2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
ऑल-व्हील ड्राइव Suzuki Grand Vitara एक अनूठी SUV है जिसमें 4x4 जीप के सभी बेहतरीन गुण मौजूद हैं। जापानी चिंता "सुजुकी" के इंजीनियरों के अनुभव की आधी सदी ने दुनिया में सबसे विश्वसनीय और एक ही समय में सस्ती ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी बनाना संभव बना दिया है। अपने अस्तित्व की लंबी अवधि के दौरान, "जापानी" का केवल 3 बार आधुनिकीकरण किया गया था, और 8 साल की लंबी निष्क्रियता के बाद, कंपनी ने दिग्गज विटारा का एक छोटा सा अपडेट किया।
डिजाइन की समीक्षा और प्रतिक्रिया
"सुजुकी ग्रैंड विटारा" 2013 बाहरी में केवल आंशिक रूप से अपडेट किया गया था। पहली नज़र में, आराम करने के स्पष्ट संकेत बिल्कुल भी नहीं देखे जा सकते हैं। हालांकि, वे हैं। असल में, फ्रंट बंपर और ग्रिल को फिर से डिजाइन किया गया था। बाद वाले को क्रोम ट्रिम और 2 बेंट. मिलापसली के केंद्र में। इन कर्व्स पर कंपनी का लोगो लगा हुआ है। बम्पर को नए वायु सेवन के चारों ओर एक स्पष्ट समलम्बाकार रेखा मिली। किनारों पर फॉगलाइट्स की गोल "बंदूकें" हैं, जो "परी की आंखों" की शैली में चमकती हैं। यदि हम इन सभी परिवर्तनों की तुलना सुजुकी ग्रैंड विटारा से करते हैं, जो 2005 में थी, तो हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि "जापानी" का विश्राम किया हुआ संस्करण बहुत अधिक अभिव्यंजक और इससे भी अधिक आक्रामक दिखने लगा। कोई संकेत नहीं है कि यह एक एसयूवी है।
"सुजुकी ग्रैंड विटारा" - आंतरिक समीक्षा
शुरुआत में, यह एसयूवी न केवल बाहरी रूप से, बल्कि आंतरिक रूप से भी विलासिता और पाथोस से अलग नहीं थी। 2005 में एक गहन आधुनिकीकरण के बाद भी, यह एक प्राडो "भरवां" जैसा नहीं दिखता था, जिसमें आराम करने के बाद इलेक्ट्रॉनिक्स होता था। साथ ही, नवीनता उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स और केंद्र कंसोल पर नियंत्रण का एक सुविधाजनक स्थान समेटे हुए है।
अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में, एसयूवी 6.1-इंच स्क्रीन के साथ गार्मिन नेविगेशन सिस्टम से भी लैस है। यह ध्यान देने योग्य है कि अनावश्यक इलेक्ट्रॉनिक्स की कमी के कारण ही वह अपनी श्रेणी में सबसे सस्ती एसयूवी बन गई। अब हम कई मामलों का हवाला दे सकते हैं जब अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ कानों में भरी कार की कीमत मूल संस्करण में लगभग दो समान होती है।
"सुजुकी ग्रैंड विटारा" - तकनीकी विशिष्टताओं की समीक्षा
एसयूवी बिजली इकाइयों की श्रेणी में दो इंजन होते हैं, जिनमें से आधार है140 हॉर्स पावर की क्षमता वाला गैसोलीन दो लीटर इंजन। इसके बाद 169 "घोड़ों" की क्षमता वाली 2.4-लीटर इकाई है। प्रसारण के रूप में, "स्वचालित" या "यांत्रिकी" का उपयोग यहां किया जा सकता है। अलग से, यह नई सुजुकी ग्रैंड विटारा एसयूवी की ईंधन खपत पर ध्यान देने योग्य है। मालिकों की समीक्षाओं का दावा है कि एक टॉप-एंड इंजन के साथ भी, यह 9 लीटर प्रति "सौ" से अधिक नहीं अवशोषित करता है। डायनामिक्स भी उत्कृष्ट हैं - शून्य से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से झटका 12.0 सेकंड में अनुमानित है।
सुजुकी ग्रैंड विटारा - कीमत की समीक्षा
कार उत्साही सुजुकी ग्रैंड विटारा एसयूवी को अपनी श्रेणी में सबसे किफायती ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों में से एक के रूप में चिह्नित करते हैं। आराम करने के बाद भी, इसकी लागत मूल संस्करण में 825 हजार रूबल और "शीर्ष" संस्करण में 1 मिलियन 235 हजार से अधिक नहीं है।
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