मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30 तेल: समीक्षा और विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

इंजन ऑयल की गुणवत्ता इंजन की लाइफ तय करती है। एक अच्छी रचना लगभग पूर्ण सुरक्षा प्रदान कर सकती है। यह इंजन के पुर्जों के एक दूसरे के खिलाफ घर्षण को रोकता है, जिससे समय से पहले इंजन का खराब होना और जाम होना समाप्त हो जाता है। तेल कई प्रकार के होते हैं। कई ड्राइवर, स्नेहक चुनते समय, मुख्य रूप से अन्य मोटर चालकों के अनुभव पर ध्यान देते हैं। समीक्षाओं में मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30 की संरचना को एक अत्यंत चापलूसी मूल्यांकन प्राप्त हुआ। इसके क्या लाभ हैं?

ब्रांड के बारे में थोड़ा सा

मोबिल को अमेरिकी तेल और गैस उद्योग का नेता माना जाता है। ब्रांड हाइड्रोकार्बन के उत्पादन और प्रसंस्करण पर ध्यान केंद्रित करने में कामयाब रहा। अपने स्वयं के कच्चे माल के आधार की उपस्थिति का अंतिम उत्पाद की गुणवत्ता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। कंपनी नए फॉर्मूलेशन के विकास पर बहुत ध्यान देती है। कंपनी की प्रयोगशालाएं लगातार नए एडिटिव विकल्पों का परीक्षण कर रही हैं जो तेल के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करते हैं।

किस लिएइंजन और कार

मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5 डब्ल्यू 30 समीक्षा डीजल और गैसोलीन बिजली संयंत्रों वाली कारों के मालिकों द्वारा छोड़ी गई है। यह तेल अपरेटेड इंजनों के लिए उपयुक्त है, इसके अतिरिक्त एक टर्बोचार्जिंग सिस्टम से लैस है। रचना कई प्रकार की कारों के लिए उपयुक्त है। उदाहरण के लिए, इस तेल का उपयोग यात्री कारों, वाणिज्यिक ट्रकों के मालिकों द्वारा किया जाता है।

प्रकृति तेल

मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30 की समीक्षाओं में, ड्राइवरों ने इसकी उत्पत्ति की पूरी तरह से सिंथेटिक प्रकृति को तेल के फायदों में से एक बताया। इस मामले में, तेल आसवन के हल्के अंश से प्राप्त हाइड्रोकार्बन हाइड्रोकार्बन उत्पादों को आधार के रूप में उपयोग किया जाता है। कंपनी के रसायनज्ञों की प्रदर्शन विशेषताओं का विस्तार करने के लिए अतिरिक्त रूप से स्नेहक की संरचना में विभिन्न प्रकार के मिश्र धातु योजक पेश करते हैं।

एसएई वर्गीकरण

एसएई वर्गीकरण के अनुसार, इस स्नेहक को हर मौसम में स्नेहक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। प्रस्तुत तेल का उपयोग सर्दियों और गर्मियों दोनों में किया जा सकता है। तेल पंप -35 डिग्री के तापमान तक बिजली संयंत्र की विभिन्न इकाइयों में स्नेहक वितरित कर सकता है। मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30 की समीक्षाओं में ड्राइवर यह भी ध्यान दें कि सुरक्षित इंजन शुरू करना -25 डिग्री से कम तापमान पर संभव है। अन्य मामलों में बिजली संयंत्र के जाम होने का खतरा अधिक रहता है।

एडिटिव्स के बारे में थोड़ा सा

तेल की तकनीकी विशेषताओं में सुधार के लिए एडिटिव्स का उपयोग किया जाता है। ये पदार्थ स्नेहक के कुछ गुणों को बढ़ाने में सक्षम हैंसामग्री। प्रस्तुत रचना का लाभ यह है कि निर्माता एक विस्तारित योजक पैकेज का उपयोग करता है। यही कारण है कि मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5 डब्ल्यू -30 ने सामान्य ड्राइवरों से इतनी चापलूसी रेटिंग हासिल की है।

चिपचिपाहट प्रतिधारण

प्रस्तुत रचना पूरे वर्ष एक स्थिर चिपचिपाहट बनाए रखती है। यह मोटर चालकों को निर्दिष्ट स्नेहक की विश्वसनीयता के बारे में कोई संदेह नहीं करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, चिपचिपाहट की स्थिरता बहुत विस्तृत तापमान सीमा में देखी जाती है। बहुलक यौगिकों के मैक्रोमोलेक्यूल्स ने इस प्रभाव को प्राप्त करने में मदद की। प्रस्तुत पदार्थों में एक निश्चित तापीय गतिविधि होती है, जो बाहरी तापमान की स्थिति के आधार पर आकार और आकार में परिवर्तन में प्रकट होती है। उदाहरण के लिए, कोल्ड स्नैप के दौरान, उच्च पैराफिन अवक्षेपित होने लगते हैं। स्वाभाविक रूप से, इससे तेल का घनत्व बढ़ जाता है। पॉलिमर मैक्रोमोलेक्यूल्स एक सर्पिल में कुंडल करते हैं, जिससे वांछित स्तर पर मिश्रण के घनत्व को बनाए रखना संभव हो जाता है। वार्मिंग के दौरान, रिवर्स प्रक्रिया होती है। उच्च पैराफिन घुल जाते हैं और मैक्रोमोलेक्यूल्स कॉइल से खुल जाते हैं।

