2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
VAZ-2110 कारों के सभी संभावित ब्रेकडाउन को सशर्त रूप से तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है। ये ईंधन आपूर्ति प्रणाली में समस्याएं हैं, इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिक्स में विभिन्न विफलताएं, साथ ही अधिक वैश्विक समस्याएं (आईसीई, गियरबॉक्स)। यदि कार को इग्निशन सिस्टम में समस्या है, तो वे तुरंत निदान करते हैं - चिंगारी गायब हो गई है। आइए देखें कि VAZ-2110 (इंजेक्टर, 8 वाल्व) पर कोई चिंगारी क्यों नहीं है। तो, ऐसी खराबी के क्या कारण हैं?
अनुपस्थिति के संभावित कारण
ज्यादातर आधुनिक कारें कई सेंसर से लैस होती हैं। वे कार मालिक के लिए जीवन आसान बनाते हैं और मरम्मत को जटिल बनाते हैं। इंजेक्शन इंजन के संचालन के लिए जिम्मेदार इलेक्ट्रॉनिक्स में, स्पार्किंग प्रक्रिया के लिए जिम्मेदार कई सेंसर होते हैं। लेकिन जिन कारणों से कोई चिंगारी नहीं है (VAZ-2110, इंजेक्टर, 8 वाल्व) अन्य नोड्स में हो सकते हैं। कई प्रकार के संभावित ब्रेकडाउन हैं। पहले को कार की ईंधन प्रणाली में विभिन्न समस्याओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।इसमें खराबी शामिल है जिसमें ईंधन सिलेंडर में प्रवेश नहीं कर सकता है या आपूर्ति खराब है।
यदि कोई चिंगारी (VAZ-2110, इंजेक्टर, 8 वाल्व) नहीं है, तो यह ईंधन प्रणाली के कारण हो सकता है। पंप रिले या सबमर्सिबल तत्व स्वयं अक्सर विफल हो जाता है। जाँच "कान से" की जाती है।
आगे बिजली की समस्या है। ये सबसे आम दोषों में से एक हैं। इस तरह के टूटने के साथ, मोमबत्ती में विद्युत निर्वहन नहीं होता है। स्वाभाविक रूप से, मिश्रण प्रज्वलित नहीं होगा। वैश्विक समस्याओं में इंजन की पूर्ण विफलता, एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट है। इन खराबी पर ध्यान देने लायक नहीं है।
निदान के तरीके
चिंगारी क्यों गायब हो गई (VAZ-2110, इंजेक्टर, 8 वाल्व)? समस्या को यथासंभव सोच-समझकर और कई चरणों में स्पष्ट किया जाना चाहिए। और सफल होने के कारण की खोज के लिए, आपको एक मल्टीमीटर, साथ ही एक स्पार्क गैप की आवश्यकता होगी।
चरण एक
आमतौर पर, समस्या के लक्षण इस प्रकार हैं: स्टार्टर अपने मानक मोड में ठीक से घूमता है, लेकिन इंजन शुरू नहीं करना चाहता है। सबसे संभावित कारणों में से एक ईंधन पंप है जो शुरू नहीं होगा। वैसे, इंजेक्टर "दस" पर यह सबमर्सिबल होता है और इसे सीधे टैंक में रखा जाता है।
आप कार्य की ध्वनि की उपस्थिति से तत्व की जांच कर सकते हैं। इग्निशन चालू करें - पीछे की सीटों के क्षेत्र में गड़गड़ाहट होनी चाहिए। कभी-कभी यह गायब हो जाता है। इस मामले में, फ़्यूज़ की जाँच करें। VAZ-2110 एक इंजेक्शन कार है, और एक फ्यूज बॉक्सयहां पैसेंजर साइड पर सेंटर कंसोल के किनारे स्थित है। फास्टनरों को खोलना आवश्यक है, फिर कवर को हटा दें, संचालन के लिए फ़्यूज़ की जांच करें और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदलें। यदि तत्व पूरी तरह कार्यात्मक हैं, तो आपको यह जांचने की आवश्यकता है कि क्या रिले चालू होगा, मुख्य और ईंधन पंप दोनों। समावेश के क्षण को एक उंगली से महसूस किया जा सकता है। एक विशिष्ट क्लिक भी सुनाई देगी।
यदि ईंधन पंप चालू है, तो उसमें ईंधन की उपस्थिति की जांच के लिए एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करें। यदि कोई दबाव नापने का यंत्र नहीं है, तो स्पूल को ईंधन रेल के अंत में दबाएं। यह तत्व एक सुरक्षात्मक टोपी में हो सकता है। दबाव काफी ध्यान देने योग्य होगा, हालांकि इसकी शक्ति निर्धारित नहीं की जा सकती है। एक चालू पंप और कोई दबाव ईंधन लाइन में रुकावट का संकेत नहीं दे सकता है। यह एक बंद ईंधन फिल्टर के कारण हो सकता है।
चरण दो
यदि VAZ-2110 (इंजेक्टर, 8 वाल्व) पर कोई चिंगारी नहीं है, तो अक्सर स्पार्क प्लग इसका कारण होते हैं। स्वाभाविक रूप से, उनकी जाँच की जाती है कि क्या ईंधन पंप काम कर रहा है। परीक्षण के लिए स्पार्क गैप का उपयोग करना सबसे अच्छा है। यदि करंट को दो मोमबत्तियों में वितरित किया जाता है, तो हमेशा "जमीन पर" टूटना होता है।
