अपडेट किया गया मित्सुबिशी आउटलैंडर: विनिर्देश और परीक्षण ड्राइव

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जापानी कारों ने लंबे समय से और योग्य रूप से विश्व रैंकिंग की शीर्ष पंक्तियों पर कब्जा कर लिया है। उनमें से एक विशेष स्थान पर मित्सुबिशी आउटलैंडर का कब्जा है। मशीन की तकनीकी विशेषताएं, स्वीकार्य लागत के साथ मिलकर, इसे दुनिया भर के कई देशों में लोकप्रिय बनाती हैं। इस क्रॉसओवर का उत्पादन 2005 में शुरू हुआ और घरेलू बिक्री अक्टूबर में शुरू हुई। मॉडल की रीस्टाइलिंग पिछले साल की गई थी।

इस घटना ने मॉडल में जनता और उपभोक्ता की रुचि को बढ़ावा दिया। मित्सुबिशी आउटलैंडर को मांग में लाने वाले मापदंडों में से एक ईंधन की खपत है, जो एक हाइब्रिड पावर प्लांट के लिए 2 लीटर प्रति सौ किलोमीटर से अधिक नहीं है। इस SUV का नाम आउटलैंडर PHEV था। इसकी बिजली इकाई में 94 लीटर की क्षमता वाला दो लीटर का गैसोलीन इंजन है। साथ। और दो इलेक्ट्रिक वाले जिनकी कुल क्षमता 160 "घोड़ों" से अधिक है।

मित्सुबिशी आउटलैंडर पैरामीटर

उगते सूरज की भूमि से क्रॉसओवर की तीसरी पीढ़ी को दो प्रकार के शरीर मिले: एक छोटा पांच-सीटर और एक लम्बा सात-सीटर। मित्सुबिशी आउटलैंडर, जिसकी गतिशील प्रदर्शन के मामले में तकनीकी विशेषताएं सहपाठियों की तुलना में बहुत अधिक हैं, कम ईंधन खपत का प्रदर्शन करती है। यह न केवल फैशनेबल हाइब्रिड सर्किट का उपयोग करके हासिल किया जाता है, बल्कि पारंपरिक मोटरों को ठीक करके भी हासिल किया जाता है।

कम गुणवत्ता वाले कैनवास वाली सड़कों पर मशीन की स्थिरता विशबोन्स और मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ फ्रंट सस्पेंशन के उपयोग के माध्यम से प्राप्त की जाती है। रैक और पिनियन के साथ पावर स्टीयरिंग तंग कोनों में उत्कृष्ट नियंत्रण प्रदान करता है। पिछला निलंबन स्टीयरिंग प्रभाव के साथ बहु-लिंक है, जो कार को चालक द्वारा चुने गए प्रक्षेपवक्र पर बेहतर रहने की अनुमति देता है।

क्रॉसओवर और उपकरण की आयामी और वजन विशेषताएँ

मित्सुबिशी आउटलैंडर अपने बाजार के शीर्ष पर काबिज है और आधुनिकीकरण के बाद क्लासिक एसयूवी के करीब आ गया। इसकी लंबाई 1.68 मीटर की चौड़ाई और 1.8 मीटर की ऊंचाई के साथ 4.6 मीटर से अधिक है, और 2.67 मीटर की व्हीलबेस लंबाई केबिन में चालक और यात्रियों के लिए आरामदायक आवास प्रदान करती है। मित्सुबिशी आउटलैंडर, जिसकी तकनीकी विशेषताएं उच्च श्रेणी की कार के मापदंडों के करीब पहुंच रही हैं, उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय है।

शरीर का आंतरिक स्थान एक अलग चर्चा का पात्र है। मात्राट्रंक आधा घन से अधिक है, पीछे की सीटों को मोड़ने से इसकी क्षमता एक घन मीटर से अधिक बढ़ जाती है। इस प्रकार, सहपाठियों के बीच भी कार की क्षमता प्रभावशाली है। हमारे देश के लिए कारों को बिल्ट-इन क्लाइमेट कंट्रोल और मल्टीमीडिया सिस्टम से लैस किया जाता है। पॉलिश किए गए एल्युमिनियम इंसर्ट के साथ लेदर अपहोल्स्ट्री विकल्प के तौर पर उपलब्ध है।

क्रॉसओवर पर टेस्ट राइड

एक ड्राइवर को पहली बार कार के पहिए के पीछे जो पहला प्रभाव मिलता है, वह एक आरामदायक फिट है। कंपनी के इंजीनियरों ने अधिकतम सुविधा प्राप्त करने में कामयाबी हासिल की, और नियंत्रणों के स्थान का अनुमान पहले क्षणों से ही लगाया जाता है। अपडेट किया गया मित्सुबिशी आउटलैंडर 2013 - इस कार के मालिकों की समीक्षा सबसे सकारात्मक और कभी-कभी उत्साही भी होती है। हालांकि अच्छी तरह से योग्य।

मित्सुबिशी आउटलैंडर, जिसकी तकनीकी विशेषताओं को स्वीकार्य लागत के संबंध में उच्चतम प्रदर्शन से अलग किया जाता है, जल्दी ही बेस्टसेलर बन गया।