2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
स्पार्क प्लग किसी भी गैसोलीन कार के इंजन का एक अभिन्न अंग हैं। यह वह हिस्सा है जो आवश्यक चिंगारी प्रदान करता है, जो तब दहन कक्ष में हवा और ईंधन के मिश्रण को प्रज्वलित करता है। अन्य सभी इंजन भागों की तरह, वे विफल हो सकते हैं, और यदि खराब स्पार्क प्लग का थोड़ा सा भी संकेत दिखाई देता है, तो उन्हें ठीक किया जाना चाहिए।
पार्ट फेल होने पर इग्निशन कॉइल पर लोड भी बढ़ जाता है, जो टूट भी सकता है। एक मोमबत्ती की कीमत एक कुंडल की कीमत के साथ अतुलनीय है। यदि आप दोषपूर्ण मोमबत्तियों पर गाड़ी चलाना जारी रखते हैं, तो चालक बेकार में बिजली इकाई के अस्थिर संचालन का निरीक्षण करेगा। अक्सर, जब सब कुछ अच्छी स्थिति में होता है, तो मोटर का संचालन 1000 आरपीएम पर होता है। चिकना और मुलायम। यदि स्पार्क प्लग विफल हो जाते हैं, तो टैकोमीटर सुई कूद जाएगी, और मोटर कंपन करेगी और अप्रिय कठोर ध्वनियां उत्पन्न करेगी।
आज, एक ईसीयू कार उत्साही को स्पार्क प्लग की खराबी के संकेतों का पता लगाने में मदद करेगा। कुछ दशक पहले, अभी तक ऐसा नहीं था, और जो लोग स्वतंत्र रूप से अपनी कारों की सर्विसिंग करते थे, उन्हें इन तत्वों का निदान करना पड़ता था। एक सही निदान करने के लिए, आपको सपोसिटरी के साथ विशिष्ट समस्याओं को जानना होगा और उन्हें नेत्रहीन रूप से पहचानने में सक्षम होना चाहिए।
खराब स्पार्क प्लग के लक्षण क्या हैं?
इसलिए, जब मोमबत्तियां विफल हो जाती हैं, तो मोटर बाधित हो जाती है। इंजन इसे सौंपे गए कार्यों को करने से इनकार करता है। यहां उन संकेतों की सूची दी गई है जिनके लिए तत्काल विशेषज्ञ हस्तक्षेप की आवश्यकता है।
यदि इंजन गंभीर और दृश्यमान कठिनाइयों से शुरू होता है, तो यह मालिक के लिए स्पार्क प्लग का निदान करने और बदलने का संकेत है। साथ ही, मोटर के संचालन की प्रकृति विफल मोमबत्ती के बारे में बताएगी: यदि इकाई ट्रिट, मरोड़ती है, लेकिन कोई कर्षण और शक्ति नहीं है, तो यह एक और संकेत है। इसी समय, अक्सर दोषपूर्ण स्पार्क प्लग के साथ, ईंधन की खपत कई गुना बढ़ जाती है, और सीओ निकास गैसों की संरचना में हावी है। यदि कम शक्ति है या जब आप त्वरक पेडल दबाते हैं तो इंजन गति प्राप्त नहीं करना चाहता है, तो यह भी निदान की आवश्यकता को इंगित करता है।
अगर आप समय रहते खराब हो चुके स्पार्क प्लग के इन मुख्य संकेतों पर ध्यान दें, तो स्थिति का समाधान किया जा सकता है। यदि आप इन संकेतों पर ध्यान नहीं देते हैं, तो परिणाम दु:खद होगा।
दोषपूर्ण मोमबत्तियों के परिणाम
सिलिंडर मेंविस्फोट होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक शक्तिशाली शॉक वेव होता है। यह उस आवेश के विस्फोट को भड़का सकता है जो अभी भी सिलेंडर में बचा है। उसके बाद, मोटर पूरी तरह से अपनी शक्ति खो देगा। इस प्रभाव की प्रक्रिया में, क्रैंकशाफ्ट, पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड गंभीर रूप से गर्म होने के कारण पीड़ित होते हैं। साथ ही, छोटे हिस्से जल जाते हैं और सिलेंडर पर लगी तेल फिल्म नष्ट हो जाती है।
