कार की समीक्षा "टोयोटा अल्फर्ड 2013"

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सामान्य तौर पर, रूसी बाजार पर मिनीवैन की रेंज बहुत समृद्ध नहीं है - उंगलियों पर उपयुक्त कारों को सूचीबद्ध किया जा सकता है। इनमें से एक कार को जापानी Toyota Alphard माना जाता है। यह दस साल से अधिक समय पहले घरेलू बाजार में दिखाई दिया था, इसलिए इसे एक नवीनता कहना बहुत मुश्किल है। अपनी शुरुआत के कुछ साल बाद, जापानियों ने दूसरी पीढ़ी के मिनीवैन विकसित किए, और फिर, गिरती बिक्री की पूर्व संध्या पर, उन्होंने एक संयमित संस्करण भी जारी किया। यह 2011 में हुआ था। खैर, देखते हैं कि Toyota Alphard के अपडेट कितने सफल रहे।

उपस्थिति की समीक्षा और समीक्षा

आगे, नवीनता थोड़ी भारी लगती है, लेकिन साथ ही डिजाइन में सॉलिडिटी की विशेषताएं भी हैं। पूरे चेहरे में, कार हमें विशाल ट्रैपेज़ॉयडल हेडलाइट्स दिखाती है, एक "शिकारी" हवा का सेवन और बम्पर में एकीकृत धुंध रोशनी। एक बड़ी विंडशील्ड की पृष्ठभूमि के खिलाफ छोटा हुड मूल दिखता है। तरफ से, शरीर की रेखाएं किसी प्रकार की बस की याद दिलाती हैं, हालांकि यहां डिजाइनर उत्साह के बारे में नहीं भूले हैं। तो, आराम से बनाई गई Toyota Alphard अपनी हाई साइड लाइन और सूजे हुए व्हील आर्च के लिए दिलचस्प है। यात्री दरवाजे के फ्रेम का आकार भी नहीं हैमौलिकता से रहित। शरीर के ऊपरी हिस्से में एक छोटा सा स्पॉइलर है, जो नए फ्रंट बम्पर के संयोजन में, जितना हो सके ड्रैग गुणांक को कम करता है।

आंतरिक

अंदर नवीनता अपने खाली स्थान से प्रभावित करती है। सैलून सबसे लंबे यात्री को भी आराम से समायोजित करने में सक्षम है। सजावट और चमड़े के असबाब के हल्के स्वर एक ही समय में ठोसता और घर के आराम का प्रभाव पैदा करते हैं। लेकिन मुख्य विशेषता इसमें बिल्कुल नहीं, बल्कि सीटों की गुणवत्ता और संख्या में है। चलो ड्राइवर से शुरू करते हैं। इसमें आठ दिशाओं में स्वचालित समायोजन के साथ एक सीट दी गई है।

साइड में बैठा यात्री अपनी सीट को 6 रेंज में एडजस्ट कर सकता है। इस मामले में, क्षैतिज पीठ के कार्य के बारे में मत भूलना। दूसरी पंक्ति के यात्री भी आराम के बिना नहीं हैं। उनके लिए, निर्माता ने 4-रेंज बैकरेस्ट समायोजन और एक क्षैतिज स्थिति की संभावना के साथ OTTOMAN कुर्सियाँ प्रदान की हैं। वे एक विशेष फुटरेस्ट के साथ आते हैं। सीटों की अंतिम, तीसरी पंक्ति में कर्मचारियों की संख्या कम है, लेकिन कम आरामदायक नहीं है।

विनिर्देश

रूस में, Toyota Alphard को इंजनों की कम रेंज के साथ पेश किया जाएगा। अधिक सटीक होने के लिए, घरेलू खरीदारों के पास 275 हॉर्सपावर की क्षमता वाली एक वी-आकार की इकाई और 3.5 लीटर की कार्यशील मात्रा के अलावा कोई विकल्प नहीं है। इसी समय, ऐसी विशेषताओं के बावजूद, सब कुछ मिनीवैन की "भूख" के क्रम में है। 100 किमी के लिए टोयोटा अल्फार्ड केवल 11 लीटर ईंधन खर्च करता है। "जापानी" की गतिशीलता से कम नहीं हैअद्भुत। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे का त्वरण समय केवल 8 सेकंड से अधिक है, जबकि अधिकतम गति लगभग 200 किमी/घंटा पर जम जाती है।

टोयोटा अल्फर्ड: कीमत

फिलहाल, रूस में केवल एक पूरा सेट ("टॉप-एंड") उपलब्ध है, जिसकी कीमत लगभग 2 मिलियन 485 हजार रूबल है। इसके अतिरिक्त, खरीदार शरीर को 58 हजार रूबल या मदर-ऑफ-पर्ल में धातु के रंग में रंग सकते हैं, लेकिन इसकी कीमत पहले से ही 87 हजार होगी।