनियमों के अनुरूप लाया जाना चाहिए;
• इंटरसिटी रूट पर चलने वाली बसों में यात्रियों के लिए बेल्ट के साथ विशेष रूप से सुसज्जित सीटों की उपलब्धता;
• बिना किसी असफलता के ऑन-बोर्ड वाहनों से सीटें जुड़ी होनी चाहिए;
• ड्राइविंग सबक के लिए टैक्सियों और कारों के लिए विशेष शर्तें रखी जा रही हैं;
• सही तकनीकीसाइकिल और घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों में परावर्तक संकेतों के साथ स्थिति और सही अंकन होना चाहिए;
• जब एक लचीली अड़चन पर रस्सा खींचा जाता है, तो इसे चिह्नित किया जाना चाहिए, और एक कठोर अड़चन को राज्य के मानकों का पालन करना चाहिए;
• विनियमों द्वारा स्थापित पहचान चिह्नों के साथ वाहनों को चिह्नित किया जाना चाहिए।

सड़क की इष्टतम स्थिति के पालन की निगरानी न केवल चालकों द्वारा, बल्कि सड़क या उसके अनुभाग के प्रभारी अधिकारियों द्वारा भी की जानी चाहिए। सड़क विशेष उपकरण जैसे सेवा वाहनों के लिए विशेष आवश्यकताओं को आगे रखा गया है। खराबी की सूची जिसमें सड़क पर वाहन को छोड़ना मना है, परिवहन करने वाले उद्यमों के कमांडिंग स्टाफ को भी ध्यान में रखना चाहिए। जाने से पहले, वाहन का तकनीकी निरीक्षण करना और सड़क पर जारी करते समय सुरक्षा नियमों के उल्लंघन को रोकना अनिवार्य है।

दोष जिसमें आगे का संचालन अस्वीकार्य है

उन खराबी की सूची जिसमें वाहन का संचालन निषिद्ध है, में दो श्रेणियां हैं।

1. रास्ते में सामने आए दोष, लेकिन जिनके साथ आप आगे बढ़ सकते हैं। इस तरह के ब्रेकडाउन को मौका मिलने पर तुरंत ठीक किया जाना चाहिए: किसी सर्विस सेंटर पर या जब आप घर पहुंचें।
2. ब्रेकडाउन जिसमें किसी भी ट्रैफ़िक को बाहर रखा गया है, क्योंकि इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

दोष जिसमें मरम्मत की जगह पर आवाजाही संभव है

एसडीएवाहनों के संचालन पर रूस का प्रतिबंध निम्नलिखित तंत्रों को नुकसान पहुंचाता है:

• ब्रेक;
• स्टीयरिंग सिस्टम;
• बाहरी प्रकाश जुड़नार;
• विंडशील्ड वाइपर और वाशर;
• पहिए और टायर;
• मोटर;
• अन्य सामग्री।

ब्रेक सिस्टम

ब्रेक सिस्टम का नुकसान सड़क अनुसंधान द्वारा गणना की गई ब्रेकिंग दूरी की अधिकता है। मीटर में इसकी लंबाई परिवहन के प्रत्येक साधन के लिए निर्धारित है और इसे GOST का पालन करना चाहिए। इस गणना में स्थिर-अवस्था मंदी भी शामिल है।

इस प्रकार, कारों के लिए रुकने की दूरी, उदाहरण के लिए, 12.2 मीटर से अधिक नहीं हो सकती। 1981 से पहले निर्मित वाहनों के लिए, यह आंकड़ा बढ़ाकर 14.5 मीटर, 8 मीटर/सेकंड^{2 कर दिया गया है।, और पुराने मॉडलों के लिए, क्रमशः 6.1 मी/से से कम नहीं}2^।

खराबी और शर्तों की सूची जिसके तहत ब्रेक सिस्टम का संचालन निषिद्ध है, में पेडल स्ट्रोक का उल्लंघन भी शामिल है, जो ब्रेक एक्ट्यूएटर के अवसादन, तंत्र में अंतराल में वृद्धि और आंशिक विफलता को इंगित करता है। पार्किंग व्यवस्था का (जब यह झुकी हुई सतहों पर गतिहीनता की गारंटी नहीं देता)।

