"ओपल एस्ट्रा" शुरू नहीं होता है, स्टार्टर चालू नहीं होता है। खराबी और समस्या निवारण के कारण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

जर्मन कार उद्योग की फैशनेबल, स्टाइलिश कार को उपभोक्ताओं से प्यार हो गया। समस्याएँ किसी भी तकनीक के साथ होती हैं, और आपको बस इसके लिए तैयार रहना होता है। ओपल एस्ट्रा मंचों पर अक्सर चर्चा की जाने वाली समस्याओं में से एक यह है कि यह शुरू नहीं होता है, स्टार्टर चालू नहीं होता है।

डरावनी हकीकत

कभी-कभी एक मोटर चालक को इस तथ्य का सामना करना पड़ता है कि ओपल एस्ट्रा शुरू नहीं होता है, स्टार्टर चालू नहीं होता है। ऐसी स्थिति में कैसे कार्य करें? कुछ घबराने लगते हैं, और अच्छे कारण के लिए। यदि कार सर्विस सेंटर से दूर स्थित है तो टो ट्रक को रस्सा या उपयोग करना बहुत लाभदायक विचार नहीं है। शहर से सैकड़ों किलोमीटर दूर होने पर "निगल" और डिकोड त्रुटियों का निदान करना अवास्तविक है: इलेक्ट्रॉनिक तंत्र यह अवसर प्रदान नहीं करते हैं। ज्यादातर मामलों में, इस व्यवहार के कारण बहुत अधिक गंभीर होते हैं।

व्यवहार में स्थिति कैसी दिखती है?

यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि ओपल एस्ट्रा शुरू नहीं होने पर समस्याएं होती हैं, स्टार्टर कई विशिष्ट कारकों से मुड़ता नहीं है:

1. ऑटो मालिक की हरकतों का जवाब नहीं देता।
2. खराब ठंड की शुरुआत देखी गई।
3. "गर्म करने के लिए" एक समान प्रतिक्रिया है।

ओपल एस्ट्रा क्यों शुरू नहीं होता है, स्टार्टर क्यों नहीं चालू होता है, और इसे ठीक करने का तरीका खोजने की समस्या को और अधिक विस्तार से समझना आवश्यक है।

संक्षेप में कारण

समस्या की समस्या में, वास्तविक कारण एक डिस्चार्ज बैटरी है। एक टूटी हुई बैटरी सीधे दोषपूर्ण फ्लाईव्हील से संबंधित होती है। नोड में नैदानिक प्रक्रियाओं को करने से पहले, बैटरी संरचना की स्थिति की जांच करना आवश्यक है। तत्काल रिचार्ज करने या नया खरीदने की उच्च संभावना है।

बिजली इकाई प्रणाली के संचालन को प्रभावित करने वाला दूसरा कारक अलार्म की खराबी है। आश्चर्य है कि ओपल एस्ट्रा क्यों शुरू नहीं होता है, स्टार्टर चालू नहीं होता है, स्टार्टर सर्किट के अवरुद्ध होने के कारण मिल सकते हैं। यह 10 वी या इस निशान से नीचे की वोल्टेज सेटिंग्स पर होता है। बैटरी के चार्ज की डिग्री को नियंत्रित रखना महत्वपूर्ण है, इसे समय-समय पर चार्ज करें। मान लीजिए डिवाइस क्रम में है, तो क्या?

कार ने स्टार्ट करने से मना कर दिया

बैटरी के साथ समस्याओं की अनुपस्थिति में, यदि ओपल एस्ट्रा शुरू नहीं होता है, स्टार्टर चालू नहीं होता है, तो खराबी के कारणों को कहीं और खोजना होगा। इंजन ने काम करना बंद कर दिया है, यहाँ क्या करना है? ऑटो मैकेनिक इस मामले में अच्छी सलाह देते हैं:

