"हैमर एच3": पहचानने योग्य एसयूवी के बारे में सबसे दिलचस्प

विषयसूची:

"हैमर एच3": पहचानने योग्य एसयूवी के बारे में सबसे दिलचस्प
"हैमर एच3": पहचानने योग्य एसयूवी के बारे में सबसे दिलचस्प
Anonim

"हमर एच3" एक ऐसी कार है जिसे 2003 में दुनिया के सामने पेश किया गया था। कार की प्रस्तुति लॉस एंजिल्स में हुई। यह तब था जब दुनिया ने इस कॉम्पैक्ट अवधारणा को देखा। इस मशीन के निर्माण के लिए शेवरले कोलोराडो / ट्रेलब्लेज़र प्लेटफॉर्म को आधार के रूप में लिया गया था। मॉडल बहुत दिलचस्प निकला, इसलिए मैं आपको इसकी विशेषताओं के बारे में और बताना चाहूंगा।

हमर n3
हमर n3

मॉडल के बारे में सबसे दिलचस्प बात

तो, "हैमर एच 3" एक नरम तह छत के साथ अन्य बड़े आकार की कारों से अलग था, एक पिकअप ट्रक जो तीन तरफ से खुलता है, ऑल-व्हील ड्राइव (चालू, वैसे, केवल जब आवश्यक हो)। और हां, आप नाइके ट्रिम को नोटिस करने में मदद नहीं कर सकते।

चेसिस एक कैरियर फ्रेम पर आधारित था जिसमें रियर मल्टी-लिंक और फ्रंट टॉर्सियन बार सस्पेंशन था। बॉडी और ड्राइवर के केबिन को सिंगल यूनिट के रूप में बनाया गया है। इस तरह से डिज़ाइन को निष्पादित करने का निर्णय डेवलपर्स के पास अनायास नहीं आया। यह पूरे ढांचे की कठोरता को बढ़ाने के लिए किया गया था।

बाहरी थाइसे भी जानबूझकर असभ्य बनाने का फैसला किया। "हैमर एच3" फ्लैट बॉडी पैनल, एक चौकोर आकार की कैब, बड़ी हेडलाइट्स और एक आयताकार जंगला दिखाता है। ये सभी कंपनी की पहचान हैं। मशीन 4440mm लंबी, 1890mm चौड़ी और 1790mm ऊंची है।

हथौड़ा n3 समीक्षाएँ
हथौड़ा n3 समीक्षाएँ

डिजाइन के बारे में

हथौड़ा H3 पिकअप का डिज़ाइन बहुत ही असामान्य है। कार काफी बड़ी है। इस कार में सॉफ्ट टॉप है जो आसानी से उतर जाता है। इसे सॉफ्ट टॉप कहते हैं। शरीर में साइड दरवाजे हैं, जो पहली नज़र में अदृश्य हैं। वे दो हिस्सों से मिलकर बने होते हैं। एक ऊपर वाला है, जो किनारे की ओर खुलता है। और दूसरा नीचे वाला है, जो झुक जाता है और एक सुविधाजनक कदम में बदल जाता है।

ये बहुत ही कार्यात्मक जोड़ हैं। उनके लिए धन्यवाद, आपको पूरे शरीर के माध्यम से चीजों तक पहुंचने की कोशिश करने की आवश्यकता नहीं है। वे हाथ में हैं। और कार्गो डिब्बे की साइड की दीवारों में, डेवलपर्स ने सीलबंद टूल बॉक्स बनाए (बहुत व्यावहारिक, क्योंकि वे तह कर रहे हैं)। टेलगेट को शरीर के निचले हिस्से के साथ सिंगल प्लेन बनाने के लिए नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है।

इस कार का मर्दाना लुक भी पेचीदा है। इसकी सैन्य उपस्थिति को काफी हद तक संरक्षित किया गया है, लेकिन डिजाइनरों ने इस छवि को हल्कापन और मौलिकता देने की कोशिश की। लाल स्टाइलिश आवेषण और एक दिलचस्प चलने वाले पैटर्न के साथ कम से कम रबर लें। स्कार्लेट इंसर्ट के साथ उज्ज्वल अपहोल्स्ट्री भी ध्यान आकर्षित करती है, साथ ही एक ही रंग के इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग भी। डायल का क्रोम ट्रिम और एक विस्तृत रंग डिस्प्ले उदासीन नहीं छोड़ता है।

