2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
केबी-403 की तकनीकी विशेषताओं में क्रेन को विद्युत नियंत्रण से लैस तकनीक के रूप में स्थान दिया गया है, जो व्हील-रेल तंत्र पर चलने में सक्षम है। मशीन एक टावर और एक सेल्फ-माउंटिंग लिफ्टिंग मैकेनिज्म से लैस है। डिजाइन में रस्सियों द्वारा नियंत्रित जाली के आधार पर बीम बूम शामिल है। इकाई विभिन्न प्रकार के कार्गो को बड़ी ऊंचाई पर संभालने में सक्षम है, एक निश्चित कॉम्पैक्टनेस और खेती वाले क्षेत्र के एक बड़े हिस्से के कवरेज के साथ।
विवरण
केबी-403 की तकनीकी विशेषताओं को क्रेन के उपकरण और संचालन में एक निश्चित अनुक्रम की आवश्यकता होती है। पदों से, निम्नलिखित बिंदुओं को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:
- क्रेन रेल की स्थापना और समतलन।
- टावर को लंबवत स्थिति में लाना।
- समर्थन कॉन्फ़िगरेशन के टिका पर बूम लटकाना।
- टावर सभी मेटिंग नोड्स के साथ विस्तारित और समायोजित होता है।
KB-403 का उत्पादन होता है, जिसकी तकनीकी विशेषताएं नीचे दी गई हैं, जैसेमशीन-निर्माण संयंत्र, जैसे:
- न्याज़ेपेट्रोव्स्क में मास्को "स्ट्रोयमाश" की एक शाखा।
- कराचायेवो में यांत्रिक संयंत्र।
- पोडिल में स्ट्रोयटेक्निका।
- ताशकंद और अन्य सीआईएस देशों में मशीन-निर्माण संयंत्र का प्रतिनिधित्व।
किसी भी मामले में, फैक्ट्री असेंबली संबंधित रनिंग गियर और अन्य भागों की स्थापना के साथ संरचनात्मक तत्वों को इंस्टॉलेशन साइट पर ले जाने के लिए प्रदान करती है। सभी प्रमुख कार्य निर्माण स्थल पर सीधे कुछ मानदंडों और नियमों के अनुसार किए जाते हैं।
आवेदन
इसी तरह की मशीनों में, KB-403 की विशेषताएं काम करने वाले मानकों से बेहतर रूप से मेल खाती हैं जिन्हें उच्च प्रदर्शन और गति की आवश्यकता होती है। उपकरण प्रशासनिक और आवासीय भवनों के निर्माण के साथ-साथ औद्योगिक परिसरों के निर्माण में एक अमूल्य सहायक बन जाएगा।
क्रेन किसी भी कार्गो को विभिन्न ऊंचाइयों तक उठाने के लिए जोड़तोड़ करने में सक्षम है, जो अतिरिक्त उपकरणों की भागीदारी के बिना उच्च श्रम उत्पादकता सुनिश्चित करता है। उपकरण वहन क्षमता के मामले में चौथी आयामी श्रेणी का है, यह एक कुंडा-प्रकार के टॉवर से सुसज्जित है। बढ़ा हुआ तनाव परिचालन दक्षता के साथ एक बड़े रोलओवर स्थिरता कारक को निर्धारित करता है।
क्रेन KB-403 की तकनीकी विशेषताएं
विचाराधीन मशीन के मुख्य पैरामीटर निम्नलिखित हैं:
- नियंत्रण प्रकार - इलेक्ट्रिक मोटर;
- इनपुट वोल्टेज संकेतक- 380V;
- विद्युत मोटर / कुंडा शक्ति - 120/5.0 kW;
- ऊंचाई/चौड़ाई/अनुभाग आधार – 54/6, 0/1, 8 मीटर;
- मोड़ त्रिज्या - 3.8 मीटर;
- कुल वजन - 80.5 टन;
- उठाने की क्षमता - आउटरीच के आधार पर 3 से 8 टन तक;
- लिफ्ट की अधिकतम ऊंचाई - 54.7 मीटर;
- यात्रा की अधिकतम गति - 18 मीटर/मिनट;
- गति – 0.65 आरपीएम;
- रेल लोड – 270 kN.
