"3M सूर्योदय" - स्मृति अभी भी जीवित है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सोवियत मोटरसाइकिल उद्योग के अवशेषों के बीच, "सड़क की किंवदंतियों" को खोजना मुश्किल है। मूल रूप से, ये गैर-वर्णित दो-पहिया इकाइयाँ हैं, जो केवल छोटे हलकों में आम हैं। आप उन्हें अक्सर नहीं देखते हैं, लेकिन वे मौजूद हैं। "3M वोसखोद" सिर्फ एक विश्व प्रसिद्ध मोटरसाइकिल नहीं बन पाया, और घर पर भी उनकी बहुत प्रशंसा नहीं हुई। लेकिन फिर भी, "सूर्योदय" की स्मृति अभी भी धीरे-धीरे सुलग रही है। इसलिए, आपको इसे लिखना नहीं चाहिए। "3M Voskhod" एक एंट्री-लेवल मोटरसाइकिल है। मोटरसाइकिल को समझने के लिए उन्होंने इसे दो-पहिया जीवन का स्वाद लेने के लिए खरीदा था। लेकिन फिर भी ऐसे लोग थे जो वास्तव में वोसखोद से प्यार करते थे। उनमें से अब कुछ ही हैं। यह पसंद है या नहीं, वोसखोद -3 एम सोवियत मोटरसाइकिल उद्योग के इतिहास में हमेशा के लिए बना रहा। इतिहास के एक छोटे से हिस्से को प्रभावित करते हुए इस स्थान को छोटा होने दें, लेकिन यह मौजूद है।

पीछे हटो

3M वोसखोद ने पहली बार 1983 में दिन के उजाले को देखा था। उन्होंने कोवरोव संयंत्र की असेंबली लाइन छोड़ दी और तुरंत कम लोकप्रियता हासिल की। इसलिए नहीं कि इसकी विशेषताएं और रूप मंत्रमुग्ध कर देने वाले थे। नहीं, यह सिर्फ इतना है कि 3M अपने में पहला नहीं थाश्रृंखला। "वोसखोद -1", "वोसखोद -2", "वोसखोद दूसरा आधुनिकीकरण", "वोसखोद -3" और उसके बाद ही "तीसरा आधुनिकीकरण" - कोवरोव उत्पाद का यह पारिवारिक पेड़ पहले ही ग्राहकों के फैंस को पकड़ने में कामयाब रहा है।

सस्तापन, संचालन में आसानी, सरल मरम्मत - ये मुख्य विशेषताएं थीं जो वोसखोद के पारखी लोगों को आकर्षित करती थीं। 3M ने अपने पूर्ववर्तियों से सबसे अच्छी सुविधाएँ लीं, इसलिए इसका करियर तुरंत तेज वृद्धि के साथ शुरू हुआ। लेकिन एक निष्पक्ष हवा हमेशा वोसखोद के साथ नहीं जाती थी। जल्द ही, अन्य मोटरसाइकिलों ने उसे मोटरसाइकिल बाजार से बाहर कर दिया। 1993 में, दस साल के काम के बाद, आखिरकार 3M का उत्पादन बंद हो गया।

उत्पाद की कीमत

नया वाहन चुनते समय हमेशा कीमत पर विचार करें। इसमें कई कारक होते हैं: निर्माण का वर्ष, सामान्य स्थिति और उपस्थिति। यहां मुख्य मानदंड हैं जिनके द्वारा आपको मोटरसाइकिल का चयन करना चाहिए। उत्पादन के पहले वर्षों (1983-1985) के पुराने मॉडल सस्ते हैं। वे आमतौर पर जर्जर अवस्था में हैं। इस तरह की खरीदारी में कई महंगे निवेश होते हैं, इसलिए इस तरह की खरीदारी से बचना चाहिए। इस लोहे की कीमत सौ डॉलर से अधिक नहीं है।

