टोयोटा टाउन ऐस - एक आठ-सीटर जापानी मिनीवैन जिसमें व्यापक अनुप्रयोग है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

टोयोटा टाउन ऐस, एक जापानी फ्रेम-निर्मित मिनीवैन, 1984 से 1996 तक निर्मित किया गया था। मॉडल तीन बार गहन संयम से गुज़रा: 1985, 1990 और 1995 में।

मूल डेटा

टोयोटा टाउन ऐस में ड्राइवर समेत आठ लोग बैठते हैं। यह विभिन्न प्रकार की इंजन लाइनों द्वारा प्रतिष्ठित है, चार गैसोलीन, दो टर्बोडीजल और तीन वायुमंडलीय किस्में कार पर (खरीदार की पसंद पर) स्थापित हैं। दो लीटर इंजेक्शन इंजन से लैस कारों की एक निश्चित संख्या लगातार बिक्री पर है।

टोयोटा टाउन ऐस इंजन दो तरह के ट्रांसमिशन से लैस है, एक फोर-स्पीड ऑटोमैटिक और एक फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन।

फ्रंट एक्सल कनेक्शन

टोयोटा टाउन ऐस, सामान्य बुनियादी संशोधन के अलावा, ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में भी तैयार किया गया था। अग्रणी फ्रंट एक्सल में अंतर नहीं था और "अंशकालिक" योजना के अनुसार सीधे ट्रांसफर केस से जुड़ा था। इस तरह के एक तंत्र के उपयोग ने नाटकीय रूप से ईंधन की खपत में वृद्धि की, हालांकि, कुछ मामलों में, ऑल-व्हील ड्राइव का संचालनमुश्किल सड़क परिस्थितियों में क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने के लिए आवश्यक होने पर एक मिनीवैन उचित था।

आंतरिक स्थान

यात्री टोयोटा टाउन ऐस के संशोधन सीटों की तीन पंक्तियों, दोहरे सर्किट एयर कंडीशनिंग और दो स्वतंत्र हीटरों के साथ एक परिवर्तनीय इंटीरियर से लैस हैं। कार की छत में हैच हैं, जो गर्म मौसम में यात्री डिब्बे को ताजी हवा प्रदान करते हैं। एयर कंडीशनर बंद होने पर ऐसा वेंटिलेशन संभव है। हैच दो संस्करणों में स्थापित हैं - मून रूफ सिस्टम के अनुसार, 2 बड़े, या स्काई रूफ योजना के अनुसार - छह छोटे।

इंटीरियर दो साइड रियर विंडो के साथ-साथ टेलगेट विंडो पर सन ब्लाइंड्स से लैस है। सभी पर्दे इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस हैं। विंडशील्ड पर पारंपरिक ब्लाइंड्स लगाए जाते हैं, जिन्हें जरूरत पड़ने पर मैन्युअल रूप से उतारा जाता है।

मिनीवैन का इंटीरियर कई उपकरणों से लैस है जो लंबी दूरी की यात्रा को सुविधाजनक और आरामदायक बनाते हैं। केबिन के सामने, शीतल पेय के लिए बर्फ बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक कॉम्पैक्ट लेकिन शक्तिशाली रेफ्रिजरेटर है, साथ ही स्नैक्स और हल्का तत्काल भोजन भी स्टोर करता है। रेफ्रिजरेटर के तल में एक छोटा माइक्रोवेव ओवन बनाया गया है।

कार्गो-यात्री संशोधन

कार को एक मिश्रित संस्करण में भी तैयार किया गया था, जब इंटीरियर को दो में विभाजित किया गया था। पिछले हिस्से में, एक व्यापक सामान क्षेत्र था, जिसमें 800 किलोग्राम शुद्ध वजन था। फ्रंट ड्राइवरसीट और सामने की यात्री सीट अपरिवर्तित रही, और सीटों की दूसरी पंक्ति विशेष स्किड्स पर लगाई गई थी और चालीस सेंटीमीटर के भीतर जा सकती थी। इस प्रकार, मिनीवैन एक पूर्ण ट्रक में बदल गया और आसानी से एक टन कार्गो तक पहुँचाया गया।

