2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
जब एक पारंपरिक कार का कोई मौजूदा ड्राइवर गैस स्टेशन में जाता है और एक पूर्ण टैंक के लिए जीवित मजदूरी का एक तिहाई भुगतान करता है, तो वह अनजाने में आहें भरता है और सोचता है: “ये इंजीनियर कब कुछ लेकर आएंगे नया?"। उम्मीद है कि किसी दिन तेल काफी सस्ता हो जाएगा, कुछ मौजूदा कार मालिकों द्वारा साझा किया जाता है। लेकिन सबसे निराशाजनक बात यह भी नहीं है, लेकिन तथ्य यह है कि हम केंद्रित कार्बनिक पदार्थ को जलाते हैं, जिसे प्रकृति सहस्राब्दियों से पृथ्वी की आंतों में तैयार कर रही है, और जिससे अमूल्य सामग्री प्राप्त की जा सकती है, दशकों से, "हीटिंग" वातावरण और हानिकारक गैसों के साथ इसे "निषेचित" करना। रास्ता कहां है और वाहन निर्माता इसे कैसे देखते हैं?
आज के अधिकांश ऑटो डिज़ाइनर महिलाओं के हैंडबैग के फ़ैशन डिज़ाइनर की तरह बन गए हैं: वे "शिकारी" लाइनों को "आक्रामक" में बदलते हैं, उन्हें 19 वीं सदी के अंत - 20 वीं शताब्दी की शुरुआत के मोटर-बॉडी समाधानों के शीर्ष पर बनाते हैं। यह सब स्मार्ट कंप्यूटर सिस्टम से भरपूर है जो अपनी "स्मार्टनेस" के अनुपात में विश्वसनीयता खो देते हैं। हाल ही में, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक डीजल इंजन शानदार रहे हैं। विचार है कि एक कार बैटरीअधिकांश समय यह बेकार हो जाता है और व्यर्थ चार्ज होता है, जैसे एक जनरेटर व्यर्थ में काम करता है, "धक्का" संरचनाएं जो आंतरिक दहन इंजन और उच्च से भरी कार की विद्युत प्रणाली के बीच उचित "पुश-पुल" के सिद्धांत पर काम करती हैं। -टॉर्क इलेक्ट्रिक मोटर्स। इलेक्ट्रिक वाहन भी सक्रिय रूप से विकसित हो रहे हैं, लेकिन या तो उपभोक्ताओं को एक कीमत पर डराते हैं, या बिना रिचार्ज के दूर की यात्रा करने में असमर्थता रखते हैं।
हाइब्रिड ट्रैवल टेक्नोलॉजी और उन्नत बॉडी टेक्नोलॉजी के स्वस्थ संयोजन के विचार के एक दिलचस्प कार्यान्वयन के साथ, बीएमडब्ल्यू ने हाल ही में बीएमडब्ल्यू विजन एफिशिएंट डायनामिक्स कार के साथ एक पहचान बनाई है, जिसे न केवल जनता को दिखाया जाता है, बल्कि 2013 के पतन में रिलीज के लिए वादा किया गया है। ऐसा लगता है कि पांच मर्सिडीज-बेंज एडवांस्ड डिज़ाइन स्टूडियो को डांटा गया था और फ्यूचरिस्टिक-फंतासी मर्सिडीज बेंज बायोम के साथ तुरंत प्रतिक्रिया दी गई थी, मर्सिडीज बेंज बायोम अवधारणा को वार्षिक डिजाइन चैलेंज में जनता के लिए अनावरण के तीन महीने बाद ही प्रकट किया गया था। इस अवधारणा के साथ, मर्सिडीज ने "उचित दूरी" पर ध्यान दिया, जो जैव-प्रौद्योगिकी के कारण "उनके लिए क्रूर नहीं होगा"। सच है, ये जैव-प्रौद्योगिकियां पौधों के डीएनए से संबंधित हैं। वर्तमान आनुवंशिक अभियांत्रिकी आनुवंशिकता के संबंध में उतनी ही प्रभावी दिखती है जितनी कि चीन की एक दुकान में हाथी। यह केवल उन लोगों द्वारा नहीं देखा जाता है, जो "लाभ" शब्द पर दृष्टि का पूर्ण रूप से ध्यान केंद्रित करते हैं। अगली वित्तीय रिपोर्ट की तैयारी में कैलिफ़ोर्नियाई स्कोल्कोवो ने क्या किया?
