2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
आधुनिक टायर कारखानों ने लंबे समय से ट्यूबलर कार के टायरों का उत्पादन बंद कर दिया है। एक ट्यूबलेस टायर के अपने फायदे और नुकसान हैं, लेकिन अभी और भी सकारात्मक पहलू हैं।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उनके अंदर एक कक्ष नहीं है, जो पहिया को अलग किए बिना सरल मरम्मत की अनुमति देता है। इसके अलावा, कुछ मामलों में, इसे कार पर छोड़ा जा सकता है, जो मरम्मत के समय और उस पर खर्च किए गए प्रयास को काफी कम कर देता है।
ऐसे टायरों का अगला लाभ वह दबाव है जो रबर को मामूली क्षति के मामले में बनाए रखा जाता है और आपको निकटतम कार्यशाला में जाने की अनुमति देता है। अक्सर ऐसी स्थितियाँ भी होती हैं जब कोई विदेशी वस्तु जिसने रक्षक को छेद दिया हो, बनने वाले छेद को बंद कर देती है। इस मामले में, हो सकता है कि कार के मालिक को क्षतिग्रस्त पहिए के क्षतिग्रस्त होने और ड्राइव करने की सूचना भी न मिले, जिससे बचत होगीछिद्र बढ़ने तक सामान्य दबाव।
ट्यूबलेस टायर के नुकसान
नुकसान में यह तथ्य शामिल है कि एक मजबूत प्रभाव के साथ एक ट्यूबलेस टायर के डिप्रेसुराइजेशन की संभावना होती है। टायर की दुकान के प्रत्येक मालिक के पास विशेष कौशल और उपकरण के बिना, ऐसी समस्या को खत्म करना असंभव होगा। यदि आपके हाथ में एक कंप्रेसर नहीं है जो "वायवीय झटके" से सुसज्जित है, तो पहिया को पंप करने के सभी प्रयास व्यर्थ होंगे। सबसे अच्छा विकल्प एक स्पेयर टायर या "डॉक" लगाना है।
पंचर कैसे ढूंढे
अगर टायर में कोई विदेशी वस्तु है जो आपकी परेशानी का कारण बनी है, तो आप उसे बिना किसी कठिनाई के ढूंढ सकते हैं। लेकिन अक्सर ऐसा होता है कि टायर दबाव खो देता है, लेकिन कोई स्पष्ट कारण नहीं होता है। तो, साबुन का घोल बनाने का समय आ गया है। इसे बनाना काफी आसान है।
आपको बस साबुन, डिटर्जेंट या शैम्पू और पानी का एक कंटेनर चाहिए जो पहिया में फिट हो जाए। टायर को घोल में डुबाने के बाद, इसे धीरे-धीरे स्क्रॉल करें और ध्यान से देखें कि बुलबुले कहाँ से आएंगे।
सीलिंग
एक बार पंचर मिल जाने के बाद, आप लगभग हर कार की दुकान में बिकने वाले विशेष सीलेंट का उपयोग कर सकते हैं। किसी विदेशी वस्तु को तुरंत हटाने में जल्दबाजी न करें। निम्नलिखित क्रम में सीलेंट का प्रयोग करें:
- वाल्व कैप हटा दें।
- कैन कनेक्ट करें।
- सीलेंट को वाल्व के माध्यम से टायर में पंप करें।
- पंचर का कारण बनने वाली वस्तु को हटा दें।
- पहिया को फुलाएं।
यह ध्यान देने योग्य है कि टायर के अंदर का दबाव एक से अधिक वातावरण का होना चाहिए, अन्यथा सीलेंट आपकी मदद नहीं करेगा। हेरफेर से पहले, पहिया को पंप किया जाना चाहिए।
याद रखें कि इस प्रकार की मरम्मत अस्थायी होती है। सीलेंट के साथ वल्केनाइजेशन केवल सौ किलोमीटर तक चलेगा, लेकिन यह आपके लिए कार्यशाला में जाने के लिए पर्याप्त है। उसी समय, आपको 60 किमी / घंटा से अधिक की गति से चलते हुए, गति सीमा का पालन करना होगा। अगर आप तेज गाड़ी चलाते हैं, तो सीलेंट टूट सकता है और टायर फिर से दबाव कम करना शुरू कर देगा।
रोकथाम या मरम्मत
पंचर होने तक टायरों को निवारक सीलेंट से भरा जाता है। कार की गति के दौरान होने वाला केन्द्रापसारक बल पूरी सतह पर इसके समान वितरण में योगदान देता है। इस प्रकार के सीलेंट का उपयोग स्टील और पॉलीमर डोरियों को संभावित जंग से बचाने के लिए किया जाता है, जो अक्सर रबर की क्षति और नमी और हवा के प्रवेश के परिणामस्वरूप होता है।
अंदर से सीलेंट के साथ इलाज किए गए टायरों में, ऑक्सीकरण काफी धीमा हो जाता है, जो रबड़ की संरचना पर प्रतिकूल प्रभाव डालता है। एक अद्वितीय रासायनिक संरचना होने के कारण, सीलेंट टायर के छिद्रों और स्थानों को भर देता है, उन्हें चिकना कर देता है। और रबर के अधिक गर्म होने की स्थिति में, यह प्रभावी रूप से इसे ठंडा करता है।
