"किआ-स्पेक्ट्रा": प्रति 100 किमी ईंधन की खपत, विनिर्देशों और समीक्षा
"किआ-स्पेक्ट्रा": प्रति 100 किमी ईंधन की खपत, विनिर्देशों और समीक्षा
Anonim

कई अन्य कारों की तरह किआ-स्पेक्ट्रा की ईंधन खपत, स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट करना मुश्किल है। यह सब इंजन के प्रकार, संचालन की स्थिति और कार के रखरखाव के साथ-साथ ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। आइए निर्माता और वाहन के मालिकों की जानकारी को ध्यान में रखते हुए यह पता लगाने की कोशिश करें कि कार की "भूख" कितनी वास्तविक है।

कार "किआ स्पेक्ट्रा" का इंजन
कार "किआ स्पेक्ट्रा" का इंजन

किआ-स्पेक्ट्रा ईंधन की खपत

इस मॉडल का एक अस्पष्ट और बल्कि जटिल इतिहास है। संकट के समय में कार दिखाई दी - पिछली शताब्दी के 90 के दशक के अंत में, जब किआ मोटर्स कंपनी हुंडई होल्डिंग का हिस्सा बन गई। विभिन्न देशों के बाजारों में निर्दिष्ट संशोधन अक्सर मांग में रहते हुए नाम, उपकरण बदलते हैं। अब तक, वाहन अपनी श्रेणी में अग्रणी स्थिति में है।

कई मालिकों ने अपनी प्रतिक्रियाओं में कई महीनों के संचालन के बाद केआईए-स्पेक्ट्रा की उच्च ईंधन खपत पर ध्यान दिया। दूसरी पीढ़ी के लिए ये आंकड़े नीचे दिए गए हैं।

संशोधन ईंधन की खपत, एल/100 किमी ईंधन प्रकार
1, 6 आराम 10, 3 एआई-95
1, 6 "मानक" 10, 2 -
"आराम+" 10, 3 -
एटी स्टैंडर्ड 11, 3 -
1, 6 लक्स 11, 4 -

निर्माण का इतिहास

किआ-स्पेक्ट्रा मॉडल का पूर्ववर्ती, जिसकी ईंधन खपत ऊपर बताई गई है, सेपिया संस्करण था। वह न केवल घरेलू बाजार में, बल्कि अमेरिकी खरीदारों के बीच भी मांग में थी। आंशिक रूप से, अद्यतन कार का शरीर जापानी मज़्दा 32 हैचबैक जैसा दिखता था। इस कार में लगातार बढ़ती दिलचस्पी अमेरिका में शुरू हुई। इसका अतिरिक्त प्रमाण यह जानकारी थी कि निर्दिष्ट संशोधन 2002 की सबसे अधिक बिकने वाली यात्री कार है।

एक सफल ब्रांड के तहत पहली कारें "व्यापार में" चली गईं। 2000 के दशक में असेंबली लाइन से पांच-सीटर विविधताएं शुरू हुईं। प्रबंधन के निर्णय ने इस तथ्य को जन्म दिया कि इन इकाइयों को 2004 (दक्षिण कोरिया में) में बड़े पैमाने पर उत्पादन से वापस ले लिया गया था। इसके बावजूद, संस्करण गुमनामी में नहीं गया। होनहार परियोजना की लागत डेवलपर्स को $ 100 मिलियन है। नतीजतन, उत्पादन क्षमता रूस और अधिकांश दोनों में विकसित हुईसोवियत के बाद के देश। इज़ेव्स्क प्लांट में 2005 से सात साल तक ब्रांड का विमोचन जारी है। पूरी अवधि में, 105 हजार से अधिक मॉडल तैयार किए गए।

सैलून "किआ स्पेक्ट्रा"
सैलून "किआ स्पेक्ट्रा"