तकनीकीविनिर्देश

हमर H3 एक शक्तिशाली 3.5-लीटर 5-सिलेंडर 350-हॉर्सपावर इंजन वाला हैचबैक है, जो एक टर्बोचार्जर से लैस है। यह 4-स्पीड गियरबॉक्स हाइड्रैमैटिक 4L65-E4 के नियंत्रण में काम करता है।

अमेरिकी वर्गीकरण के अनुसार, यह कार मध्यम आकार की कारों से संबंधित है, जिसमें क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि जैसी विशेषता है। लेकिन, कम आकार (अपने पूर्ववर्ती Hummer 2 के साथ तुलना करने पर) के बावजूद, कार ने अपने ऑफ-रोड गुणों और ऑफ-रोड क्षमता को बरकरार रखा, जो ब्रांड के सभी मॉडलों में निहित है।

हमर एच3 हैचबैक
हमर एच3 हैचबैक

विशेषताएं

"हैमर H3" को ज्यादातर सकारात्मक समीक्षाएं मिलती हैं। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि इसकी विशेषताएं एक मजबूत स्टील मॉड्यूलर फ्रेम, एबीएस से लैस डिस्क ब्रेक, एक सेल्फ-लॉकिंग रियर डिफरेंशियल और एक सौ प्रतिशत पहचानने योग्य कॉर्पोरेट पहचान हैं। कार के अंदर जाकर, आपको आश्चर्य होता है - क्या यह वास्तव में "हैमर एच 3" है। दरअसल, सब कुछ बहुत ही शानदार और सामंजस्यपूर्ण ढंग से किया जाता है, और सजावट में केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता था।

ट्रंक, वैसे, बहुत विशाल है - यदि आप पीछे की सीट को मोड़ते हैं, तो इसे मानक 835 से 1577 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। और वे एक नया संस्करण भी तैयार कर रहे हैं - हमर अल्फा। मॉडल को आधुनिक होना चाहिए, जिसमें अपग्रेडेड चेसिस, रिट्यून सस्पेंशन, स्टीयरिंग और 295 hp वाला शक्तिशाली 5.3-लीटर इंजन हो। एस.

सिफारिश की:

संपादकों की पसंद

क्या मुझे लेक्सस हाइब्रिड खरीदना चाहिए? विशेषज्ञ सलाह और मॉडल सिंहावलोकन

"डस्टर" पर रोक का सार

फोर्ड फोकस 2: आराम करना। विवरण, संशोधन और विन्यास

ईरान खोद्रो समंद 2007: मालिक की समीक्षा, विनिर्देश, उपकरण और ईंधन की खपत

QD32 इंजन: विनिर्देश, उपकरण, मरम्मत

फोर्ड स्कॉर्पियो ट्यूनिंग: सफल परिवर्तन के लिए नए क्षितिज

VAZ-2114 पर "चेक" चालू है: संभावित कारण और समाधान

जादुई परिवर्तन - "फोकस 3" ट्यूनिंग की विशेषताएं

बीएमडब्ल्यू ई34 इंटीरियर: ट्रिम रिप्लेसमेंट

टेस्टर या मल्टीमीटर से ABS सेंसर को कैसे रिंग करें? एबीएस सेंसर टेस्ट बेंच

लेम्बोर्गिनी इंजन के छह रहस्य

निकास प्रणाली VAZ-2109: उद्देश्य, उपकरण, तकनीकी विशेषताओं, संचालन और मरम्मत की विशेषताएं

रेनॉल्ट सैंडेरो कार: टाइमिंग बेल्ट रिप्लेसमेंट

"रेनॉल्ट सैंडेरो": उपकरण, विनिर्देश, फोटो के साथ समीक्षा

निसान 180 एसएक्स - सच्चे बहाव प्रेमियों के लिए एक कार