उत्पादन के मध्य वर्षों की मोटरसाइकिलें (1986-1990) एक गरीब खरीदार के लिए एक आदर्श खरीद हैं। बाइक "जीवन के प्रमुख में" में अच्छी तकनीकी विशेषताएं हैं, लेकिन उपस्थिति लंगड़ी है। इस तरह की खरीदारी में निवेश करना जरूरी नहीं है, हालांकि आप डिजाइन के बारे में सोच सकते हैं। निर्माण के मध्य वर्षों की दो पहिया इकाई की खरीद पर खरीदार को खर्च आएगाएक सौ अस्सी डॉलर। 1993 की आखिरी मोटरसाइकिल "वोसखोद -3 एम 01", शौकीनों द्वारा अत्यधिक मूल्यवान है। वह (यदि हम जन्मजात दोषों को त्याग दें) आदर्श हैं। फिलिंग इकट्ठी की जाती है, नज़ारा एक नए पैसे जैसा होता है। और सबसे महत्वपूर्ण बात, सब कुछ अपनी जगह पर है। इस बाइक को किसी निवेश की जरूरत नहीं है। बैठ गया और चला गया। लेकिन खरीद काफी महंगी हो सकती है - ढाई सौ पारंपरिक इकाइयाँ।

उपस्थिति

तकनीकी विशिष्टताओं के विपरीत, "वोसखोद -3 एम" अच्छा दिखता है। साइड से देखने पर स्मूद बॉडी विशेष रूप से अच्छी लगती है। गैस टैंक को थोड़ा आगे रखा गया है। क्रोम स्टीयरिंग व्हील ऊपर है। सामने एक बड़ी गोल हेडलाइट लगाई गई है। यह कुछ अभिनव है। आने वाले ड्राइवरों को अंधा करने से बचने के लिए डिज़ाइन किया गया। सामान्य तौर पर, क्रोम भागों की उपस्थिति Voskhod-3M का कॉलिंग कार्ड है।

स्टीयरिंग व्हील के अलावा, एग्जॉस्ट पाइप और, कुछ मामलों में, फ्रेम सेगमेंट भी चमकदार सामग्री से ढके होते हैं। इस मोटरसाइकिल की एक अन्य विशेषता काठी है। यह दो प्रकार की होती है। पहला अलग है। दूसरा संपूर्ण है। बेशक, दोनों अपने तरीके से अच्छे हैं, लेकिन अगर कोई विकल्प है, तो एक-टुकड़ा प्रकार की कुर्सी लेना बेहतर है। इसके कारण हैं। सबसे पहले, यह नरम और अधिक आरामदायक है। हाँ, यह एक बाइकर की तरह दिखता है। विभाजित काठी छोटा है और एक पुरानी साइकिल की काठी जैसा दिखता है।

वोसखोद-3एम मोटरसाइकिल: स्पेसिफिकेशंस

सभी मोटरसाइकिलें सड़कों पर "उड़ती" नहीं हैं। "वोसखोद -3 एम", जिनकी विशेषताएं बहुत प्रभावशाली नहीं हैं, अभी भी कुछ करतब करने में सक्षम हैं। यह नहींतेज गति से तेज गति से वाहन नहीं चलाना, सहनशक्ति नहीं। शहर के भीतर साधारण और रोजमर्रा की यात्राएं इसके मिशन और कार्य हैं। इसके लिए वोसखोद -3 एम बनाया गया था। मोटरसाइकिल की विशेषताएं शहरी जीवन शैली में फिट बैठती हैं, अब और नहीं।

बाइक के अंदर एक सौ तिहत्तर घन सेंटीमीटर की मात्रा के साथ एक सिलेंडर दो स्ट्रोक इंजन संग्रहीत करता है। इस इकाई की अधिकतम शक्ति पंद्रह अश्वशक्ति से अधिक नहीं है। यह मोटर मोटरसाइकिल को एक सौ दस किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार देने में सक्षम है। लेकिन वोसखोद इंजन बहुत ही किफायती है। सौ किलोमीटर तक यह चार लीटर ईंधन की खपत करता है। मोटरसाइकिल में चार स्पीड ट्रांसमिशन है। "दो-पहिया" के ब्रेकिंग सिस्टम को दो ड्रम ब्रेक द्वारा दर्शाया जाता है। वे बहुत प्रभावी नहीं हैं, लेकिन एक छोटी बाइक के वजन के साथ वे करेंगे।

निष्कर्ष

3M Voskhod एक मानक मोटरसाइकिल है, दुनिया में इनकी संख्या सैकड़ों में है। लेकिन इसकी मुख्य विशेषताओं - सस्तेपन, सादगी और दक्षता के कारण, बाइक इतिहास में नीचे चली गई।