मर्सिडीज में तेल बदलना। तेल के प्रकार, इसे बदलने की आवश्यकता क्यों है और इंजन तेल का मुख्य कार्य

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

कार एक आधुनिक वाहन है जिसकी हर दिन निगरानी की जानी चाहिए। मर्सिडीज कार कोई अपवाद नहीं है। ऐसी मशीन हमेशा क्रम में होनी चाहिए। मर्सिडीज में तेल बदलना वाहन के लिए एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया है। इस लेख में हम बात करेंगे कि इस प्रक्रिया को करना कितना महत्वपूर्ण है, तेल किस प्रकार और प्रकार के होते हैं।

इंजन ऑयल का मुख्य कार्य

लुब्रिकेंट मर्सिडीज के पुर्जों पर तेल की फिल्म बनाकर उन्हें शुष्क घर्षण से बचाता है। परिणामी फिल्म जंग से बचाती है और भागों पर रासायनिक घटकों के प्रवेश को कम करती है।

तेल का मुख्य कार्य:

1. भागों के पहनने की प्रक्रिया को धीमा करना।
2. ऊर्जा की बचत और घर्षण में कमी।
3. जंग से सुरक्षा।
4. कालिख और जमा को हटाना, साथ ही साथ सक्रिय रासायनिक यौगिकों को बेअसर करना।

इंजन का तेलकार के इंजन को प्रभावित करने वाले सभी नकारात्मक जोखिमों को कम करता है। इसलिए, विशेषज्ञों के लिए मर्सिडीज में तेल बदलना जरूरी है।

मर्सिडीज में तेल क्यों बदलें?

मर्सिडीज कार का इंजन ऑपरेशन के दौरान हमेशा 100% पर चलता है। इंजन में तेल लगातार गर्म होता है, फिर ठंडा हो जाता है, और इसलिए हर दिन लंबे समय तक काम करता है।

इंजन में गंदगी जमा हो जाती है, इसलिए इसे साफ और चिकनाई की जरूरत होती है। मर्सिडीज़ में हर 15,000 किलोमीटर पर तेल बदलना पड़ता है।

तेल बदलने की प्रक्रिया

यह प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. नाली के छेद के नीचे कम से कम 6 लीटर की मात्रा वाला एक कंटेनर स्थापित किया गया है।
2. आपको नाली के छेद को खोलना होगा और पुराने तेल के निकलने का इंतजार करना होगा।
3. तेल फ़िल्टर खोलना।
4. जरूरत पड़ने पर इंजन को फ्लश कर दें।
5. नया फ़िल्टर स्थापित करें।
6. नाली के छेद को कस लें।
7. तेल भरें, क्रैंककेस में स्तर को नियंत्रित करें।

तेल बदलते समय फ्यूल सिस्टम और केबिन में नए एयर फिल्टर लगाने की सलाह दी जाती है। यदि आप इस प्रक्रिया से निपटना नहीं चाहते हैं, तो मर्सिडीज को कार सेवा में चलाएँ।

इंजन ऑयल कितने प्रकार और प्रकार के होते हैं?

मर्सिडीज इंजन का प्रदर्शन पूरी तरह से उच्च गुणवत्ता वाले तेल पर निर्भर करता है। तेल आधार होता है:

• अर्द्ध सिंथेटिक;
• खनिज;
• सिंथेटिक।

खनिजतेल से बने, वे प्राकृतिक हैं। ऐसा स्नेहक सस्ती और निर्माण में आसान है। इसका नुकसान कम तापमान पर अत्यधिक चिपचिपाहट है। और इसका मतलब है कि ऐसा तेल तेजी से और उम्र के अनुसार ऑक्सीकरण करता है।

सिंथेटिक उत्पाद कम तापमान पर चिपचिपा नहीं होता है। तेल तरल है और एक अच्छी फिल्म बनाता है। Mercedes के इंजन को हर हालत में सुरक्षित रखा जाएगा.

अर्ध-सिंथेटिक तेल मिश्रित क्षार होते हैं। खनिज आधार के साथ लगभग 40% सिंथेटिक मिलाया जाता है।