फोर्ड भ्रमण: इतिहास, विशिष्टताओं, मालिकों की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

1999 में वापस, Ford Excursion ने कार बाजार में प्रवेश किया। इसे टेक्सास ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया और फिर बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया। ऑफ-रोड वाहन शक्तिशाली Ford F 250 ट्रक के आधार पर बनाया गया था। डिजाइनरों ने एक नए जटिल विकास का आविष्कार नहीं किया, जिससे सब कुछ सरल हो गया: एक एकल सहायक फ्रेम, स्प्रिंग्स, स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ कास्ट एक्सल, चालू करने की क्षमता फुल ड्राइव में लोअर गियर। सब कुछ एकदम सरल है, इस ट्रक को ऐसे ही विचारों के साथ बनाया गया था।

मॉडल इतिहास

पहली बार, इस तरह के एक मॉडल के उत्पादन के बारे में 90 के दशक के मध्य में सोचा गया था, जब विशाल एसयूवी लोकप्रिय हो गईं, उनकी क्षमताओं में हड़ताली। कुछ साल बाद, अमेरिकी कंपनी Ford ने Ford Excursion लिमोसिन ट्रक को जनता के सामने पेश किया।

कार के रिलीज होने से छह महीने पहले, चिंता के प्रबंधकों ने उपभोक्ता को उत्कृष्ट विज्ञापन के साथ तैयार किया, इसलिए कई मोटर चालक इस मॉडल की प्रतीक्षा कर रहे थे। शोरूम में सिर्फ एक्सर्साइज़ एसयूवी पर ध्यान दिया गया।

उम्मीदें व्यर्थ नहीं गईं - दर्शकों को आकार से सुखद आश्चर्य हुआ औरनिर्माण गुणवत्ता। 5 लीटर से अधिक की मात्रा वाले इंजन के हुड के नीचे उपस्थिति ने सबसे अनुभवी मोटर चालकों को भी प्रभावित किया।

Ford Excursion पर मिले फीडबैक को देखते हुए, SUV वर्तमान में बड़ी कारों के प्रेमियों के बीच लोकप्रिय है। भले ही जीप ने 2005 में उत्पादन बंद कर दिया, लेकिन अभी तक इसमें रुचि कम नहीं हुई है।

आइए अमेरिकी राक्षस को बेहतर तरीके से जानते हैं।

उपस्थिति

आइए अपनी समीक्षा, हमेशा की तरह, उपस्थिति के साथ शुरू करते हैं। एक एसयूवी के आकार का वर्णन करते समय एक टैंक दिमाग में आता है। आयाम और शरीर के आकार से संकेत मिलता है कि मॉडल विशेष रूप से वास्तविक पुरुषों के लिए बनाया गया था जो गुणवत्ता, विश्वसनीयता और शक्ति को महत्व देते हैं।

बड़ा फ्रंट बंपर बड़े पैमाने पर और आक्रामकता का प्रभाव पैदा करता है। सख्त क्लासिक हेड ऑप्टिक्स समग्र डिजाइन की पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़ा नहीं होता है, लेकिन केवल कार के आक्रामक मूड को रोकता है।

विशाल ग्राउंड क्लीयरेंस और टिकाऊ रबर के पहिये आसानी से किसी भी अगम्यता को दूर कर देंगे। लगभग 6 मीटर के शरीर की लंबाई इस "जीप" को एक लिमोसिन श्रेणी बनाती है।

साइड मिरर एलईडी से लैस हैं जो साइड से हस्तक्षेप की उपस्थिति का संकेत देते हैं, क्योंकि अधिक ऊंचाई के कारण, ड्राइवर बस उन लोगों को नोटिस नहीं कर सकता है जो पास में गाड़ी चला रहे हैं। चौड़ाई ऐसी मशीनों में सबसे बड़ी है - 3.5 मीटर।

ऑफ-रोड इंटीरियर

कार के लुक को देखते हुए हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि अंदर काफी जगह है। ट्रंक इसके साथ प्रभावित करता हैक्षमता - लगभग 1500 लीटर, और यदि आप सीटों की पिछली पंक्ति को मोड़ते हैं, तो खाली स्थान 3 गुना बढ़ जाएगा।

Ford Excursion का डैशबोर्ड कुछ खास नहीं है। लकड़ी के छोटे इन्सर्ट के साथ लेदर अपहोल्स्ट्री ठोस और सख्त दिखती है, और विशेष रूप से यात्रियों और ड्राइवर का ध्यान आकर्षित नहीं करती है।