मर्सिडीज बेंज बायोम,लॉस एंजिल्स में एक मोटर वाहन डिजाइन प्रतियोगिता में जनता और फोटोग्राफरों के लिए प्रस्तुत किया गया, इसका वजन केवल 394 किलोग्राम है और इसे बायोफाइबर ("बायोफाइबर") नामक एक बहुत ही हल्की सामग्री से बनाया गया है। बायोफाइबर एक प्लांट-व्युत्पन्न सामग्री है जिसमें पेटेंट डीएनए होता है जो प्लास्टिक से हल्का होता है लेकिन स्टील से मजबूत होता है। वही प्लांट बायोनेक्टर 4534 लिक्विड सबस्ट्रेट जमा करता है, जो मर्सिडीज बेंज बायोम कार को ऊर्जा प्रदान करेगा, जबकि ऑक्सीजन भी छोड़ेगा। कुछ रिसेप्टर्स की मदद से बायोनेक्टर 4534 का उत्पादन भी इस कार के मालिक के लिए उपलब्ध सभी संयंत्रों पर लगाया जाएगा। Mercedes Benz BIOME बनाने के लिए, आपको छह बीजों की आवश्यकता होगी। चार बीजों से पहिए बढ़ते हैं, और अन्य दो मर्सिडीज थ्री-बीम सितारों के रूप में अंकुरित होते हैं, जो बढ़ते हुए, शरीर के आंतरिक भाग को सामने वाले बीज-तारे से और शरीर के बाहरी भाग को पीछे के बीज से बनाते हैं- सितारा। एक बोरिंग कार को खाद के गड्ढे में पक्षियों की बूंदों के साथ घोला जा सकता है।
निष्कर्ष में, मैं यह कहना चाहूंगा कि मर्सिडीज बायोम बाहर और अंदर से बहुत अच्छी लगती है, लेकिन इसकी निर्माण तकनीक के बारे में विज्ञापन उतना ही विश्वसनीय लगता है जितना कि ब्रेज़नेव-युग सोवियत संघ में जारी कम्युनिस्ट भविष्य के बारे में कार्टून. मर्सिडीज बायोम कार को विकसित करने और उसे सशक्त बनाने की अवधारणा इस बात का ज्वलंत उदाहरण है कि जब यह हॉलीवुड की मातृभूमि में आती है तो जर्मन डिजाइन की तर्कसंगत सोच क्या बदल सकती है।
सिफारिश की:
विनिर्देश मर्सिडीज-बेंज वीटो - सिंहावलोकन, विशेषताएं और समीक्षा
मर्सिडीज-बेंज ब्रांड सभी को पता है। इन कारों को उनकी विश्वसनीयता, व्यावहारिकता और आकर्षक डिजाइन से अलग किया जाता है। कंपनी विभिन्न मूल्यों की कई प्रकार की कारों का उत्पादन करती है। और आज हम मर्सिडीज-बेंज वीटो मिनीवैन पर ध्यान देंगे। निर्दिष्टीकरण, तस्वीरें और कार की विशेषताएं - बाद में लेख में
मर्सिडीज बेंज ई-क्लास: डिजाइन और आंतरिक विशेषताएं
मर्सिडीज ई-क्लास परिवार में सबसे लोकप्रिय और प्रसिद्ध लक्ज़री स्पोर्ट्स सेडान में से एक है, जिसने 10 से अधिक वर्षों से अपनी स्थिति नहीं खोई है। मर्सिडीज ई-क्लास श्रृंखला की मुख्य विशेषताएं असेंबली सामग्री की उच्च गुणवत्ता, गतिशीलता, आराम, चिकनाई और बढ़ी हुई सुरक्षा हैं। इन सभी विशेषताओं के लिए धन्यवाद, यह कार विश्व बाजार में अग्रणी स्थान रखती है।
मर्सिडीज-बेंज एक्सोर: मॉडल, विनिर्देश, संचालन और रखरखाव
एक्सोर का इतिहास 10 साल से अधिक पुराना है और अभी भी जारी है। पहली बार 2001 में पेश किया गया, यह डेमलर एजी कार्गो ट्रांसपोर्ट लाइन में एक मध्यवर्ती लिंक बन गया, जिसे मर्सिडीज के नाम से जाना जाता है। एक्ट्रोस को वरिष्ठ लिंक माना जाता है, एटेगो जूनियर है। Axor ने दोनों से बेहतरीन फीचर्स लेते हुए उनके बीच जगह बना ली है
कार मर्सिडीज W210: विशेषताएँ, विवरण और समीक्षाएँ। कार का अवलोकन मर्सिडीज-बेंज W210
कार मर्सिडीज W210 - यह शायद "मर्सिडीज" के सबसे दिलचस्प मॉडलों में से एक है। और यह सिर्फ कुछ लोगों की राय नहीं है। इस मॉडल को इस तरह के डिजाइन के विकास और इसमें एक नए शब्द के अवतार के लिए सबसे प्रतिष्ठित पुरस्कारों में से एक प्राप्त हुआ। लेकिन न केवल इस कार का बाहरी हिस्सा ध्यान देने योग्य है। खैर, इस कार के बारे में अधिक बात करना और इसके सबसे मजबूत बिंदुओं को सूचीबद्ध करना उचित है।
"बेंज-डेमलर" (डेमलर-बेंज) - जर्मन ऑटोमोटिव चिंता
जर्मन चिंता "बेंज-डेमलर", जिसकी मुख्य गतिविधि कारों का उत्पादन है, का एक लंबा इतिहास रहा है। यह दो कंपनियों के विलय से उत्पन्न हुआ। उनमें से एक कंपनी "बेंज" थी, और दूसरी - "डेमलर-मोटोरन गेज़ेलशाफ्ट"