ट्रैफिक कंट्रोलर जेस्चर: मुख्य स्थान और डिकोडिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हाल के दिनों में, जब दुर्लभ चौराहों पर ट्रैफिक लाइटें लगाई जाती थीं, और यहां तक कि वे समय-समय पर विफल भी हो जाती थीं, सड़कों पर ट्रैफिक कंट्रोलर की मौजूदगी को मान लिया जाता था। धीरे-धीरे, तस्वीर बदल गई, तकनीकी उपकरणों में सुधार हुआ, और ऐसा लग रहा था कि वह समय आ गया है जब तीन-रंग के यातायात नियामकों ने आखिरकार व्यस्त चौराहों से हाथ में रॉड लिए हुए आदमी को बाहर निकाल दिया। कैसे जानें, कैसे जानें… लेकिन जब तक ऐसा न हो जाए तब तक ट्रैफिक कंट्रोलर के इशारों को याद रखना ही बेहतर है।

किसी चौराहे पर ट्रैफिक पुलिस वाले को कब देख सकते हैं

चौराहे पर पुलिसकर्मी के दिखने का एक मुख्य कारण ट्रैफिक लाइट का खराब होना है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यातायात नियंत्रण प्रतिष्ठानों के तकनीकी उपकरण कितने नए और परिपूर्ण हैं, समय-समय पर विफल होने के कारण बहुत भिन्न हो सकते हैं। ये ट्रैफिक दुर्घटनाएं हैं, जब ट्रैफिक लाइट खुद शिकार बन जाती है, और प्राकृतिक आपदाएं, लेकिन आप कभी नहीं जानते कि क्या हो सकता है। अविश्वसनीय नागरिक जानबूझकर इसे नुकसान पहुंचा सकते हैं। ये सबसे आम निकास मामले हैंट्रैफिक लाइट की विफलता। असाधारण ब्रेकडाउन भी हैं, लेकिन वे व्यक्तिगत हैं।

तो, चौराहे पर ट्रैफिक कंट्रोलर की उपस्थिति एक गंभीर यातायात दुर्घटना का परिणाम हो सकती है, जिसमें ट्रैफिक लाइट पर ड्राइविंग जारी रखने का कोई तरीका नहीं है। कुछ मामलों में, जब कठिन मुख्य चौराहों पर एक विशेष यातायात व्यवस्था बनाना आवश्यक हो जाता है (खेल या सांस्कृतिक कार्यक्रमों के दौरान, एक विदेशी प्रतिनिधिमंडल के काफिले का मार्ग या उच्च जोखिम वाले माल के साथ एक सड़क ट्रेन), यातायात नियंत्रक भी चौराहे पर उसकी जगह लेता है। ट्रैफिक पुलिस निरीक्षकों द्वारा नियंत्रित सड़कों के खंडों पर इस अवधि में आने वाले ड्राइवरों को ट्रैफिक लाइट के बारे में भूल जाना चाहिए और अपना ध्यान ट्रैफिक कंट्रोलर के इशारों पर लगाना चाहिए।

कौन अधिक महत्वपूर्ण है: ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर?

अक्सर, सड़क के नियमों को भूल जाने वाले वाहन चालक काम कर रहे ट्रैफिक लाइट पर ट्रैफिक कंट्रोलर की उपस्थिति से भ्रमित होते हैं। क्या करें और किसकी "आज्ञा" करें? ऐसी शर्मनाक स्थितियों से बचने के लिए (और उनमें से कई पर जुर्माना लगाया जाता है), आपको यह जानना होगा कि 2013 के नियम इस बारे में क्या कहते हैं।

वे स्पष्ट रूप से कहते हैं कि प्राथमिकता दिशा संकेतक सड़क के समस्याग्रस्त खंड पर यातायात नियंत्रक है। वह इस पर व्यवस्था भी सुनिश्चित करता है। इसका मतलब यह है कि काम करने वाली ट्रैफिक लाइट के साथ भी, ड्राइवरों को ट्रैफिक कंट्रोलर के इशारों पर ही प्रतिक्रिया देनी चाहिए। नियमों की अनदेखी हो सकती हैकेवल एक दुर्घटना के लिए, बल्कि ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने के लिए भी। खासकर अगर कोई मोटर चालक नासमझी दिखाता है और ट्रैफिक पुलिस इंस्पेक्टर के साथ नियमों को लेकर बहस करता है, जिससे उसकी आपराधिक अज्ञानता का पता चलता है।

