जीप "मर्सिडीज सीएलएस": तस्वीरें, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

नवंबर 2017 के अंत में, लॉस एंजिल्स में एक ऑटो शो आयोजित किया गया, जहां मर्सिडीज-बेंज चिंता ने मर्सिडीज सीएलएस की तीसरी पीढ़ी को पेश किया। कार का नया संस्करण बाहरी रूप से पूरी तरह से बदल गया है, एक संशोधित तकनीकी घटक और एक पूरी तरह से नया इंटीरियर प्राप्त हुआ है।

बाहरी

मर्सिडीज-बेंज डिजाइनर नए मॉडल के लुक के बारे में तरस रहे हैं, बाहरी को सबसे अधिक चापलूसी की तारीफ दे रहे हैं, अच्छी तरह से योग्य हैं, हालांकि: अपडेट किया गया संस्करण फोटो में भी वास्तव में ठाठ दिखता है।

मर्सिडीज सीएलएस ने अपने मस्कुलर व्हील आर्च को खो दिया, जो चापलूसी हो गया, जिससे कार पहली पीढ़ी के C219 के समान हो गई। इस तरह के निर्णय को शायद ही स्पष्ट रूप से बुरा कहा जा सकता है, हालांकि, क्षैतिज रूप से उन्मुख हेडलाइट्स, पहली नज़र में, अपने पूर्ववर्ती पर अपने अश्रु-आकार के समकक्षों से काफी कम हैं।

मर्सिडीज सीएलएस का त्रिकोणीय हेड ऑप्टिक्स बहुत विवादास्पद लग रहा है, क्योंकि नई ए-क्लास जल्द ही बिल्कुल उसी से लैस होगी। हालांकि, यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि सीएलएस की नई पीढ़ी अविश्वसनीय रूप से करिश्माई है और न केवल ए-क्लास को, बल्कि ई-क्लास को भी ऑड्स देती है, जिससे इसे प्राप्त हुआ है।सामने बम्पर आकार।

एक चौड़ी ग्रिल और एक आश्चर्यजनक रूप से ठाठ इंटीरियर ही ऐसी चीजें हैं जो स्पष्ट प्रशंसा का कारण बनती हैं कि कार समीक्षक मर्सिडीज सीएलएस की अपनी समीक्षाओं में व्यक्त करने में कामयाब रहे।

आंतरिक

नए मर्सिडीज सीएलएस की तस्वीर में, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर सभी इंडिकेटर्स और इंस्ट्रूमेंट्स की अविश्वसनीय रूप से एर्गोनोमिक व्यवस्था लगभग तुरंत ध्यान आकर्षित करती है। स्टीयरिंग व्हील एक बहु-कार्यात्मक तीन-स्पोक, स्पोर्टी शैली है।

केंद्रीय पैनल 20.3 सेंटीमीटर के विकर्ण के साथ एक बड़े रंगीन टच स्क्रीन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स से लैस है। मर्सिडीज सीएलएस के इंटीरियर को विभिन्न सजावटी इन्सर्ट के साथ सिल्वर टोन में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ तैयार किया गया था।

आगे की सीटों में मेमोरी फंक्शन, विभिन्न समायोजनों की एक विस्तृत श्रृंखला और स्टेप्ड लम्बर सपोर्ट है। मोबाइल उपकरणों को जोड़ने के लिए छोटी वस्तुओं और कनेक्टर्स के लिए एक विशेष जेब के साथ दो डिब्बों के साथ एक तह आर्मरेस्ट सामने की सीटों के बीच स्थित है। सामने वाले यात्री के सामने कूलिंग फंक्शन और लॉक के साथ एक विशाल ग्लव बॉक्स है।

सीटों की पिछली पंक्ति के लिए फोल्डिंग आर्मरेस्ट भी दिया गया है: यह एक स्टोरेज कम्पार्टमेंट और एक कप होल्डर क्षेत्र से भी सुसज्जित है। इसके अलावा, पीछे के यात्रियों के लिए विशेष रीडिंग लाइट्स लगाई गई हैं। मर्सिडीज सीएलएस जीप का पूरा इंटीरियर कई रंग विकल्पों के साथ एलईडी लाइटिंग से लैस है, जो यात्रियों के पैरों के स्थान को भी रोशन करता है। आंतरिक दरवाज़े के हैंडल क्रोम-प्लेटेड हैं औरखुद की रोशनी। कार के उपकरण और इंटीरियर डिजाइन पूरी तरह से इसके लक्ज़री वर्ग के अनुरूप हैं।

