Bridgestone Blizzak DM-V2 टायर: मालिक की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ब्रिजस्टोन विश्व प्रसिद्ध टायर निर्माता है। कंपनी के उत्पाद उच्च गुणवत्ता और उससे संबंधित लागत के कारण मांग में हैं। ब्रिजस्टोन लंबे समय से आसपास रहा है और इसके वर्गीकरण में बड़ी संख्या में मॉडल हैं, जिनमें से कोई भी मोटर चालक एक उपयुक्त विकल्प ढूंढ सकता है। कंपनी के कैटलॉग में एसयूवी के लिए टायरों के सेट भी शामिल हैं। सबसे अच्छा विकल्प ब्रिजस्टोन ब्लिज़ाक DM-V2 है। मालिक की समीक्षा और अन्य जानकारी नीचे वर्णित है।

कंपनी के बारे में

कंपनी का जन्म 1930 के दशक में जापान में हुआ था। कुछ समय पहले, युवा उद्यमी शोजिरो इशिबाशी जूतों के निर्माण में लगे हुए थे। उनका व्यवसाय समृद्ध हुआ, लेकिन समय के साथ उन्होंने महसूस किया कि और अधिक आशाजनक क्षेत्र थे। तभी उन्होंने ब्रिजस्टोन बनाया।

कंपनी का इतिहास 1930 में शुरू हुआ। उसकीअंग्रेजी से अनुवाद में नाम का अर्थ है संस्थापक का उपनाम। कंपनी ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की, और उत्पादन कारोबार में वृद्धि हुई। वह जल्द ही विश्व प्रसिद्ध हो गई। हालांकि, कंपनी के निदेशक, जो इसके संस्थापक भी थे, केवल टर्नओवर पर ही नहीं रुके। उसके लिए, मुख्य बात जापान के निवासियों और अक्सर मोटर चालकों को गुणवत्तापूर्ण टायर प्रदान करना था।

नवीनतम उत्पादन तकनीकों को विशेष रूप से उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार के लिए विकसित किया गया है। कंपनी अपनी अनूठी खोजों की बदौलत सफल होने में सफल रही। कंपनी ने पहले रेडियल टायर का उत्पादन किया, ठंडी जलवायु के लिए पहला वेल्क्रो, और वे कार्बन के साथ रबर बनाने में भी कामयाब रहे। दुर्भाग्य से, कंपनी के संस्थापक उस समय को देखने के लिए जीवित नहीं रहे जब ब्रिजस्टोन लोकप्रियता के चरम पर था और उसे कई पुरस्कार मिले। हालांकि, कंपनी के कर्मचारी इशिबाशी की मृत्यु के बाद अपनी प्रतिष्ठा बनाए रखने में सक्षम थे। ब्रिजस्टोन का एक नियमित ग्राहक वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू है, जो इन टायरों को अपने वाहनों के विभिन्न मॉडलों पर स्थापित करता है।

कंपनी इतिहास

20वीं सदी के 30 के दशक में ब्रिजस्टोन ने अपना इतिहास शुरू किया। प्रारंभ में, कंपनी के संस्थापक शोजिरो इशिबाशी जूते के निर्माण में लगे हुए थे। 1930 में, उन्होंने रबर से एक कार टायर बनाने का फैसला किया, जिसका उद्देश्य एकमात्र जूते के लिए है, लेकिन इससे पहले उन्होंने रचना को थोड़ा बदल दिया। वह सफल हुआ, और 1931 में ब्रिजस्टोन कंपनी आधिकारिक तौर पर दिखाई दी। कंपनी का नाम अंग्रेजी से उधार लिया गया है, और इसका अनुवाद उसी तरह किया जाता है जैसे संस्थापक का नाम -पत्थर का पुल।

टायरों का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1934 में स्थापित किया गया था। तब कंपनी ने पहले ही बड़ी संख्या में विभिन्न मॉडलों का उत्पादन किया था। पहला उद्यम कुरुम में स्थित था। कंपनी टायरों के उत्पादन के साथ गोल्फ गेंदों का उत्पादन शुरू करती है। पेशेवर एथलीटों ने उत्पादों की गुणवत्ता की सराहना की, और वे बहुत मांग में रहने लगे।

