2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
इस कार के जन्म का इतिहास दिलचस्प है। इस मौके पर एक ऐसी बाइक है कि अरबों ने इसके विकास का आदेश दिया, या तो अपने उपकरणों की कीमत पर अमेरिकियों से सहमत न होकर, या उन पर दबाव बनाने की कोशिश करके। किसी भी मामले में, इस अनुबंध के तहत, GAZ ने Tigr SUV विकसित की, जिसके प्रोटोटाइप ग्राहक को विभिन्न प्रकार के शरीर के साथ दिखाए गए। हालाँकि, या तो अमेरिकियों ने अरबों के साथ बातचीत में कीमत गिरा दी, या अरबों ने खुद अपना मन बदल लिया, लेकिन समझौता टूट गया।
इन सभी वार्ताओं और समझ से बाहर की साजिशों के परिणामस्वरूप, एक पूर्ण आकार की टाइगर एसयूवी दिखाई दी, जिसे तुरंत रूसी विशेष सेवाओं और आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा देखा गया। कार उत्पादन के लिए तैयार हो गई, इसके डिजाइन में BTR-80 के घटकों और भागों का उपयोग किया गया था। आधार एक शक्तिशाली फ्रेम है, जिस पर सभी नोड्स जुड़े हुए हैं। सेना के लिए शरीर पांचवीं सुरक्षा वर्ग के अनुसार बख्तरबंद बनाया गया है, यह मशीन गन की गोलियों का सामना कर सकता है।
बख्तरबंद संस्करण के अलावा, टाइगर एसयूवी को पारंपरिक बॉडी के साथ नागरिक संस्करण में भी बनाया गया है।सच है, सबसे पहले, सेना के आदेशों को पूरा किया जा रहा है, एक नागरिक कार की प्रतीक्षा करने में अनिश्चित काल लगेगा। लेकिन यह भी इस अनोखी कार के मालिक बनने के इच्छुक लोगों को नहीं रोकता है। यहां इसके उपकरणों की पूरी सूची से बहुत दूर है - फोर-व्हील ड्राइव, सेल्फ-लॉकिंग क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल (फ्रंट और रियर एक्सल पर), एक लॉकेबल सेंटर डिफरेंशियल, रिडक्शन गियर के साथ ट्रांसफर केस, व्हील रिडक्शन गियर।
और इतना ही नहीं टाइगर एसयूवी अपने मालिक को ऑफर कर सकती है। छोटे वजन से दूर होने के बावजूद, इसका कर्ब वेट 6100 किलोग्राम है, कार बहुत मोबाइल है और एक सौ चालीस किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक चलने में सक्षम है। पावर 205 एचपी एक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन प्रदान करता है, जो या तो पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है, पावर स्टीयरिंग नियंत्रण में आसानी देता है।
निकासी - 400 मिमी, ऑल-व्हील ड्राइव और ताले चालक को सड़क के बारे में सोचने और किसी भी दिशा में ड्राइव करने की अनुमति नहीं देते हैं, यहां तक कि 1.2 मीटर की एक फोर्ड भी बाधा नहीं बनेगी। स्वतंत्र निलंबन उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करता है, इसकी यात्रा 30 सेमी है, इसलिए कार व्यावहारिक रूप से बाधाओं को नोटिस नहीं करती है, और निलंबन को तोड़ने के लिए, आपको बहुत कठिन प्रयास करना होगा, पूरी कार का वजन निलंबन को कम करने का कारण बनता है 30 मिमी। आगे दो लोग हैं, केबिन में नौ यात्री बैठ सकते हैं। मशीन 1500 किलो माल ढोने में सक्षम है।
