2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
लुअज़-967 कार को विशेष रूप से तीन तत्वों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया था। चलने के लिए, उसे सड़कों की आवश्यकता नहीं है, पानी की बाधाएं भयानक नहीं हैं, वह अच्छी दूरी के लिए पूरी तरह से तैरता है और विशेष रूप से ऑफ-रोड परिस्थितियों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वाहन परिवहन विमान से पैराशूट लैंडिंग के लिए पूरी तरह से अनुकूलित है।
सबसे सघन उभयचर के निर्माण का इतिहास
1949-1953 में, पूर्व सोवियत संघ ने कोरियाई देशभक्तों को हथियारों की आपूर्ति की। बातचीत के दौरान, गोला-बारूद के परिवहन और घायलों के परिवहन के लिए हल्के ऑल-टेरेन वाहनों के बलों के आयुध की संरचना में कमी का पता चला था।
सैनिकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले GAZ-69 वाहन बहुत अधिक ध्यान देने योग्य थे और अक्सर आग के अधीन होते थे, वे गड्ढों से भरे इलाके में अच्छी तरह से ड्राइव नहीं करते थे: वे अक्सर पुलों पर बैठ जाते थे और फंस जाते थे। एक उच्च निलंबन और एक विमान से पैराशूट की क्षमता के साथ एक नया हल्का उभयचर वाहन विकसित करने का निर्णय लिया गया।
1958 में, बी.एम. के नेतृत्व में डेवलपर्स का एक विशेष समूह। फिटरमैन बनाया गया थापहला प्रोटोटाइप, जिसे NAMI-049 नाम दिया गया था। धीरे-धीरे, डिजाइन में सुधार हुआ, नई परियोजनाएं बनाई गईं, और 1961 में एक नई कार दिखाई दी, जिसे LuAZ-967 कहा जाता है।
लुत्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट में कारें बनाई गईं।
इलाके वाहन
पहली नज़र में अगोचर, कार के बहुत सारे फायदे थे, और इसके लिए छलावरण रंगों में रंगना एक उत्कृष्ट भेस था।
LuAZ-967 (TPK उभयचर) एक अग्रणी धार वाले कन्वेयर के साथ भी पूर्व GDR की सेना द्वारा उपयोग किया जाता था। आज तक, कुछ प्रतियां यूक्रेन की सेना में पाई जा सकती हैं। कार्गो को ले जाने और गोला-बारूद के परिवहन के लिए कार का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। नागरिक जीवन में, प्रौद्योगिकी ने भी आवेदन पाया है।
कई कारों को तथाकथित "नागरिक पुनर्मूल्यांकन" की अवधि के दौरान बंद कर दिया गया था। ऑटो LuAZ-967 मछुआरों, शिकारियों, ग्रामीण निवासियों के बीच बहुत लोकप्रिय है।
फ्रेम, नाव, शरीर
कार में विशेष रूप से डिज़ाइन की गई सीलबंद बॉडी है।
डेक-फर्श के नीचे छिपना:
- बैटरी साइड पाइप;
- गैस टैंक;
- ज़िप;
- सांप फिल्टर।
एक साधारण कार से परिचित कुछ हिस्से LuAZ-967 में पूरी तरह से अनुपस्थित हैं।
- दरवाजा;
- स्टोव;
- साइड शामियाना विवरण।
अतिरिक्त लाभ
स्टीयरिंग व्हील और ड्राइवर की सीट फोल्ड। यह प्रवण स्थिति में ड्राइविंग की संभावना को लागू करने के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए, आग के नीचे। इस मामले में, दृश्यकार की ऊंचाई कम करने का आभास, और चालक आग का पात्र नहीं बनेगा।
स्टीयरिंग रॉड और एक्सल शाफ्ट के निकास बिंदुओं पर रबर कॉरगेशन लगाए गए हैं। वे उछाल प्रदान करते हैं। LuAZ-967 बॉडी को पानी में डुबाने से पहले उनके फिट की मजबूती की जांच करने की सलाह दी जाती है।
ट्रांसमिशन या इंजन के अलग-अलग हिस्सों तक पहुंच के लिए फर्श और सामने में हैच हैं।
इंजन
LuAZ-967 एक एयर कूलिंग सिस्टम के साथ दो वी-आकार के चार-सिलेंडर इंजन से लैस है।
ठंड के मौसम में, -15°С के हवा के तापमान पर, टार्च हीटिंग या एक आपातकालीन स्टार्ट डिवाइस का उपयोग करना आवश्यक है जो आर्कटिका वाष्पशील मिश्रण को मैनिफोल्ड में इंजेक्ट करता है।
मोटर लो-स्पीड, लो-पावर और अल्पकालिक है, लेकिन कार्यों को पूरा करने के लिए इसका संसाधन पर्याप्त है। युद्ध में इन कारों का प्रयोग केवल युद्ध के दौरान ही किया जाता था। नागरिक जीवन में - केवल सप्ताहांत पर। जो पुर्जे खराब हो गए हैं या खराब हो गए हैं, उन्हें समय-समय पर बदल दिया जाता है।
ईंधन - गैसोलीन AI-76.
