अपडेट किया गया उज़ "पैट्रियट": फोटो, विनिर्देशों, मालिकों की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अपडेट किया गया उज़ "पैट्रियट" इस साल अपने सेगमेंट में वास्तविक हलचल मचाएगा। निर्माताओं का दावा है कि कार पूरी तरह से नई होगी। यह ध्यान देने योग्य है कि उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट के दिमाग की उपज का अंतिम अद्यतन 2005 में वापस हुआ था। विचाराधीन संशोधन उपयुक्त मापदंडों के साथ एक बिल्कुल व्यक्तिगत और व्यावहारिक उदाहरण बनने का वादा करता है। आइए इसके फायदों और विशेषताओं को समझने की कोशिश करते हैं।

सृष्टि का विकास और इतिहास

डिजाइनर कई वर्षों से अद्यतन UAZ "पैट्रियट" विकसित कर रहे हैं। परिवर्तन Ssang Yong Musso पर आधारित मौलिक रूप से भिन्न प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित थे। Kyron भागों का उपयोग करके एक कार बनाने का भी प्रयास किया गया, लेकिन ऐसे मॉडल बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं गए।

2016 में वापस, यह ज्ञात हुआकि एसयूवी लोड-असर बॉडी से लैस होगी और इसे घरेलू क्रॉसओवर के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा। एक विकल्प के रूप में, कोर्टेज कार्यक्रम के हिस्से के रूप में एक अद्यतन उज़ पैट्रियट बनाने की संभावना पर विचार किया गया था। हालांकि, सोलर्स कंपनी (उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट के हिस्से का मालिक) परियोजना से हट गई, अपनी दृष्टि के अनुसार एक मॉडल बनाने की योजना बना रही थी।

बाहरी

अद्यतन UAZ "पैट्रियट" का स्वरूप बदल गया है, लेकिन महत्वपूर्ण रूप से नहीं। डेवलपर्स ने ग्रिल को संशोधित किया है, और कॉर्पोरेट प्रतीक को भी बढ़ाया है, जो क्रॉसओवर की मान्यता के लिए जिम्मेदार है। बाईं ओर, गैस टैंक हैच को हटा दिया गया था, जिससे गैस स्टेशन पर कार की स्थिति को अधिक सटीक रूप से निर्धारित करना संभव हो गया। इसके अलावा, ईंधन के लिए आरक्षित टैंक को समाप्त करने के बाद, एक अतिरिक्त स्थानांतरण पंप की आवश्यकता गायब हो गई। गैस टैंक की सामग्री धातु संस्करण से प्लास्टिक में बदल गई है, जो जंग और फिल्टर तत्व के बंद होने से डरती नहीं है।

नई एसयूवी की प्रस्तुति में एक अप्रिय क्षण था। एक जाने-माने जनरल ने कार का दरवाजा खोलने की कोशिश करते हुए हैंडल को फाड़ दिया। जारी होने से पहले कई नियमित परीक्षणों से गुजरने वाली वस्तुओं के साथ, इस मुद्दे को अब हल कर लिया गया है। द्वार को प्लास्टिसोल और एक अतिरिक्त सील के साथ इलाज किया जाता है, जो ध्वनि और कंपन इन्सुलेशन में सुधार करता है।

अद्यतन उज़ "पैट्रियट" का सैलून

एसयूवी का नया इंटीरियर उपयोगकर्ताओं को एक आरामदायक ड्राइविंग स्थिति, सजावटी ओवरले, आधुनिक और फैशनेबल उपकरण बनाने के उद्देश्य से प्रसन्न करेगा। डैशबोर्ड परबैकलाइट बदल गई है, अब यह सफेद हो गई है। केंद्र कंसोल को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया गया है, मॉनिटर को ऊपर ले जाया गया है, जिससे ट्रैक पर अधिक ध्यान देना संभव हो गया है। नीचे के आला में विभिन्न छोटी चीजों के लिए एक जेब है। मानक उपकरण में तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और फ्रंट एयरबैग शामिल हैं।

