स्मार्ट आउट ऑफ़ साइज़: वोक्सवैगन पोलो

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

वोक्सवैगन पोलो जर्मन चिंता के सबसे पुराने और सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। इस छोटी किफायती हैचबैक का उत्पादन 1975 में शुरू हुआ।

तब से, कार ने बार-बार शरीर को बदल दिया है, और आकार में वृद्धि हुई है। छठी पीढ़ी का वोक्सवैगन पोलो पहले गोल्फ से बड़ा है। और "वोक्सवैगन" की पंक्ति में और अधिक लघु कारें दिखाई दीं। हम कह सकते हैं कि पोलो कई मायनों में एक कार है जो यूरोपीय ऑटोमोटिव उद्योग की मुख्य प्रवृत्ति का प्रतिनिधित्व करती है। गोल्फ की तरह, वोक्सवैगन पोलो अपनी पूरी कक्षा के लिए टोन सेट करता है: सभी प्रतियोगी सबसे पहले इसे देखते हैं। और इसके कारण भी हैं।

सिद्ध और विश्वसनीय निर्माता इस छोटी सी मशीन में पारंपरिक जर्मन गुणवत्ता रखता है। मॉडल के पूरे इतिहास में, युवा और वयस्क दोनों वोक्सवैगन पोलो दर्शकों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखा गया है। कार के आयाम छोटे हैं, लेकिन आराम का स्तर, खासकर छठी पीढ़ी के पोलो में, बहुत अच्छा है। चिंता उन लोगों के बारे में नहीं भूलती जो गाड़ी चलाना पसंद करते हैं,नियमित रूप से चार्ज किए गए संस्करण पेश करते हैं।

वोक्सवैगन पोलो शरीर और आयाम

छठी पीढ़ी की पोलो की बिक्री सितंबर 2017 में शुरू हुई थी। प्रारंभ में - केवल पांच दरवाजों वाली हैचबैक के पीछे। छोटे रियर ओवरहैंग और टेपर्ड फ्रंट एंड के साथ मॉडल की सामान्य शैली को बरकरार रखा गया है।

वोक्सवैगन पोलो हैचबैक का आकार लंबाई में 4,053 मिमी था, जो पहले पोलो से लगभग आधा मीटर लंबा है। मशीन 1,751 मिमी चौड़ी और 1,461 मिमी ऊंची है। कार बॉडी को MQB-A0 यूनिवर्सल प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिस पर नई सीट इबीसा भी बनाई गई थी। उच्च शक्ति वाले स्टील्स (31%) का शरीर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप पिछली पीढ़ी की तुलना में कठोरता में 28% की वृद्धि हुई है।

वोक्सवैगन पोलो सेडान आयाम

सेडान हैचबैक की तुलना में बहुत बाद में दिखाई दी, और रूस में इसने अभी तक पांचवीं पीढ़ी की कार को प्रतिस्थापित नहीं किया है, जो अभी भी कलुगा में निर्मित होती है। यह अपने पांच दरवाजे वाले भाई से अपेक्षित रूप से लंबा है।

वोक्सवैगन पोलो सेडान के आयाम हैचबैक के समान चौड़ाई के साथ लंबाई में 4,480 मिमी तक पहुंचते हैं। ऊंचाई 1,468 मिमी है, और ट्रंक की मात्रा 521 लीटर है। हालांकि सेडान और हैचबैक को एक ही मॉडल के रूप में वर्गीकृत किया गया है, उनके सामने के छोर और रेडिएटर के आकार की थोड़ी अलग रूपरेखा है, जो आपको उन्हें तुरंत अलग करने की अनुमति देती है।

विनिर्देश

कक्षा में शीर्ष विक्रेताओं में से एक के रूप में, अपडेट किया गया पोलो इंजनों का एक अविश्वसनीय रूप से विस्तृत विकल्प प्रदान करता है। लाइनअप में छह पेट्रोल इंजन, दो डीजल इंजन और एक गैस इंजन भी हैं।पेट्रोल इंजन में 65 से 115 "घोड़ों" की क्षमता वाले एक-लीटर इंजन के चार संस्करण हैं, डेढ़ लीटर 150-हॉर्सपावर का इंजन और 200 hp वाला दो-लीटर इंजन है। साथ। जीटीआई संस्करण के लिए। 1.6-लीटर डीजल के दो संस्करण हैं - 80 और 95 लीटर। साथ। और अंत में, मीथेन लीटर इंजन में 90 hp है। एस.

मोटर के आधार पर, कार 5- या 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 7-स्पीड रोबोटिक गियरबॉक्स से लैस है। GTI "पोलो" के संशोधन में 237 किमी/घंटा तक की गति।

उपकरण

कार को पांच ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है। जीटीआई के शीर्ष संस्करण में उनके रिम्स का आकार 14 से 18 इंच तक होता है। मानक के रूप में भी, मशीन एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और एक ऑटो-ब्रेक सिस्टम से लैस है। अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में, आप पूरी तरह से एलईडी फ्रंट ऑप्टिक्स और साइड लाइट प्राप्त कर सकते हैं। महंगे संस्करणों में, एक नया पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल एक्टिव इंफो डिस्प्ले और आठ इंच तक की स्क्रीन के साथ कई तरह के मल्टीमीडिया सिस्टम उपलब्ध हैं। एक मनोरम छत, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, एक अंधा स्थान निगरानी प्रणाली और बिना चाबी प्रविष्टि प्राप्त करने की संभावना है। पोलो की छठी पीढ़ी में पहली बार सेमी-ऑटोमैटिक पार्किंग सिस्टम जैसा विकल्प दिखाई दिया।

नया "पोलो" मोटर वाहन उद्योग में सामान्य रुझानों की पुष्टि करता है, जब हर दीर्घकालिक मॉडल धीरे-धीरे बड़ा और अधिक महंगा होता जा रहा है, और अंत में दूसरे वर्ग में चला जाता है। लेकिन यह मॉडल के विकास और इसे सुधारने के लिए डिजाइनरों की इच्छा का पूरी तरह से तार्किक परिणाम है।