डिजाइन सुविधाएँ
KB-403 की तकनीकी विशेषताएं इसके संचालन के फायदे और दक्षता निर्धारित करती हैं। डिजाइन की बारीकियों के बीच:
- टावर का जाली विन्यास संरचना के समग्र वजन को हल्का करता है, जोड़तोड़ की मुक्त दृश्यता के साथ गति की अधिकतम सटीकता प्रदान करता है।
- कार्गो कार्ट को टिका और केबल के साथ उछाल पर तय किया गया है। यह कॉन्फ़िगरेशन संसाधित सामग्री के लंबवत और क्षैतिज संदेश की गारंटी देता है।
- प्लेटफॉर्म - रोलर टर्नटेबल।
- हेड टॉवर में कई दराज शामिल हैं और मुख्य भाग को नीचे से बढ़ाया जा सकता है।
- क्रेन रोप गियर चेन होइस्ट सिस्टम से लैस हैं।
- कैबिन 20 मीटर से अधिक की ऊंचाई वाली मशीनों को उठाने के लिए एकीकृत है।
- बीम बूम भी वर्गों में बना है।
- कुछ संशोधन एक समन्वय विन्यास सुरक्षा उपकरण से लैस हैं।
- प्रबंधन कर सकते हैंकैब से या जमीन से बना हो।
- ठंड के मौसम में, कार्यस्थल को एक व्यक्तिगत हीटर से गर्म किया जाता है।
संशोधन
कई प्रकार के उपकरण निर्माण स्थलों पर उपयोग किए जाते हैं। उनमें से:
- केबी-403-ए संस्करण 16 मंजिला इमारत की ऊंचाई तक भार उठाने में सक्षम है। प्रबंधन सुविधाजनक और सरल है, केबिन एक बेहतर डिजाइन का है। भारोत्तोलन गति और कार्गो ट्रॉली की आवाजाही के तरीके में वृद्धि हुई है। अधिकतम लोड पल पर भी मशीन की स्थिरता बनी रहती है।
- क्रेन KB-403-B, जिसकी तकनीकी विशेषताएं सामग्री और भागों को 17 मंजिलों की ऊंचाई तक ले जाने की अनुमति देती हैं। मॉडल संरचनात्मक विश्वसनीयता और सेवा की सादगी में भिन्न है। बूम की पहुंच लंबी है और लोड मोमेंट्स चार सीमित हैं।
- KB-403 B-4 का उपयोग 35.5 मीटर तक की ऊंचाई पर निर्माण कार्यों को करने के लिए किया जाता है, इसमें बूम आउटपुट और भार क्षमता में वृद्धि होती है।
इकाई स्थापित करना
टावर क्रेन KB-403 की स्थापना के लिए, जिसकी विशेषताओं को ऊपर दर्शाया गया है, हमारे अपने तंत्र और ऑटोमोबाइल मैनिपुलेटर्स का उपयोग किया जाता है। निम्नलिखित चरणों को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:
- रेल बिछाना। तैयार साइट पर, आवश्यक आकार के स्लीपरों के साथ रेल ट्रैक लगे होते हैं। कैनवास के किनारों पर गति सीमाएं स्थापित की गई हैं।
- ट्रैक पर टर्नटेबल और रनिंग गियर लगाना। संरचना की स्थापना का उपयोग करके किया जाता हैट्रक क्रेन की जोड़ी। उनमें से एक प्लेटफॉर्म को माउंट करता है, और दूसरा सपोर्ट कार्ट को रेल पर (वैकल्पिक रूप से) रखने में लगा हुआ है। गाड़ियां काम करने की स्थिति में तय की जाती हैं, जिसके बाद काउंटरवेट प्लेट्स टर्नटेबल के किनारों से जुड़ी होती हैं।
- पोर्टल और टावर की स्थापना। यह ऑपरेशन ट्रस ट्रस क्लैम्प्स और क्रेन पोर्टल्स के डॉकिंग के साथ शुरू होता है। बन्धन को हिंग वाले बोल्ट के माध्यम से किया जाता है। उसके बाद, टॉवर पर स्पेसर और ब्लॉकर्स वाला एक केबिन स्थापित किया गया है। फिर बारी-बारी से काउंटरवेट को टर्नटेबल पर प्लेटों के रूप में माउंट करें।
- बूम चेन होइस्ट के निचले डिब्बे से एक क्लिप जुड़ी हुई है, बिजली के उपकरणों को समायोजित किया गया है और रस्सियों के स्टॉक को समायोजित किया गया है।
एरो असेंबली और डिसमेंटल विवरण
KB-403 क्रेन की विशेषताएं आपको इसे अपने आप उठाने की अनुमति देती हैं। वर्किंग स्ट्रट्स की माउंटिंग की जाती है, जो संरचना को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखने पर केंद्रित होती है। ट्रक क्रेन का उपयोग करके बूम को इकट्ठा किया जाता है। इसकी स्थापना के बाद, हुक क्लिप की स्थापना और ब्रेसिंग और कार्गो रस्सियों की रीविंग की जाती है। यदि आवश्यक हो, तो उपकरण को टॉवर के अतिरिक्त वर्गों (इन्वेंट्री डिब्बों) द्वारा बढ़ाया जाता है।
क्रेन स्थापना को हटाने में उपरोक्त चरणों को उल्टे क्रम में करना शामिल है। सभी कार्य सुरक्षा नियमों के अनुसार किए जाने चाहिए। हमारे अपने उपकरणों और ट्रक क्रेन का उपयोग करके निराकरण किया जाता है। संरचना को इकट्ठा करने और अलग करने के लिए सभी जोड़तोड़ केवल बूम कम होने के साथ ही किए जाते हैं।
परिवहन
केबी-403 क्रेन को ले जाने के लिए, आपको यूनिट के फ्रेम पर सपोर्टिंग वेदरकॉक को ठीक करना होगा। बूम पूरी तरह से हटाने योग्य है, जैसा कि कार्गो कार्ट है। इन तत्वों को अन्य भागों (गैन्ट्री, टॉवर, हेड कम्पार्टमेंट) से अलग से ले जाया जाता है। राजमार्गों और राजमार्गों पर परिवहन के लिए, रोलिंग डिवाइस या ट्रक ट्रैक्टर का उपयोग किया जाता है। क्रेन के सभी हिस्सों को भागों में ले जाया जाता है, कार्गो सेक्शन को बूम से अलग करना आवश्यक नहीं है। इसके अलावा, परिवहन एस्कॉर्ट (सड़क के नियमों के अनुसार) की प्राप्ति सहित, ऑटोमोबाइल निरीक्षण के साथ समन्वय की आवश्यकता है।
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