2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
अक्सर, कार मालिक अनैच्छिक रूप से सिलेंडर हेड की मरम्मत करते हैं। यदि इस इंजन असेंबली को हटाए बिना तेल खुरचनी कैप्स के वाल्व समायोजन या प्रतिस्थापन को किया जा सकता है, तो लैपिंग के लिए, गाइड बुशिंग को बदलने, कार्बन जमा को हटाने आदि के लिए। इसे तोड़ना होगा।
सिलेंडर हेड VAZ-2110 की मरम्मत के रूप में ऐसा ऑपरेशन शुरू करें, इसे हटाने के बाद दहन कक्षों की सफाई से होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आप विभिन्न कार क्लीनर और कपड़े का उपयोग कर सकते हैं। ऐसे उद्देश्यों के लिए, एक सामान्य विलायक, जो हार्डवेयर स्टोर में बेचा जाता है, भी उपयुक्त है। लेकिन किसी भी स्थिति में आपको यांत्रिक सफाई विधियों का उपयोग नहीं करना चाहिए जो सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैं या खरोंच छोड़ सकते हैं।
दहन कक्ष को साफ करने के बाद, दरारें, जलने के निशान के लिए इसका सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना आवश्यक है। यदि ऐसे दोष मौजूद हैं, तो सिर को बदलने की सिफारिश की जाती है। लेकिन कुछ मामलों में, आप सिलेंडर के सिर को बचाने की कोशिश कर सकते हैं - आर्गन वेल्डिंग का उपयोग करें। यह कई स्थितियों में मदद करता है।
अगला कदम विमान से सटे सिलेंडर ब्लॉक की जांच करना हैसतहें। इस ऑपरेशन को करने के लिए, आपको एक शासक की आवश्यकता है। इसे सतह के साथ और तिरछे किनारे के साथ स्थापित किया जाना चाहिए। इस तरह के प्रत्येक आवेदन के साथ, शासक और सिर के तल के बीच की खाई को मापा जाना चाहिए। यदि इसका मान 0.1 मिमी से अधिक है, तो सिलेंडर हेड को बदला जाना चाहिए।
सिलेंडर हेड की स्थिति का निरीक्षण करते समय, आपको सिर पर शाफ्ट जर्नल के नीचे असर सतहों के साथ-साथ असर वाले आवासों की भी जांच करनी चाहिए। यदि पहनने के संकेत, गहरे जोखिम और स्कोरिंग पाए जाते हैं, तो पूरी असेंबली को बदल दिया जाना चाहिए। यह सिर के दृश्य निरीक्षण को पूरा करता है।
अगला, सिलेंडर हेड की मरम्मत सीधे ही शुरू हो जाती है। अधिक सटीक रूप से, प्रारंभिक अवस्था को बहाल करने की प्रक्रिया। तेल चैनलों को फ्लश करके इस प्रक्रिया को शुरू करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको नियमित गैसोलीन की आवश्यकता होती है, जो वाहन को ईंधन देता है। सबसे पहले, तीसरे और चौथे सिलेंडर के बीच स्थित लंबवत चैनल को प्लग किया जाना चाहिए। फिर प्रत्येक चैनल में गैसोलीन डालें। इसके बाद इसे बीस मिनट के लिए वहीं छोड़ दें। इस दौरान अंदर की सारी गंदगी गीली हो जाएगी। निर्दिष्ट समय बीत जाने के बाद, भरे हुए ईंधन को निकालना, प्लग को हटाना और अंत में गैसोलीन और नाशपाती के साथ चैनलों को फ्लश करना आवश्यक है।
अगला कदम लीक के लिए वाल्व की जांच करना है। ऐसा करने के लिए, उन्हें उनमें मिट्टी का तेल डालना होगा। यदि कुछ मिनटों के भीतर भरा हुआ तरल रिसना शुरू नहीं होता है, तो वे तंग हैं। अन्यथा, उन्हें जमीन पर या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
सिलेंडर हेड की आगे की मरम्मत वाल्वों को हटाने के लिए है,वाल्व स्टेम सील और निचली स्प्रिंग प्लेट को हटाना। इस प्रक्रिया को करने के बाद इन सभी तत्वों को कालिख से साफ करना चाहिए। यदि वाल्व में गहरी खरोंच, खरोंच, दरारें, विकृति और जलने के निशान हैं, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। उनकी सीटों और पुशरोड्स की स्थिति की जांच करना भी महत्वपूर्ण है। उन्हें क्षरण या पहनने के लक्षण नहीं दिखाने चाहिए। आपको वाल्व स्प्रिंग्स की स्थिति और उनकी लोच का भी मूल्यांकन करना चाहिए। टूटे, टूटे और मुड़े हुए को बदला जाना चाहिए।
सिलेंडर हेड की यह सेल्फ रिपेयर खत्म हो गई है। सिर को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।
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