होंडा एयरवेव: विशिष्टताओं और मालिकों की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

होंडा एयरवेव एक कॉम्पैक्ट स्टेशन वैगन है जिसका उत्पादन 2005 से 2010 तक किया गया था। कार का उत्पादन थोड़े समय के लिए किया गया था, लेकिन 5 वर्षों में यह उन लोगों के बीच एक लोकप्रिय पसंद बनने में कामयाब रही, जो कम पैसे में एक कार्यात्मक और व्यावहारिक विदेशी कार खरीदना चाहते हैं।

क्या छिपा है?

होंडा एयरवेव स्टेशन वैगन को संभावित खरीदारों को फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों के साथ पेश किया गया था। लेकिन सभी संस्करणों के हुड के तहत, केवल एक इंजन रखा गया था। और यह 1.5-लीटर 110-हॉर्सपावर की इंजेक्शन यूनिट थी। वह शक्ति का घमंड नहीं कर सकता था, लेकिन वह सरलता से प्रतिष्ठित था। उन्होंने शांति से 95वें और 92वें पेट्रोल का सेवन किया। और इसे CVT वेरिएटर द्वारा एकत्रित किया गया था।

हालाँकि, ऐसे इंजन वाली कार की गतिशीलता अभी भी बनी हुई थी। वह अधिकतम 170 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकता था। और चूंकि Honda Airwave को सिटी कार के रूप में स्थान दिया गया था, यह गति इसके मालिकों के लिए पर्याप्त थी।

कार की "भूख" मध्यम है। शांत ड्राइविंग के साथप्रति 100 "शहरी" किलोमीटर पर 8 लीटर से थोड़ा अधिक 95वां गैसोलीन खर्च किया जाता है।

उपकरण

होंडा एयरवेव स्टेशन वैगन का उत्पादन मामूली विन्यास में किया गया था। हालाँकि, इसमें वह सब कुछ शामिल है जो आपको बुनियादी आराम के लिए चाहिए।

उपकरणों की सूची में क्सीनन हेडलाइट्स, फैक्ट्री टिंटेड ग्लास, यूवी प्रोटेक्शन, एक बड़ा सनरूफ, एक रियर स्पॉइलर, ऊंचाई समायोजन के साथ वापस लेने योग्य सीटें, एक रिमोट की, पावर विंडो, ड्राइवर और पैसेंजर एयरबैग, और चाइल्ड सीट माउंट शामिल हैं। आईएसओफिक्स। उपरोक्त के अलावा, पैकेज में सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट, एंटी-लॉक और सहायक सिस्टम, एयर कंडीशनिंग, केबिन फ़िल्टर, रेडियो शामिल थे।

एक सीडी प्लेयर, डीवीडी ऑडियो, नेविगेटर, बिल्ट-इन मेमोरी, फुल-कलर एलसीडी मॉनिटर, पार्किंग सेंसर, एक रियरव्यू कैमरा और एक एंटी-थेफ्ट सिस्टम भी था।

चेसिस

जैसा कि आप देख सकते हैं, होंडा एयरवेव स्टेशन वैगन का प्रदर्शन विशेष रूप से प्रभावशाली नहीं है। लेकिन यहां चेसिस है, वास्तविक मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, कार उत्कृष्ट है। इसकी पुष्टि उन मोटर चालकों द्वारा भी की जाती है जो समान श्रेणी की अन्य कारों के साथ तुलना कर सकते हैं।

निलंबन खराब नहीं है, जोड़ों और धक्कों को धीरे से चिकना किया जाता है, चालक और यात्रियों के लिए अदृश्य रहता है। इसने कई लोगों को सुखद आश्चर्यचकित किया। दोषपूर्ण सड़क खंडों के मार्ग को केवल कठोर प्लास्टिक के "क्रिकेट" द्वारा ही पहचाना जा सकता है।

