अवतोज़क संदिग्धों और अभियुक्तों को ले जाने के लिए एक कार है। ट्रक, बस या मिनीबस पर आधारित विशेष वाहन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार सबसे बहुमुखी वाहनों में से एक है। यह एक व्यक्तिगत वाहक और कार्गो वाहक के रूप में काम कर सकता है, विशिष्ट कार्य कर सकता है, कंपनी की कार हो सकती है। उपरोक्त सभी की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इस वाहन के विशेष उद्देश्यों में से एक को जानना काफी दिलचस्प है: यह पता लगाना कि यह एक धान का वैगन है। आइए अवधारणा की परिभाषा पर चलते हैं।

अवतोज़ाक है…

शब्दकोशों के अनुसार, हमारी कहानी के नायक को उन सभी मशीनों के रूप में माना जा सकता है जिन्हें सोवियत शासन के तहत "फ़नल" (अंतिम शब्दांश पर जोर) के रूप में परिभाषित किया गया था। Avtozak - संदिग्धों और अभियुक्तों के परिवहन के लिए एक कार। यह शब्द "ऑटो", "कार" और "कैदी" से मिलकर बना है।

Avtozak को एक विशेष परिवहन माना जाता है, जिसका आधार बस, मिनीबस, ट्रक है। इसका कार्य एक विशेष दल (आरोपी और संदिग्ध) को परिवहन करना है। उसी समय, वाहन के मानक डिजाइन को इस तरह से नया रूप दिया गया था कि निरोध के स्थापित शासन का उल्लंघन करना संभव नहीं था। विशेष रूप से,बच।

रूसी (सोवियत) धान के वैगनों की विशेषताएं

हमारे देश में, धान का वैगन दो घटकों का एक संयोजन है:

• मानक (संशोधन के बिना) ट्रक चेसिस - कामाज़, ZIL, यूराल, GAZ, MAZ या PAZ, GAZelle बसें।
• वह निकाय जहां सुरक्षा इंजीनियरिंग तत्व स्थित हैं।

ऐसे वाहनों के उपकरण आमतौर पर इस प्रकार होते हैं:

• विशेष निकाय।
• संचार के साधन।
• प्रकाश जुड़नार।
• सूचना के साधन।

ऐसे GAZ वाहन का डिज़ाइन (या ऊपर दी गई सूची में से कोई अन्य) निम्नलिखित प्रदान करना चाहिए:

• वर्किंग केबिन में हर तरफ से सुरक्षा की लाइन।
• व्यवस्था के प्रकार के अनुसार कोशिकाओं में विशेष दल का कड़ाई से अलग स्थान। यहां, रूसी संघ की आपराधिक प्रक्रिया संहिता, प्रशासनिक अपराधों की संहिता, आपराधिक संहिता में निर्धारित बिंदुओं पर बहुत ध्यान दिया जाता है।

तदनुसार, इन शर्तों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए, ट्रक चेसिस पर एक विशेष निकाय स्थापित किया गया है। यह पहले से ही संदिग्धों और दोषियों के लिए कर्मचारियों और विशेष विभागों के लिए एक सैलून से सुसज्जित है।

विशेष निकाय

स्पेट्सकुज़ोव धान वैगन एक ऑल-मेटल फ्रेम संरचना है जिसमें बाहरी और भीतरी दीवारों के बीच एक गर्मी-इन्सुलेट परत होती है। ये दोनों खालें आमतौर पर कम से कम 0.8 मिमी की मोटाई वाली शीट स्टील की होती हैं।

किसी ट्रक या बस के चेसिस के फ्रेम में, मानक फास्टनरों के साथ विशेष निकाय जुड़े होते हैं। सामग्री, गुणवत्ता, डिजाइन के संदर्भ में, वे उन तत्वों के समान हैं जो सामान्य को जकड़ते हैंसाइड बॉडी।

फर्श को लोहे की चादर से लपेटा जाना चाहिए, इसके किनारों पर ओवरलैप करना। आधार - स्टील प्रोफाइल से, वेल्डेड। उनके बीच की कोशिकाएं - 300 x 300 मिमी से अधिक नहीं। यह सब मिलकर एक एंटी-शूट बेस ग्रिड बनाते हैं।

दोषियों के लिए कक्ष

ऐसे GAZ वाहनों में विशेष दल के लिए कक्ष सामान्य और एकल दोनों हो सकते हैं। परंपरागत रूप से, वे शरीर के पिछले हिस्से में काम कर रहे केबिन के पीछे सुसज्जित होते हैं। संख्या और स्थान वाहन के ब्रांड और उसके उद्देश्य दोनों पर निर्भर करता है।

कोशिकाओं में सीटें स्थिर, कठोर, अलग पीठ के साथ, धातु के फ्रेम पर लगी होती हैं। उनका डिज़ाइन ऐसा है कि विशेष उपकरणों के उपयोग के बिना फास्टनरों को खोलना असंभव है।

अगर किसी विशेष कार में कैमरा सिंगल है, तो यह स्लाइडिंग या हिंगेड मेटल फ्रेम डोर से लैस होगा। उत्तरार्द्ध का कैनवास ठोस है। कुंडा टोपी के साथ एक पीपहोल है। ऊपर और नीचे के आधे हिस्से में वेंटिलेशन छेद।

आम कोशिकाओं में आमतौर पर सिंगल-लीफ जाली स्विंग दरवाजे होते हैं। सेल के स्टील बार के बीच 40 x 40 मिमी.

