"जीप" है जीप कारें: मॉडल रेंज, निर्माता, मालिक समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

दुनिया में ऐसा समझदार इंसान मिलना मुश्किल है जो जीप के बारे में न बता सके। यह सिर्फ एक कार नहीं है। यह एक संपूर्ण युग है। ब्रांड एक दशक से अधिक समय से लहरा रहा है, और निर्माता नियमित रूप से नए नमूनों के साथ मॉडल रेंज की भरपाई करता है जो उनके मालिकों को खुश करने के लिए कभी बंद नहीं होते हैं।

कंपनी के बारे में

तो, "जीप" एक ऐसी कंपनी है जिसे अमेरिका के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक - क्रिसलर की शाखा माना जाता है। इसकी मुख्य दिशा एसयूवी का उत्पादन है। मुख्य असेंबली दुकानें मिशिगन राज्य में स्थित हैं, और अधिक सटीक होने के लिए, डेट्रॉइट में।

जहां तक इस कंपनी के इतिहास की बात है, यह पिछली सदी के सुदूर 40 के दशक में वापस चली जाती है। यह सब इस तथ्य से शुरू हुआ कि जॉन विलिस ने ओवरलैंड ऑटोमोटिव डिवीजन नामक एक कंपनी की स्थापना की। हालांकि, समय के साथ, नाम बदलकर विलीज-ओवरलैंड मोटर कंपनी कर दिया गया।

शुरुआत में, कंपनी ने सैन्य ऑफ-रोड वाहनों का उत्पादन किया जो सड़कों और ऑफ-रोड पर सभी प्रकार की बाधाओं को दूर करने में सक्षम थे। पहली कार 1939 में बनाई गई थी। कुछ समय बाद इस नमूने की सेना के वाहन का नाम "जीप" पड़ने लगा। यह एक उत्कृष्ट कृति थीउस समय का मोटर वाहन उद्योग।

युद्ध के बाद, कंपनी के इंजीनियरों ने पहले से मौजूद सेना एसयूवी के आधार पर नागरिकों के लिए एक क्रॉस-कंट्री वाहन बनाया। पहले से ही 1970 में, कंपनी अमेरिकी मोटर्स ऑटो चिंता का हिस्सा बन गई, एक और 17 वर्षों के बाद - क्रिसलर का हिस्सा।

लाइनअप

ट्रायल एंड एरर के जरिए Jeep ने कई SUVs बनाई हैं. सामान्य तौर पर, ऐसी श्रृंखलाएँ होती हैं:

• जीप चेरोकी। पहली कार 2001 में जारी की गई थी। हालांकि, इन SUVs का प्रोडक्शन अभी बंद नहीं किया गया है.
• जीप ग्रैंड चेरोकी। लोकप्रिय मॉडल का उत्पादन 2004 में शुरू हुआ। हालाँकि, इस लाइन से कारों का उत्पादन आज भी जारी है।
• जीप कमांडर। इस लाइन की SUVs का उत्पादन 2006 में शुरू हुआ, लेकिन 2010 में बंद कर दिया गया। यह पहली पीढ़ी की कार है।
• जीप कंपास। इस लाइन की SUVs का उत्पादन 2006 में शुरू हुआ था, और उनका अभी भी उत्पादन किया जा रहा है।
• जीप रैंगलर। यह एक रोड लीजेंड है जो 2006 से आज तक उत्पादन में है।
• जीप लिबर्टी। इस लाइन की पहली एसयूवी 2007 में जारी की गई थी। हालांकि, मॉडल उतना सफल और अन्य लोगों की तरह मांग में नहीं था। 2013 में उत्पादन बंद कर दिया गया था।
• जीप रेनेगेड। एक अपेक्षाकृत युवा विकास जिसने कई मोटर चालकों से अपील की। इस लाइन की पहली कार 2014 में रिलीज हुई थी। जीप रेनेगेड पहली पीढ़ी की कार है जो आज भी प्रासंगिक है। इसलिए, इस तरह का उत्पादनSUVs को बंद नहीं किया गया है.
• जीप ग्रैंड कमांडर। यह एक नई कंपनी है। इस लाइन की पहली एसयूवी 2018 में जारी की गई थी।

