UAZ-3741: विवरण, विशिष्टताओं, मालिकों की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आज एक कार का तुरंत नाम देना मुश्किल है, जो घरेलू मूल की परवाह किए बिना, उपभोक्ता परिवेश में कई दशकों तक लगातार उच्च मांग का आनंद लेती। लेकिन बस ऐसी ही एक मशीन UAZ-3741 है, जो कई, तकनीकी विशेषताओं के लिए जानी जाती है, जिसकी संभावनाओं पर हम लेख में विचार करेंगे।

सामान्य जानकारी

वैन एक चार-पहिया ड्राइव है, इसमें एक क्लासिक एसयूवी का डिज़ाइन है। UAZ-3741 खरीदारों के साथ काफी हद तक लोकप्रिय है क्योंकि इसे बहुत आसानी से एक वास्तविक मोटर घर में बदला जा सकता है, जिससे व्यक्ति को हमारी पृथ्वी के सबसे दुर्गम स्थानों पर एक लंबे अभियान पर जाने की अनुमति मिलती है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

इस कार के जमाने की शुरुआत 1955 में हुई थी। UAZ-3741 का पहला प्रोटोटाइप Ulyanovsk ऑटोमोबाइल प्लांट के इंजीनियरों और विशेषज्ञों के हाथों का निर्माण था। प्रारंभ में, कार को पीछे के दरवाजे के साथ एक ऑल-मेटल वैन के रूप में बनाया गया था। सपाट तल के लिए धन्यवादउत्तल मोर्चे और क्रूरता की विशेषता पसलियों के लिए, उज़ बाहरी रूप से "राइफ़ल्ड" नामक रोटी की एक रोटी जैसा दिखता था। यह समानता थी जिसने कार को निवासियों के बीच एक रोटी कहा। वैन के पीछे यह उपनाम आज तक बना हुआ है। प्रारंभ में, कार का नाम UAZ-450 रखा गया था।

आधुनिकीकरण की डिग्री

कार ने 1965 में अपना पहला परिवर्तन किया। कार के शरीर को एक साइड डोर के साथ पूरक किया गया था, जो कार्गो वैन को डबल-लीफ रियर डोर के साथ कार्गो-यात्री मॉडल में बदलने में सक्षम था। वैसे, मशीन के किस संशोधन (डाक, सैनिटरी और अन्य) के आधार पर, इस दरवाजे का विन्यास भी बदल गया।

एक और वैन अपग्रेड 1985 में किया गया था। अद्यतन मॉडल को UAZ-3741 सूचकांक सौंपा गया था, जो अभी भी हमारे समय में निर्मित होते हैं। अब यह गणना करना और भी मुश्किल है कि आधी सदी के उत्पादन की अवधि में इनमें से कितनी मशीनें बेची गईं।

विवरण

उज़ "रोटी" 3741 रिलीज की शुरुआत से ही एक फ्रेम था। वैन GAZ-69 SUV के निचले वाल्व वाले ड्राइव एक्सल और पावर प्लांट की एक जोड़ी से लैस थी।

गियरबॉक्स के लिए, इसमें तीन चरण थे। और सबसे महत्वपूर्ण बात - गियरबॉक्स को एक इकाई में स्थानांतरण मामले के साथ जोड़ा गया था। तंत्र के कारण, जिसे डीमल्टीप्लायर कहा जाता है, ट्रांसफर केस सभी उपलब्ध गियर के गियर अनुपात को कम करने के मोड में बदल गया। वैन का यह डिज़ाइन उस समय की अवधि के लिए काफी सामान्य थाघरेलू ऑटो उद्योग के लिए वैश्विक अभ्यास और बिल्कुल अभिनव।

उज़-3741 आधुनिकता के दौर में अपने पुरखों से भी अलग नहीं है। इंजन, गियरबॉक्स, एक्सल, ट्रांसफर केस - यह सब, निश्चित रूप से, 1965 के समकक्षों के साथ पूरी तरह से समान नहीं है, लेकिन मूल के साथ विशेषता रचनात्मक निरंतरता का बहुत स्पष्ट रूप से पता लगाया जाता है। कार का आधुनिक संस्करण ZMZ-4091 गैसोलीन इंजन से लैस है। ऑक्टेन संख्या कम से कम 92 होनी चाहिए। पावर प्लांट को मैकेनिकल फोर-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। मशीन की भार क्षमता 800 किग्रा है।

प्रसारण के बारे में कुछ शब्द

UAZ-3741 वैन निलंबन से लैस है जो कार के उत्पादन की शुरुआत के बाद से शायद ही बदली है। वास्तव में, यह कार में कुछ भी बदलने के लिए इंजीनियरों के आलस्य के कारण नहीं है, बल्कि इसकी लगातार उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता के कारण है। आगे और पीछे दोनों, कार एक आश्रित निलंबन का उपयोग करती है, जो एक सतत धुरा पर आधारित है। यह डिज़ाइन सुनिश्चित करता है कि बड़े पत्थरों जैसे बाधाओं को लुढ़कने और हिलाने पर ग्राउंड क्लीयरेंस बना रहे।

