मर्सिडीज बेंज एसएलआर मैकलारेन - गति, सुरक्षा और सुंदरता के अधीन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पौराणिक कार मर्सिडीज-बेंज एसएलआर मैकलारेन के नाम में दो कंपनियों के नाम शामिल हैं: जर्मन मर्सिडीज बेंज और अंग्रेजी मैकलारेन ऑटोमोटिव, साथ ही संक्षिप्त नाम एसएलआर, जिसका अर्थ है "स्पोर्ट-लाइट-रेसिंग" ". ऐसी हल्की रेसिंग कारें 626 hp इंजन की मदद से 3.8 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ती हैं, जिससे आप ऐसी कार को 334 किमी / घंटा की गति से चला सकते हैं। Mercedes McLaren SLRs दुनिया की सबसे तेज ऑटोमेटिक कारें हैं। ऐसी मशीन के कार्बन-फाइबर बॉडी में, केवल इंजन फ्रेम और निलंबन तत्व एल्यूमीनियम से बने होते हैं, आंतरिक सजावट की गिनती नहीं करते हैं। लेकिन इस अल्ट्रा-मॉडर्न कार का इतिहास बहुत पहले शुरू हो गया था।

1950 के दशक की शुरुआत में, जिसने पिछली सदी को आधे में विभाजित किया था, मर्सिडीज बेंज युद्ध के दौरान हुए आघातों से धीरे-धीरे उबर रही थी। उत्पादन बहाल करने की कठिनाइयों के बावजूद, पहले से ही 1954 में मर्सिडीज बेंज टीम ने फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप में प्रवेश किया और जीत हासिल की। 1955 मर्सिडीज बेंज टीम के लिए कम सफलतापूर्वक शुरू नहीं हुआ, लेकिन जून में मोटरस्पोर्ट के इतिहास में सबसे खराब दुर्घटना हुई, जिसके दौरान ड्राइवर की मृत्यु हो गई और 83दर्शक।

उसी वर्ष, मर्सिडीज बेंज मोटरस्पोर्ट से सेवानिवृत्त हुई और केवल 1993 में वहां दिखाई दी, अन्य टीमों को इंजन की आपूर्ति की। 1995 में, मर्सिडीज बेंज इंग्लिश मैकलारेन टीम के साथ सेना में शामिल हो गई, जिसके साथ सहयोग से चैंपियनशिप नहीं हुई, लेकिन पायलट स्टैंडिंग में तीन खिताब और डिजाइन श्रेणी में एक जीता गया। इस प्रकार, मैकलारेन शब्द को मर्सिडीज एसएलआर कार ब्रांड में जोड़ा गया, और मर्सिडीज एसएलआर मैकलारेन सुपरकारों का उत्पादन 2003 में शुरू हुआ, जो 2009 तक चला। ये कारें 1955 की मर्सिडीज बेंज 300SLR पर आधारित थीं जिसने उन महान वर्षों के दौरान मर्सिडीज बेंज टीम को जीत दिलाई।

मर्सिडीज बेंज एसएलआर मैकलारेन का बॉडी लेआउट एक विस्तारित हुड के साथ एक क्लासिक फ्रंट-इंजन है। यह आपको पहिया समर्थन बिंदुओं के बीच इंजन के वजन को समान रूप से वितरित करने और इष्टतम उच्च गति स्थिरता और नियंत्रण प्राप्त करने की अनुमति देता है।

सुपरकार मर्सिडीज बेंज एसएलआर मैकलारेन का छोटा पिछला सिरा और एक लम्बी हुड की पृष्ठभूमि के खिलाफ एक कॉकपिट का शरीर दृढ़ता से साबित करता है कि सच्ची कार्यक्षमता सुंदरता और आकर्षण का आधार है। मर्सिडीज-मैकलारेन की ट्रिम विपरीतताओं का एक स्वस्थ संयोजन है: स्पोर्ट्स कारों की न्यूनतावाद और कार्यकारी लिमोसिन की विलासिता। आंतरिक सामग्री कार्बन, एल्यूमीनियम और विशेष चमड़े को जोड़ती है।

मर्सिडीज बेंज एसएलआर मैकलारेन का निलंबन डबल ट्रांसवर्स रॉड का उपयोग करके रेसिंग कारों के सिद्धांतों पर बनाया गया है। पीछे का सस्पेंशनतंग मोड़ के दौरान ऊँट के कोण को बदलता है, वाहन को स्थिर रखता है और सड़क को पकड़ता है। सस्पेंशन रिस्पॉन्सिबिलिटी को बेहद हल्के कार्बन/एल्यूमीनियम बॉडी और जाली एल्युमीनियम सस्पेंशन घटकों द्वारा सहायता प्रदान की जाती है। सस्पेंशन स्टेबलाइजर्स की लंबी व्हीलबेस, गुरुत्वाकर्षण का कम केंद्र, स्थिति और नियंत्रण तकनीक इस सुपरकार को शीर्ष गति पर स्थिर और प्रबंधनीय होने की अनुमति देती है।

मर्सिडीज-मैकलारेन ब्रेक सिस्टम 160 बार तक के ब्रेक प्रेशर का उपयोग करता है। कार्बन-प्रबलित और विशेष रूप से कूल्ड ब्रेक डिस्क की मदद से 2,000 hp की शक्ति के साथ कार की ब्रेकिंग शक्ति सुनिश्चित की जाती है। लगेज कंपार्टमेंट के पिछले ढक्कन पर वापस लेने योग्य वायुगतिकीय स्पॉइलर को धीमा करने में मदद करता है। 18" या 19" मिश्र धातु के पहिये स्वचालित टायर दबाव समर्थन से लैस हैं।

कुल मिलाकर, इन कारों में से दो हजार से भी कम का उत्पादन किया गया था, और ऐसी कार पर सरसरी निगाह भी शायद ही किसी को छोड़ती है जिसने मर्सिडीज बेंज एसएलआर मैकलारेन को "जीवित" उदासीन देखा हो।