और ये है पोर्श केयेन! इसके स्पेसिफिकेशन कमाल के हैं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जर्मन ऑटोमेकर Porsche द्वारा बनाए गए स्पोर्टी फाइव-सीटर मिड-साइज़ क्रॉसओवर को Porsche Cayenne (Porsche Cayenne) कहा जाता है। वोक्सवैगन एजी ने इस कार के निर्माण में सक्रिय रूप से भाग लिया।

कार का उत्पादन 2002 में शुरू हुआ। उत्तरी अमेरिका में उत्पादों की बिक्री 2003 में शुरू हुई। फ्रेंच गुयाना की राजधानी के सम्मान में, मॉडल का नाम केयेन रखा गया।

कितनी खूबसूरत है ये Porsche Cayenne! इसकी तकनीकी विशेषताएं बस अद्भुत हैं! परियोजना को लागू करने के लिए, डिजाइनरों ने मोटर के अनुदैर्ध्य प्लेसमेंट के साथ दोनों ब्रांडों के लिए एक नया मंच तैयार किया। प्लेटफ़ॉर्म पर सबफ़्रेम के साथ लोड-असर वाला विशाल शरीर भी है और डबल विशबोन पर सभी पहियों का पूरी तरह से स्वतंत्र निलंबन है। इसके अलावा, एक्सल और ट्रांसफर गियरबॉक्स के बीच स्थित लॉक करने योग्य अंतर के साथ एक पूर्ण स्थायी ड्राइव था।

ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के डिजाइन और इंस्टॉलेशन के लिए इंजीनियर जिम्मेदार थेवोक्सवैगन। पोर्श विशेषज्ञ कार के ड्राइविंग प्रदर्शन, निलंबन और हैंडलिंग के विकास में लगे हुए थे। उसी समय, प्रत्येक ब्रांड ने एसयूवी के लिए इंजनों का अपना सेट तैयार किया। एकमात्र अपवाद वोक्सवैगन द्वारा उत्पादित 3.2 लीटर की क्षमता वाला वी6 इंजन है। यह पोर्श केयेन के संस्करण पर स्थापित है और "बजट" है।

हाँ, यह सिर्फ एक अद्भुत "पोर्श केयेन" है! इसकी तकनीकी विशेषताओं की अंतहीन प्रशंसा की जा सकती है। जर्मन कंपनियों के सभी संस्करणों का डिज़ाइन अलग से बनाया गया। पोर्श केयेन और वोक्सवैगन टॉरेग कारों को एक सामान्य प्लेटफॉर्म पर रखा गया था, जो बहुत उपयुक्त निकला। उदाहरण के लिए, Porsche Cayenne अपने विश्वसनीय और लचीले सस्पेंशन के कारण उबड़-खाबड़ रास्तों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करती है।

देखना ही होगा, यह "पोर्श केयेन"! कार की तकनीकी विशेषताओं पर ध्यान देने योग्य है।

शरीर

वोक्सवैगन ने पॉर्श केयेन के लिए दरवाजे और फ्रेम उधार लिए। इन भागों का इस्तेमाल वोक्सवैगन टौरेग मॉडल में किया गया था। और वाहन की अन्य सभी बारीकियाँ - ट्यूनिंग, उत्पादन, डिज़ाइन - पोर्श में किए गए थे।

इंजन

कार का इंजन कैसा दिखता है? यह विद्युत चुम्बकीय नलिका से सुसज्जित था। इसमें 120 बार के दबाव में मिश्रित ईंधन का इंजेक्शन और मिलीसेकंड तक सटीकता शामिल है। इंजन में एक सक्रिय शीतलन प्रणाली है। शीतलक का 20% सिलेंडर ब्लॉक जैकेट के साथ अनुदैर्ध्य रूप से गुजरता है, और 80% अनुप्रस्थ रूप से। ब्लॉक और क्रैंककेस दोनों कच्चा लोहा से बने होते हैं।

ब्रेकसिस्टम

फ्रंट कैलिपर प्लास्टिक इंसर्ट के साथ छह पिस्टन से लैस हैं, और पीछे चार पिस्टन के साथ हैं। ब्रेक डिस्क के अंदर हवादार होते हैं।

पोर्श केयेन के प्रशंसकों की एक अविश्वसनीय संख्या है! कार की तकनीकी विशेषताएं कई मोटर चालकों को आकर्षित करती हैं। केयेन टर्बो के एक अद्भुत संस्करण पर विचार करें। यह सिर्फ एक हाई-टेक ऑल-व्हील ड्राइव कार नहीं है। इसके अलावा, पोर्श केयेन टर्बो शायद अपनी श्रेणी में सबसे स्पोर्टी है। आखिरकार, केवल इग्निशन कुंजी को चालू करके, आप तुरंत 4.8 लीटर की क्षमता वाले V8 इंजन की शक्ति को प्रत्यक्ष इंजेक्शन और टर्बोचार्जर की एक जोड़ी के साथ महसूस कर सकते हैं। इंजन 500 घोड़ों का उत्पादन करता है, जो बहुत कुछ करने में सक्षम हैं। यहां, एयर सस्पेंशन ग्राउंड क्लीयरेंस को कम करता है, और सक्रिय PASM स्पोर्ट मोड पर स्विच करने में सक्षम है। केयेन टर्बो एक आरामदायक, अद्भुत कार है। इसमें उच्चतम स्तर की सुरक्षा है, जो बेहतरीन डिजाइन और शक्ति से प्रभावित है।

हाल ही में, 2013 केयेन जीटीएस एसयूवी को 2012 में बीजिंग ऑटो शो में दुनिया भर में दिखाया गया था। यह शानदार 2013 पोर्श केयेन है, जो जर्मन ऑटोमेकर की लाइनअप में पोर्श केयेन टर्बो और केयेन एस के बीच पाया गया था। मॉडल।