ZIL-131: भार क्षमता, विनिर्देश, ईंधन की खपत और परिचालन सुविधाएँ

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

ZIL-131 ट्रक, जिसकी वहन क्षमता और क्रॉस-कंट्री क्षमता ने प्रदर्शन में वृद्धि की है, को इसके 130 वें समकक्ष के समानांतर बनाया गया था। कार विश्वसनीयता, सेवा में सरलता और डिजाइन की सादगी में भिन्न है। वाहन का व्यापक रूप से आर्थिक और सैन्य उद्योगों में उपयोग किया गया है। दिग्गज वाहनों की विशेषताओं और विशेषताओं पर विचार करें।

विकास और सृजन

1959 में, पार्टी नेतृत्व ने एक बेहतर सैन्य-उन्मुख ट्रक बनाने के लिए लिकचेव संयंत्र के डिजाइनरों के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य निर्धारित किया। ऐसा कार्य राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के विकास के कारण हुआ, जिस पर 21वीं पार्टी कांग्रेस में प्रस्ताव पारित किया गया।

ZIL-131 की वहन क्षमता मूल रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए ट्रक के उपयोग की ओर उन्मुख थी। कार का विकास पिछली शताब्दी के 50 के दशक में शुरू हुआ था, इसे 157 श्रृंखला के अप्रचलित मॉडल को बदलना था। परीक्षण की शुरुआत के बावजूद, विचाराधीन कारइसे 1962 से पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाने की योजना थी। यह लंबी अवधि कुछ अप्रत्याशित बाधाओं के उभरने के कारण है, जिन्हें दूर करने में कुछ समय लगा।

130वें संशोधन के विकास के तुरंत बाद, 131वीं श्रृंखला के लिए योजना शुरू हुई। सैन्य लाइन की अनुभवी इकाइयों का जन्म 1966 में हुआ था। वर्ष के दौरान, परीक्षण सफलतापूर्वक किए गए, पहले से ही 1967 में कार ने असेंबली लाइन से बड़े पैमाने पर उत्पादन करना शुरू कर दिया।

दिलचस्प तथ्य

परीक्षणों के दौरान, ZIL-131 की भार क्षमता, इसके प्रदर्शन और परिचालन मापदंडों में काफी सुधार हुआ है। आधुनिकीकरण कारकों में से एक बेस चेसिस का परिवर्तन था। नतीजतन, निर्माण की गुणवत्ता और कार की मुख्य विशेषताओं में वृद्धि हुई है। उपकरण एक बेहतर मोटर से लैस था, ड्राइवर के कार्यस्थल को कुछ एर्गोनोमिक टच मिले।

उस समय के ऑफ-रोड ट्रक नवाचारों का स्वागत किया गया और उत्साह के साथ अपनाया गया। उन्नयन यहीं समाप्त नहीं हुआ, 1986 में वाहन एक अद्यतन इंजन से सुसज्जित था, जिससे परिचालन संसाधनों के नुकसान को कम करते हुए उत्पादकता में वृद्धि करना संभव हो गया।

बाहरी और कॉकपिट

कार, अधिकांश एनालॉग्स की तरह, बोनट बॉडी कॉन्फ़िगरेशन के साथ बनाई गई थी। ZIL-131 की भार क्षमता, साथ ही कैब, 130 वीं श्रृंखला के समान थी, केवल शरीर का रंग मुख्य रूप से खाकी में किया गया था। एक ऑल-मेटल निर्माण के आधार पर, सामने का हिस्साZIL-165 से तैयार हिस्से में बदल दिया गया। जटिल आकार की जंगला और घुमावदार फेंडर हटा दिए गए थे। इसके बजाय, उन्होंने सरलीकृत और सख्त अनुरूपताएं रखीं।

पिछली सदी के 60 के दशक में घरेलू मोटर वाहन उद्योग में, यह डिजाइन क्रांतिकारी बन गया है। खासकर यदि आप अपडेटेड ट्रक के बाहरी हिस्से की तुलना उसके पूर्ववर्तियों से करते हैं, जिसका डिज़ाइन केवल 40 वर्षों में छोटी चीज़ों में बदल गया है। एक और नवाचार जो आंख को पकड़ता है वह है मनोरम विंडशील्ड। इंजन कॉकपिट के नीचे छिपा नहीं था, जो कई कारणों से है: क्षेत्र में, "इंजन" तक पहुंच की सुविधा थी, अगर युद्ध में बिजली इकाई क्षतिग्रस्त हो गई तो चालक दल के लिए खतरा कम हो गया। विचाराधीन सैन्य ट्रक दिखने में अपने "सहयोगी" यूराल-375 के समान दिखता है।