क्रिस्टलीकरण तापमान

मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5डब्ल्यू-30 की सकारात्मक विशेषताओं में कम इलाज तापमान शामिल है। यह तेल -45 डिग्री पर क्रिस्टलीकृत हो जाता है। इसीलिए प्रस्तुत रचना का उपयोग बहुत कठिन जलवायु वाले क्षेत्रों में भी किया जाता है। मेथैक्रेलिक एसिड पॉलिमर के उपयोग के कारण मिश्रण के संक्रमण तापमान को तरल चरण में कम करना संभव था। ये पदार्थ तापमान कम करने पर बनने वाले पैराफिन क्रिस्टल के आकार को कम कर देते हैं, औरउन्हें अवक्षेपण से रोकें।

कार्बन जमा निकालें

मोबिल 1 ESP फॉर्मूला 5W-30 परीक्षणों ने प्रस्तुत मिश्रण की एक और विशेषता दिखाई। तथ्य यह है कि इस तेल में असाधारण डिटर्जेंट गुण होते हैं। यही कारण है कि कई विशेषज्ञ पुराने इंजनों में प्रस्तुत रचना का उपयोग करने की सलाह देते हैं। बिजली संयंत्र की भीतरी सतह पर कालिख सल्फर यौगिकों के कारण होती है जो ईंधन बनाते हैं। गर्मी के संपर्क में आने पर ये पदार्थ राख में बदल जाते हैं। फिर कालिख के कण आपस में जुड़ जाते हैं। एक अवक्षेप बनता है। इस स्नेहक में, निर्माताओं ने बेरियम, कैल्शियम और मैग्नीशियम यौगिकों के अनुपात में वृद्धि की है। ये पदार्थ कालिख के कणों से चिपक जाते हैं और उनके जमाव को रोकते हैं। वे पहले से बने कालिख के ढेर को नष्ट करने में भी सक्षम हैं। कालिख बस एक कोलाइडल अवस्था में चली जाती है। तेल के समान गुण इंजन की तकनीकी विशेषताओं में काफी सुधार कर सकते हैं। प्रस्तुत रचना का उपयोग मोटर शक्ति को उसके मूल मूल्यों पर लौटाता है, दस्तक और कंपन को समाप्त करता है।

कठिन वातावरण

शहरी परिस्थितियों में सवारी करना इंजन के संचालन के सबसे कठिन तरीकों में से एक माना जाता है। इसका कारण क्रांतियों की संख्या में निरंतर परिवर्तन है। इससे तेल का सक्रिय मिश्रण और झाग का निर्माण होता है। एक और तथ्य से स्थिति और बढ़ गई है। तथ्य यह है कि डिटर्जेंट एडिटिव्स का उपयोग मिश्रण की सतह के तनाव को कम करता है। नतीजतन, फोम के गठन का खतरा बढ़ जाता है। इस तरह का प्रभाव बिजली भागों पर तेल वितरण की गुणवत्ता में बदलाव से भरा होता है।स्थापना और उनकी समयपूर्व विफलता। सिलिकॉन यौगिक फोम गठन की संभावना को खत्म करने में मदद करते हैं। वे हवा के बुलबुले के गठन को रोकते हैं और तेल की सतह के तनाव को बढ़ाते हैं। नतीजतन, मिश्रण बहुत कठोर परिचालन स्थितियों में भी अपने गुणों को स्थिर रखता है।

मिश्रण की स्थायित्व और रासायनिक संरचना की स्थिरता

मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30 की समीक्षाओं और विवरण में कहा गया है कि तेल लगभग 8 हजार किलोमीटर का सामना कर सकता है। इसी समय, ऑपरेशन की पूरी अवधि के दौरान, मिश्रण की रासायनिक संरचना काफी अधिक रहती है। स्वाभाविक रूप से, इसकी भौतिक विशेषताओं को भी संरक्षित किया जाता है। विभिन्न एंटीऑक्सिडेंट ने इस प्रभाव को प्राप्त करने में मदद की है। वे वायुमंडलीय ऑक्सीजन रेडिकल्स को फँसाते हैं और उन्हें अन्य तेल घटकों के साथ प्रतिक्रिया करने से रोकते हैं।

जंग की रोकथाम

सभी पुराने इंजनों की आम समस्या अलौह मिश्र धातुओं से बने कई भागों का क्षरण है। इस प्रक्रिया को रोकने के लिए, इस स्नेहक की संरचना में हैलोजन, फास्फोरस और सल्फर के यौगिकों को पेश किया गया था। ये यौगिक भागों की सतह पर सबसे पतली फिल्म बनाते हैं, जो आक्रामक वातावरण वाले धातु भागों के संपर्क को बाहर करता है। नतीजतन, संक्षारक प्रक्रिया को रोकना संभव है।

ईंधन दक्षता

मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30 की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें कि प्रस्तुत संरचना कुछ हद तक ईंधन कुशल भी है। मिश्रण ईंधन की खपत को लगभग 6% कम कर देता है। ये मान सफल हुएमोलिब्डेनम के कार्बनिक यौगिकों के लिए धन्यवाद प्राप्त किया, जो तेल का हिस्सा हैं। वे मोटर की दक्षता में वृद्धि करते हैं, एक दूसरे के साथ भागों के सीधे संपर्क के जोखिम को कम करते हैं।

समीक्षा

सामान्य तौर पर प्रस्तुत रचना पर प्रतिक्रिया सकारात्मक है। मोटर चालक ईंधन की खपत में कमी, इंजन की दस्तक को खत्म करने पर ध्यान देते हैं। समस्या यह है कि ये यौगिक अक्सर नकली होते हैं। अक्सर, नकली मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30 (4 एल) बिक्री के लिए आता है, अन्य संस्करणों के नकली कनस्तर कम आम हैं।