ओपल एस्ट्रा टर्बो - एक स्पोर्टी उपस्थिति के साथ टर्बो पारिस्थितिकीय युवा हैचबैक

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ओपेल द्वारा बिक्री के लिए पेश की जाने वाली कारों की रूसी लाइन में, एस्ट्रा एकमात्र ऐसा मॉडल है जिसकी तीन विशेष किस्में हैं: "जस्ट" एस्ट्रा, एस्ट्रा फैमिली और एस्ट्रा जीटीएस। इस तरह के विभिन्न प्रकार के एस्टर कहां से आते हैं? एस्ट्रा शब्द की उपस्थिति के लिए, जनरल मोटर्स की चिंता के अंग्रेजी डिवीजन को "धन्यवाद" करना चाहिए, जिसे वॉक्सहॉल मोटर्स कहा जाता है। वॉक्सहॉल ने 1979 से वॉक्सहॉल एस्ट्रा नामक राइट-हैंड ड्राइव कार ओपल कैडेट का उत्पादन और बिक्री अंग्रेजों को शुरू की। इसके बाद, 1991 में, ओपल ने ही कैडेट कारों की अगली पीढ़ी का नाम बदलकर एस्ट्रा कर दिया, हालांकि "कैडेट" पीढ़ियों के अक्षर सूचकांक बिना किसी बदलाव के एस्ट्रा में चले गए, हालांकि कुछ अक्षरों की चूक के साथ।

वर्तमान, अब तक की पिछली पीढ़ी के एस्टर, को 2009 में उत्पादन शुरू होने के बाद से इंडेक्स जे (जे) सौंपा गया है। पिछली पीढ़ी को 2004 से एच इंडेक्स (एच) के तहत उत्पादित किया गया है, और जो लोग इसे बाहरी और आंतरिक रूप से अच्छी तरह से जानते हैं, वे आसानी से पाएंगे कि नया एस्ट्रा परिवार सेडान, स्टेशन वैगन और हैचबैक निकायों में पुराना ओपल एस्ट्रा है। इसके अलावा, ओपल मॉडल की यूक्रेनी लाइन में उन्हें एस्ट्रा क्लासिक कहा जाता है। एस्टर की नई पीढ़ी कैसे अलग है? हाँ, लगभग हर कोई: एक नया शरीर,विभिन्न निलंबन, गियरबॉक्स और इंजनों की एक नई लाइन। जाहिरा तौर पर, नए एस्ट्रा की पूरी लाइन में टर्बोचार्ज्ड इंजन की उपस्थिति के लिए, इसे अक्सर एस्ट्रा टर्बो कहा जाता है।

पुराने एस्ट्रा में टर्बोचार्ज्ड इंजन मौजूद थे जब इसे ट्यून किया गया और एक स्पोर्टी चरित्र देने की मांग की गई। मौजूदा टर्बोचार्जर छोटे विस्थापन इंजनों के अनुकूलन के रूप में अधिक है ताकि कड़े पर्यावरण मानकों और समान रूप से कड़े ईंधन दक्षता आवश्यकताओं को पूरा करते हुए उन्हें पर्याप्त शक्ति प्रदान की जा सके। यह महत्वपूर्ण है कि एस्ट्रा टर्बो के 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन में 140 एचपी की समान शक्ति है जो एस्ट्रा परिवार के स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 1.8-लीटर इंजन है। उसी समय, ओपल एस्ट्रा टर्बो की गतिशील विशेषताएं अधिक होती हैं, विशेष रूप से प्रारंभिक रेव रेंज में, लेकिन एक निर्धारित गति के साथ वे उसी शक्ति के "पैरेंट" मॉडल के साथ संरेखित होते हैं।

180 hp की क्षमता वाले 1.6 लीटर के टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए, ओपल एस्ट्रा टर्बो का यह कॉन्फ़िगरेशन "बच्चों की" ईंधन लागत के साथ "एक वयस्क की तरह प्रज्वलित" करना संभव बनाता है। यह इस तथ्य के बावजूद है कि ओपल एस्ट्रा टर्बो का चेसिस, उदाहरण के लिए, शेवरले क्रूज़ के समान बनाया गया, अधिक स्पष्ट रूप से और अधिक इकट्ठे काम करता है। रियर सेमी-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन वॉट मैकेनिज्म पर बनाया गया है, जिसे कस्टम मैकफर्सन टाइप फ्रंट सस्पेंशन के साथ जोड़ा गया है। निलंबन मोड को नियंत्रित करने के लिए, सदमे अवशोषक की भिगोना के निरंतर समायोजन की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है। अनुकूलन योग्य इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ, यह आपको ओपल एस्ट्रा टर्बो के निलंबन को अनुकूलित करने की अनुमति देता हैतीन मोड: "टूर", "नॉर्मल" और "स्पोर्ट"। "पर्यटक" सेटिंग निलंबन को बड़े सड़क धक्कों को भी धीरे से ढक लेती है, इस तरह की सेटिंग औद्योगिक क्षेत्रों में और अन्य क्षतिग्रस्त सड़क खंडों में चक्कर लगाने के लिए अपरिहार्य है। शहर में "सामान्य" सेटिंग अच्छी है, और "स्पोर्ट" ट्रैक के लिए अभिप्रेत है, जो इंस्ट्रूमेंट पैनल की लाल रोशनी के साथ इसके समावेश का संकेत देता है। "स्पोर्ट" न केवल निलंबन को कठोर बनाता है और पार्श्व रोल से बारी-बारी से रखता है, बल्कि गैस पेडल के प्रति कार की प्रतिक्रिया को भी बदल देता है।

2012 ओपल एस्ट्रा टर्बो आधुनिक लड़कों और लड़कियों के लिए एक गतिशील और सुरुचिपूर्ण कार है जो गति, आराम और कम ईंधन लागत पसंद करते हैं।