जैसा कि आप देख सकते हैं, "जीप" एक ऐसी कंपनी है जो लगातार विकसित हो रही है, नई, बेहतर, शक्तिशाली कारों के साथ लाइनअप की भरपाई कर रही है। एक जीप क्या है इसे बेहतर ढंग से समझने के लिए, लाइनअप को करीब से देखने लायक है।

जीप चेरोकी

इस लाइन का अपडेटेड मॉडल 2018 की शुरुआत में शुरू हुआ। यह महत्वपूर्ण घटना डेट्रॉइट इंटरनेशनल ऑटो शो में हुई। यह सिर्फ एक एसयूवी नहीं है। यह 5 वीं पीढ़ी की पहली रेस्टलिंग है, जिसकी योजना बनाई गई थी। इंट्राफैक्ट्री मॉडल इंडेक्स - KL.

क्या बदल गया है? कंपनी के इंजीनियरों ने तकनीकी स्टफिंग में सुधार लाने पर ध्यान केंद्रित किया। उसी समय, विकल्पों में काफी विस्तार किया गया था, साथ ही डिजाइन में सुधार किया गया था। जीप कार के इस संशोधन ने हेडलाइट्स का परिचित और शांत लेआउट प्राप्त किया है, जो कई संकीर्ण ब्लॉकों के रूप में प्रस्तुत किया गया है, थोड़ा लम्बा और लेंसयुक्त प्रकाशिकी और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट से सुसज्जित है, जो मूल सिलिया की याद दिलाता है।

लेकिन रेडिएटर ग्रिल क्लासिक वर्जन में बनाया गया था। यह आयताकार ऊर्ध्वाधर कटआउट का एक सेट है, जिसे क्रोम ट्रिम द्वारा तैयार किया गया है। फ्रंट बंपर की बात करें तो इसमें सिंपल शेप हैं। इस तत्व के निचले भाग में एक समलम्बाकार वायु संग्राहक होता है, जिसे विवेकपूर्ण ढंग से प्लास्टिक की जाली से ढका जाता है।

ब्लैक को मिस करना मुश्किलमेहराब और बम्पर सिल्स पर बॉडी किट। यह भी प्लास्टिक से बना है। लेकिन इस तत्व के लिए धन्यवाद, जीप चेरोकी की मात्रा में थोड़ी वृद्धि हुई, जिसने केवल ऐसी एसयूवी पर विचार करने की धारणा को मजबूत किया।

जीप चेरोकी आयाम

• लंबाई - 4, 624 मी.
• चौड़ाई - 1,858 मी.
• ऊंचाई – 1,683 मी.
• व्हीलबेस - 2, 705 मी.
• निकासी - 0.222 मी.
• ट्रंक क्षमता (सीटें ऊपर) - 412 एल.
• मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक क्षमता - 1267 l.

विनिर्देश

आधुनिकीकरण के बाद, जीप चेरोकी तीन पूरी तरह से अलग पावरट्रेन, एक 9-स्पीड गियरबॉक्स, ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस थी। इस संयोजन के लिए धन्यवाद, जीप चेरोकी कारों को सार्वभौमिक के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। वे कई कार उत्साही लोगों की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम हैं।

मूल संस्करण 2360cc 4-सिलेंडर इंजन से लैस हैं3। यह 180 अश्वशक्ति उत्पन्न करता है। साथ। 6400 आरपीएम. पर और 234 एनएम का टार्क। इसके बाद प्रेशराइजेशन सिस्टम से लैस 2-लीटर 4-सिलेंडर यूनिट आता है। यह 270 एचपी उत्पन्न करता है। साथ। 5250 आरपीएम. पर और 400 एनएम का टार्क।

और नवीनतम संस्करण 3239cc V-63 है। मोटर 271 hp देने में सक्षम है। साथ। 6500 आरपीएम. पर और 316 एनएम का टार्क।