आंतरिक

संशोधन के आधार पर, मशीन का आंतरिक डिज़ाइन और दरवाजों की संख्या भिन्न हो सकती है। विशेष रूप से, कार्गो-यात्री मॉडल में, यात्रियों के लिए डिब्बे को एक विशेष विभाजन द्वारा चालक की सीट से अलग किया जाता है, जबकि कार के अन्य संस्करणों में यह हिस्सा नहीं होता है।

वैन को किन कार्यों को करना है, इसके आधार पर सीटों की संख्या भी बदली जा सकती है। उज़-3741, सैलूनजो अधिकतम 10 सीटों को समायोजित कर सकता है, यदि आवश्यक हो, तो यह अच्छी तरह से एक टेबल या कुछ अन्य विशेष उपकरणों से सुसज्जित हो सकता है। कारखाने से वैन की छत पर हैच के लिए एक विशेष मुहर है, हालांकि वह हमेशा उपलब्ध नहीं होता है। खिड़कियों के बारे में भी यही कहा जा सकता है - जब कार के पिछले और पिछले दरवाजों में शीशे नहीं होते हैं, तब भी उन पर मुहर लगी होती है।

गंतव्य

UAZ-3741 शुरू से ही एक सार्वभौमिक मशीन के रूप में डिजाइन और बनाया गया था जो अपने रास्ते में विभिन्न बाधाओं को दूर करने में सक्षम थी। यही कारण है कि एम्बुलेंस और बचाव सेवा से लेकर विनिर्माण उद्यमों के प्रतिनिधियों तक विभिन्न सरकारी सेवाओं द्वारा इसका उपयोग अक्सर किया जाता है।

मशीन की एक विशिष्ट विशेषता को इसका लगभग पूर्ण क्रॉस माना जा सकता है। यह बिना कहे चला जाता है कि यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण बिंदु है, जो पिछले 50 वर्षों से वैन की भारी मांग की व्याख्या करता है। हां, निष्पक्षता में, हम बताते हैं कि घरेलू बाजार में पर्याप्त आधुनिक मिनीबस हैं जो कुछ मामलों में उज़ को बायपास कर सकती हैं। हालांकि, अगर हम "कीमत - थ्रूपुट - क्षमता" योजना पर विचार करते हैं, तो "रोटी" अपने सभी प्रतिस्पर्धियों को काफी बड़े अंतर से बायपास कर देगी।

पैरामीटर

UAZ-3741, जिसकी तकनीकी विशेषताएं नीचे दी गई हैं, जापान में बहुत लोकप्रिय है, अजीब तरह से पर्याप्त है। उगते सूरज की भूमि में इन दिनों आप $20,000 (1.1 मिलियन रूबल) में एक कार खरीद सकते हैं,और बाएं हाथ की ड्राइव। कार के मुख्य संकेतकों में से हैं:

• बॉडी टाइप - कार्गो वैन।
• कुल वजन 2720 किलो है।
• यात्रा की अधिकतम संभव गति 110 किमी/घंटा है।
• लंबाई - 4440 मिमी।
• चौड़ाई - 1940 मिमी।
• ऊंचाई - 2100 मिमी।
• निकासी - 220 मिमी।
• इंजन का आकार - 2445 लीटर।
• सिलिंडरों की संख्या - 4 पीस
• मोटर पावर - 78 अश्वशक्ति
• चार-पहिया ड्राइव।

उपयोगकर्ताओं की राय

प्रसिद्ध उज़-3741 के बारे में क्या अच्छा है और क्या बुरा? कार के सकारात्मक और नकारात्मक गुणों के बारे में मालिकों की प्रतिक्रिया बहुत समान है।

वैन का मुख्य नुकसान इसकी विश्वसनीयता की अपेक्षाकृत कम डिग्री माना जाता है, दोनों सामान्य रूप से और व्यक्तिगत नोड्स के लिए। इस कार को खरीदते समय, आपको समझना चाहिए: आपको इसके इंजन की मरम्मत के साथ सीधे व्यवहार में और कभी-कभी सबसे अनुचित क्षण में परिचित होना होगा। एक सकारात्मक नोट पर, इंजन को यात्री डिब्बे से आसानी से पहुँचा जा सकता है, जिसका अर्थ है कि सर्दियों में भी मामूली मरम्मत की जा सकती है।

मशीन की निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा के निम्न स्तर को इंगित नहीं करना असंभव है। चालक का जीवन और स्वास्थ्य केवल बेल्ट और एक फ्रेम द्वारा प्रदान किया जा सकता है।

हालांकि, कई मछुआरों, शिकारियों और यात्रियों की राय इस प्रकार है: कार की उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता और देखभाल में सरलता काफी हद तक इसकी कुछ कमियों को कवर करती है।