उज़ डीजल: ट्यूनिंग, संचालन और मरम्मत। उज़ कारों का अवलोकन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

उज़ कार (डीजल), जिसका संचालन और मरम्मत सरल और सस्ती है, विभिन्न संशोधनों में निर्मित होती है। दो लोकप्रिय संशोधनों के उदाहरण का उपयोग करके संस्करणों की विशेषताओं पर विचार करें: 469 और "पैट्रियट", साथ ही उल्यानोवस्क ऑटोमोबाइल प्लांट से कार के अन्य रूपों का संक्षिप्त अवलोकन।

UAZ-469 पर डीजल इकाई स्थापित करने की विशेषताएं

469 श्रृंखला के पारंपरिक गैसोलीन संस्करण पर इंजन का डीजल संस्करण स्थापित करते समय, विदेशी कारों (निसान, टोयोटा एसयूवी) से उपयुक्त एनालॉग्स का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। बिजली इकाई के फायदों में:

• माल ढुलाई के लिए सर्वोत्तम प्रवृत्ति;
• गैसोलीन की तुलना में कम विशिष्ट खपत;
• पर्यावरण मित्रता, उच्च गुणवत्ता वाले डीजल ईंधन में सीसा की कम सामग्री के कारण;
• उच्च विश्वसनीयता और रखरखाव।

मुख्य नुकसान में कम तापमान पर डीजल इंजन का खराब प्रदर्शन है, खासकर सुदूर उत्तर के क्षेत्रों की स्थितियों में। ऐसे इंजन की मरम्मत भी कई उपभोक्ताओं को खुश नहीं करती है, क्योंकिइसकी कीमत इसके पेट्रोल समकक्ष से अधिक है।

उज़ (डीजल) के संचालन, ट्यूनिंग और मरम्मत के दौरान, वातावरण में काले या नीले रंग के निकास का उत्सर्जन अक्सर देखा जाता है। मालिक की सौंदर्य संबंधी प्राथमिकताओं के आधार पर इसे माइनस और प्लस दोनों माना जा सकता है, लेकिन यह कार के लिए खतरा पैदा नहीं करता है। जो भी हो, चुनाव आपका है!

उज़ "लोफ" पर किस तरह का डीजल लगाया जा सकता है?

इस मॉडल के मामले में गैसोलीन इंजन को डीजल समकक्ष में बदलने से पहले, आपको सावधानी से पेशेवरों और विपक्षों को तौलना चाहिए। यदि आपके पास सही उपकरण और ठीक से बनाए रखने की क्षमता है, तो आगे बढ़ें और प्रयोग करें!

इस मामले में जिस दूसरी सूक्ष्मता को ध्यान में रखा जाना चाहिए, वह यह है कि UAZ डीजल की स्थापना, ट्यूनिंग, संचालन और मरम्मत के लिए कौन जिम्मेदार होगा? यह सुनिश्चित करने की सलाह दी जाती है कि आपके पास एक कंपनी है जो इंजनों के गुणवत्ता परिवर्तन की गारंटी देती है। यह प्रक्रिया अपने दम पर की जा सकती है, लेकिन इसे करना काफी मुश्किल है। आपको ऐसे तंत्रों को हटाने और स्थापित करने के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होगी जो एक सहायक के बिना तैनात करना मुश्किल है। सबसे अच्छा विकल्प एक विशेष सर्विस स्टेशन से संपर्क करना है, जहां विशेषज्ञ कम समय में सभी तत्वों को सही ढंग से और मज़बूती से माउंट करेंगे।

सिफारिशें

सबसे पहले, आपको डीजल UAZ मॉडल के कॉन्फ़िगरेशन पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। यह इकाई के आयाम, तकनीकी मानकों और लागत को ध्यान में रखता है। अधिकांश विदेशी उच्च-गुणवत्ता वाले प्रतिष्ठानों की उच्च कीमत है, 40 हजार रूबल और अधिक से। लेकिन घरेलू के निर्धारित मालिकये बात SUVs को नहीं रोकती.

कई कारीगर वायुमंडलीय शीतलन प्रकार "सी-टी" ("टोयोटा") के साथ एक साधारण दो-लीटर इंजन का विकल्प चुनते हैं। यह संशोधन एक कम बिजली रेटिंग (88 हॉर्स पावर), साथ ही कम गति पैरामीटर का कारण बनता है। निसान टीडी-27-ईटीआई डीजल इंजन का संस्करण अधिक प्रासंगिक हो जाएगा। इस संस्करण में, 130 "घोड़े" आपको माल और यात्रियों के परिवहन के वास्तविक कार्यों से निपटने की अनुमति देते हैं।