स्टीयरिंग

एक स्टीयरिंग सिस्टम में, तंत्र की प्रतिक्रिया के लिए आवश्यक स्टीयरिंग की डिग्री प्रदान करना आवश्यक है। तो, एक यात्री कार में, ऐसा मोड़ अधिक नहीं हो सकतादस डिग्री, बसों और ट्रकों में - क्रमशः 20 और 25 डिग्री।

नियंत्रण तंत्र में परिवर्तन, अपर्याप्त निर्धारण, पुर्जों और विधानसभाओं के विस्थापन के मामले में ऑपरेशन को बाहर रखा गया है।

स्टीयरिंग व्हील को मजबूत करने वाले उपकरण की अनुपस्थिति या टूटना भी यात्रा की संभावना को बाहर करता है।

बाहरी रोशनी

खराबी की सूची जिसमें वाहन का संचालन निषिद्ध है, में हेडलाइट्स, रिफ्लेक्टर और अन्य उपकरणों की खराबी शामिल है। तकनीकी डिजाइन द्वारा स्थापित तंत्रों के अलावा अन्य तंत्रों का होना भी अस्वीकार्य है (यह शर्त उन कारों पर लागू नहीं होती है जिनके लिए अब स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन नहीं किया जाता है)। प्रकाश जुड़नार दूषित या अनिर्दिष्ट मात्रा में उपयोग नहीं किए जाने चाहिए।

घूर्णन बीकन केवल कानून द्वारा आवश्यक वाहनों में ही लगाए जाने चाहिए।

उपकरणों की सफाई और धुलाई

ये आइटम पूरी तरह से चालू होने चाहिए और ठीक से स्थापित होने चाहिए। अन्यथा, चालक खुद को और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गंभीर खतरे में डाल देता है, क्योंकि वर्षा के दौरान सड़क की दृश्यता काफी कम हो जाती है, और रात में यह व्यावहारिक रूप से शून्य हो जाती है। यदि बारिश या बर्फ के दौरान खराबी का पता चलता है, तो कार को रोकने और मौसम की स्थिति में सुधार की प्रतीक्षा करने की सिफारिश की जाती है।

देश की सड़कों पर गीली या धूल भरी गाड़ी चलाते समय वॉशर एक विशेष भूमिका निभाते हैं। प्रत्येक चालक को नियमित रूप से वॉशर द्रव के स्तर की निगरानी करनी चाहिए, क्योंकि इसकी अनुपस्थिति और साथ में आंदोलन की स्थिति मेंदलदली सड़क पर, कार का शीशा बहुत गंदा होता है, और पट्टिका को हटाने के लिए वाइपर का उपयोग केवल स्थिति को बढ़ाता है।

पहिए और टायर

उन दोषों की सूची जिनमें वाहन का संचालन निषिद्ध है, कार मालिकों को वाहन के डिजाइन के अनुसार टायरों का चयन करने के लिए बाध्य करता है, चलने वाले पैटर्न की ऊंचाई, उसके व्यास और असर क्षमता पर विशेष ध्यान देते हुए।

बिखरे हुए, क्षतिग्रस्त टायर, नंगे तार वाले टायर का प्रयोग न करें।

इसके अलावा, टायरों को सही ढंग से स्थापित करना आवश्यक है, एक ही धुरी पर चलने के पैटर्न में अंतर की अनुमति न दें।

पहियों के लिए, वे बिना क्षति, दरार के होने चाहिए। फास्टनरों की कमी की अनुमति नहीं है।

मोटर

ईंधन लाइनों के बन्धन का उल्लंघन और उल्लंघन, दहनशील ईंधन सेवन और गैस निकास प्रणाली के संचालन में खराबी एक कार में अस्वीकार्य है। GOST गैसों में हानिकारक यौगिकों की सामग्री के लिए एक ऊपरी सीमा निर्धारित करता है।

अन्य सामग्री

उन खराबी की सूची जिसमें वाहन का संचालन निषिद्ध है, में यह भी शामिल है:

• ध्वनि संकेत का उल्लंघन, ताले;
• दर्पण, मडगार्ड, बेल्ट और सुरक्षा चाप की कमी;
• आपातकालीन सहायता की कमी, अग्निशामक, चेतावनी त्रिकोण;
• वस्तुओं या आवरणों की उपस्थिति चालक के लिए दृश्य में बाधा डालती है।

उपरोक्त आवश्यकताओं के उल्लंघन के लिए प्रतिबंध

उपरोक्त खराबी के साथ वाहन चलाने के मामले में, अधिकारी को आपको प्रशासनिक दंड देने का अधिकार है।

