2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
2012 टोयोटा कैमरी को पहली बार अगस्त 2011 में जनता के लिए दिखाया गया था। यह दुनिया में सबसे लोकप्रिय और खरीदी गई बिजनेस क्लास सेडान की सातवीं पीढ़ी है। अद्यतन कार को XV 50 सूचकांक प्राप्त हुआ। पिछले संस्करणों की तुलना में, टोयोटा कैमरी को एक डिज़ाइन अपडेट, एक नया गियरबॉक्स और इंजन प्राप्त हुआ। पिछले संस्करण की चिकनी रूपरेखा को बदलने वाली बड़ी संख्या में तेज रेखाओं के कारण कार की उपस्थिति अधिक क्रूर हो गई है। कॉन्फ़िगरेशन और इंजन की शक्ति के आधार पर, मॉडल की पूरी लाइन को 10 संशोधनों में विभाजित किया गया है - सरलतम से, जिसे "मानक" कहा जाता है, शीर्ष पर - "लक्जरी"। टोयोटा कैमरी संशोधनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए धन्यवाद, तकनीकी विनिर्देश इस मॉडल के लगभग किसी भी प्रशंसक के अनुरूप होंगे।
विशेष रूप से, खरीदार के लिए 148 hp, 181 hp की शक्ति के साथ 2 लीटर, 2.5 लीटर और 3.5 लीटर की मात्रा के साथ तीन प्रकार के इंजन उपलब्ध हैं। और 277 एचपी क्रमश। 2-लीटर इंजन से लैस सबसे सरल संस्करणों के लिए, 2.5- और 3.5-लीटर कारों के लिए एक चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन स्थापित किया गया है - एक छह-स्पीड हाइड्रोमैकेनिकल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ECT-i।इंजन और गियरबॉक्स टोयोटा कैमरी की गतिशील क्षमताओं को निर्धारित करते हैं। "लक्स" संस्करण के लिए सैकड़ों का त्वरण मानक संशोधन के लिए 7 सेकंड में होता है - पहले से ही 12.5 सेकंड में। मशीनों की पूरी लाइन के लिए ड्राइव का उपयोग केवल सामने वाले द्वारा किया जाता है। कार की गतिशीलता में एक निश्चित भूमिका इसके वायुगतिकीय प्रदर्शन की होती है, जो शरीर के आकार से निर्धारित होती है, जिसे एक गतिशील पच्चर के आकार का सिल्हूट के रूप में जाना जाता है।
पिछली पीढ़ी की तुलना में 2012 मॉडल के आयाम बहुत ज्यादा नहीं बदले हैं, लेकिन साथ ही पहले से ही विशाल इंटीरियर के आंतरिक आयामों को बढ़ाना संभव था, यही वजह है कि पहले में लोगों की लैंडिंग और दूसरी पंक्ति अधिक मुक्त हो गई। सीटों की दूसरी पंक्ति के सामने की मंजिल को भी बनाया गया था। एर्गोनॉमिक्स के संदर्भ में, स्टीयरिंग व्हील पहुंच और झुकाव कोण के लिए समायोज्य है, चालक की सीट की स्थिति न केवल आगे और पीछे, बल्कि लंबवत भी बदल सकती है। केबिन में बड़ी संख्या में डिब्बे, दस्ताने के डिब्बे और छोटी चीजों के लिए जेब, छह बोतल धारक, 4 कप धारक हैं। ट्रंक की अपेक्षाकृत छोटी मात्रा (435 लीटर) के बावजूद, दूसरी पंक्ति की सीटों को नीचे की ओर मोड़ने पर इसमें लंबा भार रखा जा सकता है।
टोयोटा कैमरी सक्रिय और निष्क्रिय दोनों सुरक्षा मुद्दों पर बहुत ध्यान देता है: 10 एयरबैग (पहली पंक्ति के लिए घुटने सहित), खिड़कियों पर पर्दे, प्रीटेंशनर्स के साथ 3-पॉइंट बेल्ट, सक्रिय सिर पर प्रतिबंध, रोकथाम की एक प्रणाली और परिणाम टकराव का शमन, आदि
सभी संशोधनों मेंइलेक्ट्रॉनिक्स की एक अच्छी मात्रा जो ड्राइवर और यात्री को आराम प्रदान करती है। सबसे सरल संस्करण से शुरू होकर, एक मानक "पावर एक्सेसरीज़", "क्रूज़ कंट्रोल", एयर कंडीशनिंग, एक ब्लूटूथ हेडसेट, छह स्पीकर के साथ एक सीडी / एमपी 3 रेडियो टेप रिकॉर्डर स्थापित किया गया है। अधिक महंगी टोयोटा कैमरी बीएलआईएस ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, 2-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, एनट्यून इंटरफेस लिंकिंग नेविगेशन और इंफोटेनमेंट फंक्शंस, पावर एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, सबवूफर के साथ 10-स्पीकर म्यूजिक से लैस हैं।
सिफारिश की:
एक साधारण जापानी की कहानी: "टोयोटा कोर्सा"
समय बीत जाता है, चीजें बदल जाती हैं। तो यह कारों के साथ है: कई महान मॉडल बस गायब हो जाते हैं। इस तरह के भाग्य ने टोयोटा कोर्सा को पछाड़ दिया
टोयोटा टाउन ऐस - एक आठ-सीटर जापानी मिनीवैन जिसमें व्यापक अनुप्रयोग है
यात्री टोयोटा टाउन ऐस के संशोधन सीटों की तीन पंक्तियों, दोहरे सर्किट एयर कंडीशनिंग और दो स्वतंत्र हीटरों के साथ एक परिवर्तनीय इंटीरियर से लैस हैं। कार की छत में हैच हैं जो गर्म मौसम में यात्री डिब्बे को ताजी हवा प्रदान करते हैं।
डेंसो स्पार्क प्लग - सिद्ध विश्वसनीयता
इंजन के सामान्य संचालन के लिए महत्वपूर्ण शर्तों में से एक स्पार्क प्लग का सही चुनाव है। सही स्पार्क प्लग का चयन करके, आप न केवल विश्वसनीय इंजन संचालन सुनिश्चित कर सकते हैं, बल्कि वातावरण में ईंधन की खपत और निकास उत्सर्जन को भी काफी कम कर सकते हैं। जापानी डेंसो स्पार्क प्लग एक अच्छा विकल्प हो सकता है।
जापानी बेबी "टोयोटा आइगो"
Toyota Aigo, जिसे अक्सर Citroen C1 और Peugeot 107 के जुड़वा के रूप में जाना जाता है, ने 2005 के वसंत में उत्पादन शुरू किया। इन सभी मशीनों को एक संयुक्त कारखाने में इकट्ठा किया जाता है, जो चेक शहर कोलिन में स्थित है, और केवल सजावटी तत्वों में भिन्न है।
टोयोटा "इको" - अमेरिका की एक कॉम्पैक्ट जापानी सेडान उन लोगों के लिए जो मरम्मत करना पसंद नहीं करते हैं
टोयोटा इको और उसके "रिश्तेदार" - यारिस, प्लाट्ज़ और विट्ज़। टोयोटा इको कार की तकनीकी विशेषताओं। टोयोटा इको के बारे में रूस और सीआईएस देशों के मालिकों की समीक्षा