2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
कार "होंडा S2000", जिसकी तस्वीर नीचे प्रस्तुत की गई है, का निर्माण 1999 में शुरू हुआ था। मॉडल को जापानी डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था और निर्माण कंपनी की अर्ध-शताब्दी वर्षगांठ के अवसर पर प्रस्तुत किया गया था। धारावाहिक निर्माण के इतिहास के दौरान, इस स्पोर्ट्स टू-सीट कार ने ग्रह के सभी कोनों में प्रशंसकों का अधिग्रहण किया है। 2009 में, इसे अंततः संशोधित किया गया, और नाम के अंत में UE अक्षर दिखाई दिए, जिसका शाब्दिक अर्थ है "अंतिम रिलीज़"।
संक्षिप्त उत्पादन इतिहास
इस मॉडिफिकेशन की करीब 11 हजार कारों ने कंपनी के कन्वेक्टर छोड़े। उत्पादन के दौरान, इंजीनियरों ने मोटर वाहन उद्योग में उन्नत तकनीकों का इस्तेमाल किया, और उच्च गति वाले राजमार्गों पर परीक्षण किए गए। दो-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन, जिसमें चार सिलेंडर होते हैं, होंडा S2000 मॉडल का मुख्य आकर्षण बन गया है। बिजली इकाई की तकनीकी विशेषताओं ने 240 अश्वशक्ति विकसित करना संभव बना दिया। कई मालिकों ने एल्यूमीनियम टॉप से कैनवास संस्करण में बदलने की संभावना पर ध्यान दिया।
2004 में, डेवलपर्समॉडल को अपग्रेड किया गया है। एक्सटीरियर में कुछ बदलावों के अलावा, डिजाइनरों ने चेसिस को फिर से कॉन्फ़िगर किया। अमेरिकी खरीदारों के लिए, एक विकल्प के रूप में 2.2-लीटर इंजन की पेशकश की गई थी। बाद में, इस संस्करण में, कार को यूरोपीय बाजार में भी आपूर्ति की गई थी। यह दूसरी पीढ़ी की कारों के बारे में है जिस पर आगे चर्चा की जाएगी।
सामान्य विवरण
होंडा S2000 के बाहरी हिस्से को शिगेरू उहारा के नेतृत्व में डिजाइनरों के एक समूह द्वारा विकसित किया गया था। पहली नजर में शरीर के बगल के हिस्सों पर स्टांप लग रहा है। प्रकाश व्यवस्था विशेष उल्लेख के योग्य है। विशेष रूप से, एलईडी तकनीक का उपयोग यहां किया गया था, जिससे स्विचिंग की गति और लैंप की चमक में काफी वृद्धि करना संभव हो गया। लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में कार के आयाम क्रमशः 4117x1750x1270 मिलीमीटर थे।
इस तरह के मामूली आकार और शक्तिशाली इंजन के लिए धन्यवाद, डेवलपर्स एक बहुत ही कुशल कार बनाने में कामयाब रहे। अन्य बातों के अलावा, होंडा S2000 मॉडल भी अच्छे वायुगतिकीय प्रदर्शन का दावा करता है। सॉफ्ट टॉप को खोलने में केवल छह सेकंड लगते हैं।
आंतरिक
कार का इंटीरियर बनाते हुए डेवलपर्स ने इसके स्पोर्टी स्टाइल पर ज्यादा से ज्यादा जोर देने की कोशिश की। डैशबोर्ड की सरल रेखाएँ और स्टीयरिंग व्हील के पास स्थित नियंत्रण लीवर गति प्रतियोगिताओं की याद दिलाते हैं। जब इग्निशन चालू होता है, तो कंसोल चमकीले नारंगी रंग में रोशनी करता है। कार में सीटों को अच्छे समर्थन और आरामदायक शारीरिक आकार से अलग किया जाता है, जो आपको चालक और यात्री को खड़ी होने पर भी मजबूती से पकड़ने की अनुमति देता है।युद्धाभ्यास। खरीदार की पसंद को कुर्सियों के रंग का एक काला और लाल संस्करण पेश किया गया था। आंतरिक साज-सज्जा में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया गया था। इस तथ्य के कारण कि इंटीरियर सूर्य के प्रकाश के संपर्क में है, डेवलपर्स ने इसके तत्वों के पराबैंगनी विकिरण के प्रतिरोध का ख्याल रखा। लगेज कंपार्टमेंट की उपयोगी मात्रा केवल 152 लीटर है।
मुख्य विशेषताएं
मॉडल "होंडा S2000" को 2.2-लीटर गैसोलीन इंजन प्राप्त हुआ। यह छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के संयोजन के साथ कार्य करता है। पहले चार गियर को छोटा कर दिया जाता है, जिसकी बदौलत गति तेजी से बढ़ जाती है। इस कार के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन नहीं दिया गया था। प्रति सौ किलोमीटर पर औसत ईंधन खपत 14 लीटर है।
कार का चौड़ा व्हीलबेस, कठोर बॉडी और रोड स्टेबिलिटी सिस्टम के संयोजन में, लगभग सही हैंडलिंग प्रदान करता है। आगे और पीछे, डेवलपर्स ने एक मल्टी-लिंक और डबल-लीवर बीम स्थापित किया। कार का स्टीयरिंग एक इलेक्ट्रिक एम्पलीफायर की मदद से होता है। प्रत्येक पहिए पर ABS और डिस्क ब्रेक की उपस्थिति का उल्लेख नहीं है।
फिनिशिंग
होंडा S2000 व्यावहारिक नहीं है। हां, और इसे शांत शहर यात्राओं के लिए बनाया गया था, लेकिन उन लोगों के लिए जो "हवा के साथ" ड्राइव करना पसंद करते हैं। इस संबंध में, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि अपने अस्तित्व के दस साल के इतिहास में, मॉडल ने अपने प्रशंसकों को पाया है, जिनकी संख्या की गणना की जाती हैलाखों अनाधिकारिक जानकारी के अनुसार, निर्माता निकट भविष्य में इस कार की एक नई पीढ़ी को पेश करेगी।
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