बाहरी

रूसी केआईए-स्पेक्ट्रा की उपस्थिति, जिसकी ईंधन की खपत हमेशा अनुकूल रूप से इसे अपने अनुरूपों से अलग नहीं करती थी, उस समय की भावना के अनुरूप थी। नोट की गई विशेषताओं में शरीर की रूपरेखा और रेखाएं, एक खेल प्रकार की कम लैंडिंग हैं।

फॉगलाइट्स के साथ गोल स्टाइलिश प्रकाश तत्व दिन के किसी भी समय सड़क की उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं। दूसरी पीढ़ी में, हवा के सेवन के विन्यास को बदल दिया गया है। एक संकीर्ण अंतराल के बजाय, एक प्रकार का आयत दिखाई दिया। रेडिएटर ग्रिल को क्रोम प्लेटिंग से सजाया गया था।

यह ध्यान देने योग्य है कि रूसी उत्पादन सुविधाओं में सेडान बॉडी में केवल एक संशोधन का उत्पादन किया गया था। अमेरिकी बाजार में हैचबैक और लिफ्टबैक हो चुके हैं। इसके अलावा, 2003 के बाद रूसी संघ में, स्पेक्ट्रा को ब्रांड नाम Cerato के तहत जारी किया गया था।

कार "किआ स्पेक्ट्रा" की तस्वीर
कार "किआ स्पेक्ट्रा" की तस्वीर

आंतरिक फिटिंग

कार का इंटीरियर आरामदायक और सोच समझकर बनाया गया है। आगे की सीटें पार्श्व समर्थन से सुसज्जित हैं, जो चालक और यात्री के लिए एक सुरक्षित फिट सुनिश्चित करती हैं। परिष्करण सामग्री की गुणात्मक विशेषताएं काफी उच्च स्तर पर हैं, हालांकि वे अभिनव कार्यान्वयन से संबंधित नहीं हैं। फिर भी, विचाराधीन कार को बजट वर्ग के रूप में वर्गीकृत किया गया है। मानक न्यूनतम कॉन्फ़िगरेशन में एक रेडियो शामिल है।

डैशबोर्डचालक को तैनात, सड़क से न्यूनतम व्याकुलता के साथ अधिकतम सूचना सामग्री प्रदान करता है। सामने किसी भी आकार के लोगों के लिए पर्याप्त जगह है, और पीछे केवल दो वयस्क यात्री आराम से बैठ सकते हैं। सामान्य सुरक्षा के लिए, तकिए की एक जोड़ी, सुरक्षा बेल्ट और पहली पंक्ति के सिर पर प्रतिबंध जिम्मेदार हैं। लगेज कंपार्टमेंट में 440 लीटर है, और पीछे की सीटों को मोड़ने के बाद - 1125 लीटर।

डैशबोर्ड "किआ स्पेक्ट्रा"
डैशबोर्ड "किआ स्पेक्ट्रा"

तकनीकी योजना पैरामीटर

लोकप्रिय कार "किआ-स्पेक्ट्रा" (स्वचालित) की विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

  • ईंधन की खपत - 10.2-11 लीटर प्रति 100 किमी;
  • इंजन प्रकार - 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन, 101 hp। पी.;
  • अधिकतम टॉर्क - 145 एनएम;
  • गति सीमा - 175 किमी/घंटा;
  • सिलिंडरों की संख्या – 4;
  • समग्र आयाम - 4, 51/1, 72/1, 41 मीटर;
  • ईंधन टैंक की मात्रा - 50 लीटर;
  • सकल/वजन पर अंकुश - 1, 6/1, 12 टी;
  • सामान्य टायर - 185/65 या 190/60 R14;
  • 100 किमी तक त्वरण - 16 सेकंड।