अधिक लोग ध्यान दें योग्य मंजूरी। शहर में ड्राइविंग के लिए 16 सेंटीमीटर पर्याप्त है, और पार्किंग है"जेब" और यार्ड असुविधा का कारण नहीं बनते हैं। कर्ब के सामने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

खामियां

मोटर चालक, होंडा एयरवेव स्टेशन वैगन के बारे में समीक्षा छोड़ते हुए, न केवल इस कार के फायदे, बल्कि नुकसान पर भी ध्यान दें। वह भी उनके पास है।

प्लास्टिक की गुणवत्ता से कई लोग परेशान हैं। कुछ लोग इसकी तुलना ज़िगुली की सजावट में इस्तेमाल होने वाले से करने से भी नहीं हिचकिचाते।

साइड मिरर बहुत छोटे होते हैं, जिससे दृश्यता प्रभावित होती है। बहुत संकीर्ण मानक टायर। कार को सड़क पर अच्छी तरह से पकड़ने के लिए, आपको पहियों को बदलने की जरूरत है।

इसके अलावा एक नकारात्मक बिंदु खराब थर्मल इन्सुलेशन है। सर्दियों में इंजन को बंद करना आवश्यक है, क्योंकि अगले ही पल केबिन में बहुत ठंड हो जाती है। तेज गति से, आप दरवाजों से हवा के झोंकों को महसूस कर सकते हैं। गर्मियों में, क्रमशः, एयर कंडीशनर को इंटीरियर को ठंडा करने के लिए लगातार काम करना चाहिए। शोर अलगाव, ज़ाहिर है, वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है।

वेरिएटर के बारे में अलग-अलग राय है। इसका स्पष्ट लाभ अर्थव्यवस्था है। लेकिन तथ्य यह है कि कार ध्यान देने योग्य कंपन के बिना शुरू नहीं होती है और बाद में झटका एक समस्या है।

अन्य विवरण

होंडा एयरवेव जैसी कार के बारे में कुछ और बिंदुओं पर ध्यान देने योग्य है, जिसकी तस्वीर ऊपर प्रस्तुत की गई है।

कई मालिकों का कहना है कि सीवीटी के साथ पहले बताई गई समस्या गियरबॉक्स में कई बार द्रव को बदलने से समाप्त हो जाती है। इसके अलावा, "किक-डाउन" मोड में ड्राइव करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इसके साथबॉक्स आपातकालीन मोड में चला जाता है। और यह परेशानी के लायक भी नहीं है। इंजन उच्च गति पर बहुत अच्छा चलता है। लेकिन फिसलते ही कार तुरंत दब जाती है। तदनुसार, कार उन क्षेत्रों के निवासियों के लिए उपयुक्त नहीं है जिनमें कई महीनों तक बर्फ की बहुतायत आदर्श है। और सिर्फ फिसलन के कारण नहीं। फिसलन भरी सड़कों पर, कार अजीब व्यवहार करती है। बहाव से बचने का कोई उपाय नहीं है। यह केवल चार-पहिया ड्राइव को बचा सकता है, जो सभी संस्करणों पर उपलब्ध नहीं है। लेकिन बर्फ से ढके ढलान पर शुरू करने पर भी वह मदद नहीं करेगा। तो यह कार केवल "शुष्क" और गर्म क्षेत्रों में रहने वाले मोटर चालकों के लिए एक अच्छा विकल्प होगी।

लागत

एक अंतिम शब्द मैं कीमत के बारे में कहना चाहूंगा। कम लागत उन फायदों में से एक है जिसके लिए यह स्टेशन वैगन अभी भी लोकप्रिय है। अच्छी स्थिति में इस्तेमाल किया गया संस्करण लगभग 350-400 हजार रूबल के लिए खरीदा जा सकता है। कार अच्छी दिखती है, विशाल और किफायती है। तो अगर आप एक बजट सिटी कार की तलाश में हैं, तो Honda Airwave एक अच्छा विकल्प हो सकता है।