बेल्ट में प्रीटेंशनर और फ़ोर्स लिमिटर्स दिए गए हैं। फ्रंट पिलर एक अतिरिक्त सुरक्षा से लैस है जो आपको स्टीयरिंग कॉलम को ललाट टक्कर में फटने से बचाने की अनुमति देता है। कुर्सियों और फर्श के फ्रेम को भी प्रबलित किया जाता है। शरीर की संरचना में फ्रेम निर्धारण के कई बिंदु होते हैं, जो कार को गंभीर प्रभाव के साथ भी स्थिर करते हैं। स्टीयरिंग व्हील रेक और रीच के लिए एडजस्टेबल है। यह आपको ड्राइवर की सीट को किसी विशेष व्यक्ति के एंथ्रोपोमेट्रिक डेटा के साथ समायोजित करने की अनुमति देता है।

पावर प्लांट

2018 मॉडल वर्ष का अद्यतन UAZ "पैट्रियट" 128 "घोड़ों" की शक्ति के साथ 2.7-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। 114 "घोड़ों" की क्षमता के साथ 2.2 लीटर का डीजल एनालॉग स्थापित करने की भी योजना है। चूंकि डेवलपर्स Zavolzhsky Motor Plant के साथ मिलकर काम कर रहे हैं, इसलिए हम उम्मीद कर सकते हैं कि नए इंजन को कम वॉल्यूम के साथ बढ़े हुए पावर पैरामीटर प्राप्त होंगे।

बहुत पहले नहीं, ZMZ डिजाइनरों ने बिजली इकाई के डिजाइन को अंतिम रूप दिया, अविश्वसनीय तनाव रोलर को अधिक आधुनिक एनालॉग के साथ बदल दिया। इंजीनियरों की योजना यूरो-5 मानकों के अनुरूप इंजन लाने की है। इसके अलावा, एलएनजी मॉडल का परीक्षण किया जा रहा है। नहींयह संभव है कि अद्यतन उज़ "पैट्रियट" की विशेषताएं इंजन के इस विशेष संस्करण का व्यापक रूप से उपयोग करना संभव बनाएंगी। समानांतर में, डीजल संस्करण विकसित किए जा रहे हैं।

ट्रांसमिशन यूनिट

ऐसी जानकारी है कि विचाराधीन एसयूवी एक स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस है, जिसका उपयोग कार के कुछ पिछले संस्करणों में किया जाता है। उन्होंने पहले मशीन को डिजाइन में पेश करने की कोशिश की, लेकिन संकट और एक सस्ती कीमत पर गुणवत्ता वाले भागों के विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता की कमी प्रभावित हुई। निकट भविष्य में, डीलरों की तलाश जारी रहने की संभावना है।

इंजीनियर अपने स्वयं के उत्पादन का एक एनालॉग विकसित कर रहे हैं और संबंधित कंपनियों के प्रस्तावों पर विचार कर रहे हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में छह मोड हैं, इसका फायदा दक्षिण कोरियाई ब्रांड Dymos को दिया गया है, जिनमें से तत्व पहले से ही अपडेटेड UAZ पैट्रियट के उपकरण में मौजूद हैं। यह एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वितरण इकाई है। इसके अलावा, एक यांत्रिक एनालॉग का विकास चल रहा है।

स्थिरीकरण प्रणाली

नया घरेलू क्रॉसओवर एक अभिनव स्थिरीकरण प्रणाली से लैस है। नोड का विकास जर्मन विशेषज्ञों की भागीदारी से हुआ। जर्मनी में, ईएसपी ट्यूनिंग किया गया था, जिसका परीक्षण विभिन्न जलवायु परिस्थितियों में विभिन्न सड़क सतहों पर किया गया था। परिणाम काफी योग्य है।