सुरक्षा

मर्सिडीज सीएलएस की नई पीढ़ी न केवल ड्राइवर और यात्रियों के आराम के लिए जिम्मेदार बड़ी संख्या में उपकरणों से लैस है, बल्कि सुरक्षा प्रणालियों से भी लैस है। अलग-अलग, यह प्री-सेफ कॉम्प्लेक्स को ध्यान देने योग्य है, जो यात्रियों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा की गारंटी देता है। इस तरह के एक परिसर के मूल संस्करण में टकराव के दौरान होने वाले शोर के लिए यात्रियों की सुनवाई की विशेष तैयारी शामिल है। विस्तारित विनिर्देश में, जब एक साइड टक्कर का खतरा होता है, तो सिस्टम एक गति उत्पन्न करता है जो रहने वालों को केबिन में गहराई तक धकेलता है और गंभीर चोट के जोखिम को कम करता है। ऐसा ही सिस्टम Mercedes CLS 350 जीप पर लगाया गया है।

वाहन आयाम

कार की धारा में, नई मर्सिडीज सीएलएस अपने आकार के कारण सबसे अलग है: शरीर की लंबाई 4937 मिलीमीटर, चौड़ाई - 1880 मिलीमीटर, ऊंचाई - 1410 मिलीमीटर। लगेज कंपार्टमेंट का वॉल्यूम 520 लीटर है। पीछे की सीटों को मोड़ने का कार्य आपको ट्रंक की मात्रा बढ़ाने की अनुमति देता है। ईंधन टैंक में 66 लीटर ईंधन है।

मर्सिडीज सीएलएस के स्पेसिफिकेशंस

जैसे ही पीढ़ी बदली, कार को आसानी से एमआरए प्लेटफॉर्म पर स्थानांतरित कर दिया गया, जो डबल-लीवर फ्रंट सस्पेंशन और पांच-लिंक रियर से लैस था। सीएलएस का व्हीलबेस ई-क्लास के समान है, लेकिन बढ़े हुए ओवरहैंग ने समग्र लंबाई पर अपना प्रभाव डाला है, इसे थोड़ा बढ़ा दिया है।

नई मर्सिडीज सीएलएस मानक के रूप मेंएक क्लासिक स्प्रिंग सस्पेंशन से लैस है, लेकिन एक अतिरिक्त शुल्क के लिए इसे एडेप्टिव डैम्पर्स (तीन मोड - कम्फर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट +) या न्यूमेटिक एयर बॉडी कंट्रोल के साथ डायनेमिक बॉडी कंट्रोल से बदला जा सकता है।

पावरट्रेन लाइन-अप को छह इंजनों द्वारा दर्शाया गया है, लेकिन शुरुआत में उनमें से केवल तीन ही ग्राहकों के लिए उपलब्ध होंगे, जिनमें से प्रत्येक नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 4MATIC ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस होगा। सभी इंजन V4 और इन-लाइन V6 डीजल और गैसोलीन प्रकार के हैं। अब से, Mercedes-Benz चिंता केवल AMG के संशोधनों पर V8 इंजन स्थापित करती है।

सीएलएस 350डी और 400डी संस्करण 286 और 340 हॉर्स पावर के साथ 2.9-लीटर वी6 डीजल इंजन से लैस हैं। शून्य से सैकड़ों तक का त्वरण क्रमशः 5, 7 और 5 सेकंड में होता है। CLS 450 का पेट्रोल संस्करण 376 हॉर्सपावर के साथ M256 इंजन से लैस है, जो EQ बूस्ट सिस्टम के साथ है। यह इकाई 4.7 सेकंड में कार को 100 किमी/घंटा की गति प्रदान करती है।

ईक्यू बूस्ट लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित 48-वोल्ट स्टार्टर-अल्टरनेटर से लैस है। ऐसी इकाई आपको 22 हॉर्स पावर की शक्ति को संक्षेप में बढ़ाने की अनुमति देती है। इलेक्ट्रिक मोटर अपनी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए ऊर्जा की वसूली करके स्टार्टिंग और ब्रेकिंग के दौरान सहायता करती है।

भविष्य में, मर्सिडीज सीएलएस इंजन रेंज का विस्तार दो-लीटर चार-सिलेंडर इंजन को शामिल करने के लिए किया जाएगा।

पैकेज

निर्माता मर्सिडीज की पेशकश करता हैकई ट्रिम स्तरों में सीएलएस। मूल संस्करण एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स से लैस है। कार चलाने में सहायता प्रणाली के बिना नहीं, केबिन में तीन-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और दो बड़े डिस्प्ले। आगे की सीटें इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर्स से लैस हैं, जिससे सीट की स्थिति को समायोजित करना आसान हो जाता है। गर्म और हवादार सीटों से भी बहुत फर्क पड़ता है।

