रेसिंग कार तकनीकी रूप से सबसे उन्नत कार है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

रेस कार तेज होती है और दुनिया की सबसे हाई-टेक कारों में से एक है। फॉर्मूला 1 प्रतियोगिताओं में इन कारों का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। किसी भी आधुनिक कार में कम से कम 80,000 विभिन्न भाग होते हैं। उन्हें रेसिंग के लिए अलग-अलग बॉक्स में भेज दिया जाता है और फिर पेशेवर कारीगरों द्वारा इकट्ठा किया जाता है।

सामान्य विवरण

कार की बॉडी कार्बन फाइबर मोनोकॉक है। इसमें सबसे महत्वपूर्ण भूमिका वायुगतिकीय तत्वों द्वारा निभाई जाती है, जिसका मुख्य कार्य कार के द्रव्यमान के बराबर एक डाउनफोर्स बनाना है। कार बहुत महंगी कार है, क्योंकि अकेले मोनोकॉक की कीमत लगभग 115 हजार डॉलर है। और यह इसके सबसे महंगे विवरण से बहुत दूर है। ऐसी कारों के लिए उपयोग किए जाने वाले टायर बहुत महत्वपूर्ण हैं, जिनमें रबर के अलावा नायलॉन और पॉलिएस्टर भी शामिल हैं।

विनिर्देश

मशीनें विभिन्न इंजनों से लैस हो सकती हैं। किसी भी मोटर में लगभग पांच हजार भाग होते हैं। हालांकि, इसके संसाधन3 हजार किलोमीटर तक सीमित। फॉर्मूला 1 कारें आमतौर पर 2.4-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन का उपयोग करती हैं जो 755 हॉर्सपावर तक पहुंचती हैं। कार की अधिकतम गति लगभग 340 किमी/घंटा है। हालाँकि, यह सीमा नहीं है। तथ्य यह है कि प्रतियोगिता के नियम सीमाओं के उपयोग के लिए प्रदान करते हैं। अन्यथा, छोटे बजट वाली टीमें उचित स्तर पर अधिक प्रतिष्ठित और समृद्ध प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं होंगी। ट्रांसमिशन के लिए, यहां सात-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स का उपयोग किया गया है।

प्रबंधन

कार एक ऐसी कार होती है जिसके पहिए शरीर के बाहर होते हैं। इसी समय, पीछे वाले का दायरा बड़ा होता है और वे संचालित होते हैं। कार को एक पेशेवर पायलट द्वारा हाई-टेक स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है, जिस पर विभिन्न उद्देश्यों के लिए कई बटन होते हैं। गति की गति को गैस और ब्रेक पैडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। मौजूदा प्रतिबंधों के बावजूद, जिसकी चर्चा पहले की गई थी, रोड रेसिंग में इस कार की कोई बराबरी नहीं है। यह आदर्श वायुगतिकीय मापदंडों और प्रथम श्रेणी के ब्रेकिंग सिस्टम की बदौलत हासिल किया गया है।

इलेक्ट्रॉनिक्स

रेसिंग कार सबसे उन्नत और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम से लैस है। किसी भी मॉड्यूल का उपयोग करने के लिए मना किया गया है जो किसी भी तरह से सवार को नियंत्रित करने में मदद कर सकता है। प्रतियोगिता के दौरान, कार की स्थिति पर डेटा ट्रैकिंग बिंदुओं पर प्रेषित किया जाता है। हालांकि, प्रतिक्रिया सख्त वर्जित है, जोदौड़ में पायलट की भूमिका को बढ़ाता है।

सुरक्षा

चूंकि कार एक हाई-स्पीड कार है, इसलिए इसके विकास में डिजाइनरों के मुख्य कार्यों में से एक पायलट की सुरक्षा सुनिश्चित करना है। किसी भी कार को तब तक चलाने की अनुमति नहीं है जब तक कि वह क्रैश टेस्ट पास न कर ले। प्रतिस्पर्धा के उच्चतम स्तर पर कई दुखद दुर्घटनाओं के बाद, साइड टकराव में और कार के रोलओवर की स्थिति में सुरक्षा आवश्यकताओं की एक पूरी श्रृंखला स्थापित की गई है। कार को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि आग लगने या दुर्घटना होने की स्थिति में सवार पांच सेकेंड में इसे छोड़ सके। ऐसा करने के लिए, उसके लिए सीट बेल्ट को खोलना और स्टीयरिंग व्हील को बाहर निकालना पर्याप्त है। "फॉर्मूला 1" में शामिल पायलट नियमित रूप से संबंधित परीक्षा भी पास करते हैं। अगर यह विफल रहता है, तो उन्हें प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति नहीं है।