स्थिरीकरण इकाई विलासिता और अनावश्यक अतिरिक्त लागतों के लिए एक श्रद्धांजलि नहीं है। सिस्टम ट्रैक के फिसलन वाले हिस्सों पर कार के व्यवहार को संतुलित करना संभव बनाता है, और आपको वाहन को चालू रखने की भी अनुमति देता हैखड़ी ढलान। इस डिज़ाइन में 60 किमी / घंटा तक की गति से निरंतर सक्रियण की संभावना के साथ ऑफ-रोड मोड है। जब सिस्टम चालू होता है, तो फिसलने वाले पहियों, विश्वसनीय जुड़ाव और उच्च कर्षण के लिए स्टॉपर के प्रावधान के साथ इंटर-व्हील ब्लॉकिंग की नकल की जाती है। इस समाधान के फायदों में लॉक करने योग्य अंतर की उपस्थिति, मशीन की क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि शामिल है। यह उन मालिकों द्वारा सराहा जाएगा जो दुर्गम स्थानों और ऑफ-रोड के लिए लगातार यात्राएं पसंद करते हैं।

शोर और कंपन से सुरक्षा

अद्यतन UAZ "पैट्रियट" पर शोर और कंपन अलगाव (कार की तस्वीर लेख में प्रस्तुत की गई है) अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, गुणवत्ता में बहुत अधिक है। डिजाइनरों ने मोटर भाग, छत, दरवाजे और फर्श के लिए अतिरिक्त उपकरण प्रदान किए हैं। एक अतिरिक्त सुरक्षात्मक सर्किट ने शोर के आंकड़े को लगभग 8 डीबी तक कम करना संभव बना दिया। ऐसी कार के लिए, यह एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो चालक को अपनी आवाज उठाए बिना यात्रियों के साथ संवाद करने की अनुमति देता है। यह पैरामीटर ध्यान बढ़ाने में मदद करता है और बाहरी ध्वनियों से परेशान नहीं करता है।

विशेषताएं

पहले मॉडल पर बिजली इकाई के संदर्भ में अद्यतन उज़ "पैट्रियट" (2018) की विशेषताएं महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलेंगी। इंजन में ध्यान देने योग्य खिंचाव के साथ पर्याप्त शक्ति है, इसलिए इसे टरबाइन सुपरचार्जिंग के साथ एनालॉग जारी करने की योजना है। उत्पादकता और विश्वसनीयता के मामले में मौजूदा इंजनों को भी अपग्रेड किया जाएगा। सबसे पहले, डिजाइनर टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट जैसी अप्रिय समस्या को हल करने जा रहे हैं। टेंशनर पुली को एक अलग कॉन्फ़िगरेशन प्राप्त होगा, गंदगी और धूल के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा भी प्रदान की जाती हैकार्य संसाधन में वृद्धि।

कार में ट्रांसफर कंट्रोल लीवर, गहरे ट्रेड पैटर्न वाले नुकीले टायर, बंपर में निर्मित विंच डिवाइस और बेहतर अंडरबॉडी सुरक्षा होगी। अन्य सुखद नवाचारों की भी उम्मीद है, जिसका उद्देश्य उबड़-खाबड़ इलाकों में आवाजाही को सुविधाजनक बनाना है।

समीक्षाओं के अनुसार, अद्यतन उज़ "पैट्रियट" में एक और अच्छा विवरण है - एक प्लास्टिक ईंधन टैंक। टैंक को सात सेंटीमीटर व्यास वाले स्टील कोर के साथ यांत्रिक क्रिया द्वारा ताकत के लिए परीक्षण किया गया था। इसी तरह का परीक्षण एक धातु समकक्ष के साथ किया गया था। प्लास्टिक ने गरिमा के साथ परीक्षण का सामना किया, यह देखते हुए कि यह जंग प्रक्रियाओं से डरता नहीं है।

अतिरिक्त जानकारी

यदि आप 2018 में अद्यतन UAZ "पैट्रियट" के डिजाइनरों और समीक्षाओं पर विश्वास करते हैं, तो एक उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता एक बड़ा ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करती है, जो कि 32.3 सेंटीमीटर है। एक टेस्ट ड्राइव से पता चला कि कार 0.3 मीटर ऊंची बाधाओं को आसानी से पार कर सकती है। एसयूवी एक ईंधन टैंक से लैस है।

ईंधन टैंक की क्षमता 70 लीटर है, जो काफी है, क्योंकि क्रॉसओवर की "भूख" मध्यम है। टैंक को बेस प्लेटफॉर्म पर रखा गया था, जो वाहन की अच्छी स्थिरता और नियंत्रणीयता बनाए रखने की इच्छा के कारण है।