स्पार्क प्लग कब बदलें
प्रत्येक कार निर्माता रखरखाव के दौरान निर्धारित प्रतिस्थापन की सिफारिश करता है। लेकिन अनुभवी ड्राइवर इन बयानों से सहमत नहीं हैं। अधिकांश कार उत्साही स्पार्क प्लग को माइलेज से बदल देते हैं - प्रत्येक 20-30 हजार किमी पर।
स्पार्क प्लग निर्माता पहले से ही 15,000 किमी पर क्लासिक स्पार्क प्लग बदलने की सलाह देते हैं। प्लैटिनम से बने भागों को कम बार बदला जा सकता है - उनका जीवन 100 हजार किमी तक जाता है। खराब स्पार्क प्लग के पहले लक्षण दिखाई देने तक प्रतीक्षा न करें। यदि कम गुणवत्ता वाला ईंधन नियमित रूप से टैंक में डाला जाता है, तो मोमबत्तियां कार्बन जमा करना शुरू कर देंगी, और विफलता निर्माताओं द्वारा निर्धारित समय सीमा से पहले होगी।
निदान: दोष वाली मोमबत्ती की तलाश में
समस्याओं को नंगी आंखों से भी पहचाना जा सकता है। हालांकि, ब्रेकडाउन स्पष्ट है जब कार असमान रूप से चलती है और स्टॉल करती है। यह याद रखने योग्य है कि इस तरह की खराबी सिलेंडर में ईंधन-वायु स्पार्क प्लग को प्रज्वलित करना असंभव बना देती है।
इस तथ्य के परिणामस्वरूप कि ईंधन जलता नहीं है, यह उत्प्रेरक में मिल सकता है। इससे गैसोलीन की तेज गंध आएगी। एक और स्पष्टएक खराब मोमबत्ती का संकेत ईंधन की खपत में उल्लेखनीय वृद्धि है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि मिसफायरिंग के कारण मिश्रण पूरी तरह से नहीं जलता है।
गैसोलीन इंजन में कुशल दहन के लिए यह आवश्यक है कि सिलेंडर में तापमान 400-500 डिग्री या उससे अधिक तक पहुंच जाए। यह ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करके संभव है, जिससे तापमान और बढ़ जाता है। केवल इस तरह से मिश्रण आसान होता है, और सबसे महत्वपूर्ण - पूरी तरह से, प्रज्वलित और जलता है।
हालांकि, मोमबत्तियों के संसाधन पर उच्च तापमान का सबसे अच्छा प्रभाव नहीं पड़ता है। अधिकतर, परतें पुराने भागों पर पाई जाती हैं। इलेक्ट्रोड पर जमा भी देखे जा सकते हैं, जो चिंगारी की गुणवत्ता को प्रभावित करते हैं। यह याद रखना चाहिए कि एक काम करने वाली मोमबत्ती पर, इलेक्ट्रोड का एक समान रंग और एक समान आकार होता है, और कोई जमा नहीं होता है।
स्पार्क प्लग का परीक्षण
सामान्य भाग में इलेक्ट्रोड पर लगभग कोई बर्न-इन नहीं होता है। ऐसी मोमबत्ती से मोटर घड़ी की कल की तरह चलेगी।
यह जानना महत्वपूर्ण है कि किस प्रकार की स्पार्क प्लग विफलताएं हो सकती हैं। इससे नौसिखिए मोटर चालकों को मदद मिलेगी।
सूट जमा
अगर ग्राउंडिंग तत्व के साथ-साथ इलेक्ट्रोड और मोमबत्ती के शरीर पर एक कोटिंग दिखाई दे रही है, तो ऐसी मोमबत्ती ठीक से काम नहीं कर रही है। इसका कारण मिश्रण की गलत तैयारी है। उदाहरण के लिए, रचना में बहुत अधिक हवा हो सकती है या, इसके विपरीत, पर्याप्त नहीं है। इसके अलावा, ये जमा गंदे एयर फिल्टर, इंजेक्शन सिस्टम की खराबी, तापमान सेंसर या लैम्ब्डा की विफलता के परिणामस्वरूप दिखाई दे सकते हैं।जांच.