कार्रवाई के संकेत के रूप में यातायात नियंत्रक के इशारे

पटरियों पर सुरक्षा यातायात निरीक्षक की तत्परता और स्थिति पर तुरंत प्रतिक्रिया करने की उनकी क्षमता पर निर्भर करती है। यह एक स्वयंसिद्ध है। हाथ में धारीदार डंडों के साथ वर्दी में एक आदमी की उपस्थिति को चौकस ड्राइवरों को विशेष रूप से सतर्क करना चाहिए - एक मोटर चालक पास में जा सकता है, जिसे यातायात नियंत्रक के मुख्य इशारों और उनके अर्थ को समझना मुश्किल लगता है। ऐसे में जरूरी है कि न केवल पुलिसवाले के संकेतों का पालन किया जाए, बल्कि अन्य कार मालिकों के व्यवहार पर भी नजर रखी जाए. हो सकता है कि कोई सिग्नल पर गलत प्रतिक्रिया दे, और ऐसे में ट्रैफिक दुर्घटना से बचा नहीं जा सकता।

साधारण ट्रैफिक कंट्रोलर जेस्चर

एक चौराहे पर यातायात नियंत्रक के सरल इशारों पर विचार करें, जैसे कि एक उठा हुआ हाथ, दोनों भुजाओं को भुजाओं तक बढ़ाया या शरीर के साथ नीचे किया गया। इन संकेतों को स्थिति के तत्काल मूल्यांकन की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि व्याख्याएं बहुत सरल हैं। उठे हुए हाथ का अर्थ है किसी भी वाहन की आवाजाही पर प्रतिबंध, सिवाय उन वाहनों के जो सिग्नल के समय पहले से ही चौराहे पर थे। उन्हें युद्धाभ्यास पूरा करने की जरूरत है, और बाकी को पुलिसकर्मी की अनुमति के लिए इंतजार करना होगा। भुजाएँ भुजाओं तक फैली हुई हैं या शरीर के साथ नीचे हैं जो पीछे रहने वालों के लिए एक संकेत के रूप में काम करती हैं।पुलिसकर्मी या उसके चेहरे के सामने कि आप नहीं जा सकते। जो ट्रैफिक कंट्रोलर के संबंध में पक्षों से चलते हैं वे सीधे और दाईं ओर बढ़ना जारी रख सकते हैं। पैदल चलने वालों को सड़क पार करने की जल्दी करनी चाहिए। ट्राम केवल सीधे आगे जा सकती हैं।

हाथ ऊपर उठाएं, या इशारों पर कैसे प्रतिक्रिया दें?

ट्रैफिक कंट्रोलर के उन इशारों और उनके अर्थों का अधिक विस्तार से विश्लेषण करना आवश्यक है, जो अनुभवहीन कार मालिकों को भ्रमित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, दाहिने हाथ को आगे बढ़ाने का क्या मतलब है? यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि किसी भी सिग्नल का डिकोडिंग ड्राइवर की स्थिति पर पुलिसकर्मी के शरीर पर निर्भर करता है। इस मामले में, यातायात नियंत्रक, अपने दाहिने हाथ को चालक के सामने खड़ा करके, उसे विशेष रूप से दाईं ओर जाने की अनुमति देता है। यही बात ट्राम पर भी लागू होती है। राहगीरों को इंतजार करना पड़ रहा है। पीछे या दाहिनी ओर से वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है। लेकिन ट्रैफिक कंट्रोलर के पीछे से पैदल चलने वाले लोग सड़क पार कर सकते हैं। यदि कार पुलिसकर्मी के बाईं ओर से चलती है, तो वह कोई भी दिशा चुन सकती है। यहां, प्रतिबंध केवल ट्राम पर लागू होते हैं, उन्हें केवल एक दिशा में - बाईं ओर जाने की अनुमति है।

