"निसान लार्गो" (निसान लार्गो) - जापानी मिनीबस: विवरण, विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

वैश्विक कार बाजार में मिनीवैन और मिनीबस का खंड विभिन्न निर्माताओं के उत्पादों से काफी निकटता से भरा हुआ है। यहां आप जर्मन कंपनियों के मॉडल, बड़े अमेरिकी संस्करण पा सकते हैं। इतालवी फिएट नियमित रूप से इस वर्ग की सफल कारों का उत्पादन करती है, और घरेलू निर्माता GAZ-Sobol जैसे ठोस विकल्प प्रदान करते हैं। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, जापानी मिनीबस खुद को भयंकर प्रतिस्पर्धा में पाते हैं।

1990 के दशक से निसान लार्गो को रूसी बाजार में आपूर्ति की गई है, लेकिन इसे ज्यादा लोकप्रियता नहीं मिली है। यह आंशिक रूप से खंड की बारीकियों के कारण है, जिसमें लगातार उच्च स्थिति बनाए रखना मुश्किल है, लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, मामूली बिक्री परिणाम घरेलू मोटर चालकों के बीच मिनीबस की अलोकप्रियता के कारण हैं। केवल हाल के वर्षों में इस वर्ग ने व्यावसायिक उपयोग में अपनी व्यावहारिकता और दक्षता के कारण नए प्रशंसकों को आकर्षित करना शुरू कर दिया है। यह इस लहर पर था कि जापानी मिनीबस को अपने फायदे प्रदर्शित करने का एक नया अवसर मिला, जिसमें से बहुत कुछ है।

मॉडल के बारे में सामान्य जानकारी

मिनीबस का प्रोटोटाइप सेरेना मॉडल है। रचनाकारों ने आयामों में उल्लेखनीय वृद्धि की है, के लिएजिसके कारण कार को एक विशाल इंटीरियर प्राप्त हुआ। मॉडल ने 1990 के दशक की शुरुआत में बाजार में प्रवेश किया, और लार्गो को इसका नाम अंग्रेजी शब्द "लार्ज" से मिला, जो कि बड़ा है। निसान लार्गो मॉडल हर तरह से अपने नाम को सही ठहराता है। एक विशाल रेडिएटर, और एक उभरे हुए आधार के साथ हेडलाइट्स, और एक उभरी हुई "नाक" को पुष्टि के रूप में उद्धृत किया जा सकता है।

साथ ही, कार अपने जापानी समकक्षों की सामान्य श्रेणी से अच्छी वायुगतिकी और कार्यक्षमता के साथ बाहर खड़ी है। बड़े आकार के बावजूद, मॉडल बाहरी में चिकनी रेखाओं से संपन्न है। चालक की सीट के स्थान के साथ विन्यास उल्लेखनीय है। अधिकांश समान मॉडलों के विपरीत, सीट पहियों के नीचे नहीं, बल्कि इंजन के स्तर पर स्थापित की जाती है।

विनिर्देश

मॉडल भरना आयामों के अनुरूप है। इंजन का प्रदर्शन और निसान लार्गो नियंत्रण प्रणाली के साथ निलंबन का कार्यान्वयन उतना ही प्रभावशाली है। मिनीबस की विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• शरीर - मिनीवैन।
• सीटों की संख्या - 7.
• माप 461 सेमी लंबा, 174.5 सेमी चौड़ा, 190.5 सेमी ऊंचा।
• सामान की क्षमता - 240 लीटर
• इंजन रेंज - अलग-अलग समय पर कार 145 hp के साथ 2.4-लीटर गैसोलीन यूनिट से लैस थी। साथ। और एक दो-लीटर 100-हॉर्सपावर का टर्बोडीज़ल।
• गियरबॉक्स - इंजन को यांत्रिक 5-स्पीड यूनिट या स्वचालित 4 पदों के साथ पूरक किया जा सकता है।
• ड्राइव प्रकार - रियर और ऑल व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध।

बाहरी

जापान में अपने स्वयं के बाजार में, यह मॉडल पहले स्थान से बहुत दूर है, अगर इसकी तुलना प्रस्तुतीकरण के मानदंडों से की जाए। कम से कम टोयोटा और माज़दा से जापानी मिनीबस कम योग्य नहीं दिखती हैं। फिर भी, रूसी सड़कों पर, निसान मिनीवैन बड़े कोहरे वाली रोशनी के साथ आसानी से अच्छे पहियों और क्रोम-प्लेटेड "केंगुरीटनिक" का दावा कर सकता है।

वैसे, दूर से, कार एक विस्तारित संस्करण में एक स्टेशन वैगन जैसी दिखती है। लेकिन पहली विस्तृत परीक्षा में, यह धारणा अपरिहार्य उपयोगिता, समग्र डिजाइन की व्यावहारिकता और परिणामस्वरूप, डिजाइन से खराब हो जाती है।

हालांकि, अगर इस मिनीबस के स्पष्ट फायदे हैं, तो यह दिखने में है। वायुगतिकी, चौड़े दरवाजे और रूपों की कुछ गोलाई के लिए एक बेवल फ्रंट - यह सब निसान लार्गो को क्रूरता देता है और इसे उसी प्रकार के प्रतियोगियों की पृष्ठभूमि से अलग करता है।