कंपनी के ऑर्डर पहले ही जापान से ही नहीं, बल्कि दूसरे देशों से भी भेजे जा चुके हैं। इसलिए, 1937 में, ब्रिजस्टोन का मुख्य कार्यालय टोक्यो चला गया। फिर कंपनी का नाम भी बदल गया, इसे निप्पॉन टायर के नाम से जाना जाने लगा। हालाँकि, यह लंबे समय तक नहीं चला। कार टायर और गोल्फ बॉल के साथ कंपनी ने अन्य रबर उत्पाद भी बनाए।

जल्द ही युद्ध शुरू हो गया। फिर कंपनी ने अपने सभी पारंपरिक उत्पादों का उत्पादन बंद कर दिया और सैन्य उपकरणों के लिए रबर उत्पादों का उत्पादन शुरू किया। युद्ध की समाप्ति के बाद, टोक्यो में ब्रिजस्टोन का मुख्यालय नष्ट हो गया। हालांकि, कुरुम में पहला उद्यम लगभग अछूता था। वहां कंपनी ने अपनी आगे की गतिविधियां जारी रखीं।

कंपनी 1950 तक उबरने में सक्षम थी। 1953 में इसका पैमाना बढ़ा। उस समय, इसे ऑटोमोबाइल टायरों के उत्पादन के लिए जापान में सबसे बड़ा उद्यम माना जाता था।

नए स्तर पर पहुंचने के लिए कंपनी बड़े पैमाने पर रेडियल टायरों का निर्माण शुरू करती है। 1962 में, ऐसे टायर ट्रकों के लिए और 1964 में कारों के लिए बेचे जाने लगे। उसी वर्षों में, कंपनी खोलीअपने लिए गतिविधि का एक नया क्षेत्र और साइकिल का उत्पादन शुरू किया। थोड़ी देर बाद, मलेशिया में कंपनी की पहली शाखा खोली गई।

जल्द ही निर्माता को यह एहसास होने लगा कि यूरोप में उपभोक्ताओं की एक बड़ी संख्या है, इसलिए उसने ब्रुसेल्स में एक शाखा खोली। 1976 में, दौड़ में, जापान की एक टीम ने इस कंपनी के टायरों वाली एक कार जारी की। इशिबाशी की मौत से पहले यह कंपनी की आखिरी बड़ी घटना थी। हालांकि, उनकी मृत्यु के बाद, कंपनी का विकास यहीं नहीं रुका। 1979 में, ब्रिजस्टोन का विस्तार हुआ और अब यात्री कारों के लिए पहियों का उत्पादन शुरू होता है। यही वह समय था जब कंपनी ने ऐसे टायरों को इकट्ठा करना शुरू किया जो अब सेवा योग्य नहीं थे और उन्हें नए टायरों में रिसाइकिल किया गया।

1982 में, कंपनी ने शीतकालीन कार संचालन के लिए टायरों के बड़े पैमाने पर उत्पादन का आयोजन किया। वे जापान में बहुत लोकप्रिय हो गए हैं। 1987 में, टायर बिक्री पर चले गए जो उप-शून्य हवा के तापमान पर अपने गुणों को बनाए रखते हैं और बर्फीले सतहों पर अच्छी पकड़ रखते हैं। 1986 में, पोर्श कंपनी कंपनी की ग्राहक बन गई, जिसने अपने वाहनों पर RE71 रबर लगाना शुरू किया। फेरारी कारों को उन्हीं टायरों के साथ पूरक किया गया था, जो इस कंपनी के उत्पाद की उत्कृष्ट गुणवत्ता को दर्शाता है।

90 के दशक में कंपनी ने पहले कंपनी को फायरस्टोन से खरीदा और फिर पूरी तरह से इस निर्माता की जगह ले ली। इस प्रकार, ब्रिजस्टोन वैश्विक बाजार में मजबूती से स्थापित है। 1988 में, कंपनी को पहले से ही दुनिया का सबसे बड़ा टायर निर्माता माना जाता था।

