सुजुकी ग्रैंड विटारा: नवाचारों की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

जापानी कंपनी "सुजुकी" ने गर्व के साथ रूसी बाजार में क्रॉसओवर का अपडेटेड वर्जन पेश किया।

2013 सुजुकी ग्रैंड विटारा एक अनूठी एसयूवी है जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों के विकास में संगठन के पचास वर्षों के अनुभव को शामिल किया गया है। अपनी श्रेणी में सबसे अच्छी कारों में से एक, परिवार के साथ शहर में घूमने के साथ-साथ चरम ऑफ-रोड यात्राओं के लिए भी बढ़िया। ग्रैंड विटारा शहर की कार के आराम और एसयूवी की चपलता के साथ स्पोर्टी डिजाइन तत्वों को जोड़ती है।

सुजुकी ग्रैंड विटारा: सकारात्मक समीक्षा

• अच्छा डिजाइन;
• उच्च गुणवत्ता वाला असेंबल इंटीरियर;
• डैशबोर्ड चकाचौंध से मुक्त और पढ़ने में आसान;
• कैपेसिटिव ट्रंक;
• सड़क को अच्छी तरह से पकड़ता है;
• यांत्रिक स्थानांतरण सुचारू और कुरकुरा है;
• अच्छा शोर अलगाव।

सुजुकी ग्रैंड विटारा: नकारात्मक समीक्षा

• 

  खराब गुणवत्ता वाली प्लास्टिक असेंबली;
• ठंड में केबिन का पिछला हिस्सा खराब तरीके से गर्म होता है;
• कमजोर पेंटवर्क;
• कठिन निलंबन, इसलिएहर गांठ शरीर में कंपन करती है;
• 140 हॉर्स पावर इतनी बड़ी SUV के लिए काफी नहीं है;
• स्वचालित स्थानांतरण में केवल चार चरण होते हैं;
• आप तेज गति से इंजन और पहियों को सुन सकते हैं।

विवरण और विशिष्टताओं: ग्रैंड विटारा

इस नई कार के लुक में छोटे-छोटे बदलाव किए गए हैं, लेकिन फिर भी इन छोटी-छोटी डिटेल्स की वजह से कार ज्यादा आक्रामक नजर आती है। सामान्य तौर पर, यह आसानी से पहचानने योग्य बना रहा। डिजाइन निर्णय बंपर और रेडिएटर जंगला की उपस्थिति को बदलने के लिए था, और पहिया डिस्क पर पैटर्न बदल दिया गया था। ये सभी नवाचार हैं जो सुजुकी ग्रैंड विटारा की उपस्थिति से संबंधित हैं।

परीक्षण चालकों की समीक्षाओं से पता चला है कि इस ऑफ-रोड वाहन को मिट्टी के स्नान की परवाह नहीं है। वह पानी और विभिन्न गड्ढों और गहरी खाई दोनों बाधाओं को आसानी से दूर कर सकता है। पहाड़ी के प्रवेश द्वार के साथ थोड़ी मुश्किलें थीं, कार खींचती नहीं दिख रही है, लेकिन अंत में यह फिर भी सफल होती है। इस समस्या का कारण रबर का गलत विकल्प हो सकता है: इसमें डामर के लिए टायर थे, न कि ऑफ-रोड के लिए। रास्ते में गहरी खाइयों का सामना करते हुए, ग्रांट विटारा एक या दो पहियों से लटका हुआ था, लेकिन जल्द ही वह इस स्थिति से बाहर निकलने में सक्षम था, क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक सहायता प्रणाली अच्छी तरह से काम करती थी।

यह कार दो संस्करणों में उपलब्ध है: दोनों पांच और तीन दरवाजों के साथ। तीन-दरवाजे के मूल विन्यास में 1.6-लीटर इंजन स्थापित किया गया है, जिसकी अश्वशक्ति 106 है। पांच-दरवाजे संस्करण को डिज़ाइन किया गया है140 hp. की क्षमता वाली दो-लीटर बिजली इकाई अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में, ऐसे इंजन होते हैं जो 2.4 लीटर की मात्रा तक पहुँचते हैं।

ग्रैंड विटारा पर इलेक्ट्रॉनिक लोशन के रूप में, आप वंश और चढ़ाई के लिए एक सहायता प्रणाली स्थापित कर सकते हैं। एक खड़ी ढलान पर गाड़ी चलाने के लिए वांछित मोड का चयन करके, कार आपके लिए आवश्यक कम गति (लगभग 10 किमी/घंटा) से अधिक नहीं होगी।

आम तौर पर Suzuki Grand Vitara की ऑफ-रोड खूबियां साफ नजर आती हैं. ड्राइवर समीक्षाओं से यह संकेत नहीं मिलता है कि यह पूरी तरह से शहर की कार है, जैसा कि बाजार में घोषित किया गया था। इसके अलावा, रूस में सुजुकी का यह मॉडल इस साल सबसे ज्यादा बिकने वाला है।