2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
2013 मर्सिडीज के नामकरण प्रणाली में अंतिम बदलाव की 20वीं वर्षगांठ है। कार के ब्रांड को निर्धारित करने में श्रेष्ठता इंजन के आकार से शरीर के प्रकार में स्थानांतरित हो गई है। पत्र "ई", जो पहले एक इंजेक्शन ईंधन आपूर्ति प्रणाली को नामित करने के लिए प्रयोग किया जाता था, अब जर्मन शब्द "एक्सेकुटिवक्लास" से संबंधित निकायों के नाम पर "माइग्रेट" हो गया है। वस्तुतः, इसका मतलब लगभग कुलीन वर्ग है, लेकिन व्यवहार में - सामान्य मध्यम वर्ग के लिए कारें। दरअसल, यह जिस तरह से है, और मर्सिडीज मिनीबस के साथ ई-क्लास कारें, हमारी सड़कों पर सबसे आम हैं।
उपरोक्त नवाचार के 2 साल बाद, 1995 में, "चार-आंखों" मर्सिडीज ई-क्लास का उत्पादन शुरू हुआ, जो 2013 में अतीत की बात है। सच है, कुछ निरंतरता बनी हुई है: वर्तमान मर्सिडीज ई-क्लास में एलईडी स्ट्रिप्स या पतली बॉडी लाइन द्वारा अलग किए गए अधिक कोणीय हेडलाइट्स हैं। डिजाइन नवाचारों ने पिछली रोशनी, फेंडर और फ्रंट बम्पर को भी छुआ, जो अब कई "ट्यून किए गए" पूर्ववर्तियों की तुलना में "कूलर" है।
निम्न में शक्ति, गतिशीलता और लोच के मामले में इंजनों की नई श्रेणी में सुधार हुआरेव रेंज, 2013 मर्सिडीज ई-क्लास के स्पोर्टियर लुक और चरित्र में योगदान करती है। केबिन में परिवर्तन भी ध्यान देने योग्य हैं: डायल की संख्या पांच से घटकर तीन हो गई है, एनालॉग घड़ी वापस आ गई है, स्टीयरिंग व्हील का आकार बदल गया है। और मर्सिडीज के केबिन में ठोस और ठोस आराम की बाकी भावना वही रही।
2013 मर्सिडीज ई-क्लास एक अद्वितीय सुरक्षा प्रणाली से लैस है। चालक की थकान और हेडलाइट का स्तर स्वचालित रूप से नियंत्रित होता है। सड़क और पड़ोसी कारों, पार्किंग बाधाओं और यहां तक कि सड़क पार करने वाले लोगों की उपस्थिति पर अंकन रेखाएं भी नियंत्रण में हैं: यदि 2013 मर्सिडीज ई-क्लास 50 किमी / घंटा से कम की गति से आगे बढ़ रही है, तो यह रोक देगा चालक की भागीदारी के बिना एक बदकिस्मत पैदल यात्री के साथ टक्कर।
निलंबन को नियंत्रित करने के लिए चार प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का उपयोग किया जाता है: नरम और आरामदायक से लेकर कठोर और स्पोर्टी तक। विशेष रूप से दिलचस्प मर्सिडीज ई 350 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल में अनुकूली-वायवीय निलंबन नियंत्रण प्रणाली है।
2013 मर्सिडीज ई-क्लास के लिए एक दिलचस्प नवीनता स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के साथ 7जी-ट्रॉनिक प्लस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। मैन्युअल नियंत्रण में संक्रमण केवल इसलिए होता है क्योंकि ड्राइवर मैन्युअल रूप से ड्राइव करना शुरू कर देता है - कार मालिक के इरादों को "समझती है"।
आधुनिक ईको-ट्रेंड के मामले में सबसे उन्नत मर्सिडीज ई 300 ब्लूटेक हाइब्रिड मॉडल है। यह एक पूर्ण संकर है जो जोड़ती है26 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर 204 hp तक की शक्ति विकसित करने वाले डीजल संयंत्र के साथ। एक विद्युत संस्थापन जो शक्ति के अनुपात में खो देता है, टोक़ के मामले में अधिक प्रभावशाली दिखता है: डीजल इंजन के लिए - 500 एनएम, और इलेक्ट्रिक मोटर के लिए - 280 एनएम। इस तरह की विशेषताएं इस हाइब्रिड को एक गतिशील कार बनाती हैं, जो 7.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है, जबकि डीजल ईंधन की खपत 4.1 लीटर प्रति 100 किमी है।
ई-क्लास के सर्वव्यापी और व्यापक फोकस के बावजूद, 2013 मॉडल स्पोर्टी डिज़ाइन, उन्नत निलंबन प्रबंधन सुविधाओं और आधुनिक ड्राइवर के लिए जीवन को आसान बनाने के लिए उन्नत इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम की मेजबानी में विशिष्टता के लिए खड़े हैं।
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