इसके अलावा, मर्सिडीज (ओएम-616) की इकाइयों को लोफ के लिए लोकप्रिय डीजल इंजन माना जाता है। वे उत्कृष्ट साबित हुए हैं, विशेष रखरखाव की आवश्यकता नहीं है, विश्वसनीय और व्यावहारिक हैं। केवल नकारात्मक गतिशीलता के साथ समस्या है।

उज़ "पैट्रियट" डीजल (जेडएमजेड)

गैसोलीन या डीजल रन पर इस मशीन के संशोधनों में कोई विशेष अंतर नहीं है। दूसरे विकल्प की शक्ति कम (128 एचपी) है, लेकिन नुकसान बेहतर टोक़ (270 बनाम 217 एनएम) से ऑफसेट है। अंतर विशेष रूप से ऑफ-रोड ध्यान देने योग्य है।

यह ध्यान देने योग्य है कि गैसोलीन इंजन प्रति 100 किलोमीटर में लगभग 12 लीटर "खाता है", और UAZ डीजल की ईंधन खपत 2-3 लीटर कम है। ड्राइविंग की विशेषताओं और ईंधन की लागत को ध्यान में रखते हुए। डीजल ईंधन में कार की उच्च गति सीमा 135 किमी / घंटा है। यह पेट्रोल समकक्ष से 15 किलोमीटर कम है। दो अलग-अलग प्रकार के इंजनों के बीच डिज़ाइन अंतर के कारण, प्रत्येक भिन्नता के इंजन डिब्बे को अलग-अलग बनाया जाता है।

शोषण की बारीकियां

डीजल का प्रयोगमोटर्स को कुछ नियमों के अनुपालन की आवश्यकता होती है। यह इस तथ्य के कारण है कि इस प्रकार के ईंधन में थर्मल मापदंडों के लिए उच्च संवेदनशीलता है। विशेषज्ञ इन युक्तियों का पालन करने की सलाह देते हैं:

1. उप-शून्य तापमान पर तुरंत इंजन शुरू न करें। इग्निशन कुंजी को पहली स्थिति में रखना उचित है, और फिर 2-3 मिनट प्रतीक्षा करें। उसके बाद, इंजन को चालू किया जा सकता है, क्योंकि ईंधन फिल्टर वांछित स्थिति में पहले से गरम हो जाएगा।
2. वाहन रन-इन होना चाहिए। पहले 2.5 हजार किलोमीटर के लिए, कार को कम से कम लोड के साथ सौम्य मोड में इस्तेमाल करें।
3. ईंधन टैंक में डालें डीजल ईंधन जो यूरो-3 मानक और उच्चतर को पूरा करता है।

ऐसा हुआ कि उज़-डीजल ट्यूनिंग के लिए, गैसोलीन एनालॉग्स की तुलना में संचालन और मरम्मत अधिक महंगी है। हालांकि, बचत वाहन की वहन क्षमता और संचालन में वृद्धि में प्रकट होती है। हालांकि, महत्वपूर्ण ड्राइविंग परिस्थितियों में, अचानक गर्म होने के कारण बिजली इकाई की सेवा का जीवन काफी कम हो जाता है।

रखरखाव

किसी भी बिजली इकाई को समय पर रखरखाव की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया में हर आठ हजार किलोमीटर पर तेल बदलना शामिल है। यह दृष्टिकोण आंतरिक रगड़ भागों के कामकाजी जीवन के विस्तार को सुनिश्चित करना संभव बनाता है। प्रक्रिया को अनुकूलित करने के लिए, स्नेहक के समान ब्रांड का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

एक और बारीकियां टाइमिंग बेल्ट का समय पर प्रतिस्थापन है। इसे हर 60 हजार किलोमीटर के बाद किया जाना चाहिए। परअन्यथा, तत्व के अप्रत्याशित टूटने का खतरा बढ़ जाता है, जो सिलेंडर के सिर और उनके संबंधित भागों को नुकसान से भरा होता है। 8 हजार वाहन संचालन के बाद ईंधन फिल्टर तत्व को बदलना भी आवश्यक है। समीक्षाओं के अनुसार, डीजल "इंजन" के साथ UAZ "पैट्रियट" को हर दो साल में ईंधन टैंक को फ्लश करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि टैंक में तलछट और संबंधित मलबा जमा हो जाता है।

मोटर ट्यूनिंग

आप प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं, भले ही UAZ पर कौन सा इंजन स्थापित हो, इस प्रकार है:

1. चिप ट्यूनिंग का संचालन, जो बिजली इकाई नियंत्रण कार्यक्रम के आधुनिकीकरण में व्यक्त किया गया है। प्रक्रिया "इंजन" की समग्र शक्ति को बढ़ाना संभव बनाती है, एक ठंडी शुरुआत में निष्क्रिय मोड में शुरू करें, और इंजन का प्रदर्शन।
2. एक अतिरिक्त टर्बाइन माउंट करें जो बिजली इकाई के प्रदर्शन को बढ़ाता है। इस दिशा में, अतिरिक्त सॉफ्टवेयर विकास का अभ्यास किया जाता है।
3. उज़ "पैट्रियट" की आगे की ट्यूनिंग (समीक्षा इसकी पुष्टि करती है) में कार के बाकी तत्वों के साथ इवेंट आयोजित करना शामिल है। इस श्रेणी में शोर में सुधार, थर्मल इन्सुलेशन और आंतरिक शोधन शामिल हैं।

