2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
VAZ-2107, या क्लासिक "लाडा", "सेवन" - कार काफी पुरानी है, लेकिन विश्वसनीय है। इस कार के पहिए के पीछे एक से अधिक पीढ़ी के ड्राइवर "बड़े हुए"। किसी भी प्रकार के परिवहन की तरह, VAZ समय-समय पर खराब हो जाता है। अक्सर, ब्रेकडाउन इग्निशन सिस्टम से संबंधित होते हैं, विशेष रूप से, स्टार्टर के रूप में एक हिस्सा।
स्टार्टर: डिवाइस और इसके संचालन का सिद्धांत
VAZ-2107 सहित सभी कारों में, स्टार्टर मुख्य कार्यों में से एक करता है - यह इंजन शुरू करता है। इंजन शुरू करने के लिए, आपको क्रैंकशाफ्ट को चालू करना होगा और इस प्रकार, सिलेंडर में से एक में ईंधन मिश्रण का एक फ्लैश बनाना होगा। इसके लिए एक स्टार्टर की आवश्यकता होती है - एक इलेक्ट्रिक मोटर जिसमें प्रत्यावर्ती धारा लगातार स्थित होती है।
इग्निशन स्विच बंद होने पर कॉइल से करंट प्रवाहित होता है। इलेक्ट्रोमैग्नेट का कोर पीछे हट जाता है, और इससे जुड़ा लीवर बेंडिक्स गियर को घुमाता है। उसी समय, कोर प्लेट पर दबाव बनाता है, जो गियर के साथ लगे समय पर संपर्कों को बंद कर देता हैचक्का। बंद संपर्कों के माध्यम से करंट मोटर वाइंडिंग में प्रवेश करता है और एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। जब इंजन पहले से चल रहा हो, तो स्टार्टर को बंद कर देना चाहिए। इग्निशन स्विच की कुंजी को वापस कर दिया जाता है, चुंबकीय क्षेत्र गायब हो जाता है, और डिवाइस आराम की स्थिति में चला जाता है।
संरचनात्मक रूप से, स्टार्टर में निम्नलिखित तत्व होते हैं: एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक रिट्रैक्टर रिले और एक गियर (बेंडिक्स) के साथ एक ओवररनिंग क्लच। प्रत्येक घटक एक विशिष्ट कार्य करता है, और यदि कुछ विफल हो जाता है, तो पूरा सिस्टम काम नहीं करता है।
स्टार्टर VAZ-2107 चालू नहीं होता है: खराबी के कारण
स्टार्टर टूट जाने पर इंजन स्टार्ट नहीं हो पाता, इसलिए गाड़ी नहीं चलेगी। इस उपकरण को "पाप" करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि बैटरी चार्ज हो और काम करने की स्थिति में हो। अक्सर एक साधारण बैटरी डिस्चार्ज विभिन्न ब्रेकडाउन के साथ भ्रमित होता है। यदि बैटरी चार्ज की जाती है, तो स्टार्टर की खराबी का कारण कहीं और खोजा जाना चाहिए। अर्थात्:
- सोलनॉइड रिले या वाहन के ग्राउंड पर ढीली वायरिंग कनेक्शन।
- स्टार्टर का माउंट खराब है।
- रिट्रैक्टर रिले के संपर्क ऑक्सीकृत हो गए हैं।
- वर्न स्टार्टर पार्ट्स (बीयरिंग, एंकर, बुशिंग)।
- रिले के अंदर की संपर्क प्लेट जल गई।
- एंकर वाइंडिंग बंद हो गई है।
- सहायक रिले को स्टार्टर रिट्रैक्टर से जोड़ने वाला तार टूट गया है।
- सोलेनोइड रिले की वाइंडिंग टूट गई है।
स्टार्टर की विफलता को कैसे पहचानें?