उपकरण

उच्च वहन क्षमता पैरामीटर को ध्यान में रखते हुए, जहाज पर ZIL-131 स्थिर बेंच और एक तह बेंच की एक जोड़ी से सुसज्जित था। साइड बोर्ड टिका नहीं है, जो पीछे के डिब्बे के माध्यम से लोडिंग और अनलोडिंग जोड़तोड़ करने की सुविधा को प्रभावित नहीं करता है। शामियाना के तनाव को सुनिश्चित करने के लिए विशेष चाप प्रदान किए जाते हैं। वाहन के विन्यास ने कार्गो बॉडी के बजाय अन्य मॉड्यूलर संरचनाओं को माउंट करना संभव बना दिया:

• फ़ील्ड किचन;
• रॉकेट लांचरों के लिए आधार;
• अग्नि उपकरण;
• एक पालने वाला तीर और इसी तरह।

कई नवाचारों के माध्यम से आंतरिक आराम प्रदान किया गया। बेहतर थर्मल इंसुलेशन ने सब-जीरो में आवाजाही में आसानी प्रदान कीतापमान, और एक विशाल विंडशील्ड ने अपने पूर्ववर्ती की तुलना में दृश्यता में काफी सुधार किया है।

ड्राइवर की सीट

कार्यस्थल के उपकरण के संदर्भ में ZIL-131 की विशेषताओं के लिए, यह ध्यान दिया जाता है कि ड्राइवर की सीट को जोड़ीदार यात्री सीट से अलग किया गया था, जिसे बैकरेस्ट कोण, ऊंचाई और पहुंच के लिए समायोजित किया गया था। डैशबोर्ड उन उपकरणों से लैस था जो ड्राइवर को सभी आवश्यक जानकारी देते थे।

सेंसर दिखाया:

• ईंधन स्तर;
• विद्युत प्रणाली का करंट और वोल्टेज;
• गति;
• तेल का दबाव और तापमान का स्तर;
• टैकोमीटर डेटा।

एक नियंत्रण स्टीयरिंग कॉलम पर रखा गया था। यह घुमावों को सक्रिय करने के लिए लीवर है। बड़े दर्पणों ने ट्रेलर के साथ भी अच्छी दृश्यता सुनिश्चित की, जिससे अंधे धब्बे कम हो गए।

विनिर्देश और भार क्षमता ZIL-131

विचाराधीन ट्रक के पैरामीटर निम्नलिखित हैं:

• इंजन - 8 सिलिंडर वाला कार्बोरेटेड वी-ट्विन इंजन;
• काम करने की मात्रा - 5.97 एल;
• संपीड़न अनुपात - 6, 5;
• पावर - 150/110 (एचपी/किलोवाट);
• अधिकतम गति - 85 किमी/घंटा;
• शीतलन - तरल प्रकार;
• ईंधन की खपत - 35 लीटर/100 किमी;
• मेन गियर का प्रकार - डबल;
• ड्राइव - रियर एक्सल पर सीरीज-थ्रू यूनिट;
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 7, 0/2, 5/2, 48 मीटर;
• निकासी - 33 सेमी;
• व्हील ट्रैक - 1.82 मी.

ZIL भार क्षमता 131(टन) -3.5 गंदगी वाली सड़क पर, 5.0 हाईवे पर। वहीं, टो किए गए ट्रेलर का वजन 4 टन था। कार का क्लच डिस्क स्प्रिंग-टाइप डैम्पर्स से लैस था, जिससे गियरबॉक्स मोड के स्विचिंग को नरम करना संभव हो गया। नया ट्रक अपने पूर्ववर्ती से रियर एक्सल की एक जोड़ी तक पहुंच से अलग था, और फ्रंट-व्हील ड्राइव को एक विशेष इलेक्ट्रिक रेगुलेटर का उपयोग करके चालू किया गया था।

इलेक्ट्रिकल सिस्टम और सस्पेंशन असेंबली

डिजाइनरों ने विद्युत प्रणाली के इन्सुलेशन और सीलिंग पर बहुत ध्यान दिया। मानक संस्करण में, सभी इकाइयां स्क्रीनिंग के साथ गैर-संपर्क ट्रांजिस्टर प्रकार हैं। यह सबसे कठिन जलवायु परिस्थितियों में भी इकाई का निर्बाध संचालन सुनिश्चित करता है। स्क्रीन ने इग्निशन के दौरान हस्तक्षेप को कम करना संभव बना दिया, मजबूती ने कांटे पर काबू पाने पर शॉर्ट सर्किट से संपर्कों की सुरक्षा सुनिश्चित की। उपकरणों को 12 वोल्ट की बैटरी और एक जनरेटर द्वारा संचालित किया गया था।

