"ओपल एस्ट्रा" (हैचबैक): विवरण, विनिर्देश, उपकरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

2016 के अंत में, जर्मन कंपनी ओपल ने आधिकारिक तौर पर एक नई हैचबैक कार, ओपल एस्ट्रा पेश की। कार का प्रदर्शन फ्रैंकफर्ट मोटर शो में हुआ, जहां नवीनता को खूब सराहा गया।

बाहरी

नया "ओपल एस्ट्रा" हैचबैक चमकदार, स्पोर्टी शैली में बनाया गया है। प्रकाशिकी के लिए नई एलईडी तकनीक का उपयोग किया गया है, जिससे हेडलाइट्स और टेललाइट्स वाहन के वायुगतिकीय डिजाइन के साथ पूरी तरह से मेल खाते हैं।

प्रत्येक हेडलाइट यूनिट में आठ लंबे जीवन वाले एलईडी लगाए गए हैं। फॉग लैंप आकार में आयताकार होते हैं और एक नवीन तकनीक पर आधारित होते हैं जो प्रकाश की किरण को घने कोहरे में प्रवेश करने की अनुमति देता है, जो दृश्यता और ड्राइविंग सुरक्षा को बहुत बढ़ाता है।

सभ्य ग्राउंड क्लीयरेंस ओपल एस्ट्रा हैचबैक को किसी भी बाधा को दूर करने की अनुमति देता है। निर्माता ने मिश्र धातु पहियों का एक नया डिज़ाइन बनाया, जिससे उन्हें बढ़ाकर 17 इंच कर दिया गया। चूंकि ओपल एस्ट्रा हैचबैक के आयाम बदल गए हैं, कार बन गई हैअपने पूर्ववर्तियों की तुलना में कम और छोटा।

पांचवीं पीढ़ी के ओपल एस्ट्रा 197 हॉर्सपावर की क्षमता वाले तीन- और चार-सिलेंडर उच्च-प्रदर्शन वाले जीएम इंजन से लैस हैं। ऑटोमेकर ओपल ने पावरट्रेन की सीमा का और विस्तार करने की योजना बनाई है।

आंतरिक

ओपल एस्ट्रा हैचबैक के केबिन में स्थित इंफोटेनमेंट और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए नियंत्रणों की संख्या को काफी कम कर दिया गया है।

कार तकनीकी सामान से लैस है, जिसका मुख्य उद्देश्य चालक और यात्रियों दोनों की सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करना है। टच स्क्रीन एक ऐसी एक्सेसरी है जो आपको कार की स्थिति की निगरानी करने और ट्रैक का सही आकलन करने की अनुमति देती है। ओपल एस्ट्रा हैचबैक का इंटीरियर भी चमड़े की छंटनी वाले स्टीयरिंग व्हील, सैटेलाइट नेविगेशन और काले और धातु के रंगों में बने विभिन्न सजावटी तत्वों से लैस है।

कार इंटेलीलिंक इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस है, जो विभिन्न ट्रिम स्तरों में एंड्रॉइड, कारप्ले और ऐप्पल के साथ संगत है। नई बॉडी में यात्रियों के लिए आराम का स्तर काफी बढ़ गया है: पिछली पंक्ति में लेगरूम 35 मिलीमीटर बढ़ गया है।

ओपल एस्ट्रा हैचबैक का ट्रंक वॉल्यूम 370 लीटर है, सीटों की पिछली पंक्ति को मोड़ने से यह बढ़कर 1235 लीटर हो जाती है।

ओपल एस्ट्रा आयाम

नई हैचबैक के आयाम इस प्रकार हैं:

• शरीर की लंबाई - 4370 मिलीमीटर।
• ऊंचाई - 1460 मिलीमीटर।
• चौड़ाई - 1814 मिलीमीटर।
• व्हीलबेस में 20 मिलीमीटर की कमी आई है, यानी 2662 मिलीमीटर।