संरचनात्मक क्षण

मशीन के सिलेंडर ब्लॉक और मोटर हेड विशेष वेल्डिंग द्वारा एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। इससे बिजली संयंत्र के वजन को काफी कम करना संभव हो गया। UAZ हंटर इंजन (डीजल ZMZ) सतही रूप से स्थित है, जिसमें सेवन और निकास वाल्व की एक अलग स्थिति है।

गैस वितरणतंत्र एक मध्यवर्ती शाफ्ट और संबंधित तत्वों की सहायता से कार्य करता है। तंत्र का स्थिरीकरण हाइड्रोलिक टेंशनर और विशेष विश्राम तंत्र के माध्यम से किया जाता है।

एक गियर ट्रेन द्वारा संचालित वी-बेल्ट को सक्रिय करके अटैचमेंट को सक्रिय किया जाता है। हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के माध्यम से थर्मल गैप का नियंत्रण किया जाता है। प्रत्येक दहन कक्ष में चार वाल्व होते हैं जो सेवन और निकास के लिए जिम्मेदार होते हैं। डिवाइस का पिस्टन समूह योजना के अनुसार 1/3/4/2 काम करता है।

आम खराबी

नीचे दी गई तालिका उज़ डीजल के संचालन, ट्यूनिंग और मरम्मत के दौरान होने वाली मुख्य समस्याओं को दर्शाती है।

कारण	समाधान
पंपिंग यूनिट को ईंधन की आपूर्ति नहीं या खराब आपूर्ति	झरनी तत्व की सफाई
उप-शून्य तापमान में इंजन शुरू करने में कठिनाई	यदि आवश्यक हो, मोमबत्तियों या गरमागरम रिले की जाँच करना और बदलना
मोटर निर्दिष्ट शक्ति संकेतकों को खराब तरीके से विकसित करता है	ईंधन को समायोजित करने की आवश्यकता है
बिजली कटौती के मामले में इसी तरह की विफलता	सीलिंग का उल्लंघन, टाइमिंग में खराबी या टर्बाइन कंप्रेसर
धुआं बिजली इकाई	बढ़ीतेल सामग्री, भरा हुआ फिल्टर, काम करने वाले सिलेंडरों में सर्द रिसाव
तेल की खपत में वृद्धि	कम गति पर लंबा संचालन, शीतलक स्थिति संकेतक का टूटना, एयर फिल्टर की खराबी, थर्मोस्टेट

उपभोक्ता प्रतिक्रिया

उज़ पैट्रियट के बारे में समीक्षाओं की पुष्टि के रूप में, यूनिट की सही स्थापना डीजल संस्करण पर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इसके अलावा, गियरबॉक्स के साथ मोटर का सही मिलान करना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, "मशीन" पर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को रीफ़्लैश करने के लिए पर्याप्त होगा, जिससे नोड्स के एकत्रीकरण को यथासंभव तार्किक बनाना संभव होगा।

मैकेनिक्स इस संबंध में बहुत अधिक बारीक है। ऐसे बॉक्स को स्थापित करना आवश्यक है जो विशेष रूप से स्थापित डीजल इंजन (ZMZ UAZ "हंटर" या एनालॉग्स) के लिए आदर्श है। किसी भी मामले में, यदि कोई उपयुक्त कौशल और एक सौ प्रतिशत निश्चितता नहीं है, तो विशेषज्ञों को काम सौंपना बेहतर है।

उज़ कारों का एक संक्षिप्त अवलोकन

तुलना के लिए, Ulyanovsk निर्माताओं की नवीनतम पीढ़ी की कारों के सबसे लोकप्रिय संशोधन नीचे दिए गए हैं:

1. दिलचस्प नाम "शरारती" के साथ मॉडल, श्रृंखला 3150।
2. सेना कॉपी 3151.
3. मॉडल 31512/514/519, केवल उपकरण में भिन्न।
4. लंबे स्तन वाले, कार्गो-यात्री, विशेष विविधताएं।
5. मिनीबस।
6. एम्बुलेंस और एम्बुलेंस।
7. क्रॉसओवर।
8. समतापीसंस्करण।

उज़ पर किस प्रकार का डीजल इंजन स्थापित करना है, ऊपर चर्चा की गई। हालांकि, इस निर्णय के लिए एक संतुलित दृष्टिकोण और विशेषज्ञ सलाह की आवश्यकता है।