ट्रांसमिशन और गियरबॉक्स
फ्रंट-व्हील ड्राइव को रियर एक्सल में एक इंटरव्हील डिफरेंशियल के साथ एक कनेक्शन द्वारा पूरक किया जाता है जिसे लॉक किया जा सकता है। क्लच को दबाए बिना चलते-फिरते ब्लॉकिंग होती है। कठोर सतहों पर लॉक डिफरेंशियल के साथ लंबे समय तक 4WD ड्राइविंग की अनुशंसा नहीं की जाती है
गियरबॉक्स के माध्यम से टॉर्क को पहियों तक पहुंचाया जाता है। रियर एक्सल के लिए - एक पाइप में रखे शाफ्ट के साथ।
गियर फाइव:
- चार परिवहन;
- एक में जाने के लिए"रेंगना" मोड, पहले की तुलना में शांत, लगभग 3 किमी/घंटा।
असफल-सुरक्षित संचालन
क्षेत्र में और नागरिक जीवन में, LuAZ-967 मशीन अपरिहार्य है। तस्वीरें इस कार की व्यापक परिचालन संभावनाओं को दिखाती हैं।
कार की मरम्मत में कौशल या कार की मरम्मत की दुकान में नियमित रखरखाव की संभावना परेशानी मुक्त संचालन के लिए एक शर्त है। और स्पेयर पार्ट का पहले से ध्यान रखना पड़ता है।
सिफारिश की:
अल्टरनेटर बेल्ट कैसे काम करते हैं और वे किस लिए हैं?
अल्टरनेटर बेल्ट ऐसे उपकरण हैं जिनका उपयोग आंतरिक दहन इंजन के रोटेशन को उसकी सहायक इकाइयों तक पहुंचाने के लिए किया जाता है। कुछ उपकरण एक साथ कई तंत्रों को चलाने में सक्षम हैं। यह हिस्सा पंप, हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप, विभिन्न कम्प्रेसर और यहां तक कि जनरेटर को भी प्रभावित कर सकता है। उपरोक्त सभी तंत्रों को सुचारू रूप से और सुचारू रूप से काम करने के लिए, भाग को समय पर बदलना आवश्यक है, और यदि आवश्यक हो, तो इसके तनाव को समायोजित करें।
कार में इंजेक्टर कहाँ हैं और वे किस लिए हैं
नोजल एक फ्यूल डिस्पेंसर है। साथ ही, इसका कार्य वायु-ईंधन मिश्रण बनाना और इसे इंजन के दहन कक्ष में स्प्रे करना है। नोजल कैसे काम करता है, और उसका स्थान निर्भर करता है
हुड पर हवा का सेवन - जिसके लिए एक ओवरले है, जिसके लिए एक प्रभावी वेंटिलेशन और कूलिंग सिस्टम
आज कई कारों पर आप हुड पर स्थापित हवा का सेवन देख सकते हैं। इस संबंध में, सवाल उठता है कि मशीन के इस तरह के शोधन की क्या आवश्यकता है।
पानी पर इंजन ऑटो उद्योग का भविष्य है
इस लेख में, हम एक तकनीकी नवीनता को देखेंगे जिसने मोटर चालकों की दुनिया में हलचल मचा दी है - पानी पर एक आंतरिक दहन इंजन। आज हम बात करेंगे कि इसे किसने बनाया, कैसे हुआ और कैसे यह आधुनिक समाज के लिए फायदेमंद है।
कार में इंजेक्टर: वे कहाँ स्थित हैं और वे किस लिए हैं?
आज मौजूद सभी डीजल और गैसोलीन आंतरिक दहन इंजनों के डिजाइन में एक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली है। नोजल एक पंप का एक एनालॉग है जो ईंधन के एक शक्तिशाली, लेकिन बहुत पतले जेट की आपूर्ति करता है। यह इंजेक्शन प्रणाली का एक अभिन्न अंग है। नलिका कहाँ हैं और उनके संचालन का सिद्धांत क्या है, इसका वर्णन बाद में किया जाएगा