हेड यूनिट परंपरागत रूप से फ्रंट कंसोल के केंद्र में स्थित है, और थोड़ा नीचे जलवायु और एयर कंडीशनिंग नियंत्रण बटन हैं। कांच या छोटी बोतलों के लिए लकड़ी के आर्मरेस्ट में दो निचे होते हैं।

टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील में शिफ्ट लीवर ट्रांसमिशन की सुविधा है, जो अमेरिकी कारों की एक पारंपरिक विशेषता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल में शामिल हैं: स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, ईंधन और तापमान गेज।

एसयूवी में नौ सीटें हैं, लेकिन पीछे की पंक्ति आमतौर पर मुड़ी हुई होती है, जिससे सामान की मात्रा बढ़ जाती है।

विनिर्देश

Ford Excursion के तकनीकी विनिर्देश कुछ खास नहीं हैं। मॉडल लाइन विशाल डीजल और गैसोलीन इंजन का उपयोग करती है। ऐसे इंजनों के रूप में, वी-आकार के 8- और 10-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया जाता है। उनमें से सबसे छोटी 5.4-लीटर इकाई है जो 255 हॉर्सपावर का उत्पादन करती है। दूसरे वी-आकार के 6.8 लीटर पेट्रोल इंजन में 10 सिलेंडर और 310 हॉर्स पावर है।

डीजल इंस्टॉलेशन के साथ-साथ गैसोलीन - दो संशोधन। पहला V8 है जिसमें 7.3 लीटर और 250 हॉर्स पावर है। दूसरा इंजन, में सबसे छोटापूरी लाइन में 325 हॉर्सपावर की क्षमता और 6 लीटर की मात्रा है।

ऐसी शक्तिशाली बिजली इकाइयों के उपयोग के कारण, कार का द्रव्यमान 4 टन से अधिक हो जाता है।

ट्रांसमिशन के रूप में, 4 और 5 चरणों वाले ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया जाता है। ट्रांसमिशन कार के फ्रंट एक्सल या दोनों में टॉर्क पहुंचाता है।

मालिक की समीक्षा

अमेरिकी "राक्षस" के मालिक रास्ते से हटकर असीमित संभावनाओं का जश्न मनाते हैं। यद्यपि इसमें कमियां हैं, विशेष रूप से, फोर्ड भ्रमण की केवल अकल्पनीय ईंधन खपत - एक संयुक्त चक्र में लगभग 30 लीटर। इसलिए, यदि आप अभी भी इस कार को खरीदने जा रहे हैं, तो अक्सर ईंधन भरने के लिए तैयार हो जाइए, इंजन की भूख बहुत अच्छी है। एक महत्वपूर्ण कमी यह है कि भविष्य में, "फोर्ड" को द्वितीयक बाजार में बेचना मुश्किल होगा।

फोर्ड भ्रमण ट्यूनिंग की लुभावनी और अभिव्यंजक उपस्थिति को नोट करना असंभव नहीं है। उत्साही लोगों की कल्पनाओं की कोई सीमा नहीं है। न केवल बाहरी बदल रहा है, बल्कि तकनीकी उपकरण भी बदल रहे हैं। निलंबन को अंतिम रूप दिया जा रहा है, शॉक एब्जॉर्बर को मजबूत किया जा रहा है, हेड ऑप्टिक्स बदल रहे हैं और भी बहुत कुछ, यह सब मालिक की इच्छा पर निर्भर करता है।

कार की कीमत

इस तथ्य के कारण कि मॉडल अब निर्मित नहीं है, SUV केवल सेकेंडरी मार्केट में मिल सकती है। समस्या यह होगी कि फोर्ड को केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और यूरोप में भेजा गया था। यह विदेशी वाहन सीआईएस देशों में मूल संस्करण में लगभग 4,500,000 रूबल में पाया जा सकता है।

Ford Excursion रूस में सबसे लोकप्रिय SUV नहीं है, क्योंकि कार की ईंधन खपत 40 लीटर तक पहुंच सकती है। पेट्रोल की कीमत को देखते हुए इस कार के मालिक की जान जा सकती है। इसलिए इतना बड़ा दानव प्राप्त करने से पहले यह सोच लें कि क्या आप उसका साथ दे सकते हैं।