जीप ग्रैंड चेरोकी

जीप ब्रांड के इस प्रतिनिधि का एक अद्यतन संस्करण 2017 में न्यूयॉर्क में जनता के सामने आया। विशेषज्ञों के अनुसार, यह सबसे शक्तिशाली में से एक है औरअत्यधिक संशोधन। हालांकि, लुक में कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ। स्पोर्ट-स्टाइल ब्रेक कैलीपर्स को नोटिस नहीं करना मुश्किल है। उन्हें अम्लीय चमकीले रंगों में बड़ा और चित्रित किया गया है। सामान्य तौर पर, कार की उपस्थिति आक्रामक और गतिशील होने के साथ-साथ तकनीकी स्टफिंग भी निकली।

जीप ग्रैंड चेरोकी आयाम

• लंबाई – 4, 822 मी.
• चौड़ाई – 1,943 मी.
• ऊंचाई - 1, 724 मी.
• व्हीलबेस - 2,914 मी.
• क्लीयरेंस - 0.205 मी.
• ऊंची सीटों के साथ ट्रंक वॉल्यूम - 457 एल.

मशीन विनिर्देश

यह डीलर 6166cc 8-सिलेंडर वी-ट्विन इंजन द्वारा संचालित एक जीप दिखाता है3। कार 717 hp देने में सक्षम है। के साथ।, 6000 आरपीएम पर आईएचआई स्क्रू कंप्रेसर के लिए धन्यवाद। और 875 एनएम का टार्क। सभी टॉर्क को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा लिया जाता है। यह एक ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल है, जिसका वजन 2.5 टन है, यह केवल 3.7 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।

जीप कंपास

इस अमेरिकी जीप ने 2016 में लॉस एंजिल्स में शुरुआत की। यह एक एसयूवी है जिसका श्रेय दूसरी पीढ़ी को दिया जा सकता है। एक समय में, यह चेरोकी और रेनेगेड के साथ एक ही पंक्ति में स्थित था। कम्पास को अन्य मॉडलों से अलग करना मुश्किल नहीं है। यह हेड लाइटिंग, सुरुचिपूर्ण चलने वाली रोशनी के स्टाइलिश विस्तारित तत्वों द्वारा प्रतिष्ठित है। रेडिएटर ग्रिल के लिए, इसे क्लासिक जीप शैली में बनाया गया है - इसमें आयताकार होते हैंजाल के साथ कवर स्लॉट। संशोधन की प्रकृति पर थ्रेसहोल्ड, बम्पर और व्हील आर्च पर स्थापित लाइनिंग द्वारा जोर दिया गया है।

जीप कंपास के आयाम

• लंबाई - 4, 394 मी.
• चौड़ाई - 1,874 मी.
• ऊंचाई - 1, 641 मी.
• व्हीलबेस - 2,636 मी.
• क्लीयरेंस - 0.198 से 0.208 मी.
• उठाए हुए सीट बैक के साथ ट्रंक वॉल्यूम - 770 लीटर
• मुड़ी हुई सीटों के साथ ट्रंक क्षमता - 1693 लीटर।

जीप कंपास तकनीकी फिलिंग

जीप कंपास मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस हो सकता है। इंजन के लिए, यह हमेशा समान होता है। यह एक 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जिसका विस्थापन 2360cc3 है। ऐसी मोटर आपको एसयूवी से 180 एचपी निचोड़ने की अनुमति देती है। साथ। 6400 आरपीएम. पर और 237 एनएम का टार्क।

वाहन की ताकत के बावजूद ज्यादा बचत की उम्मीद न करें। ऐसा इंजन बड़ी मात्रा में ईंधन की खपत करता है। शहरी परिस्थितियों में लगातार ब्रेक लगाने और त्वरण के साथ प्रति 100 किमी में लगभग 10.7 लीटर गैसोलीन की खपत होती है।

जीप रैंगलर

इस लाइन की "जीप" का मूल देश अमेरिका है। नई एसयूवी को 2017 के पतन में लॉस एंजिल्स में आम जनता के लिए पेश किया गया था। यह मॉडल चौथी पीढ़ी का है। यह सुनियोजित विश्राम नहीं है। जीप रैंगलर अपने पूर्ववर्तियों से काफी अलग है। उसकी नियोक्लासिकल शैली तुरंत हड़ताली है, जिसमें बहुत पहले सैन्य एसयूवी "विलिस" के सभी परिसर हैं।