सैलून

बड़े आकार के बाहरी हिस्से को शायद ही कभी फायदा होता हो, लेकिन "लार्गो" के मामले में यह सफल रहा। कहने की जरूरत नहीं है, व्यापक डिजाइनरों का केबिन के वातावरण पर लाभकारी प्रभाव पड़ा? वैगन लेआउट 7 यात्रियों के आरामदायक आवास की अनुमति देता है।

निसान लार्गो के स्पष्ट लाभों में सीट समायोजन की विस्तृत श्रृंखला शामिल है जिसे सोने के लिए पूर्ण विकसित स्थान बनाने के लिए मोड़ा जा सकता है। क्लाइमेट कंट्रोल भी है, जिसकी बदौलत आपको केबिन में तापमान के बारे में सोचने की जरूरत नहीं है।

एर्गोनॉमिक्स और आराम ड्राइवर की सीट की व्यवस्था पर भी लागू होते हैं। कॉन्फ़िगरेशन के बावजूद, कोई भी मोटर यात्री सीट को अनुकूलित करने में सक्षम होगा। बस के साथ सभी बाहरी समानता के साथ, मॉडल काफी हल्का इंस्ट्रूमेंट पैनल प्रदान करता है। सूचनात्मक "ढाल" के माध्यम से, निसान लार्गो कार के चालक को उसकी इकाई की स्थिति और उसके प्रदर्शन पर डेटा की सभी आवश्यक सूची प्राप्त होती है।

रखरखाव और पुर्जे

कई विदेशी कारें (विशेष रूप से अलोकप्रिय खंडों के प्रतिनिधि) आमतौर पर स्पेयर पार्ट्स की कमी और निम्न स्तर की सेवा के साथ पाप करती हैं। लेकिन यह जापानी मिनीबस पर लागू नहीं होता है। सबसे पहले, कार प्रभावी स्व-निदान उपकरणों से सुसज्जित है। दूसरे, कार का डिज़ाइन काफी सरल है, और कार मालिक समस्याओं की एक बड़ी सूची को अपने दम पर हल कर सकता है।

तो, ऑपरेशन के दौरान निसान लार्गो को क्या परेशान कर सकता है? फ्यूल पंप, ऑयल सील और फ्यूज बॉक्स के लिए स्पेयर पार्ट्स तैयार करने होंगे। इन तत्वों को शुरू में खराब गुणवत्ता का नहीं कहा जा सकता है, हालांकि, इस विशेष कार के लंबे समय तक संचालन पहली जगह में उनकी विफलता की ओर जाता है। जहां तक नियमित रखरखाव का सवाल है, तेल के दाग, जलवायु नियंत्रण कार्य पर विशेष ध्यान दें, और स्नो-पावर सेंसर पर भी नज़र रखें, जो एक ट्रांसमिशन डायग्नोस्टिक टूल है।

मॉडल के बारे में समीक्षा

मॉडल को परिवार के मोटर चालकों द्वारा बहुत सराहा जाता है, जिन्होंने विशेष रूप से प्रकृति की सैर के लिए कार खरीदी थी औरयात्रा करना। सबसे पहले, मिनीबस की प्रशंसा यात्रियों के लिए इसकी विशालता और सुविधा के लिए की जाती है। बहुत सारी खाली जगह लोडिंग की परेशानी को खत्म करती है, और सीटों का एर्गोनोमिक डिज़ाइन बच्चों के लिए भी सवारी को आरामदायक बनाता है।

हालांकि, "निसान लार्गो" कार में कुछ कमियां हैं। समीक्षा शीतकालीन ऑपरेशन की विशेषताओं की आलोचना करती है। कार ठंड के प्रति संवेदनशील है, इसलिए आप इंजन को गर्म किए बिना नहीं कर सकते। यह शीतकालीन ड्राइविंग की प्रकृति पर भी पुनर्विचार करने योग्य है, क्योंकि रियर-व्हील ड्राइव, बड़े आयामों के साथ, सड़क पर पैंतरेबाज़ी करते समय गंभीर समस्याएं पैदा कर सकता है।

निष्कर्ष

एक मिनीबस को उन मॉडलों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है जो असेंबली लाइन छोड़ने के दशकों बाद भी अपनी प्रासंगिकता नहीं खोते हैं। बेशक, आधुनिक मिनीवैन अलग दिखते हैं, वे तकनीकी रूप से अधिक उन्नत और कार्यात्मक हैं। बदले में, निसान लार्गो पूरे परिवार के लिए एक सुव्यवस्थित स्थान प्रदान करेगा और आपको लंबी यात्रा के दौरान निराश नहीं करेगा। वैसे, कम निलंबन कई लोगों को जापानी मिनीबस के विशुद्ध रूप से शहरी संचालन के बारे में सोचने पर मजबूर करता है। दरअसल, ऐसा नहीं है। वही मालिक समीक्षा इस बात की पुष्टि करता है कि कार समस्याग्रस्त जमीनी सतहों और ऑफ-रोड के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करती है।