विशेषताएं

गौरतलब है कि हाईवे पर KIA-Spectra (मैकेनिक्स) की ईंधन खपत 8.2 लीटर थी। इसके अलावा, इस तरह के ट्रांसमिशन के साथ, वाहन 12.6 सेकंड में सैकड़ों की रफ्तार पकड़ लेता है। मशीन एक अग्रणी फ्रंट एक्सल से सुसज्जित है, मैकफर्सन गाइडिंग सपोर्ट के साथ एक स्वतंत्र प्रकार का निलंबन रियर एक्सल पर लगाया गया है। ब्रेकिंग सिस्टम में फ्रंट डिस्क एलिमेंट और रियर ड्रम शामिल हैं।

निम्न सामान मानक के रूप में आपूर्ति की जाती हैं:

  • कोहरे के प्रकाश तत्व;
  • हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग;
  • स्टीयरिंग कॉलम समायोजक;
  • सेंट्रल लॉक;
  • इमोबिलाइज़र;
  • रेडियो;
  • पावर विंडो।

लक्जरी मॉडिफिकेशन अतिरिक्त रूप से ABS, हीटेड सीट्स और एयर कंडीशनिंग से लैस हैं।

ईंधन की खपत "किआ स्पेक्ट्रा"
ईंधन की खपत "किआ स्पेक्ट्रा"

पहली और दूसरी पीढ़ी की तुलना

पहली पीढ़ी में केआईए-स्पेक्ट्रा (1, 6) की ईंधन खपत मिश्रित मोड में 12 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक थी। उसी समय, इस्तेमाल किए गए मोटर्स में 1, 8 और 2.0 लीटर के संस्करण थे। कार का बाहरी हिस्सा स्पष्ट मूल विशेषताओं में भिन्न नहीं था, हालांकि यह अपने समय के लिए काफी सभ्य दिखता था। एक बजट मॉडल के लिए, आगे और पीछे दोनों तरफ से आंतरिक कमरा अच्छा है।

आंतरिक ट्रिम सस्ता लेकिन उच्च गुणवत्ता वाला प्लास्टिक है, साथ ही मानक पदार्थ भी है। अनावश्यक जुड़नार और तामझाम के बिना यथासंभव कार्यात्मक उपकरणों से लैस। सुरक्षा के मुद्दों पर, पहली पीढ़ी ने वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ा। क्रैश टेस्ट में, कार ने असंतोषजनक परिणाम दिखाए।

इज़ेव्स्क में उत्पादित किआ-स्पेक्ट्रा को दूसरी पीढ़ी माना जाता है, प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत 10.2 लीटर है। अंतर के बीच बाहरी और बेहतर सुरक्षा प्रणालियों में बेहतर विशेषताएं हैं, विशेष रूप से "लक्स" और "कम्फर्ट" ट्रिम स्तरों में।

ईंधन की खपत
ईंधन की खपत

मालिकों से प्रतिक्रिया

किआ-स्पेक्ट्रा की श्रेणी और ईंधन की खपत को ध्यान में रखते हुए, कार के बारे में समीक्षा मुख्य रूप से हैंसकारात्मक। फायदों के बीच, उपयोगकर्ता निम्नलिखित बातों पर ध्यान देते हैं:

  • उचित मूल्य;
  • व्यावहारिकता;
  • किसी भी मौसम में अच्छा इंजन स्टार्ट;
  • कंट्रोल आराम;
  • विश्वसनीय इंजन;
  • सुविधाजनक डैशबोर्ड;
  • मूल रूप।

कमियों के बीच, मालिक एक कमजोर निलंबन, कम लैंडिंग, आंतरिक ट्रिम और ईंधन की खपत के लिए काफी सभ्य "भूख" की ओर इशारा करते हैं। इस सूचक को बचाने के लिए, मालिक अक्सर चिप ट्यूनिंग और संबंधित प्रणालियों के सुधार का सहारा लेते हैं। घोषित और वास्तविक मापदंडों से मेल खाने के लिए, निर्माता उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करने के साथ-साथ नियमित तकनीकी निरीक्षण करने की सलाह देते हैं।

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