प्रियोरा कूपे के अन्य मॉडलों से क्या अलग है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कोई सोच सकता है कि लाडा प्रियोरा कूपे हैचबैक से अलग नहीं है। लेकिन ऐसा लगता है, वास्तव में, सब कुछ ऐसा नहीं है। यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि प्रियोरा कूप पूरी तरह से हाथ से इकट्ठा किया गया है। इसके अलावा, यह असेंबली एक सामान्य असेंबली लाइन पर नहीं, बल्कि एक ऑटोमोबाइल प्लांट की एक विशेष कार्यशाला में होती है।

अगर आप कार को सामने से देखते हैं, तो बम्पर के अलावा आप कुछ भी बकाया नहीं देख पाएंगे - लक्ज़री पैकेज में सामान्य प्रियोरा। बम्पर, हालांकि पहली नज़र में यह इतना महत्वपूर्ण विवरण नहीं है, प्रियोरा स्पोर्ट्स कूप के सामने इस ब्रांड के अन्य मॉडलों से पूरी तरह से अलग है। अगर आप साइड से देखें तो यह तुरंत स्पष्ट हो जाता है कि यह कार कूप क्यों है। इस वाहन के हर तरफ केवल एक दरवाजा है। लेकिन उनकी लंबाई बढ़ा दी गई है।

फेंडर पर आप टर्न सिग्नल, यानी स्पोर्ट्स वर्जन के बजाय नेमप्लेट "एसई" देख सकते हैं। टर्न सिग्नल स्वयं साइड मिरर पर पाया जा सकता है। यह ध्यान देने योग्य है कि प्रियोरा कूप स्पोर्ट्स मॉडल केवल एक लक्जरी कॉन्फ़िगरेशन में आपूर्ति की जाती है। दूसरे शब्दों में, इस वाहन के मालिक इस मॉडल में पार्किंग सेंसर, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, सीट हीटिंग, फॉग लाइट, एयर कंडीशनिंग, अलार्म,दो एयरबैग, पावर विंडो, आदि

दिखने में यह कार हैचबैक से थोड़ी छोटी लगती है। लेकिन लगता ही है। विशेषज्ञ तुरंत बिकी हुई कार के पिछले दरवाजे पर स्पॉइलर लगाते हैं।

दो दरवाजों के न होने से ड्राइवर सीट पर बैठना ज्यादा आरामदायक हो गया है। लेकिन पीछे बैठे यात्रियों को कम आराम महसूस होगा। लेकिन फिर भी, वहाँ आराम है, वहाँ है जहाँ पैर रखना है। प्रियोरा कूप के लिए इंटीरियर एक इतालवी कंपनी द्वारा विकसित किया गया था, और इसका प्रभाव तुरंत ध्यान देने योग्य है, किसी को केवल सीटों के ठोस चमड़े के असबाब पर ध्यान देना होगा। डैशबोर्ड भी बदल गया है, जिन सेंसरों को एक अलग रंग में रंगा गया था। इसके अलावा, एक रेडियो और चार स्पीकर तुरंत स्थापित किए जाते हैं।

स्पोर्ट्स वर्जन का ट्रंक भी इसकी मात्रा से प्रसन्न होता है - यह लगभग तीन सौ लीटर तक पहुंचता है। बेशक, आप शेल्फ को हटाकर और सीटों को मोड़कर इसे बढ़ा सकते हैं, लेकिन परिवहन की डिजाइन विशेषताओं के कारण ऐसा करना मुश्किल होगा। खैर, यह एक खेल संस्करण है, कार्गो मॉडल नहीं।

16-वाल्व हेड वाला इंजन। इसकी शक्ति 98 hp तक पहुँचती है। इलेक्ट्रॉनिक्स बदल गए हैं, जिसके कारण गति और गतिशील प्रदर्शन में तुरंत वृद्धि हुई है। प्रियोरा कूप का इंजन शांति से लगभग 140 किमी / घंटा की गति बनाए रखता है। शोर अलगाव भी उच्च स्तर पर है। लगभग 85 किमी/घंटा के बाद, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग पूरी तरह से बंद हो जाता है, जो एक सुखद आश्चर्य है। कार पर निलंबन अन्य मॉडलों की तुलना में थोड़ा सख्त है, लेकिन यहऔर ठीक है, क्योंकि खेल संस्करण को आत्मविश्वास से सड़क पर रहना चाहिए।

हम कह सकते हैं कि जो व्यक्ति एक सस्ती और विश्वसनीय कार खरीदना चाहता है, उसके लिए प्रियोरा कूप एक योग्य विकल्प है। ट्यूनिंग हमेशा करना संभव है। तो आपको ऐसे वाहन को मना नहीं करना चाहिए।