मोमबत्ती का तेल
इस मामले में, ग्राउंडिंग तत्व, आवास और इलेक्ट्रोड एक समान तेल कोटिंग के साथ कवर किए गए हैं। खराब स्पार्क प्लग के ये लक्षण इंजन सिलेंडर में अतिरिक्त तेल के कारण होते हैं। यह घटना इंजन में तेल के अतिप्रवाह के कारण होती है। इसके अलावा, यह लक्षण पहने हुए पिस्टन के छल्ले, स्वयं पिस्टन, या वाल्व गाइड का संकेत दे सकता है। टर्बोचार्जर वाले वाहनों पर, तेल में स्पार्क प्लग कंप्रेसर के साथ समस्याओं का संकेत दे सकते हैं।
लाख जमा
यदि मोमबत्ती पर भूरे-पीले या हरे रंग के जमाव देखे जाते हैं, तो सबसे लोकप्रिय कारण गैसोलीन या तेल में एडिटिव्स की उपस्थिति है। ये बहुत कम ईंधन मिश्रण या गैस पर इंजन चलाने के लक्षण हैं।
स्लैग जमा
उन्हें जमीनी तत्व पर देखा जा सकता है, साथ ही इलेक्ट्रोड पर नहीं। ये ईंधन और तेल के बड़े भंडार हैं। इसका कारण तेल में एडिटिव्स की उपस्थिति हो सकती है, जो स्नेहक निर्माताओं के साथ तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। यह स्वयं मोटर और इग्निशन सिस्टम दोनों के अनुचित संचालन का कारण भी हो सकता है। अक्सर आप VAZ-2110 स्पार्क प्लग की खराबी के ऐसे संकेत देख सकते हैं।
केंद्रीय इलेक्ट्रोड पिघल गया
आप ग्राउंड एलिमेंट पर पिघला हुआ सेंटर इलेक्ट्रोड और पिघला हुआ किनारा देख सकते हैं।
इसका कारण इग्निशन सिस्टम के गलत संचालन के परिणामस्वरूप मोमबत्ती का अधिक गर्म होना हो सकता है। ये खराब स्पार्क प्लग के संकेत हैं।इग्निशन VAZ-2114। ऐसे वाहनों पर अक्सर इग्निशन मॉड्यूल की समस्या देखी जा सकती है।
स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड बहुत जल्दी खराब हो गया
इलेक्ट्रोड और ग्राउंडिंग तत्वों पर ऊंचा घिसाव देखा जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप मोमबत्ती के महत्वपूर्ण तत्वों की सामग्री क्षतिग्रस्त हो जाती है। इसका कारण बड़ी संख्या में एडिटिव्स के साथ कम गुणवत्ता वाला गैसोलीन है। इसके अलावा, एडिटिव्स वाला तेल इसका कारण बन सकता है। विस्फोट या अति ताप के दौरान तीव्र स्पार्क प्लग घिसाव देखा जा सकता है।
मोमबत्ती पिघल गई
यह ग्राउंडिंग तत्व और इलेक्ट्रोड पर मजबूत जमा द्वारा इंगित किया जाता है। यह दहन कक्ष में विभिन्न जमाओं की उपस्थिति के कारण होता है, जो अनायास प्रज्वलित हो सकते हैं। यह वाल्व की खराबी का संकेत भी हो सकता है। खैर, सबसे लोकप्रिय कारण खराब ईंधन है।
वर्न कनेक्टर
अक्सर, स्पार्क प्लग का घिसाव उस बिंदु पर होता है जहां चिंगारी पैदा होती है। हालांकि, नुकसान दूसरी तरफ भी हो सकता है - जहां हाई-वोल्टेज तार जुड़ा हुआ है।
इस खराबी का कारण तार पर पुराना कनेक्टर या ओवरहीटिंग है।
स्पार्क प्लग की जांच करें
बदले में, मोमबत्तियों को एक विशेष कुंजी के साथ हटा दिया जाता है और मोटर के संचालन को सुनते हैं। यदि इंजन ने लय को नहीं तोड़ा है और सामान्य ध्वनि के साथ स्थिर रूप से काम करना जारी रखता है, तो वर्तमान में एक गैर-काम करने वाली मोमबत्ती को बाहर निकाला जाता है। आप स्पार्क प्लग से तार को डिस्कनेक्ट भी कर सकते हैं और इसे सिलेंडर ब्लॉक से छू सकते हैं। अगर कोई चिंगारी नहीं है, तो स्पार्क प्लग को बदलना होगा।
इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई खराबी की रिपोर्ट कर सकती है। उदाहरण के लिए, फ्रांसीसी प्यूज़ो पार्टनर टिपी को लें। स्पार्क प्लग, जिनमें से खराबी के संकेत न केवल दृश्य निरीक्षण द्वारा पहचाने जा सकते हैं, को कंप्यूटर का उपयोग करके मालिक द्वारा जांचा जा सकता है। जैसा कि आप देख सकते हैं, ऐसा करना इतना मुश्किल नहीं है। यह जानना वाकई बहुत जरूरी है। दोषपूर्ण स्पार्क प्लग - अनुचित इंजन संचालन, महत्वपूर्ण घटकों को नुकसान और महंगा इंजन मरम्मत। और अगर आप जानते हैं कि स्पार्क प्लग कैसे काम करते हैं, और उनकी विफलता के संकेत, इंजन के साथ बड़ी समस्याओं से बचा जा सकता है।
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