लेकिन टाइगर एसयूवी कितनी भी अच्छी क्यों न हो, कीमत भी अच्छी होती है। अब यह 60 हजार डॉलर के स्तर पर निर्धारित है। यह आशा की जानी बाकी है कि किसी दिन यहकार अधिक सुलभ हो जाएगी, और न केवल विशेष बलों के सैनिकों के लिए, बल्कि सामान्य मछुआरों और पर्यटकों के लिए भी जो ऐसी कार में नई जगहों की खोज करने में सक्षम हैं।
कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप सऊदी अरब और जीएजेड के बीच अनुबंध का मूल्यांकन कैसे करते हैं, यह तथ्य कि टाइगर एसयूवी एक प्लस है - एक ऐसी कार जिसमें उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन है, जिसके साथ कुछ विदेशी कारों की तुलना की जा सकती है। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि उसकी कहानी अभी खत्म नहीं हुई है, वह लगातार विकसित और सुधार कर रहा है।
सिफारिश की:
GAZ 66: डीजल कोई बाधा नहीं है
बेशक, अगर जीएजेड 66 पर एक डीजल इंजन को क्रमिक रूप से स्थापित किया गया था, तो कार की विशेषताएं बेहतर के लिए बदल जाएंगी, लेकिन इसके बिना भी, "शिशिगा" अद्वितीय ऑफ-रोड धैर्य का प्रदर्शन करती है, और एक के रूप में सेना के वाहन में संचार वाहन से लेकर तकनीकी फ्लायर और स्टाफ कार तक कई अलग-अलग संशोधन हैं। "शिशिगा" एक लंबा सफर तय किया है और हमेशा सबसे अच्छा रहा है
दोषपूर्ण VAZ-2110: कोई चिंगारी नहीं। 8 वाल्व इंजेक्टर: समस्या के संभावित कारण
VAZ-2110 कारों के सभी संभावित ब्रेकडाउन को सशर्त रूप से तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है। ये ईंधन आपूर्ति प्रणाली में समस्याएं हैं, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिक्स में विभिन्न विफलताएं, साथ ही अधिक वैश्विक समस्याएं (आईसीई, गियरबॉक्स)। यदि कार को इग्निशन सिस्टम में समस्या है, तो वे तुरंत निदान करते हैं - चिंगारी गायब हो गई है। आइए देखें कि VAZ-2110 (इंजेक्टर, 8 वाल्व) पर कोई चिंगारी क्यों नहीं है
खुद करें मिरर हीटिंग कोई समस्या नहीं है
नमी हटाना, जिसके परिणामस्वरूप एक परावर्तक सतह जो बारिश या कोहरे में साफ और शुष्क रहती है, बर्फ़ीले तूफ़ान के दौरान बर्फ के नीचे - यह सब गर्म दर्पण प्रदान करता है
छठी पीढ़ी की निसान पेट्रोल एसयूवी: एसयूवी का यहां कोई स्थान नहीं है
पहली बार, जापानी निसान पेट्रोल एसयूवी का जन्म 1951 में हुआ था। उस समय इस कार को सेना की जरूरतों के लिए बनाया गया था और यह दिखने में विलीज जीप की तरह दिखती थी। अगली पीढ़ियों की रिहाई एक बड़े अंतराल के साथ की गई। धीरे-धीरे, निसान पेट्रोल कार का उत्पादन सैन्य उद्देश्यों के लिए नहीं, बल्कि नागरिकों के लिए किया जाने लगा। इसलिए, 1960, 1980, 1988, 1998 में महत्वपूर्ण अपडेट हुए। 6 साल बाद, दिग्गज एसयूवी की छठी पीढ़ी ने विश्व बाजार में प्रवेश किया
उज़ 3151 - कोई अगम्य सड़क नहीं
एक SUV के रूप में UAZ 3151 को सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जा सकता है। उसे डांटा जाता है, लेकिन कोई भी कभी भी ऑफ-रोड पर काबू पाने की उसकी अंतर्निहित क्षमता को चुनौती नहीं दे पाएगा। जैसा कि प्रसिद्ध कहावत है: "जहां मैं फंस जाता हूं, वहां आप नहीं पहुंच सकते"