नई एसयूवी की कीमत 1-1.5 मिलियन रूबल के बीच उतार-चढ़ाव की उम्मीद है। कुल लागत पर निर्भर करता हैउपकरण और अतिरिक्त विकल्पों की उपलब्धता। यह देखते हुए कि राशि काफी बड़ी है, इंजीनियरों को एक ऐसा संशोधन करने की कोशिश करनी होगी जो कोरियाई और चीनी समकक्षों के साथ समान शर्तों पर प्रतिस्पर्धा कर सके।

सीरियल प्रोडक्शन

निकट भविष्य में, विचाराधीन कार को आम जनता के सामने पेश करने का वादा किया गया है। इसे 2020 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना है। अद्यतन "पैट्रियट" के समानांतर, UAZ-3170 के संशोधन का उत्पादन किया जाएगा। नतीजतन, विकसित मंच कार के अगले संस्करणों के उत्पादन का आधार बनना चाहिए। आधार 2022 तक पूरी तरह से अपडेट होने जा रहा है।

अब Ulyanovsk ऑटोमोबाइल प्लांट के डिजाइनर गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली के परिवर्तन, डीलरों की गतिविधियों में सुधार और रसद कार्यालयों के कामकाज को अनुकूलित करने पर सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। इसके अलावा, क्रॉसओवर के उत्पादन के लिए उत्पादन सुविधाओं को मुक्त कर दिया गया है।

संख्याओं में पैरामीटर

कार की मुख्य प्रदर्शन विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 4, 75/2, 1/1, 9 मी.
• व्हील बेस - 2.76 मी.
• सीटों की संख्या - 5.
• फ्रंट/रियर ट्रैक - 1, 6/1, 6 मी.
• रियर/फ्रंट बंपर ऊंचाई - 378/372mm।
• आगमन कोण 35 डिग्री है।
• अधिकतम लगेज कम्पार्टमेंट क्षमता - 2415 लीटर
• पूरा वजन - 2.65 टी.
• भार क्षमता - 525 किग्रा.
• मोटर पावर - 99 किलोवाट।
• टॉर्क - 217 एनएम।
• ब्रेक आगे/पीछे - डिस्क/ड्रम।
• फ्रंट/रियर सस्पेंशन - ट्रांसवर्स स्टेबलाइजर/दो लॉन्गिट्यूडिनल स्प्रिंग्स के साथ डिपेंडेंट कॉइल।
• गति सीमा - 150 किमी/घंटा।
• मिश्रित मोड में ईंधन की खपत प्रति 100 किलोमीटर - 12 लीटर।

मालिक ने अद्यतन उज़ "पैट्रियट" के बारे में समीक्षा की

जैसा कि उपभोक्ता ध्यान दें, नई घरेलू एसयूवी वोक्सवैगन टिगुआन और फोर्ड कुगा जैसे ब्रांडों की मुख्य प्रतियोगी बन जाएगी। इसमें Toyota Rav-4, Qashqai, Chery Tigo, और ऑफ-रोड वाहनों से संबंधित कुछ अन्य संशोधन भी शामिल हैं।

विशेषज्ञ ध्यान दें कि अद्यतन UAZ "पैट्रियट" 2018 मॉडल वर्ष के अंतिम संस्करण के बारे में निश्चित रूप से बहुत कम जाना जाता है। इसलिए, इंजीनियरों को एक ऐसा मॉडल बनाने की कोशिश करनी होगी जो इन प्रतिस्पर्धियों से कम न हो, जबकि अधिक आकर्षक कीमत हो। अधिकांश उपयोगकर्ताओं को उम्मीद है कि संबंधित सेगमेंट में विदेशी समकक्षों के साथ समान शर्तों पर प्रतिस्पर्धा करने वाली कार एक योग्य विकल्प होगी। ऐसे मोटर चालक भी हैं जो परियोजना के बारे में संशय में हैं, इस तथ्य पर ध्यान केंद्रित करते हुए कि धारावाहिक उत्पादन के कार्यान्वयन के लिए लंबे समय तक चलने से कार शुरू से ही अप्रचलित हो जाती है।