जापानी पाथफाइंडर: निसान पाथफाइंडर

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कई लोग निसान के उज्ज्वल विज्ञापन को याद करेंगे, जिसमें नया "पाथफाइंडर", "निसान मुरानो", "नवरा" और निश्चित रूप से, "एक्स-ट्रेल" दिखाया गया था। निर्माता ने अपने एसयूवी को सभी इलाके वाहनों के रूप में रखा। वे किसी भी ऑफ-रोड का सामना करने में सक्षम हैं। इसके अलावा, सभी कारों में उत्कृष्ट तकनीकी उपकरण होते हैं। क्या यह सच है? आइए निसान पाथफाइंडर के साथ मिलकर एक्सप्लोर करें।

इतिहास

पहली जापानी एसयूवी 1986 में दिखाई दी। "निसान पाथफाइंडर" नाम से कार केवल अमेरिकी बाजार में जानी जाती थी। अन्य देशों में, एसयूवी को टेरानो कहा जाता था। प्रारंभ में, कार को 3-दरवाजे वाले संस्करण में जारी किया गया था, एक अधिक व्यावहारिक 5-दरवाजा संस्करण केवल 3 साल बाद दिखाई दिया।

शुरू में, SUV एक टेढ़ी-मेढ़ी डिज़ाइन वाली एक खुरदरी कार थी। फिर भी, जापानी उत्कृष्ट ऑफ-रोड विशेषताओं, एक ट्रांसफर केस और एक रियर डिफरेंशियल लॉक और एक काफी शक्तिशाली इंजन का दावा कर सकते हैं। इसके लिए उन्हें हर चीज में निसान पाथफाइंडर से प्यार हो गयादुनिया।

कार की दूसरी पीढ़ी केवल 10 साल बाद - 1996 में दिखाई दी। अब पाथफाइंडर का स्वरूप सुखद था। हुड के नीचे 3.3-लीटर V6 स्थापित किया गया था। खैर, नवीनता (उस समय) की मुख्य "चाल" इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की एक अविश्वसनीय संख्या थी, जिसने निस्संदेह क्रॉस की विशेषताओं में सुधार किया।

आज निसान पाथफाइंडर कार की तीसरी पीढ़ी को विश्व कार बाजार में पेश किया गया है। जापानियों ने निसान नवारा पिकअप ट्रक पर आधारित एक पूरी तरह से नई कार बनाई है। प्रस्तुति 2005 में हुई थी। जापान की एक आधुनिक एसयूवी अधिक शक्तिशाली हो गई है और आकार में उल्लेखनीय रूप से जुड़ गई है। अपने "पूर्वजों" के विपरीत, नई एसयूवी में सीटों की एक अतिरिक्त पंक्ति स्थापित की जा सकती है।

निसान पाथफाइंडर अब लाइनअप में मुरानो और पेट्रोल के बीच बैठता है।

डिजाइन

कार का लुक बेहद आकर्षक है। आधुनिक डिजाइन, खतरनाक रूप, चिकनी शरीर रेखाएं - यही "निसान पाथफाइंडर" है। तस्वीरें इसे सत्यापित करने में मदद करती हैं। एसयूवी के बाहरी हिस्से में कुछ व्यावहारिक विवरण भी हैं। उदाहरण के लिए, जापानी पाथफाइंडर को विशेष चरणों से लैस करना नहीं भूले, जिसके साथ केबिन में चढ़ना आसान है। इसके अलावा, छत पर रेल लगाई जाती है। इनकी मदद से आप छत पर कार्गो ले जा सकते हैं। अब सैलून। इसमें उल्लेखनीय कुछ भी नहीं है। सच है, आँखों में तुरंत

विभिन्न बटन और नॉब्स की अविश्वसनीय मात्रा फेंकता है। यह उपकरण और विनिर्माण क्षमता की बात करता हैएसयूवी। लेकिन कुछ कमियां भी हैं। उदाहरण के लिए, जलवायु नियंत्रण और गर्म सीटों को नियंत्रित करने वाले बटन पूरी तरह से अतार्किक हैं। वे केंद्रीय पैनल के नीचे स्थित हैं और गियरशिफ्ट लीवर द्वारा अवरुद्ध हैं। ग्लोव बॉक्स का डिज़ाइन भी पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है। अधिक सटीक रूप से, दस्ताने के डिब्बे - उनमें से दो हैं। यदि उन्हें मिला दिया जाए तो यह अधिक सुविधाजनक होगा।

कार के अंदर पर्याप्त जगह से अधिक है। खैर, आप आराम की बात नहीं कर सकते। और इतना तो साफ है कि ऐसी SUV में आप किसी किले जैसा महसूस करते हैं. एक आधुनिक, अच्छी तरह से सुसज्जित किला।

विनिर्देश

पांच इंजन विकल्प उपलब्ध हैं: 3 टर्बोडीजल (2.5 लीटर, 174 एचपी; 2.5 लीटर, 190 एचपी; 3 लीटर, 231 एचपी) और 2 पेट्रोल (4-लीटर वी6 और 5.6 लीटर वी8)। मोटर्स के साथ, 5-स्पीड "ऑटोमैटिक" या 6-स्पीड "मैकेनिक्स" स्थापित है। एक कार "निसान पाथफाइंडर" की कीमत 40 हजार डॉलर से शुरू होती है। पाथफाइंडर एसयूवी की चौथी पीढ़ी को जल्द ही प्रदर्शित करने की योजना है।