रूस में अधिकारीब्रिजस्टोन टायर 1995 में उपलब्ध थे जब कंपनी ने यहां एक शाखा खोली थी। एक साल बाद, दौड़ में भाग लेने वाली स्पोर्ट्स कारों के लिए अद्यतन टायरों का विकास शुरू हुआ। इसका परिणाम 1998 में पहले से ही ध्यान देने योग्य हो गया, जब ब्रिजस्टोन टायर वाली कारें 4 बार पहले फिनिश लाइन पर पहुंचीं। कंपनी के लिए ऑटो रेसिंग में दुनिया भर में सफलता एक साल बाद मिली। फिर मर्सिडीज की टीम, जिसने अपनी कारों में ब्रिजस्टोन टायर लगाए, ने सभी प्रतिभागियों में पहला स्थान हासिल किया।

कंपनी मोटरसाइकिलों के लिए टायर भी बनाती है। 2004 में मोटो जीपी दौड़ में भाग लेने के बाद कंपनी मोटरसाइकिल चालकों के बीच लोकप्रिय होने लगी। उसी समय, दस लाखवें टायर का उत्पादन किया जाता है, जिसकी निर्माण तकनीक एक पंचर को बाहर करती है। एक साल बाद, आइस क्रूजर 5000 टायर रूसी मोटर चालकों के लिए उपलब्ध हो गए, जो उच्च गुणवत्ता, उप-शून्य हवा के तापमान और स्थायित्व में उत्कृष्ट पकड़ के थे।

वर्तमान में कंपनी का बहुत प्रचार-प्रसार हो रहा है। दुनिया भर में 39 उद्यम हैं, जिनमें 15,000 से अधिक लोग कार्यरत हैं। टायर उत्पादन के मामले में, यह जापान में पहले स्थान पर है, लेकिन दुनिया में केवल दूसरे स्थान पर है। फैक्ट्रियों के अलावा, कंपनी के प्रयोगशाला केंद्र भी हैं जहां बिक्री पर जाने से पहले रबर विभिन्न शक्ति परीक्षणों से गुजरता है।

ब्लिज़ाक डीएम-वी2 टायर

कंपनी के हालिया विकासों में से एक ब्रिजस्टोन ब्लिज़ाक डीएम-वी2 235 60 आर18 टायर सर्दियों में उपयोग के लिए है। टायरों की एक विशिष्ट विशेषता पूर्ण हैसतह पर स्पाइक्स की कमी, हालांकि, उनके पास उत्कृष्ट कर्षण है। टायर के पहले संस्करण को भी उच्च गुणवत्ता वाला माना जाता था, लेकिन समय के साथ यह पुराना हो गया और इसलिए मांग में रहना बंद हो गया। मालिकों की प्रतिक्रिया को देखते हुए, Bridgestone Blizzak DM-V2 को कई मोटर चालक पसंद करते हैं।

इस रबर को केवल एसयूवी या क्रॉसओवर पर लगाने की सलाह दी जाती है। नवीनता में एक संशोधित चलने के साथ-साथ एक पक्ष भाग है जो बर्फ फेंकने में मदद करता है। चूंकि रबर में एक विशेष बहुलक होता है, यह ठंड के मौसम से डरता नहीं है और कम तापमान पर सख्त होना शुरू नहीं करता है - मालिक समीक्षाओं में इसके बारे में बताते हैं। Bridgestone Blizzak DM-V2 का उपयोग वर्ष के किसी भी समय किया जा सकता है जब तापमान शून्य से नीचे चला जाता है। गर्मियों में रबड़ पिघलने लगती है।

साइप्स की असामान्य व्यवस्था के कारण, रबर स्वयं बर्फ और कुचली हुई बर्फ को हटा देता है, इसलिए जब कार छोटे स्नोड्रिफ्ट या जमी हुई बर्फ से गुजरती है तो प्लवनशीलता नहीं खोती है। सड़क की सतह की परवाह किए बिना टायर उत्कृष्ट पकड़ प्रदान करते हैं।

Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18 का पार्श्व भाग अधिक स्पष्ट है, इसलिए अन्य समान टायरों से अलग है। यह मोड़ में अधिक आरामदायक प्रवेश में योगदान देता है, और सड़क की सतह के साथ रबर का पूर्ण संपर्क भी सुनिश्चित करता है। इसलिए ब्रेक लगाना भी तेज होता है। कुछ मोटर चालक ध्यान दें कि जड़े हुए टायरों पर गाड़ी चलाते समय, कार की गतिशीलता काफी बिगड़ जाती है। समीक्षाओं में, Bridgestone Blizzak DM-V2 के मालिक लिखते हैं कि उनके साथ ऐसा नहीं होता है। रबर संसाधन बस बहुत बड़ा है, जबकि इसकासंचालन की पूरी अवधि में गुण खराब नहीं होते हैं।

खांचे के स्थान और टायरों की विशेष संरचना के कारण, पोखर और बर्फ से निपटना आसान होता है। अब, गीली सतह से टकराने पर, फिसलने का खतरा समाप्त हो जाता है। चलने से पहिया से पानी को पीछे हटाने में भी मदद मिलती है, जो डामर और बर्फ दोनों पर बेहतर कर्षण में योगदान देता है। Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 की समीक्षा इसकी पुष्टि करती है।

ये टायर यह साबित करने में सक्षम थे कि सर्दियों में आरामदायक और सुरक्षित कार संचालन के लिए स्पाइक्स से लैस टायर खरीदना जरूरी नहीं है। इसी समय, वे शोर नहीं करते हैं, कार की गतिशीलता को खराब नहीं करते हैं और डामर और बर्फ या बर्फ के आवरण दोनों पर अच्छी पकड़ रखते हैं। यह सब न केवल कई अध्ययनों के परिणाम से साबित होता है, बल्कि सर्दियों के टायर ब्रिजस्टोन ब्लिज़ाक डीएम-वीएक्सएनएक्सएक्स की सकारात्मक समीक्षाओं से भी साबित होता है।

बर्फीले परिस्थितियों में रबर कैसे व्यवहार करता है?

ब्रिजस्टोन ब्लिज़ैक DM-V2 265 65 R17 रबर के डेवलपर्स ने समझा कि सर्दियों में ड्राइविंग अक्सर बर्फीली पटरियों या बर्फीली सड़कों पर होती है। इसलिए, उच्च गुणवत्ता वाले टायरों को कोटिंग के साथ कर्षण खोए बिना ऐसे क्षेत्रों को पार करना चाहिए। कंपनी के कर्मचारी लंबे समय से इस तरह के एक विचार को जीवन में लाने, नई तकनीकों का विकास करने की कोशिश कर रहे हैं।

वे ब्रिजस्टोन ब्लिज़ैक डीएम-वी2 टायर पर ट्रेड बदलने के बाद ही सफल हुए। समीक्षाओं में, मालिक ध्यान देते हैं कि अब वे सड़क की सतह के पूर्ण संपर्क में हैं, कार की अधिक स्थिर स्थिति प्रदान करते हैं, साथ ही साथ कोई स्क्रॉलिंग भी नहीं करते हैं।फिसलन वाले क्षेत्रों में पहिए। इस प्रकार, गतिशीलता में उल्लेखनीय सुधार हुआ। मोटर चालक ब्रिजस्टोन ब्लिज़ैक डीएम-वी2 एक्सएल की समीक्षाओं में ध्यान देते हैं कि कार तेज और धीमी हो जाती है, और चालक सड़क से जुड़ा हुआ महसूस करता है और पूरी स्थिति को नियंत्रित कर सकता है। सभी विकास विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम की मदद से किए गए, जहां श्रमिकों ने यह सुनिश्चित किया कि रबर वास्तव में किसी भी सतह से चिपक जाए। यह कई अध्ययनों द्वारा भी सत्यापित किया गया है।