ओपल एस्ट्रा उपकरण

कार के मूल संस्करण में 95 हॉर्सपावर वाला 1.6-लीटर सीडीटीआई डीजल इंजन और 105-हॉर्सपावर वाला टर्बो-इंजेक्टेड ECOTEC डीजल इंजन शामिल है। इसके अलावा पावरट्रेन की लाइन में एक एल्यूमीनियम चार-सिलेंडर इंजन है जिसमें 1.4 लीटर की मात्रा और टर्बो इंजेक्शन के साथ 145 हॉर्स पावर की क्षमता है।

ओपल एस्ट्रा हैचबैक के अधिक उन्नत संस्करण ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ संगत इटेलिलिंक टच-स्क्रीन मनोरंजन प्रणाली से लैस हैं।

ओपल एस्ट्रा का शीर्ष संस्करण आठ इंच के इंटेलीलिंक डिस्प्ले से लैस है। अद्यतन ओपल एस्ट्रा हैचबैक भी एलईडी अनुकूली हेडलाइट्स से लैस होगी, जिसके प्रत्येक खंड में आठ एलईडी लैंप होंगे।

चुने गए उपकरणों के आधार पर, वाहन निम्नलिखित तकनीकी सुरक्षा सुविधाओं से लैस होगा:

• असिस्टेंट लेन कीपिंग;
• टक्कर सूचना प्रणाली;
• ट्रैफिक साइन ट्रैकिंग सिस्टम;
• आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम;
• ट्रिप कंप्यूटर;
• ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, रियर-व्यू मिरर पर लगे सेंसर के साथ;
• स्वचालित पार्किंग और बहुत कुछ।

विनिर्देशहैचबैक "ओपल एस्ट्रा"

द ओपल एस्ट्रा पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों से लैस है, साथ में छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है।

बिजली इकाइयों की लाइन को तीन मोटरों द्वारा दर्शाया जाता है:

1. 105 hp ECOTEC लीटर थ्री-सिलेंडर पेट्रोल टाइप।
2. 1, 145 हॉर्सपावर 4-लीटर ईकोटेक पेट्रोल।
3. 1.6 लीटर नाइलिन-4CTDI डीजल इंजन 95 हॉर्स पावर के साथ।

चौथी पीढ़ी की हैचबैक "ओपल एस्ट्रा" 95 से 180 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ आंतरिक दहन इंजन से लैस है। रूसी डीलर इंजन के पांच संस्करणों के साथ एक मॉडल पेश करते हैं: 1.4- और 1.6-लीटर गैसोलीन इकाइयाँ क्रमशः 100 और 115 हॉर्सपावर की क्षमता के साथ, उनके टर्बोचार्ज्ड समकक्ष 140 और 180 हॉर्सपावर की क्षमता के साथ, और दो लीटर डीजल इंजन के साथ 160 हॉर्स पावर की क्षमता। कार छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और पांच- और छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है।

ओपल एस्ट्रा की विशेषताएं

विशेषज्ञ और मालिक मैकेनिकल सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन और 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ ओपल एस्ट्रा हैचबैक संस्करण को हाइलाइट करते हैं। मोटर लगभग चुपचाप चलती है, गियर शिफ्टिंग सुचारू है, ट्रांसमिशन लीवर आपके हाथ की हथेली में आराम से फिट हो जाता है। एकमात्र दोष कम गियर में कर्षण की कमी है। 100 किमी / घंटा का त्वरण आठ सेकंड में पहुँच जाता हैइस गति सीमा पर, अच्छे कर्षण के कारण ड्राइविंग आसान है। 180 किमी/घंटा की अधिकतम गति पर भी वायुगतिकी या हैचबैक स्थिरता में कोई कठिनाई नहीं है।

दो लीटर डीजल इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस, ओपल एस्ट्रा का संस्करण निष्क्रिय होने पर विशेष रूप से कंपन करता है, और इंजन काफी तेज आवाज करता है। इस बिजली इकाई का मुख्य लाभ किसी भी गति से सुचारू और भरोसेमंद कर्षण का संरक्षण है। ऐसी बिजली इकाई के लिए, छह-स्पीड ऑटोमैटिक सबसे अच्छा समाधान नहीं है, क्योंकि पेडल को दबाने के बाद त्वरण में देरी होती है, लेकिन इस ट्रांसमिशन ने ईंधन की खपत को कम कर दिया है।