चलने के दौरान ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार सेंसर और सिस्टम, विकल्पों के एक अतिरिक्त पैकेज को देखें। असबाब सामग्री के रूप में केवल उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े और लकड़ी की महीन इनले का उपयोग किया जाता है।

उपरोक्त पावरट्रेन सीएलएस के फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण के मामले में सात-स्पीड ट्रॉनिक प्लस ट्रांसमिशन और नौ-स्पीड ट्रॉनिक से लैस हैं, ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल एक रियर क्रॉस से लैस होगा। -व्हील लॉकिंग डिफरेंशियल और 4Matic।

बुनियादी सीएलएस

निम्न उपकरण मर्सिडीज सीएलएस के मूल पैकेज में शामिल हैं:

• ESP, ABS और ASR सिस्टम।
• फ्रंट, विंडो और साइड एयरबैग्स।
• एक उपकरण जो ब्रेक डिस्क को सूखा रखता है।
• टायर प्रेशर सेंसर।
• टकराव से बचने के लिए नियंत्रक।
• मल्टीमीडिया परिसर में एकीकृत उपग्रह नेविगेशन प्रणाली।
• हीटेड रियर विंडो।
• पार्कट्रॉनिक।
• वर्षा सेंसर के साथ वाइपर।
• ऑटो एडजस्टमेंट सिस्टमहेडलाइट्स।
• सभी सीटों को बिजली से गर्म किया।
• लेन नियंत्रण उपकरण।

अतिरिक्त विकल्प पैकेज

मर्सिडीज-बेंज सीएलएस के लिए निम्नलिखित विकल्पों के पैकेज की पेशकश करता है:

• हवाई निलंबन।
• ब्लाइंड स्पॉट कंट्रोलर।
• पार्किंग सहायता।
• अडैप्टिव हेडलाइट्स।
• यातायात संकेत पहचान प्रणाली।
• वॉशर नोजल और इलेक्ट्रिकली हीटेड वाइपर
• ट्रंक ढक्कन के लिए रिमोट एक्सेस।
• पिछली खिड़की पर बिजली से चलने वाले सनब्लाइंड।
• सामने की सीट का वेंटिलेशन।
• टू-टोन हाई-क्वालिटी लेदर में अपहोल्स्ट्री।

नई पीढ़ी के मर्सिडीज सीएलएस के लिए ऑर्डर स्वीकार करने की शुरुआत से पहले आधिकारिक मर्सिडीज डीलरों द्वारा पूर्ण उपकरण और विकल्प पैकेज की घोषणा की जाएगी।

कार की कीमत

मर्सिडीज के रूसी आधिकारिक डीलरों ने डीजल इंजन से लैस बुनियादी विन्यास के लिए नई मर्सिडीज सीएलएस की न्यूनतम कीमत 4,940,000 रूबल के भीतर निर्धारित की। स्पोर्ट ऐड-ऑन के लिए आपको 250 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। अधिक शक्तिशाली इंजन वाले 400D संस्करण की कीमत 5,600,000 रूबल होगी।

गैसोलीन बिजली इकाई के साथ मर्सिडीज की लागत 5,650,000 रूबल से शुरू होती है। आधिकारिक डीलरों को 2018 के वसंत में पहली कारें प्राप्त होंगी। बिक्री के पहले वर्ष के दौरान, ग्राहकों को विशेष बॉडी कलर, 20-इंच के पहियों के साथ CLS संस्करण 1 का एक विशेष संशोधन पेश किया जाएगा।पहियों, मानक के रूप में एएमजी लाइन पैकेज, विशेष आंतरिक ट्रिम, एलईडी हेडलाइट्स और केंद्र कंसोल पर स्थित आईडब्ल्यूसी एनालॉग घड़ी।

मर्सिडीज सीएलएस का नया संस्करण पूर्व-सुरक्षित सुरक्षा प्रणालियों, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ड्राइवर के हस्तक्षेप के बिना एक ही लेन के भीतर कार चलाने का एक अभिनव कार्य से लैस होगा (हालांकि, आपको अपना हाथ रखने की आवश्यकता है स्टीयरिंग व्हील), चौराहों से वाहन चलाते समय दुर्घटनाओं को रोकना, ट्रैफिक जाम में गाड़ी चलाते समय कार को रोकना और स्टार्ट करना।