ऊपर कहा गया था कि रबर अपने आप पानी और बर्फ से छुटकारा पाने में सक्षम है। और यद्यपि वह उन्हें पूरी तरह से अपने लेप से नहीं हटा सकती है, इस तरह की सफाई सड़क के साथ सामान्य संपर्क बनाने के लिए पर्याप्त है। बर्फ़ और पानी लंबे समय तक चलने पर टिके रहते हैं, इसलिए ग्रिप हमेशा सही रहती है।

प्रोफाइल

इस रबर और अन्य मॉडलों के बीच एक गंभीर अंतर फ्लैट ट्रेड प्रोफाइल है। इस नवाचार के साथ, अधिक टायर सड़क की सतह के संपर्क में है। ब्रिजस्टोन ब्लिज़ैक डीएम-वी 2 की समीक्षा और परीक्षण यह स्पष्ट करते हैं कि इसकी मदद से अधिकतम पकड़ हासिल करना संभव था। इसने अधिक आत्मविश्वासपूर्ण कॉर्नरिंग में योगदान दिया, साथ ही कठिन सड़क स्थितियों में क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि की।

अन्य नवाचार

निश्चित रूप से, चलने को बदले बिना सही कर्षण हासिल नहीं किया जा सकता था। हालांकि, एक अभिनव रबर संरचना की मदद से इसे सुधारना संभव था। यह लगभग पूरी तरह से बदल गया है, इसलिए अब यह आपको दूर करने की अनुमति देता हैसर्दियों की स्थिति में लगभग कोई भी बाधा। कोटिंग की सतह पर नमी छोड़े बिना, रबर पानी या पिघली हुई बर्फ को बेहतर तरीके से अवशोषित करने में सक्षम है। यह पकड़ को बेहतर बनाने में मदद करता है। विभिन्न परीक्षणों पर रबड़ ने खुद को सर्वश्रेष्ठ पक्ष से ही दिखाया। 5 डिग्री से नीचे के तापमान में, जब सड़कें आमतौर पर बर्फीली होती हैं, टायर फिसलने के जोखिम के बिना सुरक्षित सवारी प्रदान करते हैं।

नए टायर खरीदते समय, उन्हें आमतौर पर थोड़ी देर के लिए चलाने की आवश्यकता होती है। साथ ही, उनका संचालन सटीक होना चाहिए और सड़क की विभिन्न अनियमितताओं और अन्य घटनाओं को बाहर करना चाहिए। Blizzak DM-V2 को लंबी ब्रेक-इन अवधि की आवश्यकता नहीं है। ऐसा करने के लिए, मोटर चालकों को केवल 150 किलोमीटर की आवश्यकता होगी।

स्लैट

सभी आधुनिक टायरों पर लैमेल्स मौजूद होते हैं। हालाँकि, Bridgestone Blizzak DM-V2 99S की समीक्षाओं में, मोटर चालकों ने ध्यान दिया कि उनके समकक्षों की तुलना में टायरों पर उनमें से अधिक हैं। इन्हें 3डी तकनीक से बनाया गया है। लैमेलस को एक असामान्य तरीके से बांधा जाता है - अंदर छोटे रबर कणों के स्थान के माध्यम से। इस प्रकार, चलने का अधिकतम संभव हिस्सा, इसके किनारे सहित, सतह के संपर्क में है। नतीजतन, सड़क की पकड़ काफी बढ़ जाती है। यह कार की गतिशीलता में भी सुधार करता है, क्योंकि लैमेलस रबर को स्क्रॉल करने की अनुमति नहीं देता है। यह तकनीक विभिन्न धक्कों और कठोर सतहों पर कोनों में हैंडलिंग में सुधार करती है।