ZIL-131 डंप ट्रक की उच्च भार क्षमता एक विश्वसनीय फ्रंट सस्पेंशन द्वारा सुनिश्चित की गई थी जिसमें स्प्रिंग्स और स्लाइडिंग रियर एंड एलिमेंट्स थे। इसके अतिरिक्त, इकाई सदमे अवशोषक से सुसज्जित थी। रियर ब्लॉक पर, डेवलपर्स ने छह स्प्रिंग्स के साथ दो स्प्रिंग्स पर एक बैलेंसर स्थापित किया। ड्रम तंत्र द्वारा ब्रेकिंग की विश्वसनीयता की गारंटी दी गई थी, जो वायवीय और यांत्रिक ड्राइव द्वारा पूरक थी।

संशोधन

विचाराधीन ट्रक के आधार पर कई विविधताएं बनाई गई हैं। आइए उनमें से कुछ पर एक नज़र डालते हैं:

1. श्रृंखला 131बी - शॉर्ट फ्रेम ट्रक ट्रैक्टर।
2. 131D - डंप ट्रक के लिए प्रायोगिक विकास,जो श्रृंखला में कभी नहीं गया।
3. 131Н - अद्यतन ZIL-5081 इंजन और बेहतर प्रकाशिकी के साथ बेस मॉडल का आधुनिक संस्करण।
4. डीजल डंप ट्रक ZIL-131 N-1, 105 हॉर्स पावर।
5. 131AC - उत्तरी संस्करण में संशोधन। वे एक स्वायत्त हीटर, डबल ग्लेज़िंग, अतिरिक्त थर्मल इन्सुलेशन से लैस थे, जिसे 60-डिग्री ठंढ में भी काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
6. 131X - रेगिस्तान और गर्म क्षेत्रों के लिए ट्रक।
7. कुंग एक बहु-कार्यात्मक कार है जिसमें एक स्टोव और एक वायु निस्पंदन स्टेशन स्थापित करने की संभावना है।
8. एसी-40 - दमकल का ट्रक।
9. एटी-3 - ईंधन टैंकर।

फायदे और नुकसान

ZIL-131 की वहन क्षमता क्या है और इसकी मुख्य विशेषताएं - ऊपर बताई गई हैं। अब हम विचाराधीन ट्रक के फायदे और नुकसान पर ध्यान देते हैं। वाहन एक अद्वितीय चेसिस से सुसज्जित है, जिसे बिना किसी कठिनाई के विभिन्न शरीर संशोधनों को स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मशीन के पैरामीटर और उपकरण सबसे चरम स्थितियों में मज़बूती से काम करना संभव बनाते हैं। कार का उद्देश्य सैन्य क्षेत्र के लिए था, लेकिन नागरिक उद्देश्यों के लिए इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया जा रहा है। कई मायनों में, ट्रक की लोकप्रियता इसकी उच्च रखरखाव, अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता और डिजाइन की सादगी के कारण है। यह ध्यान देने योग्य है कि मॉडल 131 स्पष्ट रूप से अपने पूर्ववर्ती ZIL-157 से सभी मामलों में बेहतर था। फिर भी, अद्यतन संस्करण के जारी होने के बाद से दो दशकों के लिए "पूर्वज" का उत्पादन किया गया था।

मशीन के नुकसान में इसका क्रमिक शामिल हैअप्रचलन उद्योग के विकास और कार्य कार्यों की जटिलता के संबंध में, प्रौद्योगिकी पर उच्च आवश्यकताओं को रखा गया है। इस कारण से, 2002 में 131वीं ZIL को बंद कर दिया गया था। इसके अलावा, कार्बोरेटर इंजन बहुत किफायती नहीं है, और डीजल संस्करण में, इस कार का उत्पादन सीमित श्रृंखला में किया गया था। ट्रक खरीदना अब केवल सेकेंडरी मार्केट में 200 से 600 हजार रूबल की कीमत पर उपलब्ध है, जो वाहन की स्थिति और संशोधन पर निर्भर करता है।

आखिरकार

35 वर्षों के धारावाहिक उत्पादन के लिए, ZIL-131 ट्रक में बार-बार सुधार किया गया है, जिसका इसके प्रदर्शन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा है। मशीन को गतिविधि के विभिन्न क्षेत्रों में मान्यता दी गई थी, यूएसएसआर गुणवत्ता चिह्न से सम्मानित किया गया था। बड़े पैमाने पर उत्पादन की समाप्ति के बावजूद, ये मशीनें अभी भी घरेलू खुले स्थानों में पाई जा सकती हैं। वे आत्मविश्वास से अपने कार्यों को जारी रखते हैं, कभी-कभी अधिक आधुनिक समकक्षों को कुछ पहलुओं में बाधा डालते हैं।