कोशिकाओं के दरवाजों पर एक ऑटो-क्लोजिंग बोल्ट के साथ यांत्रिक ताले होते हैं। अंदर से उस तक पहुंच की असंभवता रचनात्मक रूप से प्रदान की जाती है। सामने के दरवाजे पर भी ताला है।

हैच पर - कब्ज टाइप "पिन"। इसके उद्घाटन के आयाम 470 x 500 मिमी हैं। प्रदर्शन को विकृत या खोए बिना, 5 टन तक की ऊपर की ओर एक्सट्रूज़न बल का सामना करता है। एस्केप हैच केवल खुलेबाहर, आपातकालीन वेंटिलेशन - बाहर और अंदर।

स्टाफ सैलून

गार्ड के लिए कमरा मानक रूप से क्रमशः कार के सामने और काम करने वाले डिब्बे में रखा गया है। डिब्बे में अलग-अलग बैक वाली सेमी-सॉफ्ट कुर्सियाँ लगाई गई हैं। "जीएजेड" धान वैगन में सीटें विभिन्न डिजाइनों की हो सकती हैं:

• एकल तह;
• एकल लैंडलाइन;
• अनेक।

इस सैलून के प्रवेश द्वार के लिए, वे तह और स्लाइडिंग दोनों हो सकते हैं। उद्घाटन के न्यूनतम आयाम 1540 x 580 मिमी (धान के वैगनों के लिए) हैं। अगर यह वैन या बस पर आधारित कार है, तो सब कुछ इसकी डिज़ाइन सुविधाओं पर निर्भर करता है। दरवाजों पर ओपनिंग स्टॉप की आवश्यकता होती है।

विंडोज - स्लाइडिंग ग्लेज़िंग के साथ। अंदर से - एक सुरक्षात्मक जाली। इसके और कांच के बीच में एक फिसलने वाला पर्दा है।

अलार्म

धान के वैगन और स्थिर बिंदुओं के बीच संचार सुनिश्चित करने के लिए, कारों को वीएचएफ रेडियो से लैस किया गया है। सीसीटीवी सिस्टम लगाए जा सकते हैं।

"फॉरगेट-मी-नॉट" इंटरकॉम मानक के रूप में स्थापित है। यह निम्नलिखित प्रदान करता है:

• कैब और बॉडी के बीच दोतरफा संचार।
• मैनुअल टू-वे "कॉल" सिग्नलिंग (ध्वनि और प्रकाश)।
• मैनुअल टू-वे अलार्म (ध्वनि और प्रकाश)।
• निम्न मामलों में स्वचालित "अलार्म" (ध्वनि और प्रकाश): दरवाजा खोलना, कनेक्शन में रुकावट, शॉर्ट सर्किटप्रहरी उपकरण और सेंसर के बीच, केबिन स्टेशन।

अन्य विशेषताएं

वर्किंग कम्पार्टमेंट को एक अतिरिक्त हीटर द्वारा गर्म किया जाता है, जो इंजन कूलिंग सिस्टम के तरल से गर्मी निकालने के सिद्धांत पर काम करता है।

बॉडी रूफ लाइनिंग के नीचे लाइट लाइन बिछाई जाती है। छत पर - तख्तियां:

• एक - एकांत कारावास में।
• 2-4 - कुल।
• 2 - गार्डरूम में।

प्लाफॉन्ड मेटल ग्रिल्स की सुरक्षा करते हैं। इसके अतिरिक्त, एक सर्चलाइट स्थापित किया जा सकता है। प्रकाश, हीटिंग को अलग से स्विच करने के लिए एक ढाल है।

अतिरिक्त सामान

Avtozak निम्नलिखित से सुसज्जित किया जा सकता है:

• ड्राइवर के कैब और गार्डरूम में आग बुझाने के यंत्र।
• दो कार प्राथमिक चिकित्सा किट।
• चॉक्स।
• आपातकालीन रोक चिह्न।
• छत की सीढ़ी।

Avtozak "खतरनाक यात्रियों" के परिवहन के लिए एक विशेष वाहन है। यह एक मानक ट्रक या बस चेसिस पर खड़ा होता है, लेकिन इसमें एक ऐसा शरीर होता है जो वाहन के मुख्य कार्य के लिए सभी तरह से अनुकूलित होता है।