एक प्रकार संभव है जब इग्निशन कॉइल पर तार टूट गया हो, या इसकी घुमावदार पर ब्रेक दिखाई दे। यदि VAZ-2110 कार में दो तारों पर एक चिंगारी (इंजेक्टर, 8 वाल्व) नहीं है, तो कारण एक गैर-काम करने वाले इग्निशन कॉइल या नियंत्रक में हो सकते हैं। दो मामलों में, टूटने की संभावना हैउच्च वोल्टेज तार। इस विकल्प को पहले चेक किया जाना चाहिए। प्रतिरोध के स्तर को देखें। सामान्य रीडिंग 200 kOhm तक होती है।
इग्निशन मॉड्यूल और कॉइल
यहां आप कार की मेमोरी में मौजूद एरर कोड चेक कर सकते हैं। यदि ईसीयू में डायग्नोस्टिक फ़ंक्शन नहीं है, तो आपको एक ज्ञात-अच्छे मॉड्यूल को स्थापित करना चाहिए।
आप पता लगा सकते हैं कि दोषपूर्ण नियंत्रक का उपयोग करके VAZ-2110 (इंजेक्टर, 8 वाल्व) पर कोई चिंगारी क्यों नहीं है। नियंत्रक से इग्निशन कॉइल तक तारों को तोड़ना भी संभव है। यदि प्रत्येक कॉइल पर कोई चिंगारी नहीं है, तो यह सुनिश्चित करने लायक है कि शक्ति है। यदि किसी कारण से कोई विद्युत निर्वहन नहीं होता है, तो तत्व को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। इग्निशन मॉड्यूल सिस्टम में काम करता है। इसलिए, "माइनस" को चेक करना उपयोगी होगा।
VAZ इंजेक्टर की संभावित त्रुटियां
कोड कार के किसी भी पुर्जे और असेंबली में खराबी का संकेत दे सकते हैं। ज्यादातर यह सेंसर के कारण होता है। तापमान सेंसर विशेष रूप से प्रभावित होते हैं - वे ज़्यादा गरम करते हैं। इसके अलावा, मोटर चालक इंजेक्टर के बारे में शिकायत करते हैं। सर्किट में ब्रेक के कारण समस्याएं दिखाई देती हैं। इस कारण वे समय पर काम नहीं कर पाते हैं। इसमें VAZ-2110 पर एक लोकप्रिय ब्रेकडाउन भी शामिल है - कोई चिंगारी नहीं है। इस वजह से 8 वाल्व इंजेक्टर ठीक से शुरू नहीं हो पाता है।
अब इंजन त्रुटियों के बारे में। इनमें से सबसे आम अति ताप है। मोमबत्तियाँ भी ज़्यादा गरम होती हैं, इसलिए चिंगारी गायब हो जाती है। नतीजतन, मोटर कोई आपूर्ति नहीं करता हैजीवन का चिह्न। अगली बात पर विचार करना वाल्व है। ये भाग बहुत अधिक गंदे हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इनका पूर्ण रूप से बंद होना हो सकता है। वे हवा और ईंधन के आवश्यक मिश्रण को पारित नहीं करते हैं। और अंत में, पंखे - अगर वे काम नहीं कर रहे हैं, तो बिजली इकाई लगातार गर्म हो जाएगी।
अन्य खराबी
अगर स्टार्टर नहीं घूमता है, तो इग्निशन स्विच और इस तत्व के बीच की चिंगारी गायब हो जाती है। अक्सर ऐसा डिस्चार्ज या खराब बैटरी के साथ होता है। एक सामान्य बैटरी, जब परीक्षण किया जाता है, तो कम से कम 11.8 V दिखाता है। एक दोषपूर्ण इग्निशन सिलेंडर तुरंत दिखाई देगा जब ड्राइवर कुंजी डालेगा और चालू करेगा। यदि चाबी बहुत आसान है या मोड़ना बहुत कठिन है, तो ताला बदल देना चाहिए। स्टार्टर रिले या इग्निशन सिस्टम भी स्पार्क की कमी के संभावित कारणों में से एक है। लेकिन आप स्वयं इन नोड्स की जांच नहीं कर सकते। स्टार्टर में "रिट्रैक्टर" डिवाइस जाम हो सकता है। इस मामले में, चिंगारी रास्ते में गायब हो जाती है। अनुभवी कार उत्साही स्पार्क वापस करने के लिए स्टार्टर को रिंच या हथौड़े से मारते हैं। लेकिन यह केवल क्षेत्र में सच है।
अगर VAZ-2110 कार में चिंगारी गायब हो जाए तो क्या करें? गैरेज में स्टार्टर को बैटरी से जांचें। यदि आप डिवाइस की बॉडी को बैटरी के "माइनस" पर दबाते हैं, और "प्लस" वायर को "रिट्रैक्टर" तक खींचते हैं, तो डिवाइस में जान आ जाती है। अक्सर चिंगारी गायब हो सकती है जहां स्टार्टर को बिजली की आपूर्ति की जाती है। इस सर्किट को एक मल्टीमीटर के साथ सबसे अच्छी तरह से जांचा जाता है। यहां कोई सामना नहीं कर सकता - निष्पादन के समय सहायक एक कुंजी के रूप में काम करेगामाप।
निष्कर्ष
जब VAZ-2110 (इंजेक्टर) पर चिंगारी गायब हो गई, तो इसका कारण क्या है, तुरंत निर्धारित करना मुश्किल है। शायद समस्या कॉर्न ऑक्सीडाइज्ड संपर्कों में है। कुछ मामलों में, आक्साइड से टर्मिनलों को साफ करके स्थिति को ठीक किया जा सकता है। विशेष रूप से जमीन से तार पर ध्यान देने योग्य है जो बैटरी में जाता है। 80 प्रतिशत मामलों में, मुश्किल शुरुआत की समस्या इस तरह से हल हो जाती है।
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