यह और गोल हेडलाइट्स सुसज्जित हैंलेंस ऑप्टिक्स, और एलईडी रोशनी चलाने के लिए एक सुरुचिपूर्ण आईलाइनर, और बड़ी संख्या में स्लॉट के रूप में बनाई गई रेडिएटर ग्रिल। जंगला के नीचे, आप विशेष अवकाश में स्थित गोल कोहरे रोशनी के साथ एक पावर बम्पर देख सकते हैं। एक शब्द में, मॉडल की उपस्थिति में कई दृश्य परिवर्तन होते हैं। हालांकि, अन्य जीप एसयूवी के साथ समानताएं अभी भी कैप्चर की गई हैं।

जीप रैंगलर आयाम

• लंबाई - 4, 237 मी.
• चौड़ाई – 1,875 मी.
• ऊंचाई - 1, 868 मी.
• व्हीलबेस - 2.46 या 3.008 मी.
• निकासी - 0.246 या 0.274 मी.
• उठाए हुए सीट बैक के साथ ट्रंक वॉल्यूम - 897 l.

जीप रैंगलर निर्दिष्टीकरण

जीप रैंगलर दो प्रकार की बिजली इकाइयों में से एक से लैस हो सकता है, मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, लेकिन केवल ऑल-व्हील ड्राइव। इस संयोजन के लिए धन्यवाद, इस मॉडल के वाहन को एक सार्वभौमिक विकल्प माना जा सकता है जो कई मोटर चालकों को जीत सकता है।

जीप रैंगलर के मूल उपकरण को पेट्रोल टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर इंजन द्वारा दर्शाया गया है जिसकी मात्रा 1995 सेमी3 है। टर्बोचार्जर के लिए धन्यवाद, इस लाइन के एक एसयूवी से 270 एचपी निचोड़ा जा सकता है। साथ। 5250 आरपीएम. पर और 400 एनएम का टार्क। यह ध्यान देने योग्य है कि ऐसा इंजन पूरी तरह से स्वचालित 8-स्पीड गियरबॉक्स के साथ संयुक्त है।

जीप रैंगलर के शीर्ष संस्करण के लिए, यह प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड गैसोलीन वी-आकार के 6-सिलेंडर इंजन से लैस है,जो कि 3604 सेमी3 है। विस्थापन के साथ-साथ एक आधुनिक ईंधन आपूर्ति प्रणाली के लिए धन्यवाद, एक एसयूवी से 285 लीटर निचोड़ा जा सकता है। साथ। 6400 आरपीएम. पर और 353 एनएम का टार्क। इस मामले में ईंधन की खपत काफी अधिक है। 100 किमी पर, जीप रैंगलर शहरी परिस्थितियों में लगातार ब्रेकिंग और त्वरण के साथ 13.8 लीटर की खपत करता है। शहर की सीमा के बाहर राजमार्ग के साथ एक मापी गई यात्रा के साथ, यह आंकड़ा 10.2 लीटर है।

जीप रेनेगेड

2014 में जिनेवा मोटर शो में जीप रेनेगेड को जनता के सामने पेश किया गया था। यह उनका डेब्यू था। इसका अंतर इस तथ्य में निहित है कि इसे Fiat-500X के आधार पर बनाया गया था। इसके अलावा, बिजली इकाइयों के मॉडल मॉडल से उधार लिए गए थे। इस कारण से, जीप रेनेगेड का पहला उत्पादन अमेरिका के बाहर शुरू किया गया था।

यह ध्यान देने योग्य है कि इस नवीनता को आधुनिक और स्टाइलिश लुक मिला है। कार का अगला भाग एक क्लासिक शैली में बनाया गया है: दो गोल हेडलाइट्स, एक प्रभावशाली रेडिएटर जंगला जिसमें स्लॉट्स लंबवत व्यवस्थित हैं, अजीबोगरीब अवकाशों में स्थित गोल फॉग लैंप।

जीप रेनेगेड आयाम

• लंबाई - 4, 236 मी.
• चौड़ाई - 1,805 मी.
• ऊंचाई - 1, 667 मी.
• व्हीलबेस - 2,570 मी.
• निकासी - 0.175 से 0.21 मी.
• उठाए हुए सीटबैक के साथ ट्रंक वॉल्यूम - 351 l.