ड्राइवर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के माध्यम से इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, शॉक एब्जॉर्बर, थ्रॉटल, स्टेबिलाइज़ेशन सिस्टम और गियर शिफ्टिंग को नियंत्रित कर सकता है।

ओपल एस्ट्रा हैचबैक की नई पीढ़ी अनुकूली प्रकाश व्यवस्था से लैस है, जो चमकदार प्रवाह की तीव्रता सड़क की स्थिति में समायोजित होती है। फ्लेक्सराइड सिस्टम तीन ड्राइविंग मोड प्रदान करता है - सामान्य, आराम और खेल - और स्वचालित रूप से ड्राइवर की विशिष्ट शैली के अनुकूल होता है। जब आप एक निश्चित मोड का चयन करते हैं, सदमे अवशोषक और स्टीयरिंग व्हील की कठोरता, त्वरक पेडल की प्रतिक्रिया बदल जाती है।

उदाहरण के लिए, "स्पोर्ट" मोड में, स्टीयरिंग व्हील सख्त हो जाता है, शॉक एब्जॉर्बर सख्त हो जाते हैं, एक्सीलरेटर प्रतिक्रिया बढ़ जाती है, कार का रोल कम हो जाता है, कार का नियंत्रण और ट्रैक पर इसकी स्थिरता में सुधार होता है। "कम्फर्ट" मोड ओपल एस्ट्रा को ड्राइव करने के लिए नरम बनाता है: आसानस्टीयरिंग व्हील, निलंबन की कठोरता कम हो जाती है, कोनों और रोलिंग में एक महत्वपूर्ण रोल होता है, लेकिन कार खराब सड़कों पर अधिक आसानी से और आसानी से जाती है। दैनिक उपयोग के लिए, "मानक" मोड इष्टतम है।

ऑपरेशन में आसानी

चूंकि हैचबैक को मूल रूप से एक पारिवारिक कार के रूप में डिजाइन किया गया था, यह सवारी के आराम को बेहतर बनाने के उद्देश्य से दो दिलचस्प तकनीकों से लैस है।

साइकिलों के लिए एक विशेष माउंट प्रदान किया जाता है - FkexFix। यह विचारशील है और कार के पिछले बम्पर से फैली हुई है। माउंट मजबूत है, परिवहन के दौरान बाइक नहीं गिरेगी। इस तरह के माउंट की विश्वसनीयता के अलावा, यह बहुत सुविधाजनक है और आपको बाइक को कार की छत पर नहीं रखने की अनुमति देता है।

फ्लेक्स फ्लोर सिस्टम से लगेज कंपार्टमेंट के लोडिंग लेवल को बढ़ाया जा सकता है। पिछले मॉडल में, केवल पीछे की सीटों को मोड़कर ट्रंक की मात्रा बढ़ाई गई थी, लेकिन ओपल एस्ट्रा के नए संस्करण में, आप ट्रंक की ऊंचाई को बदल सकते हैं, जिससे आप खाली स्थान को 1235 लीटर तक बढ़ा सकते हैं।

लागत

मूल उपकरण ओपल एस्ट्रा की कीमत खरीदारों को 19 हजार डॉलर (लगभग 1 मिलियन रूबल) होगी। निश्चित रूप से उन्नत संस्करणों की कीमत थोड़ी अधिक होगी। इसके अलावा, कई मोटर चालक ओपल एस्ट्रा हैचबैक ट्यूनिंग का सहारा लेते हैं, जिसके लिए अतिरिक्त निवेश की भी आवश्यकता होती है।

ओपल एस्ट्रा की नई पीढ़ी एक आरामदायक, सुविधाजनक और गतिशील हैहैचबैक बॉडी में एक कार, जो मोटर चालकों के बीच काफी लोकप्रिय है।