मरम्मत सीलेंट मुख्य रूप से एयरोसोल के रूप में डिब्बे में बेचे जाते हैं। उन्हें टायर के अंदर न्यूनतम दबाव बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो टायर की दुकान तक पहुंचने के लिए पर्याप्त होगा।
अधिक विश्वसनीय - हार्नेस मरम्मत
हार्नेस से टायर की मरम्मत से आप अधिक विश्वसनीयता प्राप्त कर सकते हैं। क्या आपको ट्यूबलेस टायर में एक पंचर मिला है जिसमें कोई विदेशी वस्तु नहीं है? तो, आप टायर को टूर्निकेट से ठीक कर सकते हैं। इसके लिए सीलेंट की तुलना में अधिक प्रयास की आवश्यकता होगी, लेकिन यह विधि बेहतर गुणवत्ता की है और अधिक ताकत प्रदान करती है।
साधारण हार्नेस स्थापित करना
हार्नेस से टायर को ठीक करने के लिए पहिए के दबाव (डिफ्लेट) को 0.5 atm तक कम करना आवश्यक है। फिर हम एक सर्पिल अवल लेते हैं और इसे पंचर में डालते हैं, टायर से गुजरते हुए, समानांतर में दक्षिणावर्त घूमते हैं। इस तरह का हेरफेर पंचर साइट को साफ करता है और कॉर्ड को अलग करता है, और हार्नेस के लिए जगह भी खाली करता है। जब तक हार्नेस स्थापित नहीं हो जाता तब तक सर्पिल अवल को हटाया नहीं जाता है।
छेद को साफ और तैयार करने के बाद, हम बंडलों के साथ टायर की मरम्मत के लिए अगला उपकरण लेते हैं - एक विशेष स्थापना awl। टूर्निकेट को केंद्र में पकड़ लिया जाता है, और फिर 2/3 से पंचर में धकेल दिया जाता है। इसे ठीक करने के बाद, उपकरण को तेज गति से हटा दें।
यदि सभी जोड़तोड़ सही ढंग से किए जाते हैं, तो टूर्निकेट को रबर में सुरक्षित रूप से तय किया जाएगा, जो आवारा की आंख से फिसल जाएगा। यह सुनिश्चित करने के बाद कि पंचर साइट से अधिक दबाव रिसाव नहीं है, बाहर चिपके हुए शेष सुझावों को काटा जा सकता है। अब पहिया को पंप करके कार पर स्थापित करने की आवश्यकता है।
टूर्निकेट से टायर की मरम्मत करने के बाद, आपको गोंद के सूखने का इंतज़ार करने की ज़रूरत नहीं है। आप पहिया स्थापित करने के तुरंत बाद ड्राइविंग जारी रख सकते हैं।
कॉर्ड और रबर
अनेकमोटर चालक यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि ट्यूबलेस टायरों की मरम्मत के लिए कौन से हार्नेस सबसे अच्छे हैं। कॉर्ड और रबर हार्नेस सबसे आम हैं। यह उनके बारे में है कि हम और अधिक विस्तार से जानने की कोशिश करेंगे।
कॉर्ड हार्नेस, जो ब्यूटाइल रबर के साथ लगाए गए नायलॉन फाइबर पर आधारित हैं, ने बहुत लोकप्रियता हासिल की है। इस तरह के एक टूर्निकेट को गोंद के साथ पूर्व-उपचार की आवश्यकता नहीं होती है और ऊपर दी गई विधि का उपयोग करके जल्दी से स्थापित किया जाता है। यह किट में सभी आवश्यक उपकरणों के साथ आता है।
ऐसी मरम्मत का मुख्य लाभ सादगी और कम लागत है। पूरे सेट की कीमत आपको लगभग $ 2 होगी। नायलॉन टो के साथ टायर की मरम्मत के नुकसान इसकी नाजुकता और कॉर्ड क्षति हैं। कुछ महीनों के बाद, यह सूख जाएगा, और पहिया फिर से ख़राब होने लगेगा।
अधिकांश टायर की दुकानों ने लंबे समय से तय किया है कि टायर की मरम्मत के लिए कौन सा बैंड सबसे अच्छा है, एक चिपकने वाली म्यान के साथ रबर बैंड को प्राथमिकता देते हुए। इसका अनुप्रयोग पिछले वाले के समान ही है, लेकिन कुछ अंतर हैं।
इसलिए, मरम्मत करते समय, एक अवल का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, जो एक रास्प के रूप में बनाई जाती है। यह कॉर्ड के धागों को अलग नहीं करता है, बल्कि केवल उन्हें नुकसान पहुंचाता है। टूटे तार के नुकीले सिरे लगाए जा रहे हार्नेस को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
टूर्निकेट से टायरों की मरम्मत करते समय, इसे एक विशेष गोंद के साथ लिप्त किया जाता है जो चिपकने वाली म्यान के साथ प्रतिक्रिया करता है। यह हार्नेस सबसे विश्वसनीय है, लेकिन अंदर से एक मजबूत पैच की कमी, साथ ही एक क्षतिग्रस्त कॉर्ड, हमें यह गारंटी देने की अनुमति नहीं देता है कि पहिया एक दिन में सबसे अधिक दबाव नहीं डालेगा।गलत पल।
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