विश्वसनीयता और संसाधन

ब्रिजस्टोन ने अपने पूरे अस्तित्व में केवल गुणवत्ता वाले उत्पादों का उत्पादन किया है।इस निर्माता के टायर बिना किसी समस्या के लंबे समय तक अपने मालिकों की सेवा करते हैं, यही वजह है कि उन्हें बहुत सारी सकारात्मक समीक्षाएं मिलती हैं। विंटर टायर्स ब्रिजस्टोन ब्लिज़ाक DM-V2 अपनी विश्वसनीयता और शानदार विशेषताओं के लिए भी प्रसिद्ध हैं। टायर का चलना विभिन्न मोटाई के रबर की कई परतों से बना होता है, जिनमें से प्रत्येक अपने स्वयं के सुरक्षात्मक कार्य करता है। टायर सबसे आक्रामक सवारी को भी "सहन" करेंगे और लंबे समय तक पीड़ित नहीं होंगे। बेशक, इसे छेदना संभव है, लेकिन केवल एक तेज और लंबे ब्लेड के साथ। इसके अलावा, कभी-कभी रबर पर एक टक्कर निकल सकती है, लेकिन ऐसे मामले दुर्लभ हैं। रबर का साइड वाला हिस्सा भी अच्छी तरह से सुरक्षित है, इसलिए इसे आत्मविश्वास से भरी सवारी के लिए काफी सख्त माना जाता है। मूल देश उत्पाद की गुणवत्ता को भी इंगित करता है, क्योंकि जापान का लगभग कोई भी उत्पाद टिकाऊ होता है।

रक्षक

मल्टी-लेयर रबर आपको चलने की गहराई को 10 मिलीमीटर तक बढ़ाने की अनुमति देता है। इसलिए, टायरों का संसाधन बहुत बड़ा हो गया है। इसके अलावा, रबर हाइड्रोप्लानिंग के लिए प्रतिरोधी है, जिसका अर्थ है कि सड़क के गीले हिस्सों पर पकड़ नहीं खोएगी। इस वजह से नमी और बर्फ हटाने में सुधार हुआ है। बर्फ से घिरी हुई गहराई 5 मिलीमीटर से अधिक नहीं होती है, इसलिए रबर का प्रवाह हमेशा उत्कृष्ट रहता है।

रबर की विशेषताएं

Blizzak DM-V2 की अन्य टायरों से तुलना करते हुए, इस मॉडल में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• ट्रेड पैटर्न बर्फ या बर्फ से ढके ट्रैक पर सही पकड़ की गारंटी देता है।
• एसटायर का अधिकतम संभव हिस्सा डामर के संपर्क में है, जो बिना हिले-डुले स्थिर सवारी सुनिश्चित करता है।
• टायर की संशोधित संरचना के कारण, यह सतह पर छोड़ने के बजाय नमी को बेहतर तरीके से अवशोषित करता है। यह ड्राइविंग को और भी सुरक्षित बनाता है।
• लैमेलस की बड़ी संख्या के कारण, रबर की सहनशीलता में सुधार हुआ है।
• पंचर या धक्कों का कोई खतरा नहीं है क्योंकि टायर अलग-अलग मोटाई के रबर की कई परतों से बने होते हैं।

परिणाम

सभी टायरों की सकारात्मक और नकारात्मक दोनों समीक्षाएं हैं। Bridgestone Blizzak DM-V2 XL टायरों को हमेशा विश्वसनीय और टिकाऊ माना गया है। उनकी लागत कभी-कभी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक होती है, लेकिन साथ ही गुण बहुत बेहतर होते हैं। समीक्षाओं को देखते हुए, Bridgestone Blizzak DM-V2 99S कोई अपवाद नहीं है। वे विशेष रूप से क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ऐसे टायरों को लगाने से आप अपर्याप्त क्रॉस-कंट्री क्षमता की समस्या को भूल सकते हैं।

अपनी कार के लिए कौन सा टायर चुनना है, प्रत्येक मोटर यात्री अपने लिए तय करता है। ब्रिजस्टोन ब्लिज़ाक डीएम-वीएक्सएनएक्सएक्स 102 एस टायर और उनके बारे में समीक्षाओं की अधिक विस्तार से जांच करने के बाद, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह एक सभ्य रबड़ है। कार मालिक इन टायरों के बारे में बहुत सकारात्मक हैं, और यह गुणवत्ता का एक गंभीर संकेतक है।

हम केवल यह आशा कर सकते हैं कि लेख उपयोगी था और सही चुनाव करने में मदद मिली।