1. ऑन-बोर्ड नेटवर्क में विद्युत प्रवाह की उपस्थिति की जांच करना आवश्यक है। यह पता लगाना आसान है: इग्निशन सॉकेट में चाबी घुमाएँ और संकेतक तीरों को देखें। उनके "जीवन के लक्षण" के अभाव में कोई धारा नहीं है। एक मल्टीमीटर डायग्नोस्टिक व्यवसाय में प्रवेश करता है, यह जांचता है कि बैटरी में करंट है या नहीं। मीटर के बिना, आप एक कैरिंग लैंप का उपयोग कर सकते हैं, इसे बैटरी संपर्कों के साथ सिंक्रनाइज़ कर सकते हैं।
2. इस सेगमेंट में कोई ब्रेकडाउन नहीं मिलने के कारण, ओपल एस्ट्रा के शुरू नहीं होने, स्टार्टर के न चालू होने (समस्या का समाधान खोजना इतना आसान नहीं है) की खोज जारी रहेगी। आप बैटरी टर्मिनलों के कनेक्शन की जांच कर सकते हैं। यदि वे गलत तरीके से जुड़े हुए हैं, तो रिले विद्युत सर्किट की कार्यक्षमता को अवरुद्ध कर देता है।
3. आपको फ़्यूज़ को देखना चाहिए, केबिन से शुरू होकर हुड के नीचे स्थित फ़्यूज़ के साथ समाप्त होना चाहिए। जले हुए विकल्पों को बदलने की जरूरत है। जर्मनी से ऑटोमेकर के मॉडल पर फ़्यूज़ के अलग-अलग स्थान में कठिनाई निहित है: हाथ पर एक आरेख होना अच्छा है, सर्किट को दस्ताने के डिब्बे में रखें।
4. एक आपातकालीन चोरी विरोधी अपराधी हो सकता है। केवल इसकी स्थापना में शामिल विशेषज्ञ ही स्थिति से बाहर निकलने के उपाय सुझा सकेंगे। इसे बंद करने का प्रयास करना सबसे अच्छा उपाय है।
5. इग्निशन लॉक ग्रुप कबाड़ है। स्टीयरिंग कॉलम कवर को हटाकर, ड्राइवर इस डिज़ाइन को आसानी से एक्सेस कर सकता है। अक्सर, इसका निर्धारण एक पिन के साथ मिलकर शिकंजा की एक जोड़ी पर आधारित होता है। यहां मुख्य बात टर्मिनल कनेक्टर का पालन करना है: इसके बन्धन का घनत्व महत्वपूर्ण है। क्रंचेस, क्लिक सिस्टम की "बीमारियों" के बारे में बताएंगे। वायरिंग आरेख का उपयोग करते हुए, मोटर चालक के लिए इष्टतम समाधान खोजना आसान होता है, इसलिए इसे हमेशा ग्लोव कंपार्टमेंट में होना चाहिए।
6. वर्तमान है,रोशनी सेवाक्षमता दिखाती है, लेकिन हुड चुप है। ओपल एस्ट्रा शुरू नहीं होने का कारण, स्टार्टर चालू नहीं होता है, विद्युत चुंबक की विफलता के कारण स्टार्टर तारों का अविश्वसनीय निर्धारण है। सबसे पहले, उसके काम में खराबी होती है, बमुश्किल बोधगम्य दस्तक सुनाई देती है। आप इस उपकरण के रखरखाव के साथ नहीं खींच सकते। रिट्रैक्टर रिले का क्लिक, जबकि स्टार्टर घूमता नहीं है, वाहन के विद्युत नेटवर्क में वोल्टेज की कमी, रिले की खराबी को इंगित करता है। वोल्टेज संकेतक को स्वतंत्र रूप से जांचा नहीं जा सकता है, क्योंकि लोड प्लग की आवश्यकता होती है। एक वैकल्पिक समाधान एक कार्यशील बैटरी होगी। यह अंतत: संदेह को टालने में मदद करेगा या सुनिश्चित करेगा कि कोई समस्या है।

कार मैकेनिक की सिफारिशें

अक्सर ओपल एस्ट्रा शुरू क्यों नहीं होने के बारे में एक दुखद बिंदु के जवाब की तलाश में, स्टार्टर चालू नहीं होता है, इंजन में तेल की चिपचिपाहट की जांच करने के लिए समस्या को ठीक करना नीचे आता है। इसके स्तर में कमी से कम्प्रेसर में गिरावट आती है। यह अत्यधिक संभावना है कि स्नेहक को बदलने की आवश्यकता है। सिलेंडरों में संपीड़न में गिरावट से वाल्व निकासी को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार हाइड्रोलिक कम्पेसाटर की विफलता का कारण बनता है। ऐसा क्यों हो रहा है? उत्पाद की निम्न गुणवत्ता अभी तक चिंता का कोई विशेष कारण नहीं है। तेल बदलने से, तेल फिल्टर बदलने से, महंगी डिबगिंग के लिए ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाए बिना समस्या का समाधान किया जा सकता है।

एक और चीज तेल में शीतलक और गैसोलीन का प्रवेश है। सुधार विधि के आगामी विकल्प के साथ इस नोड की एक जबरन जांच का पालन किया जाएगा।

आपातकाल के तरीके के बारे मेंस्टार्टअप

एक टूटा हुआ ऑटो स्टार्टर घबराहट का कारण नहीं है। तात्कालिकता के मामले में इंजन को "सीधे" शुरू करने के लिए मना नहीं किया गया है। यह लाडा 110 पर कैसा दिखता है?

• तटस्थ में शिफ्ट करें। कार को हैंडब्रेक पर रखा गया है।
• इग्निशन ऑन करना जरूरी है, बोनट स्पेस खोलना।
• एयर फिल्टर को हटाना होगा।
• संपर्क समूह चिप काट दिया गया है।
• फ्लाईव्हील टर्मिनलों को एक स्क्रूड्राइवर, तार के एक टुकड़े के साथ बंद कर दिया जाता है।

अब आप अपने रास्ते पर जा सकते हैं। स्टार्टर सिस्टम की मरम्मत का काम एक आसान प्रक्रिया से बहुत दूर है। सर्विस स्टेशन पर परास्नातक समस्या को दूर करने से पहले सुनिश्चित करते हुए एक सक्षम निदान करेंगे। वे कई संकेतों द्वारा निर्धारित करेंगे: शाफ्ट के साथ ड्राइव क्लच अच्छी तरह से नहीं घूमता है, ड्राइव गियर एंकर रोटेशन की दिशा के खिलाफ घूमता है। वर्किंग ट्रैक्शन रिले एक क्लिक करता है और ड्राइव क्लच आगे बढ़ता है। अन्यथा, तत्व को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी। सेवादारों के पेशेवराना अंदाज और कौशल से मरम्मत की समस्या का जल्द समाधान होगा।