उज़ 3151 - कोई अगम्य सड़क नहीं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अपने आधुनिक पदनाम के बावजूद, UAZ 3151, वास्तव में, वही UAZ 469 बना रहा, जिसने पौराणिक GAZ 69 को बदल दिया, जिसे कई वर्षों तक गोर्की और उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट्स में उत्पादित किया गया था और इतिहास पर अपनी छाप छोड़ी थी देश और उसके मोटर वाहन उद्योग की। बेशक, यह नहीं कहा जा सकता है कि उज़ पूरी तरह से अपरिवर्तित रहा है। इसके उत्पादन के दौरान, इसके डिजाइन में कई सुधार किए गए हैं, लेकिन यह जैसा इरादा था वैसा ही बना हुआ है - एक सैन्य जीप।

लेकिन यह कम से कम उसे मोटर वाहन बाजार में अपने स्थान पर कब्जा करने से नहीं रोकता है। शहर के बाहर, डामर सड़कों से दूर, वह सभी ग्लैमरस छोटी कारों और एक असली कार का तारणहार है। यह एक बड़े अक्षर के साथ है। UAZ 469 किसी भी परिस्थिति में आंदोलन के लिए बनाया गया था और 1972 से बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया है। 1985 में, यह आधुनिकीकरण के दौर से गुजर रहा है और उसके बाद, उद्योग की आवश्यकताओं के अनुसार, इसे पहले से ही UAZ 3151 के रूप में उत्पादित किया जा रहा है।

कार का आधार एक मजबूत स्पर फ्रेम है जो ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय काफी प्रयास का सामना कर सकता है। वसंत निलंबन। UAZ 3115 का मुख्य आकर्षण तथाकथित "सैन्य" पुल हैं - व्हील गियर के साथ एक्सल,ऑफ-रोड प्रदर्शन में सुधार, विशेष रूप से, निकासी 300 मिमी तक बढ़ जाती है। इंजन का उपयोग इन-लाइन, 75 hp, मैनुअल गियरबॉक्स, फोर-स्पीड, टू-स्पीड ट्रांसफर केस में किया जाता है।

कार के तकनीकी मापदंडों का वर्णन करना एक धन्यवाद रहित कार्य है, बस इस दौरान UAZ के एक से अधिक संशोधन किए गए हैं। वे कई मापदंडों में भिन्न हैं - इंजन, निलंबन, गियरबॉक्स, प्रकाश उपकरण, आंतरिक और आराम। कई मालिक, कार खरीदने के बाद, सबसे पहले UAZ 3151 का रखरखाव करते हैं, ट्यूनिंग इस काम का हिस्सा है।

UAZ सात यात्रियों और एक सौ किलोग्राम भार को समायोजित कर सकता है। इसकी क्षमताओं की पुष्टि करने वाले साक्ष्य यह तथ्य है कि बिना किसी अतिरिक्त "घंटियाँ और सीटी" (जीत और बर्फ की जंजीर) के बिना एक पूरी तरह से मानक कार एल्ब्रस (4200 मीटर) के शीर्ष पर चढ़ने में कामयाब रही।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार बहुत प्लास्टिक की है और वास्तव में, इसे एक तरह के कंस्ट्रक्टर के रूप में माना जा सकता है। नहीं, वह असेंबली लाइन छोड़ने के बाद से किसी भी ऑफ-रोड को पार करने के लिए हमेशा तैयार रहता है, लेकिन अक्सर उसका प्रत्येक मालिक अपने स्वाद के लिए कार को परिष्कृत करता है। UAZ 3151 को ट्यून करना एक सामान्य बात है, और कार खरीदते समय कई लोग पहले से ही इसकी योजना बना रहे होते हैं। ऐसी कार का प्रत्येक खरीदार जानता है कि वह भविष्य में उससे क्या प्राप्त करना चाहता है और यह कैसे प्राप्त किया जा सकता है।

ट्यूनिंग करते समय इसकी ड्राइविंग परफॉर्मेंस खराब नहीं होती है। आमतौर पर, जब अंतिम रूप दिया जाता है, तो क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार होता है (एक चरखी स्थापित होती है,उठाने का प्रदर्शन किया जाता है, आदि) या केबिन में आराम बढ़ जाता है। किसी भी मामले में, किसी भी स्थिति में इसकी सादगी और रखरखाव के कारण, सभी काम स्वतंत्र रूप से और ट्यूनिंग एजेंसियों की सेवाओं का उपयोग करके किया जा सकता है।

एक SUV के रूप में UAZ 3151 को सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जा सकता है। उसे डांटा जाता है, लेकिन कोई भी कभी भी ऑफ-रोड पर काबू पाने की उसकी अंतर्निहित क्षमता को चुनौती नहीं दे पाएगा। जैसा कि प्रसिद्ध कहावत है: "जहां मैं फंस जाता हूं, वहां आप नहीं पहुंच सकते"।