सड़क पर ट्रैफिक उलटना

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कम लोग जानते हैं कि सड़क के नियमों में "रिवर्स ट्रैफिक वाली सड़क" जैसी कोई चीज होती है। सभी रूसी कार मालिकों ने व्यवहार में ऐसी घटना का अनुभव नहीं किया है। और सभी क्योंकि आज केवल मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग की सड़कों पर रिवर्स ट्रैफिक लगातार मौजूद है। हालांकि, यह किसी भी ड्राइवर को इस अवधारणा से अधिक परिचित होने और रिवर्स ट्रैफिक वाली सड़कों पर चीजें कैसे काम करती है, इससे कोई नुकसान नहीं होता है। अधिक से अधिक बार, स्थानीय अधिकारी इस बारे में सोचने लगते हैं कि यह कितनी अच्छी बात है। यहां मुख्य विचार यह है कि जब सही तरीके से उपयोग किया जाता है, तो सड़क पर ट्रैफिक को उलटने से ट्रैफिक जाम में खड़े होने में लगने वाले समय में काफी कमी आ सकती है।

इस प्रकार के यातायात वाली सड़कें विशेष रिवर्स लेन की उपस्थिति में सामान्य सड़कों से भिन्न होती हैं। ये कैरिजवे हैं, आंदोलन की दिशा जिसके साथ, घटना मेंआवश्यकता उलटी जा सकती है। इस मामले में, सब कुछ एक दिशा या किसी अन्य में सड़क की भीड़ की डिग्री पर निर्भर करता है। रिवर्स ट्रैफिक को विशेष ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो सीधे लेन के ऊपर ही स्थापित होती हैं।

इस लेन को अन्य सभी से अलग करने के लिए, यह याद रखना चाहिए कि रिवर्स ट्रैफिक वाली अधिकांश सड़कों में कैरिजवे के केंद्र में केवल एक या दो रिवर्स लेन स्थित होती हैं। इसके अलावा, ऐसी गलियों को हमेशा एक विशेष अंकन के साथ चिह्नित किया जाता है, जो एक टूटी हुई दोहरी रेखा है। इस रेखा के ठोस भाग की लंबाई स्ट्रोक के बीच के अंतराल से तीन गुना अधिक है।

इसके अलावा, यह जानना महत्वपूर्ण है कि वर्तमान में कोई विशेष सड़क संकेत नहीं हैं जो यह इंगित करते हैं कि सड़क पर एक रिवर्स मूवमेंट है। एक संकेत है जो इस प्रकार की सड़क को इंगित करता है, लेकिन यह आंदोलन किस लेन पर किया जाता है, इसका अंदाजा केवल चिह्नों से लगाया जा सकता है। ट्रैफिक लाइटों को उलटने से लेन निर्दिष्ट नहीं होती हैं और यह केवल यातायात व्यवस्था को विनियमित करने के लिए आवश्यक हैं। इस तरह की आवाजाही की अनुमति तब दी जाती है जब ग्रीन सिग्नल सड़क की संगत लेन के ऊपर हो और रेड सिग्नल चालू होने पर यह प्रतिबंधित हो।

रिवर्स ट्रैफिक के उपयोग के उदाहरण के रूप में, किसी भी बड़े शहर के लिए एक काफी मानक स्थिति पर विचार करें, जब शुक्रवार की शाम को अधिकांश कारें शहर से बाहर निकलती हैं, और रविवार की शाम को अधिकांशइसके विपरीत, वाहन महानगर के केंद्र की ओर चलते हैं। पहले मामले में, रिवर्स ट्रैफिक वाला लेन "शहर से" दिशा में काम करेगा, और दूसरे में - "शहर के लिए"। इसके अलावा, "भीड़ के घंटों" के दौरान ट्रैफिक जाम की परिचित समस्या को एक उदाहरण माना जा सकता है। सुबह में, ट्रैफिक जाम अक्सर केंद्र की ओर निर्देशित होते हैं, और शाम को इसके विपरीत। ऐसी सड़कों के लिए, रिवर्स ट्रैफिक वास्तविक मोक्ष है, क्योंकि यह यहां है कि यह सबसे अच्छा "जड़ लेता है", सड़क की क्षमता को कई गुना बढ़ाता है और कई किलोमीटर ट्रैफिक जाम की संभावना को कम करता है। एक बहुत ही उपयोगी आविष्कार!