हमेशा कारण नहींब्रेकडाउन हो सकता है जहां वे ढूंढ रहे हैं। अगर कार स्टार्ट नहीं होती है, तो तुरंत स्टार्टर को दोष न दें। शायद वजह अलग है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि उल्लिखित डिवाइस अभी भी दोष में है, आपको VAZ-2107 के संचालन में ऐसे बिंदुओं पर ध्यान देना चाहिए:
- स्टार्टर घूमता है लेकिन कार स्टार्ट नहीं होगी (रिट्रैक्टर रिले के साथ समस्या)।
- जब इग्निशन में चाबी घुमाई जाती है, तो स्टार्टर "साइलेंट" होता है।
- कई असफल प्रयासों के बाद डिवाइस शुरू होता है।
- इंजन चालू हो गया लेकिन स्टार्टर चलता रहा।
- गाड़ी चलाते समय कार से अजीब आवाजें आती हैं (शोर, खटखटाना, पीसना)।
जब इनमें से कम से कम एक संकेत देखा जाता है, तो स्टार्टर को हटा दिया जाना चाहिए और क्षति के लिए अधिक विस्तार से जांच की जानी चाहिए। डिवाइस को मरम्मत या बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
रिपेयर स्टार्टर VAZ-2107
इसकी सेवा जीवन 5-6 वर्ष है। यदि अंग लंबे समय से सेवा कर रहा है, तो इसे सुधारने का कोई मतलब नहीं है। नया खरीदना आसान और सुरक्षित है। औसतन, इसकी कीमत 2500-3000 रूबल होगी। हालांकि, ऐसा भी होता है कि नया उपकरण खरीदने के लिए हमेशा पैसे नहीं होते हैं, या स्टार्टर काफी पुराना नहीं है और अभी भी अपने मालिक की सेवा कर सकता है। फिर, निश्चित रूप से, आप स्पेयर पार्ट को ठीक करने का प्रयास कर सकते हैं।
यह पता लगाने के लिए कि ब्रेकडाउन कहां हुआ, यूनिट को तोड़ा जाना चाहिए और नेत्रहीन निरीक्षण किया जाना चाहिए, विशेष रूप से, ट्रैक्शन रिले, स्टार्टर वाइंडिंग और आर्मेचर का निरीक्षण करें।
VAZ 2107 स्टार्टर रिले को बैटरी से चेक किया जाता है। आउटपुट "50" को सकारात्मक से जोड़ना आवश्यक हैबैटरी टर्मिनल, और स्टार्टर आवास ही - एक नकारात्मक के साथ। यदि रिले ठीक से काम कर रही है, तो आपको एक क्लिक सुनाई देगी और गियर सामने के कवर से बाहर निकल जाएगा। यदि कोई परिवर्तन नहीं होता है, तो रिले दोषपूर्ण है और इसे बदला जाना चाहिए। एक नए स्पेयर पार्ट की लागत 600-700 रूबल है।
आप आर्मेचर और स्टार्टर की वाइंडिंग को मल्टीमीटर से चेक कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, डिवाइस की एक जांच शरीर से जुड़ी होती है, और दूसरी - घुमावदार आउटपुट या आर्मेचर संपर्क प्लेटों से। घुमावदार का प्रतिरोध, जिस पर कोई शॉर्ट सर्किट नहीं है, 10 या अधिक इकाइयों का होना चाहिए। कम प्रतिरोध शॉर्ट सर्किट को इंगित करता है। अपने दम पर इस तरह के टूटने का सामना करना असंभव है। एक नया स्टार्टर खरीदना बाकी है।
ओवररनिंग क्लच की जांच करने के लिए, आपको गियर को चालू करना होगा। एक दिशा में, इसे स्वतंत्र रूप से स्क्रॉल करना चाहिए, और दूसरी तरफ - एंकर के साथ। कोई भी विचलन इस भाग की खराबी का संकेत देता है।
स्टार्टर को उसकी जगह पर लगाने से पहले, आपको उसके ब्रश पर पहनने की भी जांच कर लेनी चाहिए। काम करने की ऊंचाई 12mm होनी चाहिए।
डिवाइस के प्रत्येक घटक भाग को असेंबली से पहले सैंडपेपर के साथ गंदगी और ऑक्सीकरण से साफ किया जाना चाहिए।
स्टार्टर को अपने हाथों से बदलें
VAZ-2107 कारों में स्टार्टर उन पुर्जों में से एक है जिसे हर ड्राइवर अपने आप बदल सकता है। पुराने स्पेयर पार्ट को हटाने और नया स्थापित करने के लिए, इस प्रक्रिया का पालन करें:
- बैटरी को डिस्कनेक्ट करें (नकारात्मक टर्मिनल)।
- कुंजी का उपयोग करना10स्टार्टर को होल्ड करने वाले बॉटम बोल्ट को खोल दें।
- अगले तीन बोल्ट को 13 की से हटा दिया गया है ताकि यूनिट को स्थानांतरित किया जा सके।
- एयर फिल्टर हाउसिंग को हटा दें।
- शील्ड निकालें, स्टार्टर के पॉजिटिव टर्मिनल से तार काट दें। ट्रैक्शन रिले के साथ भी ऐसा ही किया जाना चाहिए।
- स्टार्टर को हटा दें।
- नए उपकरण की स्थापना उल्टे क्रम में की जाती है।
जैसा कि आप देख सकते हैं, स्टार्टर (VAZ-2107 या कोई अन्य मॉडल - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता) को बदलना काफी आसान काम है।
निष्कर्ष
प्रत्येक चालक को अपने वाहन का निदान करने और समय पर समस्या निवारण करने में सक्षम होना चाहिए। VAZ-2107 कारों में, स्टार्टर वह हिस्सा होता है, जो कभी-कभार ही टूट जाता है। नौसिखिए ड्राइवर के लिए भी डिवाइस को ठीक करना या बदलना मुश्किल नहीं है। इसके अलावा, यह एक अच्छा पैसा बचाने वाला है। दरअसल, कार सेवा में एक साधारण प्रतिस्थापन के लिए, वे अत्यधिक कीमतों पर "चीर" कर सकते हैं!
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