कार्गो-यात्री संशोधन पीछे के दरवाजों को खिसकाने से लैस थे, जिससे कार को लोड करना और उतारना काफी सुविधाजनक हो गया। फर्श पर टिकाऊ एल्यूमीनियम प्रोफाइल से बने अनुदैर्ध्य पैड स्थापित किए गए थे। पिछला दरवाजा वायवीय लिफ्टों की मदद से झुक गया। द्वार की निचली दहलीज अनुपस्थित थी, जिससे पुल-इन विधि का उपयोग करके ट्रंक को लोड करना संभव हो गया। कार्गो डिब्बे विशेष बेल्ट से सुसज्जित थे जो सुरक्षित रूप से पैकेज, बक्से, गांठें और अन्य वस्तुओं को फिसलने से रोकते थे।

टोयोटा टाउन ऐस निर्दिष्टीकरण

वजन और आयाम:

• कार की लंबाई - 4360mm;
• ऊंचाई - 1825 मिमी;
• चौड़ाई - 1685 मिमी;
• व्हीलबेस - 2230 मिमी;
• फ्रंट ट्रैक - 1440 मिमी;
• पिछला ट्रैक - 1385 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस, क्लीयरेंस - 180 मिमी;
• गैस टैंक की क्षमता - 60 लीटर;

पावरप्लांट

मिनीवैन उत्पादन में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला इंजन निम्नलिखित विनिर्देशों के साथ L4 पेट्रोल इकाई था:

• सिलेंडर क्षमता, कार्यशील - 1998 cc;
• लेआउट - अनुदैर्ध्य, सामने;
• पावर - 98 अश्वशक्ति साथ। 4800 आरपीएम पर;
• 3800 आरपीएम पर 160 एनएम टॉर्क;
• प्रणालीबिजली की आपूर्ति - ईंधन इंजेक्शन।

चेसिस

टोयोटा टाउन कार में सुपर विश्वसनीय सस्पेंशन हैं: फ्रंट इंडिपेंडेंट मल्टी-लिंक, हब के साथ ट्रूनियन दो बॉल बेयरिंग पर लगे होते हैं, हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर को बेलनाकार स्टील स्प्रिंग्स के साथ जोड़ा जाता है। ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में एक अलग डिज़ाइन है, सीवी जोड़ों के साथ आधे शाफ्ट आगे के पहियों के रोटेशन प्रदान करते हैं।

रियर सस्पेंशन स्प्रिंग टाइप, डिपेंडेंट, बड़े पैमाने पर ट्रांसवर्स स्टेबिलिटी बीम से लैस। शॉक एब्जॉर्बर प्रबलित होते हैं, रिवर्स एक्शन, 36 मिलीमीटर के फ्री मूवमेंट के आयाम में काम करते हैं, जो एक आसान राइड सुनिश्चित करता है।

फ्रंट डिस्क ब्रेक, हवादार, रियर ड्रम। ड्राइव सिस्टम डबल-सर्किट, विकर्ण है। रियर एक्सल क्षेत्र में एक रेगुलेटर लगाया गया है, जो कार के अधूरे लोड होने की स्थिति में दबाव को कम करता है।

ग्राहक प्रतिक्रिया

मिनीवैन के उत्पादन की पूरी अवधि के लिए, कोई नकारात्मक प्रतिक्रिया नहीं थी। टोयोटा टाउन ऐस, जिसकी समीक्षा आम तौर पर सकारात्मक थी, ने खुद को संचालित करने के लिए एक विश्वसनीय, सस्ती कार के रूप में स्थापित किया है। मालिक अच्छी गति गुणों और उच्च स्तर के आराम को नोट करते हैं।