कानून की आवश्यकताओं का पालन करने में विफलता के लिए, वाहन चलाने वाले व्यक्ति पर पांच सौ रूबल तक का जुर्माना लगाया जा सकता है या मौखिक चेतावनी तक सीमित किया जा सकता है।

जुर्माना लगाने पर अधिकारी के प्रोटोकॉल को अदालत में चुनौती दी जा सकती है, यह दर्शाता है कि एक खराबी के साथ वाहन चलाना जिसमें ऑपरेशन निषिद्ध है, मरम्मत की जगह तक पहुंचने के लिए आवश्यक था, और क्षति बिंदु छोड़ने के बाद हुई प्रस्थान का।

वाहन चलाते समय, जिस पर प्रकाश या ध्वनि उपकरण लगाए जाते हैं, सार्वजनिक सेवाओं की चमकती बीकन, केवल एक निश्चित प्रकार के परिवहन के लिए अनुमति दी जाती है, सरकारी एजेंसियों की योजनाएं या संकेत लागू होते हैं, चालक को उसके अधिकारों से वंचित किया जा सकता है.

बिना लाइसेंस के टैक्सी बैज लगाने पर 5,000 रूबल का जुर्माना लगता है।

गलती जिसमें आगे बढ़ना असंभव है

SDA में 5 खराबी हैं जिसमें वाहन का संचालन प्रतिबंधित है।

1. ब्रेक सिस्टम ठीक से काम नहीं कर रहा है।

जाहिर है अगर गाड़ी को रोकना नामुमकिन है तो आगे की आवाजाही की बात नहीं हो सकती.

यदि किसी अधिकारी द्वारा इस तरह के उल्लंघन का पता लगाया जाता है, तो प्रतिबंध अधिक गंभीर होंगे। तो, सरकारी एजेंसी का कर्मचारी न केवल जुर्माना लगा सकता है, बल्कि चालक को गाड़ी चलाने से भी हटा सकता हैवाहन और जो वाहन ठीक से काम नहीं कर रहा है उसे निर्धारित तरीके से रोक कर सड़क से हटाने के उपाय करें।

2. संचालन प्रणाली की समस्याएं।

यदि स्टीयरिंग डिवाइस को नियंत्रित करना असंभव है, तो आपको तुरंत गाड़ी चलाना बंद कर देना चाहिए और, यदि ब्रेकडाउन को मौके पर ही ठीक करना असंभव है, तो टो ट्रक को कॉल करें।

इस तरह की खराबी को रोकने के लिए, पेशेवरों द्वारा स्टीयरिंग सिस्टम का समय पर निरीक्षण करना आवश्यक है, क्योंकि यह एक जटिल तंत्र है।

3. ड्रॉबार की समस्याएं.

रस्सा के दौरान किसी खराबी का जरा सा भी संदेह होने पर आपको हिलना बंद कर देना चाहिए। इस तरह के एक उपकरण को राज्य के मानकों का पालन करना चाहिए, क्योंकि एक अलग ट्रेलर या अन्य टो डिवाइस सड़क पर बहुत खतरनाक है।

4. कार की खराबी की सूची, जिसमें आगे की आवाजाही पर प्रतिबंध के साथ वाहन को संचालित करने के लिए मना किया गया है, इसमें प्रकाश तत्वों की अनुपस्थिति या ब्रेकडाउन के कारण या प्रकाश बल्ब के जलने की स्थिति में उपयोग करने में असमर्थता शामिल है।

यात्रा को स्थगित किया जाना चाहिए और अंधेरे या खराब दृश्यता के घंटों के दौरान कार को सड़क से हटा दिया जाना चाहिए। यदि ब्रेकडाउन साफ मौसम में हुआ है, तो आवाजाही प्रतिबंधित नहीं है।

विशेष रूप से खतरनाक है चालक की तरफ रोशनी की कमी। अगर बायीं हेडलाइट खराब है, तो तुरंत सड़क छोड़ दें।

5. खराब मौसम में ड्राइवर साइड वाइपर काम नहीं कर रहा है।

मौसम के स्थिर होने पर आवाजाही फिर से शुरू की जा सकती है।

बढ़ने के कारणसड़कों पर खतरे, वाहन चलाते समय सावधानियों की अनदेखी करना मना है। इससे न केवल सरकारी प्रतिबंध लग सकते हैं, बल्कि और भी गंभीर परिणाम हो सकते हैं।