बाएं घूमें, दाएं घूमें

यातायात नियंत्रक के इशारों का पैटर्न एक चौकस और बुद्धिमान चालक के लिए विशेष रूप से कठिन नहीं है। लेकिन जो लोग अभिविन्यास के नियमों का उपयोग करके सरलतम स्थिति में खो जाते हैं, उनके लिए संकेतन के सिद्धांतों को अधिक अच्छी तरह से याद रखना आवश्यक है।

सबसे पहले, आपको यह याद रखने की जरूरत है कि ट्रैफिक कंट्रोलर के हाथ एक तरह की बाधाएं हैं, जिन्हें देखने की हम सभी को आदत हो गई है।लगभग हर रेलवे क्रॉसिंग पर। और उसकी पीठ एक प्रकार की लाल ट्रैफिक लाइट है, जिस पर केवल एक ही प्रतिक्रिया हो सकती है - यातायात का पूर्ण विराम। आप चार-तरफा चौराहे पर केवल दो दिशाओं से यातायात नियंत्रक के साथ आगे बढ़ सकते हैं। तो, पीछे - आंदोलन की दो दिशाएँ - हथियार। यहाँ, शायद, वे पहले पाठ हैं जिन्हें याद रखने की आवश्यकता है, और फिर यह आसान हो जाएगा।

यातायात नियंत्रक संकेतों को याद रखने के सरल उपाय

यातायात नियंत्रक के इशारों को याद रखने के तरीके के बारे में मोटर चालक बहुत सी तरकीबें लेकर आए हैं। उनमें से एक ऐसा लगता है: आप केवल आस्तीन के माध्यम से जा सकते हैं और ड्राइव कर सकते हैं; पीठ और छाती के माध्यम से - पास मत करो। यदि आप इस मजाक को अलग करते हैं और इसकी तुलना नियमों के अनुसार करते हैं, तो यह पता चलता है कि मजाक सच्चाई को दर्शाता है और इसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए। एक अच्छी दृश्य स्मृति के साथ, आप अपने आप को चित्रों में एक ज्ञापन बना सकते हैं, जिसमें किसी दिए गए स्थिति में यातायात नियंत्रक का शरीर कैसे स्थित है, इस संबंध में सभी स्थितियों से ड्राइवर के कार्यों को रिकॉर्ड किया जाएगा। मेमो की बार-बार समीक्षा, और, यदि संभव हो तो, सड़क पर वास्तविक स्थिति के साथ इसमें दर्शाई गई स्थितियों की तुलना ड्राइवर के लिए एक उत्कृष्ट प्रशिक्षण होगा।

वीडियो ट्यूटोरियल से अभ्यास करने के लिए

लेकिन अगर दृश्य स्मृति प्रशिक्षण आपको पुलिस अधिकारी के बुनियादी संकेतों को याद रखने में मदद नहीं करता है, तो आपको शुरुआत से ही शुरू कर देना चाहिए। यातायात नियंत्रक के सभी मौजूदा हावभाव सड़क के नियमों में विस्तृत हैं। ऐसे मामले जब ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के बाद, जो कुछ भी सीखा गया था उसे तुरंत और लंबे समय तक भुला दिया जाता है,काफी बार होता है। इंटरनेट पर आसानी से पाए जाने वाले वीडियो ट्यूटोरियल पर नियमों को दोहराने या कक्षाएं लेने से इस त्रुटि को तत्काल समाप्त किया जाना चाहिए। और अगर आप अभी तक ट्रैफिक कंट्रोलर को एक बुरे कर्मचारी के रूप में नहीं देखते हैं जो केवल समस्याएं पैदा कर सकता है, लेकिन याद रखें कि सड़क पर पुलिसकर्मी पहला सहायक है, ट्रैफिक कंट्रोलर के हावभाव को समझना बहुत आसान हो जाएगा।