जीप रेनेगेड स्पेसिफिकेशंस

एसयूवी का मूल उपकरण एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड गैसोलीन 4-सिलेंडर इंजन है, वॉल्यूमजो कि 1598 सेमी3 है। ऐसी बिजली इकाई से आप 110 लीटर तक निचोड़ सकते हैं। साथ। 5500 आरपीएम. पर और 152 एनएम का टार्क। 100 किमी/घंटा तक की रफ्तार ऐसी एसयूवी 11.8 सेकेंड में रफ्तार पकड़ सकती है। ईंधन की खपत के लिए, शहर में लगातार ब्रेकिंग और त्वरण के साथ 100 किमी के लिए, कार 7.8 लीटर तक ईंधन खर्च करती है, और एक देश की सड़क पर मापा आंदोलन के साथ, इसमें लगभग 5.9 लीटर का समय लगेगा। ऐसा इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता है।

शीर्ष संशोधन गैसोलीन वायुमंडलीय 4-सिलेंडर बिजली इकाई से लैस है, जिसकी मात्रा 2360 सेमी33 है। ऐसी कार 184 hp देने में सक्षम है। साथ। 6400 आरपीएम. पर और 232 एनएम का टार्क। 100 किमी/घंटा तक की यह एसयूवी 9.8 सेकेंड में रफ्तार पकड़ सकती है। ईंधन की खपत के लिए, यह आंकड़ा मूल संशोधन से अधिक है। शहर में प्रति 100 किमी पर 10.7 लीटर तक खर्च किया जाता है, और 7.6 लीटर शहर के बाहर राजमार्ग के साथ मापा आंदोलन के साथ खर्च किया जाता है।

समीक्षा

जैसा कि मालिक की समीक्षा से पता चलता है, जीप एक ऐसी कंपनी है जो आकर्षक, मांग वाली एसयूवी बनाती है। ऐसी कारों में एक यादगार डिजाइन होता है जो इसकी उपस्थिति के साथ साज़िश करता है। कारों का डिजाइन उसके मालिक के व्यक्तित्व और चरित्र पर जोर देता है। ऐसी एसयूवी न केवल शहरी परिस्थितियों में, बल्कि ऑफ-रोड में भी अच्छा व्यवहार करती है।

सैलून एक ऐसा विवरण है जो इसकी गुणवत्ता और सुखद फिनिश से अलग है। आराम और व्यावहारिकता यहाँ राज करती है। लंबी यात्राएं भी थकान की भावना पैदा नहीं करती हैं। जीप कारों के उपकरणों के लिए,तो भागों का प्रत्येक संयोजन कई इंजीनियरों का एक दीर्घकालिक कार्य है जो एक निकाय में व्यावहारिकता, विश्वसनीयता और नवीन तकनीकों को समायोजित करने का प्रयास कर रहे हैं। यह ब्रांड के विकास के इतिहास को साबित करता है। आखिरकार, जीप कारों की रेंज को मूल और शक्तिशाली मॉडलों के साथ लगातार अपडेट किया जाता है।

कई कार मालिक सुरक्षा के बढ़े हुए स्तर पर ध्यान देते हैं। जीप का हर मॉडल एयरबैग से लैस है। इसके अलावा, ऐसे वाहन को चलाना एक खुशी की बात है।

कमियों के लिए, शायद, उनमें से कई हैं। सबसे पहले, वे इस ब्रांड की एसयूवी की उच्च लागत पर प्रकाश डालते हैं। यहां तक कि इस्तेमाल की गई कारों की भी अच्छी कीमत होगी: 1 मिलियन और उससे अधिक। स्वाभाविक रूप से, यह लागत स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता में परिलक्षित होती है। दूसरा दोष पुराने मॉडलों की उच्च ईंधन खपत है, खासकर शहरी क्षेत्रों में।