2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
ग्राउंड क्लीयरेंस कार की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक है जिसे खरीदते समय हमारे ग्राहक रुचि रखते हैं। इस पैरामीटर पर इस तरह का ध्यान घरेलू सड़कों की सर्वोत्तम गुणवत्ता नहीं होने से उकसाया जाता है।
ग्राउंड क्लीयरेंस एक महत्वपूर्ण संकेतक है जो सीधे कार के पेटेंट को प्रभावित करता है। शहरी परिस्थितियों में, पार्किंग में स्पीड बम्प या उच्च कर्ब कार की कम लैंडिंग को महसूस करने में मदद करते हैं। ऑफ-रोड या देश की ऊबड़-खाबड़ और बर्फ से ढकी सड़कों पर ड्राइविंग करते हुए, कम निकासी वाली कार लगातार "स्कर्ट" खींचती है और समय-समय पर एक सुरक्षात्मक प्लेट से टकराती है। इस तरह के प्रभाव महत्वपूर्ण नहीं हैं, बल्कि चालक और उसके यात्रियों दोनों के लिए अप्रिय हैं।
लेकिन यह शेवरले क्रूज़ का कम ग्राउंड क्लीयरेंस है जो कार को अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक शानदार और अधिक महंगा बनाता है। "शेवरले क्रूज़" श्रेणी "सी" की एक नई कार है, जिसने शेवरले लैकेट्टी को बदल दिया है, जो घरेलू मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रिय है।
मशीन अपने पूर्ववर्ती से आयामों (अधिक बहुमुखी और आनुपातिक रूपों) में भिन्न है। इसके अलावा उसेउच्च गुणवत्ता वाली असेंबली, इसकी विशिष्ट शैली और अपेक्षाकृत कम लागत से अलग, जो शेवरले क्रूज़ को बड़ी संख्या में लोगों के लिए किफायती बनाता है।
कार एक नए गैसोलीन इंजन से लैस है, जो 2 संस्करणों में निर्मित होता है: 1.6-लीटर इकाई और 109 "घोड़ों" की क्षमता के साथ (100 किमी / घंटा का त्वरण 12.5 सेकंड में किया जाता है) और 141 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 1.8-लीटर इंजन (100 किमी / घंटा के निशान तक - 10 सेकंड में)। इसके अलावा, शेवरले क्रूज को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों से लैस किया जा सकता है।
कार बॉडी का डिज़ाइन उत्कृष्ट गतिशीलता, कम शोर और कंपन प्रदान करता है। चार एयरबैग उच्च स्तर की सुरक्षा की गारंटी देते हैं। "क्रूज़" को एबीसी सिस्टम, एयर कंडीशनिंग, पावर मिरर, इमोबिलाइज़र, हीटिंग, सीट हीटिंग सिस्टम, पीयू के साथ सेंट्रल लॉकिंग जैसे अतिरिक्त उपकरणों से लैस किया जा सकता है। एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, यह सब खरीदी गई कार पर स्थापित किया जा सकता है।
आधिकारिक विनिर्देशों के अनुसार इस मॉडल का ग्राउंड क्लीयरेंस 160 मिमी है। इन आंकड़ों को अभी भी कम करके आंका गया है, क्योंकि इंजन सुरक्षा को ध्यान में नहीं रखा गया था, जिसके बिना हमारे लिए ड्राइव करना स्पष्ट रूप से खतरनाक है। सामने वाले बम्पर के नीचे रखे प्लास्टिक "स्कर्ट" को भी ध्यान में रखना आवश्यक था। इन सबके सिलसिले में ग्राउंड क्लीयरेंस को घटाकर 140 मिलीमीटर कर दिया गया है।
कार और सड़क के "पीछे" के बीच की निकासीकोटिंग 200-220 मिलीमीटर है। यह नहीं कहा जा सकता है कि यह ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए पर्याप्त होगा, क्योंकि यह आंकड़ा अपेक्षाकृत कम है।
"शेवरले क्रूज़", जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस 140 मिलीमीटर है, शहर में ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है।
मोटर चालक इस मॉडल को इसकी उच्च गुणवत्ता, अच्छे प्रदर्शन और कार से मेल खाने वाली कीमत के लिए पसंद करते हैं।
3 वाहन विन्यास उपलब्ध हैं: बेस, एलएस और एलटी - जो इंजन की शक्ति में भिन्न हैं (बेस में 104 "घोड़े" और अन्य दो ट्रिम स्तरों में 141 हॉर्स पावर)।
सभी प्रकार के ऐड-ऑन से लैस मॉडल के लिए "शेवरले क्रूज़" की लागत मूल विन्यास के लिए 570 हजार से लेकर 740 हजार तक है।
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