2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
90 के दशक में, Ulyanovsk संयंत्र को उत्पादन और बिक्री में भारी गिरावट का सामना करना पड़ा। राज्य संस्थानों ने कार खरीदना बंद कर दिया, और निजी व्यापारी हमेशा उत्पादों की प्रस्तावित श्रेणी से संतुष्ट नहीं थे। इस स्थिति में, संयंत्र ने मौजूदा मशीनों के आधार पर मशीनों के नए मॉडल बनाना शुरू कर दिया। विभिन्न सिलेंडर आकारों वाले इंजनों को स्थापित करके अतिरिक्त मॉडल प्राप्त किए गए थे। इन सभी गतिविधियों ने हमें न्यूनतम लागत पर सीमा को शीघ्रता से विस्तारित करने की अनुमति दी।
सभी के लिए एक कार
इन कारों में से एक UAZ 39099 "किसान" थी, जिसे एक मानक मिनीबस के आधार पर बनाया गया था। कार को 1996 की शुरुआत में आम जनता के लिए पेश किया गया था। कार फ्रेम चेसिस पर एक ऑल-मेटल वैगन-टाइप वैन है। अंदर 6 यात्रियों और चालक के लिए सीटों की तीन पंक्तियाँ हैं। पीछे की तरफ एक छोटा कार्गो कम्पार्टमेंट है, जो एक छोटी खिड़की के साथ एक विभाजन द्वारा यात्री डिब्बे से अलग किया गया है। कार्गो डिब्बे को 450 किलोग्राम कार्गो ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। UAZ 39099 का मानक नागरिक संस्करण नीचे चित्रित किया गया है।
कार तक पहुंच ड्राइवर और यात्री के लिए अलग-अलग दरवाजों से होती है, औरस्टारबोर्ड की तरफ एक साइड डोर भी है जो सीटों की दो पिछली पंक्तियों की ओर जाता है। कार्गो डिब्बे तक पहुंच पिछले हिंग वाले दरवाजे के माध्यम से होती है। पीछे के दरवाजे बहरे हो सकते हैं या उनमें ग्लेज़िंग हो सकती है। यात्री डिब्बे में एक नियमित टेबल और बढ़े हुए प्रदर्शन के साथ एक अतिरिक्त हीटर है। इस तरह के उपकरण मशीन को अवकाश यात्राओं और मोबाइल टीमों द्वारा विभिन्न कार्य करने के लिए उपयुक्त बनाते हैं।
आपातकाल के रूप में सार्वजनिक उपयोगिताओं और सड़क सेवाओं में कार का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। UAZ 39099 पर आधारित एक पुलिस कार है, और कार्गो डिब्बे को दो बंदियों के परिवहन के लिए अनुकूलित किया गया है।
डिजाइन
संरचनात्मक रूप से, UAZ 39099 ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक क्लासिक "पाव रोटी" है। बेस मॉडल 3309 UMZ 4178.10 मॉडल के 2.445-लीटर 92-हॉर्सपावर इंजन के साथ असेंबली लाइन से बाहर आता है। एक समय में, मशीन वैकल्पिक रूप से तकनीकी विशेषताओं के समान ZMZ मोटर से सुसज्जित हो सकती थी।
UAZ 39099 अधिक आधुनिक 2.89-लीटर चार-सिलेंडर कार्बोरेटर इंजन UMZ 4218.10 से लैस है, जो बेस मॉडल से अलग है। इंजन की शक्ति निर्माण के वर्ष के अनुसार बदलती रहती है और 98 से 100 hp तक होती है। साथ। दोनों प्रकार की मोटरों को A80 गैसोलीन पर चलने के लिए अनुकूलित किया गया है।
दोनों वेरिएंट की ट्रांसमिशन इकाइयां समान हैं और इसमें फोर-स्पीड गियरबॉक्स और टू-स्पीड ट्रांसफर केस शामिल हैं। हब में रखे विशेष कपलिंग का उपयोग करके फ्रंट एक्सल को निष्क्रिय किया जा सकता है। लेकिन ट्रिपिंगपुल का ईंधन की खपत पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है, शहर में गाड़ी चलाते समय 16 लीटर तक पहुंच जाता है। ईंधन की आपूर्ति क्लासिक उज़ योजना के अनुसार स्थित है - शरीर के विभिन्न किनारों पर दो 43-लीटर टैंकों में। एक दिलचस्प बिंदु - कॉर्क को छोड़कर, टैंकों की गर्दन किसी भी चीज से बंद नहीं होती है। इसलिए, कई मालिकों को गैसोलीन की चोरी को रोकने के लिए विभिन्न लॉकिंग उपकरणों के साथ आने के लिए मजबूर होना पड़ता है।
उज़ कार्गो-यात्री आज
वर्तमान में, मशीन का उत्पादन पदनाम 390995-460(480)-04 और 390995-460(480) के तहत व्यापार पदनाम "कॉम्बी" के तहत जारी है। कारें सीटों की संख्या में भिन्न होती हैं - क्रमशः 7 और 5। सूचकांक 460 और 480 वाले मॉडल के बीच का अंतर पुलों के प्रकार में है। पहले वाले टिमकेन एक्सल से लैस हैं, बाद वाले कम गियर अनुपात के साथ स्पाइसर एक्सल से लैस हैं।
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