क्रेज-250 पर आधारित क्रेन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

क्रेज-250 के निर्माण का इतिहास 1980 में वापस शुरू हुआ। क्रेमेनचुग ऑटोमोबाइल प्लांट के डिजाइनरों ने 2575B1A मॉडल को संशोधित किया और एक सार्वभौमिक चेसिस प्राप्त किया, जिस पर विभिन्न उपकरण स्थापित करना संभव हो गया, उदाहरण के लिए, कंक्रीट मिक्सर, ट्रक क्रेन। क्रेज़ -250 की तकनीकी विशेषताओं ने इसे लगभग किसी भी जलवायु परिस्थितियों में उपयोग करना संभव बना दिया, जिसने मॉडल को घरेलू बाजार में अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय बना दिया। कारों ने जल्दी ही गैस और तेल शोधन उद्योगों, सैन्य और निर्माण क्षेत्रों में अपना रास्ता खोज लिया।

यह मॉडल सार्वजनिक सड़कों पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उन वाहनों के लिए कोई प्रतिबंध नहीं है जिनका अग्रानुक्रम एक्सल लोड 18 टन है। ट्रक की इकाइयाँ और असेंबलियाँ सामान्य रूप से +40 C° से -40 C° के तापमान पर संचालित होती हैं। क्रेज़-250 में एक ट्रेलर को टो करने की क्षमता है, जिसका कुल वजन 20 टन से अधिक नहीं है। भारी भार के बावजूद, गति विशेषताओं, थ्रूपुट और आराम उच्च स्तर पर रहते हैं। आइए स्थापित उपकरणों के साथ क्रेज-250 ट्रक क्रेन के आधार पर चेसिस को और अधिक विस्तार से देखेंकेएस-4562.

कैब

चेसिस पर एक ट्रिपल केबिन लगाया गया है, जिसके बाहरी और डिज़ाइन फीचर्स में क्रेज़ की विशेषताएँ हैं। आरामदायक ड्राइवर की सीट - समायोज्य, जो लैंडिंग को अविश्वसनीय रूप से आरामदायक बनाती है। इंटीरियर एर्गोनॉमिक्स की सभी आवश्यकताओं के अनुसार बनाया गया है। सैलून में एक कुशल हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम है। विंडशील्ड वाइपर और वाशर, एक गर्म हवा बहने वाली प्रणाली, साथ ही दो बड़े रियर-व्यू मिरर द्वारा एक अच्छा अवलोकन प्रदान किया जाता है। केबिन क्रेज-250 से सुसज्जित है:

• दस्ताने का डिब्बा;
• दस्तावेज़ बॉक्स;
• रेडियो;
• ऐशट्रे;
• सूर्य के दर्शन;
• सीट बेल्ट स्लॉट (केवल ड्राइवर की सीट)।

इंजन

ट्रक 8 सिलेंडरों के साथ वी-आकार की डीजल बिजली इकाई YaMZ-238M2 से लैस है। अधिकतम शक्ति - 240 लीटर। साथ।, जो 2100 आरपीएम पर हासिल किया जाता है। टू-डिस्क ड्राई क्लच की मदद से, मोटर पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जुड़ता है। इंजन का कुशल कूलिंग एक ट्यूबलर-रिबन रेडिएटर द्वारा किया जाता है।

दो चरणों और एक केंद्र अंतर के साथ स्थानांतरण मामले को स्थापित करके उत्कृष्ट गति विशेषताओं को प्राप्त किया गया था।

ब्रेक सिस्टम

अपने अधिकांश पूर्ववर्तियों के विपरीत, क्रेज़-250 को अधिक कुशल ब्रेकिंग सिस्टम प्राप्त हुआ। प्रत्येक पहिये में ब्रेक होता हैड्रम प्रकार, जिससे एक डबल-सर्किट वायवीय ड्राइव जुड़ा हुआ है। पहला सर्किट इंटरमीडिएट और फ्रंट एक्सल के ब्रेकिंग सिस्टम पर कार्य करता है, जबकि दूसरा रियर एक्सल के लिए ब्रेकिंग प्रदान करता है।

चूंकि इस प्रकार के विशेष उपकरण का उपयोग बेहद कम तापमान की स्थितियों में किया जाता है, इसलिए संयंत्र के डिजाइनरों ने कंडेनसेट फ्रीजिंग फ्यूज के साथ-साथ एक डीह्यूमिडिफायर भी प्रदान किया।

मॉडल में पार्किंग ब्रेक और एक अतिरिक्त ब्रेक है, जो इसे यथासंभव विश्वसनीय बनाता है।

अन्य विशेषताएं

चेसिस की स्पष्ट तस्वीर प्राप्त करने के लिए, आइए निम्नलिखित मेट्रिक्स को देखें:

• शीर्ष गति - 75 किमी/घंटा;
• खपत प्रति 100 किमी - 35 लीटर;
• ईंधन टैंक की कुल मात्रा - 330 लीटर;
• वजन पर अंकुश - 9 टन;
• वहन क्षमता - 14.5 टन;
• लंबाई - 9.5 मीटर;
• ऊंचाई - 2.7 मीटर;
• चौड़ाई - 2.5 मी.

काफी सभ्य विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, प्रयुक्त क्रेज़ की कीमत अपेक्षाकृत कम है। 1988 में जारी एक ट्रक क्रेन को 140-160 हजार रूबल में खरीदा जा सकता है।