2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
बिक्री "मित्सुबिशी-इवोल्यूशन-9" जापान में 2005 में शुरू हुई, कुछ ही महीने बाद कार को जिनेवा मोटर शो में दिखाया गया। अपडेटेड स्पोर्ट्स कार को नया अपग्रेडेड इंजन, अधिक परिष्कृत लुक और अपडेटेड इंटीरियर मिला है।
कहने की जरूरत नहीं है, मित्सुबिशी-इवोल्यूशन -9 वास्तव में स्टाइलिश दिखता है, साथ ही, "आठ" की तुलना में, उपस्थिति में कार्डिनल परिवर्तन नहीं हुए हैं। कार अभी भी आक्रामक और गतिशील दिखती है, और इसकी प्रत्येक पंक्ति इस बात पर जोर देती है कि यह कार एक स्पोर्ट्स कार है। नौवें मॉडल की उपस्थिति में मुख्य विशेषता सामने वाले बम्पर का मूल आकार है, कार के डिजाइनरों के अनुसार, यह आपको इंजन को बेहतर ढंग से ठंडा करने की अनुमति देता है और आने वाले वायु प्रवाह की भारोत्तोलन शक्ति को कम करता है। रियर बम्पर के निचले किनारे में एक डिफ्यूज़र बना है, जो स्पॉइलर के साथ मिलकर डाउनफोर्स में सुधार करता है। आकर्षक 17 इंच के पहिये और लो-प्रोफाइल टायर तस्वीर को पूरा करते हैं।
नौवीं पीढ़ी का इंटीरियर "मित्सुबिशी-इवोल्यूशन" परस्पर विरोधी भावनाओं का कारण बनता है। एक ओर, उच्च गुणवत्तादूसरी ओर, फिनिश और स्टाइलिश एल्यूमीनियम अस्तर, एक उबाऊ और थोड़ा पुराना केंद्र कंसोल और पार्श्व समर्थन के बिना असहज सीटें। "लंबी दूरी की यात्रा करते समय तंग यात्रियों को कैसा लगेगा?" - एक अलंकारिक प्रश्न।
केबिन का एर्गोनॉमिक्स आम तौर पर अच्छा होता है, सभी आवश्यक कार्य और नियंत्रण हाथ की लंबाई पर होते हैं। जलवायु नियंत्रण त्रुटिपूर्ण रूप से काम करता है, हेड यूनिट औसत गुणवत्ता का है। डैशबोर्ड को मूल शैली में सजाया गया है, लाल बैकलाइट, प्रारंभिक संदेह के बावजूद, आंख को भाता है। इंस्ट्रूमेंट रीडिंग किसी भी रोशनी में पूरी तरह से पठनीय हैं।
मित्सुबिशी इवोल्यूशन पांच सीटों वाली कार है, लेकिन पिछली सीट पर बैठे तीन लोगों को खाली जगह की कमी का अनुभव होने की संभावना है। बाकी कार काफी प्रैक्टिकल है। ट्रंक कक्षा में सबसे बड़ा नहीं है, लेकिन एक सुविधाजनक "प्रवेश द्वार" और एक रूप के लिए धन्यवाद, इसमें बहुत सी चीजें लोड की जा सकती हैं।
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कार का उपयोग अक्सर विभिन्न खेलों के लिए कार के रूप में किया जाता है, इसलिए "मित्सुबिशी इवोल्यूशन" को ट्यून करना एक बहुत ही सामान्य घटना है। प्रसिद्ध जापानी स्पोर्ट्स कार के हुड के तहत पिछले संस्करण से परिचित टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन (280 hp) का एक मॉडल है। अपनी स्पष्टता और विश्वसनीयता के कारण, यूनिट ने ग्राहकों का विश्वास जीता, जाहिर है, डिजाइनरों ने जो पहले से ही इतनी अच्छी तरह से चल रहा है उसे बदलने का फैसला नहीं किया। कार की गतिशीलता बेजोड़ है - यह सचमुच उड़ान भरती है, जिससे आप चिपके रहने के लिए मजबूर हो जाते हैंकुर्सी। नौवें संस्करण की अधिकतम गति 250 किमी / घंटा है, सैकड़ों तक त्वरण में लगभग 6 सेकंड लगते हैं। संशोधन के आधार पर, कार को 5- या 6-स्पीड मैनुअल से लैस किया जा सकता है।
"मित्सुबिशी-इवोल्यूशन-9" की लागत के लिए, अच्छी स्थिति में कार की कीमत 25 हजार डॉलर तक पहुंच सकती है। सिद्धांत रूप में, यह बहुत है, और उस तरह के पैसे के लिए आप कक्षा बी या सी की एक अच्छी नई कार खरीद सकते हैं। हालांकि, इस शिकारी को चलाने का आनंद इसके लायक है।
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